招聘電動汽車工程師

⑴ 電動汽車未來的發展怎麼樣

新能源汽車行業前景可觀 2020年人才缺口將達68萬
新能源汽車產業的快速發展，依賴於相關人才的儲備。企業的競爭就是人才的競爭。有行業人士表示，隨著新能源汽車行業快速發展，或將產生大量與新能源汽車相關的人才需求，特別是對三電技術人才的需求。汽車工程師之家在中華英才網、趕集網、58同城等網路平台上看到，新能源汽車行業招聘職位較多，並且薪資普遍較高。
目前我國新能源汽車人才約17萬，預計到2020年人才需求在85萬人左右，屆時將面臨68萬人左右的缺口。新能源汽車行業前景可觀，勢必將造就一批熱門就業崗位。
新能源汽車技術專業的學生畢業後可以從事什麼崗位？
就業崗位如下：
初次就業崗位：新能源汽車製造、新能源汽車機電維修、新能源車輛性能檢測、新能源汽車新技術培訓、新能源汽車維修業務接待、新能源汽車銷售；
發展崗位：新能源汽車調試、新能源維修技術主管、質檢員、新能源汽車技術培訓；
拓展崗位：新能源汽車生產、維修管理，新能源汽車服務企業經營與管理
新能源汽車將進入行業發展的「黃金時代」
新能源汽車一般是指是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛;其工作原理是：蓄電池--電流--電力調節器--電動機--動力傳動系統--驅動汽車行駛;電動汽車的種類有：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車。
就目前市場中的新能源車型將我們的評測體系分為三類：純電動車型、插電式混合動力車型以及油電混合動力車型，具體至每一類車型都擁有各自不同的性能標准。新能源可能性的故障有以下，一.整車沒電;二.電動機故障;三.充電故障;四.動力電池故障。
根據《「十三五」國家戰略性新興產業發展規劃》，到2020年，將實現當年產銷200萬輛以上，累計產銷超過500萬輛，整體技術水平保持與國際同步，形成一批具有國際競爭力的新能源汽車整車和關鍵零部件企業。在節能減排需求和政府補貼、限行限購、雙積分等政策的聯合推動下，當前中國汽車市場正迎來新能源汽車發展的「黃金時代」。

⑵ 新能源專業好不好，有沒有對應的好工作

新能源汽車行業前景可觀 2020年人才缺口將達68萬
新能源汽車產業的快速發展，依賴於相關人才的儲備。企業的競爭就是人才的競爭。有行業人士表示，隨著新能源汽車行業快速發展，或將產生大量與新能源汽車相關的人才需求，特別是對三電技術人才的需求。汽車工程師之家在中華英才網、趕集網、58同城等網路平台上看到，新能源汽車行業招聘職位較多，並且薪資普遍較高。
目前我國新能源汽車人才約17萬，預計到2020年人才需求在85萬人左右，屆時將面臨68萬人左右的缺口。新能源汽車行業前景可觀，勢必將造就一批熱門就業崗位。
新能源汽車技術專業的學生畢業後可以從事什麼崗位？
就業崗位如下：
初次就業崗位：新能源汽車製造、新能源汽車機電維修、新能源車輛性能檢測、新能源汽車新技術培訓、新能源汽車維修業務接待、新能源汽車銷售；
發展崗位：新能源汽車調試、新能源維修技術主管、質檢員、新能源汽車技術培訓；
拓展崗位：新能源汽車生產、維修管理，新能源汽車服務企業經營與管理
新能源汽車將進入行業發展的「黃金時代」
新能源汽車一般是指是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛;其工作原理是：蓄電池--電流--電力調節器--電動機--動力傳動系統--驅動汽車行駛;電動汽車的種類有：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車。
就目前市場中的新能源車型將我們的評測體系分為三類：純電動車型、插電式混合動力車型以及油電混合動力車型，具體至每一類車型都擁有各自不同的性能標准。新能源可能性的故障有以下，一.整車沒電;二.電動機故障;三.充電故障;四.動力電池故障。
根據《「十三五」國家戰略性新興產業發展規劃》，到2020年，將實現當年產銷200萬輛以上，累計產銷超過500萬輛，整體技術水平保持與國際同步，形成一批具有國際競爭力的新能源汽車整車和關鍵零部件企業。在節能減排需求和政府補貼、限行限購、雙積分等政策的聯合推動下，當前中國汽車市場正迎來新能源汽車發展的「黃金時代」。
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⑶ 特斯拉要在上海大規模招聘，招聘主要目的是什麼

前不久，電動汽車製造商特斯拉發布的招聘信息顯示，其計劃為其中國工作室招募設計師，並招募約一千名工廠工人。顯然，特斯拉正全力提升其在中國市場的汽車產量。業內有消息稱，特斯拉此次招聘活動其主要目的是為了在上海工廠生產Model Y SUV做准備。特斯拉計劃從明年開始在上海建設Model Y的生產設施，上個季度，特斯拉在中國交付了逾三萬輛汽車，其中大多數是在國產Model 3轎車。今年三月，該公司在中國發布了招聘太陽能和儲能項目經理的廣告，以便將能源業務擴展達到中國市場。

⑷ 新能源汽車技術學習難嗎好就業嗎

在目前國內經濟情況下，新能源汽車行業異軍突起,成為資本追逐的熱點。據不完全計，2017年全國各汽車集團或新晉勢力宣布投資建設新能源汽車整車項目70餘個，計劃投資總金額達到4500餘億元，規劃產能更是達到了驚人的1100餘萬輛，新能源車駛入「快車道」。新能源汽車行業前景可觀 2020年人才缺口將達68萬新能源汽車產業的快速發展，依賴於相關人才的儲備。企業的競爭就是人才的競爭。有行業人士表示，隨著新能源汽車行業快速發展，或將產生大量與新能源汽車相關的人才需求，特別是對三電技術人才的需求。汽車工程師之家在中華英才網、趕集網、58同城等網路平台上看到，新能源汽車行業招聘職位較多，並且薪資普遍較高。據某企業招聘負責人介紹，目前我國新能源汽車人才約17萬，預計到2020年人才需求在85萬人左右，屆時將面臨68萬人左右的缺口。新能源汽車行業前景可觀，勢必將造就一批熱門就業崗位。新能源汽車技術專業的學生畢業後可以從事什麼崗位？就業崗位如下初次就業崗位：新能源汽車製造、新能源汽車機電維修、新能源車輛性能檢測、新能源汽車新技術培訓、新能源汽車維修業務接待、新能源汽車銷售；發展崗位：新能源汽車調試、新能源維修技術主管、質檢員、新能源汽車技術培訓；拓展崗位：新能源汽車生產、維修管理，新能源汽車服務企業經營與管理新能源汽車將進入行業發展的「黃金時代」新能源汽車一般是指是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛;其工作原理是：蓄電池--電流--電力調節器--電動機--動力傳動系統--驅動汽車行駛;電動汽車的種類有：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車。就目前市場中的新能源車型將我們的評測體系分為三類：純電動車型、插電式混合動力車型以及油電混合動力車型，具體至每一類車型都擁有各自不同的性能標准。新能源可能性的故障有以下，一.整車沒電;二.電動機故障;三.充電故障;四.動力電池故障。根據《「十三五」國家戰略性新興產業發展規劃》，到2020年，將實現當年產銷200萬輛以上，累計產銷超過500萬輛，整體技術水平保持與國際同步，形成一批具有國際競爭力的新能源汽車整車和關鍵零部件企業。在節能減排需求和政府補貼、限行限購、雙積分等政策的聯合推動下，當前中國汽車市場正迎來新能源汽車發展的「黃金時代」。

⑸ 電動車求職網的介紹

電動車求職網http://ddc.job1001.com作為一覽人才網招聘網站成員是國內第一家專為從事電動車行業的企（事）業單位及人才提供招聘、求職的網上人力資源綜合解決方案供應商。網站憑借著高效專業的團隊，優質的服務，為電動車企業與人才提供信息互動交流服務，使電動車企業的人力資源管理適應其總體發展戰略，同時亦促進電動車人才職業發展以實現其職業生涯規劃。電動車求職網在廣大客戶的支持與信賴下，發展迅猛， 我們一直秉著「客戶的滿意就是我們最大的成就」，致力於為電動車領域企業和個人搭建一個人才交流的互動平台。目前已經成為全國最優秀的人力資源提供商，產品包括網路招聘、獵頭、校園招聘、HR管理咨詢等服務。主要包括：電動自行車，電動摩托車，電動三輪車，電動汽車，電動車配件，電動車銷售等。重點崗位：技術研發，貼花設計，工藝工程師，機械工程師，銷售，管理，質檢，售後服務，維修，裝配等方面的人才。經營理念電動車求職網秉承 「為企業精選優秀人才，為精英鋪錦綉前程」 的經營理念為客戶創造最大的價值，多年來一直在追求實現一個真正實用的、高效的網站招聘解決方案，一直在致力於為委託企業提供真正的、區別於其他人才網站的標准服務和特色服務，真正從委託企業的立場和角度出發，從人才招聘的合理性角度出發，為委託招聘企業帶來實實在在的人力資源招聘方面的幫助，以解決企業人才招聘面臨的問題。務實的管理風格、簡化的工作流程，提高了企業招聘效率，解決人力資源方面實際問題；全程跟蹤的「一對一」客戶管理，及時、全方位、熱忱的售前、售中、售後三個環節一體化服務，確保客戶達到100%滿意。 資源優勢 > > > > l 超過8萬個人會員、高質量人才庫、優良的招聘效果l 超過1400家企業用戶的第一選擇l 日均頁面瀏覽總量超過3萬次l 為全國各地區提供招聘與求職服務l 與各大電動車院校極積合作，形成了強有力的後備資源l 與各電動車行業的展會公司也有密切合作l OEM合作網站CCTV電動車頻道、電動車汽車網、電動車資訊網、等電動車領域資訊、商務合作網站:電池人才網、汽車人才網、機電人才網高質量的人才庫 > > > > l 工作經驗:65%以上擁有五年以上工作經驗l 學歷結構:75%以上擁有大專以上學歷l 崗位類別：技術(50%)、管理(19%)、市場和銷售類人才是主體(21%)，其他各類人才(10%)l 年齡結構: 25—45歲個人會員佔72%電動車人才網一直在不繼努力，更好的為企業和個人提供優質的服務……因為專注 所以專業。我們將一如既往的為客戶提供優良高效的服務！ 一、 電動車人力資源走向分析 電動車行業的就業形式總體上來講較其它行業好一些，雖然不及IT行業的頻繁流動，但也較前幾年相對的穩定已有很大改觀，特別是就職電動車的人才流動性明顯呈上升趨勢。情勢的變化與最近幾年電動車供應緊張有很大的關系，而近年隨著大量資本紛紛殺入電動車市場。引發的人才流動也就是必然的了。但電動車招人相對比較特殊，因為不比招一般的銷售人員，銷售人員在本地都很多，而電動車的專業人才只能從其它地方招募，而同一區域電動車企業數量有限，這就必然要面向更廣的區域招聘有相當資歷和工作經驗的專業人才，方可保證電動車運行管理的正常及安全。而選擇一個在行業內有著較大影響力且被電動車人力資源部門及大量電動車各類人才認可的網站可起到最大的功效。二、 電動車人才網的優勢1、現場： 專業人才比較少，如果要做到很多人參加專場招聘，必須投入大量的廣告；2、報紙： 費用高，時效短，靈活性小，不能適宜發展；3、獵頭： 費用太高，一般獵頭收費都是按每個人的年薪的20%收取；4、網路： 跨區域，不限時間，覆蓋面積廣，靈活性強，省時省力，成本小。與其它人才網站的比較考察比較1、綜合性人才網站人才庫簡歷固然多，但是成份較雜，分到每個行業的人才很少，而且信息很難覆蓋到目標人群。2、電動車行業的資深人才幾乎不太了解綜合性的人才網站，再加上相關招聘信息非常少，所以基本上起不到太大的作用。3、電動車人才網客服人員都是從事過電動車行業多年相關工作經驗，專業性強，能有的放矢的提供優質的服務。

⑹ 特斯拉要在上海大規模招聘，招聘是否有什麼門檻

近日，特斯拉上海工廠啟動了大規模的招聘，從人力資源部官方賬號發布的帖子來看，特斯拉計劃招聘多名設計師，具體多少名沒有細說，另外還需要招聘1000多名工人，其中包括沖壓、車身、塗裝和裝配車間工人600名、質量檢查工人150名、物流工人200名和安全人員20名。
車間工人需要高中或中專以上學歷，機械/電氣/自動化專業，了解基本的汽車相關知識，了解常用的英語專業資料以及使用Office軟體，工作主動性強，有較強的責任心和信心。可以看出特斯拉招聘的門檻並不是太高，主要還是看重經驗與能力，而且福利待遇也很不錯，還有免費班車和各項補貼，想要找工作的朋友可以積極投遞簡歷。

⑺ 特斯拉柏林工廠明年1月將僱傭7000名員工

蓋世汽車訊據外媒報道，從2021年1月起，特斯拉柏林工廠將創造7,000個崗位，為生產首批汽車做好准備。

特斯拉柏林工廠效果圖（圖片來源：特斯拉）

目前，特斯拉柏林工廠正在順利建設中，主體建築已經即將完工，該是特斯拉開始為該廠招聘員工、准備在歐洲大規模量產電動車的時候了。

特斯拉可能將為柏林工廠發起一系列招聘潮。該公司計劃在柏林工廠於明年夏季投產前首次招聘7,000名員工。據法蘭克福就業機構（FrankfurtEmploymentAgency）表示，此次招聘將於2020年12月開始，起始月薪為2,700歐元（約3,200美元）。

另外，雖然大部分就業機會都是與製造或生產相關的工作，但特斯拉正計劃聘用一支由25個專業工程師組成的隊伍來解決柏林工廠面臨的一些最難、最具有挑戰性的生產問題。

該機構稱，特斯拉已招聘200人，在柏林工廠倉庫任職，其他已經招滿的崗位則是特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）曾表示要親自招聘的工程師職位。

此次柏林工廠提前開啟招聘流程增加了「特斯拉投產將早於預期」這一傳聞的可能性。有一些預定用戶透露，特斯拉已提前聯系他們，表示將於2021年第一季度或第二季度交付新車。截至目前，特斯拉官方仍表示，首次投產將於2021年7月進行。

因電動車在歐洲普遍流行，歐洲市場對於特斯拉來說具有重要的上行潛能。然而，特斯拉一直從美國南加州的弗里蒙特工廠和中國的上海超級工廠進口汽車，以滿足歐洲市場需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 新能源汽車就業怎麼樣在廣州想學汽車新能源

在目前國內經濟情況下，新能源汽車行業異軍突起,成為資本追逐的熱點。據不完全計，2017年全國各汽車集團或新晉勢力宣布投資建設新能源汽車整車項目70餘個，計劃投資總金額達到4500餘億元，規劃產能更是達到了驚人的1100餘萬輛，新能源車駛入「快車道」。

新能源汽車技術專業的學生畢業後可以從事什麼崗位？就業崗位如下

初次就業崗位：新能源汽車製造、新能源汽車機電維修、新能源車輛性能檢測、新能源汽車新技術培訓、新能源汽車維修業務接待、新能源汽車銷售；

發展崗位：新能源汽車調試、新能源維修技術主管、質檢員、新能源汽車技術培訓；

拓展崗位：新能源汽車生產、維修管理，新能源汽車服務企業經營與管理

新能源汽車將進入行業發展的「黃金時代」

新能源汽車一般是指是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛;其工作原理是：蓄電池--電流--電力調節器--電動機--動力傳動系統--驅動汽車行駛;電動汽車的種類有：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車。

就目前市場中的新能源車型將我們的評測體系分為三類：純電動車型、插電式混合動力車型以及油電混合動力車型，具體至每一類車型都擁有各自不同的性能標准。新能源可能性的故障有以下，一.整車沒電;二.電動機故障;三.充電故障;四.動力電池故障。

根據《「十三五」國家戰略性新興產業發展規劃》，到2020年，將實現當年產銷200萬輛以上，累計產銷超過500萬輛，整體技術水平保持與國際同步，形成一批具有國際競爭力的新能源汽車整車和關鍵零部件企業。在節能減排需求和政府補貼、限行限購、雙積分等政策的聯合推動下，當前中國汽車市場正迎來新能源汽車發展的「黃金時代」。

⑼ 電動汽車維修技術容易學嗎

容易學！
如今的汽修行業分工細致明確：機電維修、電氣電控、發動機底盤、汽車美容、鈑金噴漆、電器加裝等等專業，每個專業學習時長都不一樣，比如幾個熱門專業。

「技能精修」大類學習時間為6個月-16個月，有汽車鈑噴美技師、汽車機電維修技師、汽車4S維修技師以及新能源汽車技術，學生報讀這些專業，可以專精一門，畢業後按照專業方向就業即可。

「短期創業」大類涵蓋課程更為細化，學習周期也更加靈活，從10天強化學習的二手車鑒定評估師，到4個月的汽車美容養護創業班，都有相關課程可供選擇。

「技能+學歷服務」大類學習時間一般為2-3年，包括汽車維修工程師、新能源汽車技術工程師等，學生經過系統的理論與技能的學習畢業後，可以拿到萬通汽車教育結業證書，還可以考取國家承認的中專或大專學歷。

對於沒有社會經驗，沒有技能基礎的初、高中生來說，盡量選擇2-3年的長期專業，這樣既能有充足的時間深刻理解相關理論，也有更多的實戰實訓機會，畢業後還可以考取大專、中專學歷，將來找工作的砝碼更重一些。而對於有一定的機電甚至汽修基礎的人來說，則可以在原有的基礎上，按照個人興趣和發展方向，選擇短期專業進行強化提升，以適應特定崗位需求。

⑽ 疫情未散，車企已是招聘忙，只是不再同以往

浙江省資深人力資源顧問余同同告訴汽車商業評論，這個點上，盲目跳槽的會減少，現在招聘最難是藍領這塊。

他分析說，藍領招聘這塊一直是難點的原因在於，一是城市的生活成本比較高，薪酬比較低吸引不到工人，但是高薪酬會擠壓製造業的利潤空間，企業難以為繼；二是近年產業鏈逐步遷移到內陸，工人在家門口就可以找到崗位，不需要背井離鄉；三是90後新生代藍領工人，工作不再是為了生存，對價值觀產生了很大沖擊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。