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新日股份和新能源汽車有關系嗎

發布時間: 2022-05-13 01:28:41

『壹』 新日電動車質量挺不錯啊,聽說要和同捷合作開發新能源電動汽車是真的嗎

是真的,新日電動車無論是服務還是質量都是比較不錯的,而且新日電動車和同捷合作又是新的一大突破!

『貳』 江蘇新日電動車股份有限公司怎麼樣

簡介:江蘇新日電動車股份有限公司是主要從事電動車研發、生產與銷售的大型民營股份制公司。
本著"優化結構、突出主業、集中資源、產業創新"的經營思路和"有陽光的地方就有新日"的發展理念,新日電動車利用自身強大的技術研發力量及新產品開發能力,不斷拓寬經營領域,目前已發展成為在中國擁有無錫、天津、襄陽三大生產基地,產品遠銷歐美和東南亞市場的中國電動車行業龍頭企業。
新日股份是高新技術企業,擁有行業規模最大、實力最強的研發中心、檢測中心等科研檢測機構,同時與中國科學院、清華大學、合肥工業大學等形成了產學研一體化戰略合作關系,同時新日電動車成立了純電動車行業首個"博士後工作站"和"院士工作站"。本著"走進新日,感受陽光"的服務理念,新日電動車在全國各地建立了銷售與服務網點5000餘家,為顧客提供全程全網的優質服務。 憑借高品質的產品和服務、雄厚的研發實力與強大的營銷網路,在中國純電動交通工具行業首家被國家工商總局認定為"中國馳名商標"。 2009年6月,新日電動車以37.25億元的品牌價值入選世界品牌實驗室(WBL)"2009年中國500最具價值品牌排行榜",2012年又以62.08億元的品牌價值作為行業唯一品牌再度當選"中國品牌價值500強",被評估為中國電動交通工具行業品牌價值最高的企業。2009年,新日電動車還先後榮膺 "金譜獎—電動車行業冠軍"、"2009中國最佳商業模式"、"第八屆成長百強冠軍"。2010年,新日電動車榮獲聯合國頒發的"綠色文明貢獻獎"和APEC"成長標桿企業20強"。
2008年5月,新日電動車與2008年北京奧運會組委會簽訂合作協議,在北京奧運會以及殘奧會期間為各競賽、非競賽場館及服務場所獨家提供3000輛兩輪電動車並提供25輛四輪電動車,產品品質和服務水準獲得世界級體育賽事機構認可。
2009年6月7日, 新日電動車參與了"2009地球第三極珠峰大行動",行動期間志願者在珠峰地區對新日電動車進行了世界海拔最高的電動車實驗,同時在珠峰地區建成了世界海拔最高的電動車租賃站。
2009年12月,新日電動車與上海世博局簽訂贊助合作協議,正式成為"中國2010年上海世博會電動車指定供應商"。在2010年長達6個月的時間內新日品牌10種款式的兩輪和四輪電動車將服務在上海世博園區內,為來自世界各地的遊客、官員和上海世博會的工作人員、志願者等7300萬人提供便利的綠色交通服務。
2009年3月,新日電動車首發呼籲——電動車也應列入"家電下鄉" 目錄,此舉得到了全國主流媒體、地方政府部門的廣泛響應和支持。2010年3月29日國務院常務會議批准在江蘇、山東、河南等10省開展"電動車下鄉",電動車享受13%的財政補貼,上限260元。至2010年8月17日最後一個省電動車下鄉招標揭曉,新日電動車"十省全中"並以240款的中標型號總數雄居全國144家中標企業的第一名,被稱為"標王"。
2010年12月,新日電動車再次引領綠色時尚生活,成為"2011年西安世界園藝博覽會全球合作夥伴"。新日為世園會提供的近200輛10多款三輪和四輪電動車,178天的會期共接待遊客1500萬人,其中,接待了黨和國家領導人和難以計數的外國政要、著名影視明星。200多輛電動車累計行駛里程超過356萬公里,約為世園會減排3500餘噸,為綠色低碳世園作出突出貢獻,被西安世園會組委會授予"西安世園會突出企業貢獻獎"。
2013年8月,國家工信部發布第43號公告,《公告》中同意新日設立摩托車生產部門。此舉標志著新日成為業內首家通過申報獲得摩托車資質的電動車企業,也成為我國電動車行業發展的重要里程碑。
2013年11月,新日成為行業獨家「中國航天事業合作夥伴」。世界領先的航天技術將可能嫁接到電動車上,加速電動車智能化進程。
與此同時,在發展進程中,新日電動車始終本著回報社會、造福社會的理念廣泛地參與社會慈善公益事業。成立以來,新日股份累計捐款捐物價值數千萬元,涉及科學、教育、文化、衛生等多方面,"5.12汶川特大地震"發生後,新日電動車率先參與中國紅十字基金會組織的"中國紅行動",向災區捐款捐物達207萬元,並派出賑災特遣隊深入四川災區抗震救災,倡導 "購物即慈善,我為中國紅"的平民慈善消費時尚,積極履行企業公民的社會責任。
展望未來,到第三個五年計劃即2015年末,新日電動車將實現年產銷各類電動交通工具500萬輛;到第四個五年計劃即2019年末,新日將進一步鞏固在電動交通工具產業領航者地位,成為對電動汽車行業有影響的、在中國企業界有知名度和影響力的大中型企業。
"樹百年新日,創世界第一"是新日股份不懈的追求。在未來,新日人將用綠色、環保、科技的高品質產品和服務,把新日人的情懷奉獻給全世界。
法定代表人:張崇舜
成立日期:2007-07-16
注冊資本:20400萬元人民幣
所屬地區:江蘇省
統一社會信用代碼:91320200665769172E
經營狀態:在業
所屬行業:製造業
公司類型:股份有限公司(上市)
英文名:Jiangsu Xinri E-Vehicle Co., Ltd.
人員規模: 1000-4999人
企業地址:無錫市錫山區錫山大道501號
經營范圍:電動兩輪摩托車、電動正三輪摩托車、電動自行車及其零部件、觀光敞車及其零部件、蓄電池及充電器及其零部件、家用電器及其零部件的製造、加工、銷售;自營和代理各類商品及技術的進出口業務(國家限定企業經營或禁止進出口的商品和技術除外)。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)

『叄』 不受華晨破產影響新日\"頭胎\"能搶宏光MINI風頭那就有戲了

想必大家都能夠感受到,在2019年下半年的時候,隨著新能源補貼的退坡,新能源汽車市場的銷量就已經開始走下坡路了,新能源汽車市場里的競爭也開始變得更加的激烈。然而就算市場競爭逐漸開始白熱化,仍舊有不少新興品牌想要在這里分一盤羹。

近日,新品牌華晨新日官方對外表示,華晨新日新能源汽車有限公司旗下首款車型將於12月正式投產下線,新車定位為用於城市通勤代步的微型電動車,有望於年底實現量產交付。

其實,分析宏光MINI爆紅的原因,主要還是因為真的便宜。宏光MINIEV官方售價區間僅為2.88—3.88萬元,3萬元左右的價格即便是剛出來工作不久的年輕人也能承受,既買不了吃虧也買不了上當,買到的就是便利。而能夠將一款車的價格定到這么低的,市面上幾乎是沒有的。而且就算華晨新日的首款新車在價格上能夠向宏光MINIEV看齊,但論影響力明顯還是比不上後者的。畢竟五菱宏光作為MPV的佼佼者,在很多三四線城市都能看到,但華晨新日明顯是個新興的品牌,市面上知道這個名字的人肯定很少。再加上本身華晨汽車集團也處於破產重整,這也會在一定程度上對華晨新日造成影響。

寫在最後

無疑,微型電動車還是有市場的,不然宏光MINIEV也不會在短時間內爆紅。只不過如今不管哪個細分市場競爭都非常激烈,隨便造個車肯定是行不通了,只有在產品上過得了關才能真正得到消費者的認可。那你認為華晨新日的車怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 新日股份,新日電動車與新日恆力有什麼關系

新日股份就是新日股份電動車,而新日恆力是寧夏恆力鋼絲繩股份有限公司,和新日電動車沒關系

江蘇新日電動車股份有限公司(【注】前身為北京新日電動車製造有限公司),是主要從事電動車及關鍵零部件的研發、生產與銷售的大型民營股份制擬上市公司。憑借高品質的產品和服務、雄厚的研發實力與強大的營銷網路,新日電動車獲得「中國質量認證中心CQC認證」、 「國家免檢產品」等光榮稱號,並在中國純電動交通工具行業首家被國家工商總局認定為「中國馳名商標」。
新日恆力,也稱寧夏恆力,是寧夏恆力鋼絲繩股份有限公司在上海證券交易所的證券簡稱,寧夏恆力鋼絲繩股份有限公司始創於1965年,1997年實施現企改制,1998年5月29日實現股票上市。

『伍』 華晨新日新能源汽車怎麼樣

摘要 親,這個問題由我來回答,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!

『陸』 華晨新日新能源汽車怎麼樣

摘要 您好。朋友

『柒』 新日股份的發家史

自1995年中國第一輛電動車問世以來,電動車產業在短短十多年間取得了飛速發展。新日股份成立於1999年,創業十年來現已成為行業領軍企業,年設計生產各類電動車能力高達200萬輛(台),產銷量連續五年位居世界第一。 新日股份目前已經在全國各地建立了5000多家銷售與服務網點。2006年聘請成龍任形象代言人後,新日品牌的美譽度大幅提升。2008年,新日股份以3025輛電動車全程服務於北京奧運會,其節能、環保、便利受到國際奧委會主席羅格的贊賞。近日新日已經獲得上海世博會的批復,正式成為2010年上海世博會的贊助商。新日電動車副總經理胡剛接受記者采訪時表示,新日的成長是整個電動車行業飛速發展的一個代表。新日完美服務了2008年的北京奧運會,幫助北京奧運會實現零排放的同時,也幫助中國電動車產業首次登上國際舞台,進入全世界的視線之中。對於「新國標」事件,胡剛則表示,也給新日電動車的銷量帶來不小的影響,但國家標准委員會及時公告暫緩實施「新國標」,這讓電動自行車廠家在如何應對上有了緩沖的時間。由於此次國家標准委員會表態暫緩實施「新國標」而不是不實行,因此胡剛認為,作為電動自行車生產企業,還是要積極取得電動摩托車生產資質,並且不斷呼籲國家電動自行車標准與世界接軌。胡剛透露,新日股份已經在湖北投資一千畝地建立生產基地,加上無錫和天津兩大生產基地,到2014年將實現年產銷電動車500萬台的目標,到2019年總銷售額要超過三百億元人民幣。公司已經接受了平安證券的輔導,希望2011年能在國內中小板發行上市,並成為電動車新能源第一股。此次盛典除了揭曉中國成長百強榜單以外,還對年度表現突出的企業進行了單項獎評選,如獲得組委會特別推薦獎——最具發展潛力獎的內蒙古和信園蒙草抗旱綠化有限公司。始於2002年的中國成長百強排名,已成功運作八屆,是國內惟一針對年銷售額億元以上非國有控股和非上市公司的年度成長排名,它以科學嚴謹的排名標准和數據採集得到了全國工商聯、國家發改委等政府機構的肯定和支持,並受到學界、企業界、投資界與媒體界的廣泛關注和好評。歷經7年,推動了蒙牛、網路、小肥羊、迅雷科技等60多家企業融資和上市,被外界稱為「發現企業成長『黑馬』的新星榜」。

『捌』 華晨新日新能源汽車有限公司是華辰集團旗下公司嗎

摘要 親,您好,請您稍等片刻,這邊正在為您查詢最精準的答案!

『玖』 又來跨界造汽車,「華晨新日」首款車型投產下線

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自主新品牌「華晨新日」首款汽車正式投產。據無錫當地媒體報道,12月2日,華晨新日新能源汽車首車下線儀式在無錫華晨新日新能源汽車有限公司舉行,市委書記黃欽等領導嘉賓共同啟動新車下線,這也是無錫首家自主品牌新能源汽車整車企業。

華晨新日這款新車定位於微型純電動車,其車身尺寸方面的長、寬、高分別為3288/1670/1654mm,軸距為2185mm,內部提供4個座位。動力方面,新車搭載遠東電池江蘇有限公司生產的三元鋰離子電池組,以及功率為45千瓦的永磁同步電機。官方稱,該車NEDC續航里程為410km,0-50km/h加速4.5秒,全系標配主副駕安全氣囊、ABS防抱死系統、EBD制動力分配、坡道輔助等安全配置。

由於新車未正式上市,因此目前並沒有車輛售價消息。從車輛定位來看,該車主要面向五菱宏光MINI、奇瑞eQ1、寶駿E100等新能源小型代步車市場。

華晨新日作為一個新能源新品牌,許多方面都沿用了傳統方式,比如品牌LOGO也沿用了新日電動自動車的LOGO等。另一方面,在華晨汽車集團進入破產重整程序的影響下,一定程度上會對新品牌的市場推廣造成影響。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 華晨攜手新日,首款電動車下線,劍指五菱宏光MINI EV

近日,關於又一家新能源汽車引起關注,造車主體是一家電動自行車企業,還與陷入破產邊緣的華晨汽車有關。

五菱宏光MINIEV上市以後熱銷,已經超越特斯拉,成為新能源汽車榜首。華晨新日微型電動車上市以後,憑借電動自行車1500家銷售渠道和5000家網點,與五菱宏光MINIEV展開競爭。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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