電動汽車北京上路政策

㈠ 現在北京電動車上牌怎麼弄

北京電動車上牌需要到北京交管部門辦理，在辦理時需要提供以下材料：

1、北京市增值稅正規發票；

2、電動自行車合格證；

3、所有人身份證明；

4、符合工商目錄里有登記的電動自行車方能上牌證。

對於2018年11月1日之前購買的電動自行車，未在《電動自行車生產企業與產品目錄》內的，車輛所有人應當在2018年11月1日起至2019年4月30日期間，向公安機關交通管理部門申領臨時標識。

關於北京市電動車的規定。

《北京市非機動車管理條例》第十二條對申請登記的電動自行車，公安機關交通管理部門應當對車輛進行查驗。在產品目錄內且申請材料齊全有效的，公安機關交通管理部門應當當場登記並免費發放電動自行車行駛證、號牌；不符合規定的，不予登記，並書面告知申請人。

電動自行車行駛證、號牌由公安機關交通管理部門統一監制。電動自行車行駛證、號牌損壞或者丟失的，當事人應當向公安機關交通管理部門申請換領或者補領。

市公安機關交通管理部門應當採取增設登記辦理點、簡化辦理程序、逐步推行帶牌銷售等方式，為市民辦理電動自行車登記提供便利。市公安機關交通管理部門應當制定電動自行車登記的具體辦法，並向社會公布。

以上內容參考北京市政府——電動車上路新規

㈡ 外地純電動汽車進京用不用辦進京證

外地純電動汽車進京需要辦理進京證，只要非北京號牌的機動車，進入北京市區都需要辦理進京證。2019年11月1日起凡是進入六環路（不含）以內道路和通州區全域范圍道路（不含高速公路主路），以及前往昌平、懷柔、延慶、大興部分區域行駛的外埠車輛須辦理進京通行證。

2019年11月1日起，每輛車每年最多辦理進京通行證12次，每次辦理的進京通行證有效期最長為7天。

進京證的注意事項。

1、再次辦理進京證的流程和所需的材料與初次辦理相同。

2、在辦理進京證之前，需要將外地號牌車輛之前在北京產生的所有交通違法都處理完畢。

3、如對辦證具體事宜有疑問，請與前往辦證處聯系。

4、進京通行證應放置在車輛前風擋玻璃內側左下部。

5、未辦理進京通行證或進京通行證超過有效期，進入上述范圍道路行駛的，認定為「違反禁令標志指示行駛」的違法行為，由公安機關交通管理部門依法處罰。按照以往處罰標准，認定為「機動車違反禁令標志指示」的違法行為，處100元罰款處罰，並記3分。

以上內容參考北京市政府——進京證辦理指南

㈢ 北京市購買純電動汽車有哪些優惠政策

摘要 北京純電動汽車:不限號

㈣ 北京市電動車新規定2021

北京電動車新規定政策，摩托車（含輕便摩托車），動力裝置驅動的三輪車、四輪車按照國家和本市機動車管理的相關規定執行。本市禁止生產、銷售和使用未經國家機動車產品主管部門許可生產的摩托車（含輕便摩托車）、動力裝置驅動的三輪車、四輪車。
根據相關法律規定，駕駛電動自行車上道路行駛，應當遵守下列規定：
（一）駕駛人年滿16周歲；
（二）成年人可以在駕駛人座位後部的固定座椅內載一名12周歲以下的兒童；
（三）在非機動車道內行駛，最高時速不得超過15公里。
本市鼓勵電動自行車駕駛人佩戴安全頭盔；電動自行車搭載12周歲以下兒童的，鼓勵為兒童佩戴安全頭盔。
《北京市非機動車管理條例》第十一條 申請電動自行車登記的，應當自購車之日起15日內到公安機關交通管理部門申請登記，現場交驗車輛，並提交下列材料：
（一）登記申請表；
（二）所有人身份證明；
（三）購車憑證；
（四）車輛整車出廠合格證明。
第十二條 對申請登記的電動自行車，公安機關交通管理部門應當對車輛進行查驗。在產品目錄內且申請材料齊全有效的，公安機關交通管理部門應當當場登記並免費發放電動自行車行駛證、號牌；不符合規定的，不予登記，並書面告知申請人。電動自行車行駛證、號牌由公安機關交通管理部門統一監制。 電動自行車行駛證、號牌損壞或者丟失的，當事人應當向公安機關交通管理部門申請換領或者補領。市公安機關交通管理部門應當採取增設登記辦理點、簡化辦理程序、逐步推行帶牌銷售等方式，為市民辦理電動自行車登記提供便利。市公安機關交通管理部門應當制定電動自行車登記的具體辦法，並向社會公布。

㈤ 北京電動車新規是什麼

8月1日起北京電動自行車違停充電將受罰。

應急管理部發布《高層民用建築消防安全管理規定》第三十七條中：禁止在高層民用建築公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。

違反規定，拒不改正的，以及因為電動車上電梯導致火災發生的。由消防救援機構責令改正，對經營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款，對非經營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。

介紹

《北京市非機動車管理條例》對超標電動自行車設置的3年過渡期將於2021年10月31日結束，11月起超標車上路，依法扣留、處罰。

並且方案要求，充分發揮市場機制和本市既有再生資源回收體系作用，以車輛「以舊換新」為主要渠道、「回收拆解」為補充路徑，引導超標電動自行車在過渡期結束前加快、有序退出或置換為合規車輛。

㈥ 外地牌照電動車在北京可以行駛嗎

可以，外地電動車在北京騎的話，應該是不需要變更牌照的。據某地車管所給出的解釋，雖然不同城市的車牌樣式、管理規定並不統一，但只要是上了牌的電動車，都可以在當地正常上路行駛，加上全國通用的電摩、電輕摩機動車號牌，電動車未來也將像汽車一樣，有望實現號牌的異地通用。

外地電動車在北京是限行的，進京需遵守尾號限行規定，而且早(7：00-9：00)晚(17：00-20：00)高峰時段不得在6環內路段行駛，如果要在6環以內路段行駛，一律與外地普通小客車進京政策要求一樣，即需辦理進京證。

電控部分的使用保養：

1、電動車停放時不要在陽光下曝曬，也不要長時間淋雨，避免控制器內元氣件損壞造成操作失靈。

2、調速轉把使用時要求輕旋輕放，無須用力旋轉，對1：1助力有刷車型最好使用巡航定速開關。

3、雨天騎行，應盡量避免開關與電氣連接插件等淋濕，防止漏電、短路。

4、暴露在外面的觸點（包括三角插座）是帶電的，嚴禁用手或金屬物同時接觸正負兩極。

㈦ 北京電動車新規定

法律分析：一、將對電動車進行速度限制，限定每小時不得超過25千米行駛速度。

二、在購買電動車的時候注意購買新國標的，不符合要求的不允許上牌的，購買車輛後需要上電動車牌，沒有車牌的將不能上路行駛，一旦被發現也是會被處罰。

三、現在電動車的重量由原來40kg調整到新國標的55kg，重量包含電池在內，這樣有效增加行駛時長。

四、電動車速度可以行駛到50千米每小時的，必須上牌照，這類車型歸為電動摩託管理。

五、電動車需要安裝有腳踏板並且還要防火、防水，沒有腳踏板是不允許上牌。

六、電動機功率從240KW提高到400KW。

七、不合標準的電瓶車不允許生產，消費者有權退貨超標車。

法律依據：市場監管總局、工業和信息化部、公安部《關於加強電動自行車國家標准實施監督的意見》

三、嚴格電動自行車登記使用管理

新標准實施後，各地公安機關要嚴格按照地方規定對電動自行車進行登記上牌；尚未實施登記上牌管理的省（區），要提請省（區）政府盡快建立電動自行車登記管理制度。公安機關要建設電動自行車登記管理系統，按照新標准認真查驗腳踏功能、外形尺寸、整車質量以及CCC認證證書、銷售發票等信息，嚴禁為未獲CCC認證車輛登記上牌；對符合條件的電動自行車，要按照規定錄入登記管理系統，及時登記上牌，上傳全國公安交通管理綜合應用平台。鼓勵採取智能化技術管理電動自行車。鼓勵騎行電動自行車時佩戴頭盔。要適時組織電動自行車交通秩序專項檢查，嚴管通行秩序，嚴查電動自行車違法上路行駛、闖紅燈、逆向行駛、佔用機動車道等違法行為。優化電動自行車通行條件，科學合理分配路權，完善交通管理設施，依法保障電動自行車安全、順暢、便捷出行。

㈧ 北京：2024年1月1日起 違規電動三/四輪車不得上路行駛

違規電動三、四輪車是指未經工信部許可生產，未列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》，車輛性能不符合機動車安全技術標准，使用電力驅動用於載客或載貨的三輪、四輪機動車。

近年來，一些違規電動三四輪車通過非法渠道流入我市，這些車輛違法上路、亂行亂停，不僅嚴重影響交通秩序、加劇城市擁堵，極易引發交通事故，同時，因偽劣電動車充電引發的火災事故時有發生，已經成為影響我市交通安全和消防安全的一大隱患。

2020年12月底以來，市公安局著眼保護市民群眾生命財產安全，維護首都良好社會環境，堅持並肩治亂、融合執法，聯合交通、商務、市場監管、城管執法等有關部門，啟動了「斷源頭、控流通、查違章、凈路面」集中整治專項行動，全力擠壓涉電動三四輪車違法犯罪空間。集中約談電商平台，禁止商家向我市銷售違規電動三四輪車產品，各進京檢查站和鄉村卡口，累計查扣非法電動三四輪車2522輛，累計查處非法銷售門店及庫房151處，刑事處罰175人，扣車894輛，非法運輸銷售行為基本「清零」；同時，深化警種融合執法工作機制，處罰電動三四輪車交通違法17.3萬起，清拖亂停、「僵屍」等違規車輛1622輛，拘留非法運營載客人員1660人，查扣車輛1982輛。源頭治理與路面整治同步推進，初見成效。

為進一步凈化本市道路交通環境，維護道路交通安全秩序，根據道路交通安全、產品質量等法律法規和有關國家標准，7月12日，我市五部門聯合發布《通告》，加強違規電動三四輪車管理。《通告》規定：

禁止生產、銷售違規電動三、四輪車。違法生產、銷售的，由市場監管部門沒收非法生產、銷售的車輛，並依法實施處罰。構成犯罪的，依法追究刑事責任。自《通告》發布之日起，任何單位和個人不得新增違規電動三四輪車。

對《通告》發布前購買的違規電動三、四輪車設置過渡期，過渡期截至2023年12月31日。過渡期內上道路行駛時，應當遵守相關通行規定。違反通行規定的，公安機關交通管理部門將依法查處。過渡期後（2024年1月1日起），違規電動三、四輪車不得上路行駛，不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。違規上路行駛或停放的，執法部門將依法查處。

《通告》要求：郵政寄遞、園林綠化、環衛主管部門要制定各自行業電動三、四輪車使用管理辦法，過渡期內加強日常管理，過渡期後全部更換為合法車輛。工廠廠區、旅遊景區、游樂場所等特定區域使用的電動車輛按照場（廠）內專用機動車輛規定管理。

㈨ 北京市電動車上牌新規定

法律分析：電動車所有人應當自購車之日起十五日內，到公安機關交通管理部門申請登記上牌，現場交驗車輛並提交下列材料：

1、身份證、戶口薄或者位組織機構代碼證等合法有效的非機動車所有人身份證明；

2、購車憑證或者其他非機動車合法來歷證明；

3、非機動車整車合格證明。

公安機關交通管理部門對符合條件的，應當發放非機動車號牌和行駛證；對不符合前款規定條件的，不予登記並書面向申請人說明理由。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第九條 申請機動車登記，應當提交以下證明、憑證： （一）機動車所有人的身份證明； （二）機動車來歷證明； （三）機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證； （四）車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證； （五）法律、行政法規規定應當在機動車登記時提交的其他證明、憑證。公安機關交通管理部門應當自受理申請之日起五個工作日內完成機動車登記審查工作，對符合前款規定條件的，應當發放機動車登記證書、號牌和行駛證；對不符合前款規定條件的，應當向申請人說明不予登記的理由。 公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人不得發放機動車號牌或者要求機動車懸掛其他號牌，本法另有規定的除外。 機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務院公安部門規定並監制。

㈩ 外地牌照的電動汽車可以上路行駛嗎

電動車牌照在異地可以合法駕駛。
但有如下幾點壞處：
1. 補辦困難
一旦丟失行車證或牌照，只能到車輛登記注冊地補辦。缺失牌照的車輛不具備合法上路權，強行上路會面臨記12分等處罰，因此必須及時赴外地補辦。
2. 年審麻煩
除個別城市外，在年審時則要先到車輛登記注冊地辦理委託書等相關手續。
3. 出行不便
大多城市的高架橋在某時段限外地車進入；城市一些中心繁華地段也有限行。
4. 轉手交易麻煩
上異地牌照的本地車如果排放標準是國Ⅲ，就會因為不能異地提檔而無法在本地交易。
拓展資料
電動車牌照，是在新能源汽車推廣應用的潮流下應運而生的。廣州市於2012年8月份率先發行電動車牌照。2012年11月，上海開始發放純電動車牌照，指標為每年2萬個，且沒有購車資質限。按照上海市政策，上海消費者買純電動車最多可節省16萬元。北京關於新能源構成的政策預計在2012年年底出台。受上海市出台的新能源汽車購車政策的影響，主品牌比亞迪和上汽集團的股價上漲。然而專家卻認為，純電動車因為其身的缺陷，達不到與傳統燃油車競爭的程度。