東風柳州新能源汽車

㈠ 東風集團正醞釀電動越野品牌，它都有哪些代表性產品

汽車行業里每一個品牌都有自己的得意產品，而且隨著時代的進步不斷更新自己的產品，東風集團是中央直管的特大型汽車企業，近年來致力於發展新能源汽車，那麼東風集團都有什麼代表性產品呢，跟著小編帶你去了解。
東風汽車的總體質量都不錯，是一個合資的公司，技術方面都比較成熟，值得入手。

㈡ 2019年考核，國內七大汽車集團重新洗牌，只有吉利不依賴合資

2019年匆匆而過，時間留下來的除了回憶與年輪外，還有汽車的銷量，元旦過去沒有幾天，各大汽車集團已經迫不及待的發布了銷量數據，2019年國內市場乘用車全年銷量2070萬輛，同比下滑7.4%，但依然是全球最大的汽車市場，也是全球各大汽車集團爭雄的「主戰場」，經過汽車市場的優勝略汰考核後，我們了解一下國內汽車七大集團。

上汽集團???全年623萬輛

長安汽車2019銷量超175萬輛，而在2018年的銷量為208萬，同比下滑15%，自主品牌（重慶長安、河北長安、合肥長安）全年銷量為849552輛；長安馬自達2019年累計銷量為133608輛，同比下滑19.66%；長安福特2019年累計銷量為183987輛，同比大跌51.30%。長安最亮眼的還是旗下的自主品牌，CS75也是目前銷量最高的車型。

最後

而大眾集團是國內汽車市場最大的合資公司累計銷量400萬輛，其次是通用汽車340萬輛，之後是本田150萬輛，以及豐田的140多萬輛，而國產汽車當中還有一個品牌也有「帝王之相」，他就是2019年銷量為106萬的長城汽車，最主要的是它的車型基本都是SUV。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 柳州市哪有買東風悅騁新能源汽車

魚峰區柳石路149-1號附近。他們採用線上APP提貨店相結合的經營模式，與二十幾家車企合作，都是當下熱門的新能源車型，而且全國統一定價，屬於柳州市賣東風悅騁新能源汽車性價比挺高的一家。

㈣ 東風汽車近幾年發展如何，有沒有投資潛力

汽車行業關注（autochat.com.cn）6月28日報道——東風汽車股份有限公司在27日發表了《東風汽車股份有限公司關於國家審計署對東風汽車公司審計所涉及東風汽車有關情況的公告》公告，公告內容主要有兩方面，一是對外投資管理不善，造成投資損失；第二下屬控股子公司（東風襄陽旅行車有限公司）生產銷售的新能源汽車有閑置情況，已經對全部閑置汽車投入了運行。

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㈤ 柳州神車靠譜嗎新寶駿E300核心零部件供應商詳解

相比當前中國新能源車市裡追求大空間、長續航的主流趨勢，精緻小巧、續航主打夠用（綜合續航里程約為305公里）的新寶駿E300/E300Plus顯得有些特立獨行，再加上個性十足的外觀造型，自從今年1月曝光以來就持續成為熱門話題車型。隨著新車即將於6月中下旬正式上市，其核心零部件供應商也於日前曝光，大家來看看這款網紅小車到底靠不靠譜吧！
三電系統
有意思的是，與比亞迪推出基於磷酸鐵鋰技術的刀片電池可謂「英雄所見略同」，新寶駿E300/E300Plus採用了來自廣州鵬輝能源科技股份有限公司（簡稱「鵬輝能源」）的磷酸鐵鋰電池和電池管理系統（BMS），讓新車在安全性、成本控制方面都得到進一步保證。雖然沒有寧德時代、比亞迪和國軒高科那麼高的人氣，但鵬輝能源自2014年以來為新能源車企裝車近10萬輛，其中配套磷酸鐵鋰電池近7萬輛，2019年新能源汽車動力電池總裝機量全國第9名，當年磷酸鐵鋰裝機量全國第5名，稱得上是中國新能源汽車動力電池供應商的「黑馬選手」。
鵬輝能源已經成功為東風汽車、上汽通用五菱、湖南江南汽車、江蘇九龍汽車、珠海廣通汽車、河北長安汽車、柳州五菱汽車、奇瑞商用車（安徽）等整車企業裝載磷酸鐵鋰動力電池，其中包含乘用車、公交車、物流車、專用車等應用領域。
據了解，鵬輝能源已經開發出了更具特色的磷酸鐵鋰電芯和Pack相結合全新技術方案，體積能量密度進一步提高，續航里程預計可達450公里以上，單體能量密度已突破200Wh/kg，循環突破7000次，目前正和國內知名整車廠進行聯合開發和技術論證。
與此同時，新寶駿E300搭載了浙江方正電機股份有限公司（簡稱「方正電機」）的驅動電機，電機最大功率40kW，峰值扭矩150N·m，NEDC續航里程305公里，能夠滿足城市通勤的代步需求。據官方介紹，方正電機如今已成為上汽通用五菱（E系列）、吉利（帝豪EV）等電動汽車驅動電機的主要供應商，其高功率密度的扁線電機處於產線製造和調試階段。在新客戶拓展方面，最引人矚目的就是不久前上市的小鵬P7（後驅單電機版本）也部分採用了方正電機的產品（精進電動同時也是小鵬的電機供應商）。
智能網聯
盡管是只一輛A00級電動小車，但新寶駿E300還是搭載了華為HiCar系統，基於該系統的AI人工智慧語音交互（人機交互系統來自與科大訊飛二分天下的蘇州思必馳信息科技有限公司），反應速率較傳統車機快20倍，且無需喚醒、可打斷。車輛行駛中中無論是語音收發微信、還是開啟在線音樂及電台，通過語音都可以實現在10.25英寸二合一高清屏上播放音樂、導航等，帶來滿滿的科技感（另外也搭載了來自惠州華陽通用電子有限公司的QNX系統儀表主機）。大數據實時路況導航功能，可以避免擁堵，實時選擇最佳路線。
新寶駿E300全系標配手機APP遠程式控制制車輛、手機尋車及車輛狀態查詢、藍牙鑰匙以及OTA遠程在線免費升級系統等功能，同時首次接入米家生態，實現兒童娛樂、車內續播、智能電話、車家互聯等四大出行場景，出行途中孩子不鬧，回家之前還可以提前打開空調、空氣凈化器等智能家居，可謂是十分人性化的功能。此外用戶還可以選裝科幻選裝包，從而增加人臉識別、疲勞&分神檢測、危險動作檢測、手勢識別、視頻通話等功能。
新寶駿E300和E300Plus的高配車型將搭載語音Ai駕駛功能，以實現語音聲控ADAS自動駕駛輔助系統，提升行車的便捷性與安全性，同時可以選裝全自動帶客泊車系統。值得一提的是，新寶駿E300在行業內率先規模化應用了惠州市華陽數碼特電子有限公司（ADAYO華陽數碼特）提供的自動泊車/融合泊車攝像頭和「煜眼」技術，可以通過提升攝像頭的感知精度，改善自動泊車系統的穩定性和可靠性。
其它重要供應商
雖然誕生時間不長的新寶駿只是中國品牌中的「後浪」，但在短短的一年多時間里，新寶駿已經推出了RM5、RC6等一系列產品力出色的新車型，而作為與E100、E200完全不同的一款全新產品——新寶駿E300，其一大亮點便是在整車控制器（上汽通用五菱與聯合汽車電子）、低壓連接器（安波福）、門板（隱藏式結構門把手的供應商與捷豹路虎、特斯拉相同）是由國際主流汽車零部件供應商供應的同時，其它重要零部件是國內一線的零部件供應商提供，例如延鋒汽車智能安全系統有限責任公司的安全氣囊和方向盤、佛吉亞的門板、福耀玻璃的前擋+前門+後側玻璃、德莎膠帶的膠帶等等，這些細節都體現了新寶駿對E300這款純電都市「新物種」的高度重視。
有意思的是，新寶駿E300使用了玉米秸稈製作的內飾材料，在保證上佳觸感的同時還減輕了車身重量，既健康環保，在暴曬下也無異味，還有一種類似「米飯煮熟」的清香。
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㈥ 又一個自主高端品牌誕生，東風h事業部成立打造高端新能源車

又一個自主高端品牌來了，東風h事業部將打造高端新能源汽車。5月6日，東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風給h事業部的員工寫了一封信，提及備受公司內外關注的h品牌，將在2020年正式發布。
資料介紹，東風h事業部最早成立於2019年4月，它的使命是打造全新的高端新能源品牌，並取內部代號為「h」。作為東風全新高端新能源品牌，h品牌將打造兩個「高端」——品牌定位高端和市場定位高端。同時，h品牌作為中央企業首個高端電動品牌，未來將成為東風旗下的「紅旗」，是東風實現品牌向上、品牌強國的重要戰略。
據了解，東風h全新高端新能源品牌計劃在今年4月北京車展上舉行品牌發布會，但受到肺炎疫情的影響，北京車展已推遲至9月26日舉行。此次竺延風給h事業部員工發布信件，或意味著品牌發布會將在近期舉行。
目前，東風內部代號為「h」的高端品牌項目，暫沒有品牌正式命名及其他信息，該品牌將專注於高端新能源乘用車領域。
此外，h項目成立後將獨立運營，不從屬於東風公司旗下的任何自主品牌乘用車公司，但隸屬於東風公司香港上市公司東風汽車集團股份有限公司。東風汽車集團股份有限公司旗下擁有東風乘用車、東風商用車、東風特種車、東風柳汽、東風有限（東風啟晨、東風日產、鄭州日產、東風英菲尼迪等）、東風本田、東風雷諾、神龍汽車等子公司。
目前，東風公司旗下共有4個中國乘用車品牌，分別為風神、風光、風行以及啟辰、四個品牌大部分產品的價格在15萬元以下。因此，h事業部打造的全新高端新能源品牌，則承擔了向更高價位區間的市場沖擊，消費需求向中高端產品集中。
有內部消息稱，h事業部已為全新品牌規劃9款新車型，產品涵蓋SUV、MPV等。從定位來看，該品牌將主要對標一汽紅旗、蔚來汽車、特斯拉、廣汽蔚來合創等品牌。
事實上，新能源汽車在大幅脫離國家與地方補貼後，已經出現連續9個月銷量下滑，造車新勢力也進入了洗牌期，不少巨額投資的新勢力品牌已經瀕臨倒閉，此時入局的東風h項目新高端品牌，更不被外界看好。
中汽協數據顯示，2019年中國新能源汽車銷量為120.6萬輛，同比分別4.0%，新能源汽車首次出現年度負增長。進入2020年，受到車市寒冬持續及疫情影響，新能源汽車更遭受嚴重打擊，1-3月新能源汽車銷量為11.4萬輛，同比下降56.4%。至此，我國新能源汽車已連續9個月銷量下滑，急需政策上的幫助度過難關。
中汽協副秘書長陳士華稱，2019補貼大幅退坡，對生產企業影響很大，新能源汽車產銷呈現大幅下降態勢，整個行業處於虧損狀況，很難通過新能源汽車盈利。他還表示，希望國家下一步繼續支持新能源車發展，但不可能繼續大幅財政補貼，而是通過稅收、使用環節等政策予以引導。消費者對新能源車的認可度沒得到確認， 對2020年新能源汽車謹慎樂觀。
新能源汽車市場份額不大，高端產品的佔比更少。當前新能源汽車環境下，已難以容下數十家造車新勢力企業了，一部分品牌和企業或將倒下。對於剛創立的東風h項目全新品牌來說，未來形勢更為艱難。
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㈦ 東風新能源汽車誰能介紹下車的配置怎麼樣

我們家開的就是東風新能源車，買的是EX1這款，它是東風新能源推出的第一款車型，車各方面配置都挺強勁的，搭載了一台45馬力的永磁同步電機，使用的是容量為26.8kWh的三元鋰電池，綜合里程為301km，我平常上下班開，平均充一次電能開一周多。給生活帶來了大大的便利。

㈧ 一文讀懂東風汽車集團旗下整車產能規劃布局

一文讀懂東風汽車集團整車產業布局。

目前，全國范圍內的疫情仍相當嚴峻。而處於疫情重災區的湖北武漢，為東風汽車集團總部所在。在此特殊時期，我們關注武漢疫情防控的同時，也在持續關注各大汽車集團旗下產業和產能布局，此次蓋世汽車編輯部經過多方數據搜尋，對東風汽車集團旗下車企布局及產能規劃進行梳理，以供行業參考！歡迎持續關注！

關於東風汽車集團有限公司

東風商用車有限公司起源於1969年成立的中國第二汽車製造廠，繼承了東風品牌商用車事業的主體業務。

東風商用車在中國擁有獨立的研發和生產基地，其年產能達20萬台。產品覆蓋中重型卡車、發動機、駕駛室、車架、車橋、變速箱等關鍵總成。其產品為長途運輸、區域配送、城際運輸、建築工程及采礦業服務。東風商用車產品是專業運營商必備工具，滿足現代社會及未來運營需求。

東風商用車有限公司總部位於湖北省十堰市，擁有2.4萬名員工，中國領先的獨立技術中心及10家工廠、分（子）公司。2015年1月26日東風集團與沃爾沃集團以55:45股比組成新的東風商用車有限公司，致力於發展「東風」品牌商用車為全球知名品牌。

註：以上內容是蓋世汽車通過多方搜集整理，力求精準，然車企規劃和車型布局相對調整較為靈活，如上述文中出現有待商榷之處，還請在下方留言，我們會及時更改修正。

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㈨ 八項行動五大舉措，廣西將這樣推廣新能源汽車，柳州汽車迎新春！

今天（12月31日）上午，廣西新能源汽車推廣應用攻堅行動新聞發布會在南寧召開。

為保障攻堅行動的任務目標能夠順利完成，攻堅行動方案制定了五項保障措施。

一是強化組織領導，建立新能源汽車推廣應用廳際聯席會議制度，負責統籌協調全區推廣工作，研究解決重大問題。

二是強化責任落實，明確設區市政府的主體責任，市政府一把手作為第一責任人，要親自部署、親自檢查，確保各項工作有部署、有措施、有經費、有人抓、有成效。

三是加大財政扶持，自治區財政安排新能源汽車推廣應用專項扶持資金，重點在充電基礎設施「短板」建設和配套運營服務等方面給予扶持。

四是強化工作考核，組織專門力量，加強對各市、各部門工作推進情況的督促檢查，並建立月報及「紅黑榜」工作機制。

五是強化宣傳引導，向社會公眾普及新能源汽車基本知識，宣傳新能源汽車推廣應用政策，提高全社會對新能源汽車的認知度和接受度。

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㈩ 柳州有專賣哪吒新能源汽車嗎

有的。
柳州駿輝店：柳州市柳南區柳工達道汽車貿易園匯路7-1號-2。
哪吒汽車柳州大周店專門賣哪吒新能源騎車地方。