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新能源汽車加油還是

發布時間: 2022-05-16 02:01:56

新能源汽車好還是燃油車好

燃油汽車的優點:相對而言,燃油汽車與新能源汽車最大的優點在於里程數上面,燃油汽車加滿油至少可以跑500公里,再加上燃油汽車隨時隨地可以加油,並且在加滿油後即刻就可以繼續旅程。
售價優勢:燃油汽車售價又幾萬到幾百萬之間,對於普通老百姓而言,燃油汽車最低售價三五萬即可買到一台燃油汽車,並且可以保證旅程順暢。
動力方面優勢:燃油汽車動力爆發性強,瞬間提速快,制動性更高。
新能源汽車作為近幾年來的香餑餑產業,新能源汽車逐漸吸引消費者目光,但由於新能源汽車本身的缺陷性,導致很多消費者最終還是選擇了燃油汽車,因此新能源汽車的發展,還有很長的路要走。
新能源環保性:顧名思義,新能源汽車在環保性要比燃油汽車強太多,近乎無污染,而燃油汽車的尾氣排放,可直接影響氣候變化。對社會而言,更倡導新能源汽車的使用。
新能源汽車使用成本較低,根據目前電力售價行情,充電價格在1.6-1.8一度電之間,充滿一次電大約要花50塊錢左右,而一般新能源汽車充滿一次電可以跑200到300公里之間,可以說是價錢非常低廉,使用成本超低了。
城市使用便捷:在大城市,燃油汽車限號的時候,新能源汽車可以隨意穿梭,新能源汽車隨時出行,不受限號影響,新能源汽車駕駛平穩,速度穩定,安全性高。
綜上所述:新能源汽車里程數較小,大約在200公里到500公里之間的里程數,目前上市的新能源汽車大約在300里程左右的在多數,而達到500公里里程的車型很少。實用成本上新能源汽車有優勢,所以選擇新能源汽車或燃油汽車,需要根據車主實際情況出發,若車主需要跑長途,新能源汽車就不是明智的選擇,若車主使用於上班代步,日常里程不超過300公里,則可選擇新能源源汽車。

② 新能源汽車和燃油車選擇哪種比較好

燃油車。

最好的選擇應該是插電式混合動力或混合動力車型。雖說目前電動車的續航里程已經能到600公里以上了,但是開電動車依然會給人里程憂慮。其實這是因為目前的充電設施還不夠普及所導致的,而且充電費時也是很多人放棄的原因。

插電式混合動力車型就很好地彌補了電動車的缺陷,平時我們在城市裡可以使用純電模式(續航大約在80-120公里),而需要出遠門時就能直接使用汽油發動機。而混動車型能做到很低的油耗,因此也是值得推薦的。

新能源汽車是未來的發展方向,現在也還在扶持期,因此也能夠享受到很多優惠政策,譬如國家補貼、購置稅減免以及部分地區當地政府購車補貼或者電費補貼等等。

同樣是一台10萬元的車,新能源汽車光稅費就能省下1萬元,還是非常劃算的,雖然落地價居高不下,貼補也不斷退坡,但是養車費用明顯更低,200元汽油能跑400公里,200元電費則能行駛2000公里,省下的錢也很可觀。

③ 新能源汽車充電貴還是加油貴

新能源汽車用起來肯定比油車便宜得多的多。但是新能源汽車貶值很厲害,開了三五年二手的基本沒人要。如果只是在城市代步上下班,建議買純電動汽車

④ 新能源汽車是可以充電跑也可以加油跑嘛

新能源汽車是有別於傳統的燃油汽車的,比如採用電力、太陽能、天然氣等的汽車都屬於新能源汽車,按照汽車大小可以分為家用新能源小汽車和新能源客車。按照燃料分為電動、天然氣、混動等類別。按照速度分為小型低速新能源汽車和普通新能源汽車。

⑤ 新能源汽車加油嗎有那種電油兩用的車嗎

如果是油電混合動力的就要加油。

有電油兩用的車。

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車。

(5)新能源汽車加油還是擴展閱讀:

混合動力汽車(電油兩用):

優點:

  1. 採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率,發動機相對較小(downsize),此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。由於內燃機可持續工作,電池又可以不斷得到充電,故其行程和普通汽車一樣。

  2. 因為有了電池, 可以十分方便地回收下坡時的動能。

  3. 在繁華市區,可關停內燃機,由電池單獨驅動,實現「零」排放。

  4. 有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。

  5. 可以利用現有的加油站加油,不必再投資。

  6. 可讓電池保持在良好的工作狀態,不發生過充、過放,延長其使用壽命,降低成本。

  7. 整車由於多個動力源,可同時工作,整車的動力性優良。

缺點:系統結構相對復雜;長距離高速行駛省油效果不明顯。

新能源汽車 網路

⑥ 新能源車和汽油車相比,有什麼明顯區別嗎

隨著時代發展,我們的出行工具也在不斷地變化和進步著,由之前的汽油車衍生出了新能源電動車,為人們的出行提供了更多的選擇和帶來了更多的便捷。那我們就來看一看,新能源車和汽油車有什麼區別呢?

總之,以上就是新能源與汽油車的一些區別,希望可以幫到你們。

⑦ 汽車是加油的好還是充電的好

現在隨著各行各業的快速發展,全球面臨著資源緊張的問題,尤其環境污染也越來越嚴重。於是新能源汽車,逐漸的走進了人們的生活當中。最近這兩年,銷量也在持續增長,讓人們看到了新能源的實力,但是目前依然還是以燃油車為主力。
新能源汽車的優點:擁有國家或地方政策補貼,不限號、不限行。不過,盡管新能源汽車擁有國家、地方補貼,但算下來,購車成本依舊比同配燃油版高出不少,這也是購買新能源汽車的劣勢。例如:在自主品牌中:吉利帝豪燃油版和純電動版本差價約為4萬;長安逸動的差價則約為3萬。由此可見,在購車成本上傳統燃油車要比新能源汽車有優勢。
新能源以純電動汽車為例:普通的40kWh電池能夠續航300公里,以商用充電樁2元/度的計價方式來算,每公里電費不到3毛。當然如果選擇家用充電或者更便宜的充電樁,價格會更少。而傳統燃油車方面:以百公里油耗為7升計算,每公里油費需要5毛左右。所以,在日常用車成本方面新能源汽車要比燃油車更具優勢。所以如果用車多,且准備用上很多年,那麼新能源汽車會更劃算,反之則是燃油車更便宜。不過,隨著時間的推移和受到當地氣溫的影響,新能源汽車的電池有所損耗,在續航里程方面也是受到影響,出現續航不達標的情況,這也是新能源汽車的劣勢。
新能源汽車中的純電動汽車最讓消費者關注的無疑就是其續航里程。傳統燃油車的優點是一箱油可以開到600公里甚至更多,但普通的純電動汽車卻只能跑300公里,續航里程高的也只有400公里出頭。所以在續航里程方面燃油車的優點是續航里程高,新能源汽車的劣勢是續航里程短。
另外傳統燃油車在能源補充上也比純電動汽車更加便利,加油幾分鍾就可以完成,而新能源汽車充電卻要用上數十分鍾,選擇慢充的話需要幾個小時,另外,一線城市在各大商場、停車場、或者小區內已經基本普及新能源汽車充電樁。但是在二線、三線等地區充電樁還沒有完全普及。即便在購車時4S店贈送了家用充電樁,但是如果沒有車位,或者小區內硬體設施無法滿足的情況下,新能源汽車充電成為難題。所以新能源汽車劣勢是充電時間較長,充電麻煩,燃油車的優點是加油更便捷。
從駕駛方面來看,新能源汽車的優點是在動力性能上表現良好,百公里加速普遍優於燃油車。同時,用電模式下汽車靜謐性、舒適性也更好。但是在追求駕駛樂趣上新能源汽車的劣勢也表現出來。
從保值率排名圖中可以看出,傳統燃油車3年的保值率平均在60%左右,5年保值率也是高達50%左右。但是,新能源汽車的保值率卻是一片混亂。部分網上二手車平台可以看到,目前新能源汽車中保值率最高的特斯拉,二手車的價格基本上都在40-50萬之間,與新車售價相差20萬左右,當然不乏有行駛里程數僅6000公里的特斯拉Model S准新車,在平台上直降33萬的情況。
傳統的燃油車主要是汽油為動力,而燃油車自從開始發展起來,一直到去年,銷量一直都是呈上漲趨勢的。然而在今年,卻出現了最大幅度的銷量下滑。盡管如此,人們在選車的時候,大部分還是會購買燃油汽車,也是大部分車企的主要生產對象。

不過,隨著燃油車的保有量越來越大,二氧化碳的排放也是越來越多,另外,燃油車對於能源的依賴也越來越強。近幾年,隨著新能源車之火越燒越旺,「禁燃」聲音不絕於耳,全球各國禁售燃油車時間表也在陸續敲定與更新。

⑧ 新能源車要加油嗎

當然是不用了

⑨ 新能源汽車可以加油嗎

可以,新能源汽車包括一種油電混合車型,還是適合加油的。但目前我國最主要的新能源汽車車型是純電動的。

(9)新能源汽車加油還是擴展閱讀:

1、混合動力汽車

混合動力是指那些採用傳統燃料的,同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同,主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。國內市場上,混合動力車輛的主流都是汽油混合動力,而國際市場上柴油混合動力車型發展也很快。

2、純電動汽車

純電動汽車顧名思義就是主要採用電力驅動的汽車,大部分車輛直接採用電機驅動,有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內,也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子,其難點在於電力儲存技術。

3、燃料電池汽車

燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料,通過化學反應產生電流,依靠電機驅動的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用,而不是經過燃燒,直接變成電能的。

燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物,因此燃料電池車輛是無污染汽車,燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2~3倍,因此從能源的利用和環境保護方面,燃料電池汽車是一種理想的車輛。

4、氫動力汽車

氫動力汽車是一種真正實現零排放的交通工具,排放出的是純凈水,其具有無污染,零排放,儲量豐富等優勢,因此,氫動力汽車是傳統汽車最理想的替代方案。

與傳統動力汽車相比,氫動力汽車成本至少高出20%。中國長安汽車在2007年完成了中國第一台高效零排放氫內燃機點火,並在2008年北京車展上展出了自主研發的中國首款氫動力概念跑車「氫程」。

5、燃氣汽車

燃氣成分單一、純度較高、能與空氣均勻混合並燃燒完全,CO 和微粒的排放量較低,發動機在低溫時的啟動和運轉性能較好。其缺點是其運輸性能比液體燃料差、發動機的容積效率低、著火延遲較長及動力性有所降低。

這類汽車多採用雙燃料系統,即一個壓縮天然氣或液化石油氣系統和一個汽油或柴油燃燒系統,能容易地從一個系統過渡到另一個系統,此種汽車主要用於城市公交汽車。

參考鏈接:網路-新能源汽車

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