新能源汽車四萬公里保養需要做什麼項目

A. 汽車行駛了4萬公里需要做哪些保養

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

B. 4萬公里汽車保養項目有哪些項目

你好，4萬公里保養項目
根據車主的描述車子已經4萬公里了，如果之前沒有做3萬公里的保養，對於40000公里的車輛保養相對來講已經算是大保養了，其保養項目主要是更換機油三濾以及全車油，再有就是一些必要的常規檢查項目，比如更換剎車油、變速箱油、轉向助力油和防凍液等，更換剎車油，檢查防凍液，更換空氣濾芯，空調濾芯，機油濾芯，汽油濾芯。檢查皮帶，底盤，緊固一下底盤螺絲，輪胎氣壓，檢查發動機有無漏水，漏油檢查剎車片的磨損情況，檢查輪胎磨損及輪胎氣壓以及發動機外部皮帶等橡膠部件的老化磨損情況是否正常。
檢查發動機變速箱以及減振器等有無漏油的現象，再有就是根據車輛的使用情況檢查一下進排氣系統的積碳情況，如有必要則對進排氣系統以及潤滑油路進行清洗維護保養，一般包括：清洗噴油嘴、清洗節氣門怠速閥、清洗進氣道、清洗三元催化器以及清洗發動機潤滑油路等。希望我的回答能對你有所幫助，望採納，謝謝

C. 汽車行駛四萬公里需要保養那些項目

汽車行駛了四萬公里，一般都要進行一次大保養了，通常保養必做項目有：機油和機濾、空氣濾芯和空調濾芯、燃油濾芯、油液、電瓶、火花塞、剎車片和輪胎等。

汽車通常會進行以下幾個項目的保養：

1、機油和機濾，這是必須更換的，也是每次保養都需要更換。這一點不需要多說了。

2、空氣濾芯和空調濾芯，這兩個先檢查一下，看看是否需要更換。如果臟的不嚴重，清洗一下可以繼續使用。如果臟的很嚴重了，必須及時更換。

3、燃油濾芯。很多車型到達四萬公里，是要求更換燃油濾芯的。

4、重點檢查各種油液。像是防凍液、剎車油、變速箱油等等，基本都要更換。

5、電瓶。絕大多數車型，車輛行駛了四萬公里，電瓶的壽命就不好了，應該及時更換。

6、火花塞。正常情況下，火花塞也是需要更換的。

7、剎車片和輪胎，這兩樣檢查一下即可，四萬公里應該是不需要更換的。但是如果發現異常了，也要及時更換。

至於具體需要更換哪些零件，根據品牌的不同、車型的不同，要區分對待。建議查看保養手冊，根據保養手冊上表明的項目進行保養。

D. 如果汽車行駛到了4萬公里，有哪些保養項目是必須要做的

車子開了4萬公里需做哪些保養？除了更換剎車油，這個地方別忽視

汽車作為也貶值品，使用時間長了各種問題也會隨之而來，因此很多車主為了盡可能地延長汽車的使用壽命，會給汽車做定期保養，今天我們就一起來看下昂克賽拉在行駛了4萬公里之後，需要做哪些方面的保養吧！除了更換剎車油之外，這些地方也別忽視了。

其實車在於養，不在於修，保養好了，能夠保證車子的各項性能不衰減，也能延長各個部件的使用壽命，關鍵是用著也省心，汽車行駛至4萬公里，以上保養項目一定要做，即便是不需要更換，也要進行詳細的檢查，只有好好的保養車輛，才能確保我們在行駛過程中的安全，對此，你們是怎麼看的呢？

E. 4W公里的東南DX3新能源都需要保養些什麼項目

東南dx3三萬公里保養費用：在4s店保養,更換機油機濾,空氣濾芯,空調格濾芯,清洗油路(節氣門,噴油嘴)。費用根據車型而定,大概2000內。
東南dx3三萬公里保養項目如下：
1、更換燃油濾清器、空氣濾清器。
2、檢查離合器行程，轉向下支臂球頭間隙、固定程度和防塵罩。
3、檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況，必要時做四輪定位。
4、檢查節氣門、怠速閥是否過臟，必要時清洗。
5、檢查火花塞狀況，必要時更換，免拆清洗噴油嘴。
6、檢查轉向助力、制動系統和自動變速器的狀況。
7、檢測制動力、變速、轉向是否正常。
8、全車相關部位潤滑。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

F. 汽車四萬公里需要做哪些保養項目

汽車行駛了四萬公里，一般都要進行一次大保養了，通常保養必做項目有：機油和機濾、空氣濾芯和空調濾芯、燃油濾芯、油液、電瓶、火花塞、剎車片和輪胎等。汽車通常會進行以下幾個項目的保養：
1、機油和機濾，這是必須更換的，也是每次保養都需要更換。這一點不需要多說了。
2、空氣濾芯和空調濾芯，這兩個先檢查一下，看看是否需要更換。如果臟的不嚴重，清洗一下可以繼續使用。如果臟的很嚴重了，必須及時更換。
3、燃油濾芯。很多車型到達四萬公里，是要求更換燃油濾芯的。
4、重點檢查各種油液。像是防凍液、剎車油、變速箱油等等，基本都要更換。
5、電瓶。絕大多數車型，車輛行駛了四萬公里，電瓶的壽命就不好了，應該及時更換。
6、火花塞。正常情況下，火花塞也是需要更換的。
7、剎車片和輪胎，這兩樣檢查一下即可，四萬公里應該是不需要更換的。但是如果發現異常了，也要及時更換。
至於具體需要更換哪些零件，根據品牌的不同、車型的不同，要區分對待。建議查看保養手冊，根據保養手冊上表明的項目進行保養。

G. 新能源汽車保養都做些什麼

您好，新能源汽車保養主要的維護項目是三大件：電池，電機和電力系統，其次底盤保養，油液、氣路檢查，空調系統，剎車片，雨刮器，輪胎等易損件的更換保養，對冷卻系統、制動系統等。

H. 新能源汽車怎麼做保養，保養哪些東西

新能源汽車保養有哪些項目
通常情況下，新能源汽車保養項目分別為制動系統、空調系統、充電系統、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統檢查、冷卻系統檢查、轉向系統檢查、附加項目等9個大項目，共計近50項小項。
高壓線束檢測
這個環節主要是檢查高壓線束的導電性和絕緣性。像傳統汽車的燃油系統一樣,高壓線束的好壞直接決定著這台車能不能開和安全與否的問題。檢測的儀器是萬用表，檢測過程是將連接動力電池的線束與電源控制器分離，然後用探針逐個測試，如在規定數值內則判定為合格。值得注意的是，大多數汽車廠家對高壓線束保修時間為5年。
電池組檢測
大家在購買電動汽車時，都會關心電池的壽命，國內汽車廠商的電動汽車，多採用磷酸鐵鋰電池，它比普通手機中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。通常，磷酸鐵鋰電池可滿充滿放電2000次以上，按照一年充200次計算，電池可以有將近10年的使用壽命。
動力電池檢測是通過一台檢測電腦和數據連接器實現的，檢測過程需要拆下新能源汽車的儀表盤下擋板。鏈接電腦後，就可以使用電池檢測軟體輕松看到各類電池信息，包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、CAN匯流排通訊狀態等。一旦有個別電池單體出現問題，就會影響整個動力電池的工作狀態。
一次保養的時間大概在45分鍾左右。隨著使用的時間，由於功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因，可能致使行車安全性能逐漸降低，定期按照規定進行保養，才能保障新能源汽車的安全行駛。
電池養護
1、充電時間
每個車主對車的使用情況各不同的，因此，充電要根據自己的實際情況進行，供選擇的充電模式有快充、慢充。沒必要過於相信別人經驗之談，要充幾小時才行，或充滿後在過充1小時，這都不科學，電池在出廠前都進行過擴容，電池管理系統顯示以充滿就真的充滿了，過充會帶來很多隱形的危害。還有就是盡量不要選擇快充，除非你應急時，選擇快充，快充對電池的危害就不贅述了。
切記不要過度充電、過度放電，盡量使用交流充電（慢充）。
2、充電頻次
關於充電頻次這個問題，也要根據自己的行駛來進行判斷。在正常行駛的情況下，如果電池管理系統的提示該充電了，就真的該當充電了；千萬不要硬抗，應盡快停止運行充電，否則電池會因為過度放電而縮短壽命。有些人習慣每次出門前都充電，有時只運行了很短的時間就續充，這個時候充電時間不宜過長，否則就會過度充電從而使電池發熱。
可以發現，純電動汽車對散熱系統的要求還是很高的，常規保養項目雖然少，周期長，省錢省心，只是用電腦過一遍各項參數就差不多了，但該有的定期檢查必須得去，而且很重要。對燃油車來說，保養不到位頂多是車子磨損厲害一點，油耗高一點，而對電動車來說，檢查不到位，一旦出現動力系統故障（特別是電池），就一定不是小事情。
電動汽車保養周期為多久
每位車主在購車時都會得到一本車主手冊，裡面會附有一張保養周期表，明確告知車主在什麼時候進行保養、該如何維護保養。不同車系和品牌的新能源車型，其保養周期是不同的，最短的1個月/3000公里就要做首保，而大部分車型則是1萬公里或1年才需要首次保養。所以，按照保養手冊來進行保養就好了。
需要提醒的是，也要根據車輛的具體使用環境來確定保養里程，比如說你經常跑山路，或者經常在高速上行駛等等情況要自行縮短保養里程。
新能源汽車保養方法
1、避免大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。
2、嚴禁存放時虧電
所謂的虧電狀態，即是電池使用後沒有及時充電，虧電狀態下容易引起電池硫酸鹽化，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。
正確的做法是電池閑置不用時，應每月充電一次，讓電池保持健康的狀態。不過得益於電池現代化的BMS電池管理系統，即使充電時間稍長也不會對車輛造成影響哦。
3、正確掌握充電時間
在使用過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了；如只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。
充滿電後運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。
一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。
4、經常檢查輪胎氣壓
將輪胎氣壓保持在正確的胎壓，必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命並降低行車安全性。
6、防止暴曬
電動車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化。
7、定期檢查
在使用過程中，如果電動汽車的續航里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時，應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省您的開支。

I. 汽車40000公里要做什麼保養項目

1、更換機油(潤滑油)和機油濾清器：

每5000公里或六個月必須進行更換。如果使用全合成機油，最高8000公里換一次。

2、更換空氣濾芯和空調濾芯：

每2萬公里或者兩年要更換空氣濾芯和空調濾芯。

3、更換汽油濾芯、全車制動液及變速箱油：

如果是自動擋車型，還需要更換變速箱油；如果是後驅車，還需要更換差速器油。

4、更換輪胎和剎車盤：

輪胎4年以上可以考慮更換。剎車盤如果更換過三次剎車片也可以更換。

5、電瓶：

汽車電瓶正常應該兩年更換一次。即使兩年沒有行駛4萬公里，也應該檢查電瓶是否虧電。

汽車大保養需要注意：

1、更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養，還有那些磨損的差不多的零件也更換掉；

2、汽車保養是定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護；

3、一般來說，大保養以小保養為基礎，這兩種保養交替進行，時間間隔因汽車品牌差異、車輛受損情況有所不同。

J. 汽車4萬公里應該大保養，都需要換什麼

汽車保養是養車過程中必不可少的一環，因為適當的保養不僅能降低車輛故障率，還能延長整車的使用壽命。那麼，當你的愛車行駛至40000km時，又需要做哪些保養項目呢？其實，行駛里程達到40000km左右的汽車還屬於新車的范疇，所以需要更換的零部件也不是很多，主要有以下七類：

1.機油加五濾；

2.防凍冷卻液；

3.剎車油；

4.助力油；

5.火花塞；

6.清洗節氣門體；

7.全車檢查。

全車檢查的項目有很多，像燈光、玻璃水、雨刮片、胎壓、剎車片、底盤螺絲、發動機線束、室內照明燈、玻璃升降、天窗排水口等項目都屬於全車檢查的范疇，如果檢查出新的問題及時處理即可。

總的來看，行駛至40000km的車還屬於新車，所以零部件老化不算厲害，大保養所需要更換的配件也不是很多，就只有少量的七個項目。