昌河鈴木純電動汽車

『壹』 聽說昌河鈴木的北斗星銷量一直很好，我想買一輛做家用車，1.4怎麼樣

現在購買這樣的家庭用車，消費者一般不會對整車的動力性能有什麼過於苛刻的要求，但並不意味著這類車的動力性能不重要。昌河北斗星的發動機採用鈴木的k10a超輕量化鋁合金發動機，16位微處理器控制點火正時和燃油噴射進氣量，能夠改善整車的燃油經濟性。由於發動機艙的設計非常緊湊，因此，散熱器被布置在車頭的一側，這對夏天行車可能是一個考驗。 由於北斗星的車身高，這樣可以得到充裕的乘坐空間，但同時換來的代價就是風阻系數增加，進而影響整車的動力性和經濟性。但北斗星的k10a發動機似乎未受到太大的影響。通過實測顯示，北斗星5擋手動變速器的1、2擋起步加速正常，車速達到40公里/小時行進距離僅為5秒左右，0-100公里/小時加速時間為16.30秒，在這個級別的車子當中還算不錯了。至於超越加速方面，北斗星的表現就不大令人滿意了，給人感覺比較肉。 但北斗星在制動方面的表現不錯。由於整車比較輕再加上ABS的功用，無論60公里/小時還是80公里/小時的制動距離都比多數國產轎車短，分別為21米和36米多一點。 噪音對於某些國產車一直是較難逾越的障礙，北斗星也不例外。一到高速行駛時，車內的雜訊明顯偏大。對於北斗星這樣的高頭車，減少噪音也是一個突出的課題。從實際測試結果來看，噪音總體水平保持在70分貝以內，不過這已經高於日常生活的環境噪音(60分貝左右)。 對於車輛的操控性能，最好的測試方法就是在各種條件下體會從路在傳來的種種體驗。其中，高速路與城市街道的表現，更能展現一款家庭用車的真正內涵。在這方面，北斗星沒有讓人失望。以60公里/小時左右的速度繞樁側傾並不嚴重，車輛仍置於良好的控制之下。由於有助力轉向的緣故，整車操縱非常輕便，路感不錯，只是在高速公路行駛中的超車略嫌遲滯。它的高速行駛穩定性表現實在令人吃驚，本想這么高的「傢伙」速度高了還不晃晃悠悠，哪想設計最高時速140公里的北斗星開到120還是平穩異常，其前麥弗遜後拖曳臂的懸架系統感覺舒適，應付高速路上的行駛要求綽綽有餘。變速器擋把大小高度都還順手，擋位切換靈活，油門的響應也十分靈敏，行駛起來感覺輕快。電動後視鏡尺寸不小，可視線范圍感覺稍有不足。 昌河鈴木北斗星說到安全配置，前後排安全帶、側門防撞桿、abs等都成為標准，其中雙安全氣囊也在選裝件之列，讓人有些欣慰，因為這在同級別車上是少見的，同時又有些遺憾，遺憾的是它畢竟不是標配。至於前後排頭枕、電動窗、中控鎖、電動助力向、冷暖空調加鋁合金輪輞等個性化裝備昌河鈴木倒顯得不那麼吝嗇，在車上都能找到它們的身影。

求採納

『貳』 鈴木北斗星和昌河北斗星有什麼區別

一、在一個廠的，不過昌河北斗星是國產發動機，鈴木是進口發動機。不過鈴木北斗星的發動機配件比昌河的貴不少。
二、昌河鈴木北斗星，比較皮實耐用，發動機不錯，全車實用性高。
昌河鈴木北斗星的整車性能：
1、鈴木K系列發動機，領先世界的雙頂置凸輪軸16氣門型發動機，採用超輕量化鋁合金材料，電腦閉環
，多點燃油噴射技術，油耗低、馬力大、升功率高，動力澎湃，更加強勁；
2、原裝進口電動助力轉向系統，操作性能卓越，更穩健輕捷；
3、多功能座椅創造多功能空間,一車多種用途,滿足駕駛者更多需要；
4、電控雙安全氣囊、三點式預緊安全帶、ABS防抱s系統，四門防撞梁，更安全、更可靠；
5、百公里經濟油耗4.0L，最高時速156/小時，出行更便捷。
北斗星常見問題如下：
1、電動窗開關總成總壞（加裝繼電器可解決）
2、原廠尾翼掉漆（無法處理，只能走劃痕噴漆）
3、K12冷車掛擋難（使用優質齒輪油有好轉）
4、08版CD經常卡盤（直接更換機頭）
5、車門異響，特別是尾門（自身設計有問題，自行貼裝減震膠墊結局）
6、剎車異響（剎車盤和皮質量不行，自行更換紅宇、信義等解決）
7、駕駛位腳下漏水（機器蓋拉線密封不好，自行動手密封）
8、7140空調不涼（更換更優質冷媒有好轉）
9、噪音大（車提高風噪大無法處理，路噪可更換KYB減震及更優質輪胎處理，全車需900元左右做隔音能完美解決所有噪音問題）
昌河鈴木北斗星車型報價：
1、北斗星CH7140EC經濟型
4.09-4.68萬
2、北斗星CH7140ES實用型
4.29-4.88萬
3、北斗星CH7140STD標准型
4.54-5.48萬
4、北斗星CH7140DLX豪華型
5.61-5.89萬
5、北斗星CH7140
限量版（ABS）
4.99-4.99萬

『叄』 鈴木汽車，為什麼會被中國拋棄

鈴木車是精品車，無論發動機，輕量車身，座椅的舒適性都非常好。雖然比普拉多短多了，但是後排乘客的腿部一點也不擠。長途乘坐不疲勞，兩腳放的開，比如維特拉。普拉多地板高座椅低。長途腿有點累。維特拉是空間利用的典範。

技術存儲

「用戶需求」升級是不可阻擋的趨勢。在全球經濟快速發展的過程中，國內經濟正以令人難以置信的速度發展。這一點可以從過去30年主流通勤工具類型的變化中得到印證，比如90年代的這些汽車，2000年後的摩托車和電動車，以及2010年後汽車保有量的立即爆發式增長。截至目前，汽車保有量已超過至少3億輛。但是這和鈴木汽車有什麼關系呢？——消費升級是第一核心。中國消費者更喜歡大型車。

在人們的印象中，鈴木真的沒有什麼知名的拳頭產品，也沒有什麼知名的獨特技術。很多人對這個品牌除了知道鈴木奧拓(參數|詢價|圖片)過去火爆之外，並沒有什麼感情。

『肆』 鈴木汽車怎麼樣

還可以。以鈴木e-SURVIVOR為例子：

鈴木e-SURVIVOR概念車的整體設計極具未來感和科技感，預示著未來鈴木SUV車型的設計方向。新車採用五孔式進氣格柵，且有玻璃覆蓋，品牌標識位於格柵正中，兩側為圓形LED頭燈。同時，頭燈和格柵邊緣均有淡藍色LED燈帶點綴，以凸顯其純電動車型的定位。

新車採用與鈴木90年代推出的X-90車型相似的可折疊敞篷結構，配備設計獨特的大尺寸輪圈，輪圈內部同樣有藍色裝飾。同時，e-SURVIVOR概念車尾部採用分體式C型尾燈，尾部造型極具辨識度。

長安鈴木情況：

如今長安鈴木在售車型有維特拉、奧拓、雨燕、驍途、啟悅等車型。2017年全年銷量僅有86513輛，年環比下降26%，其中銷量冠軍是維特拉。

維特拉定位小型SUV，雖然看起來有點小，但是小巧而硬派的風格還是得到了傳承。提供1.4T和1.6L兩種排量發動機，與其搭配的是6擋手動或者6擋手自一體變速箱。售價在9.98萬-15.98萬。

可以看到，即使鈴木有意想恢復當年在國內的巔峰，但是僅僅依靠如今這幾款SUV是不夠的，產品過於單一是造成長安鈴木銷量低迷的主要原因之一。

『伍』 鈴木浪迪的詳細參數

生產商：昌河鈴木；
車型：浪迪；
級別：微面；
發動機功率：1.2L 95馬力、1.4L 95馬力；
發動機型號：鈴木K14B（用於北斗星）；
變速箱：5檔手動；
檔位個數：5個；
最高車速：每小時140公里；
變速箱類型：手動變速箱；
驅動方式：中置後驅；
前懸架類型：麥弗遜式獨立懸掛；
後懸架類型：非獨立單縱擺臂式；
助力類型：標准型無助力、舒適型電動助力；
車體結構：承載式；
前制動器類型：盤式；
後制動器類型：鼓式；
前輪胎規格：155 R13LT；
後輪胎規格：155 R13LT；
外接音源介面：AUX/USB/iPod等；
前/後電動車窗：標准型前電動窗、舒適型前後電動窗；
空調控制方式：手動；
後座出風口：有； 排量(mL)：1243、1372；
進氣形式：自然吸氣；
氣缸排列形式：L；
氣缸數(個)：4；
每缸氣門數(個)：4；
壓縮比：10.6；
配氣機構：DOHC；
最大馬力(Ps)：95；
最大功率(kW)：70；
最大功率轉速(rpm)：6000；
最大扭矩(N·m)：107；
最大扭矩轉速(rpm)：5200；
燃料形式：汽油；
燃油標號：93號（京92號）；
供油方式：多點電噴；
缸蓋材料：鋁；
缸蓋材料：鐵；
環保標准：國IV。
理論油耗： 4.7-5.8 升/百公里； 浪迪陽光1.2L2010年北京車展之後，昌河鈴木正式推出全新浪迪1.2L車型，進一步豐富了浪迪的產品陣
容，彌補了浪迪品牌體系在小排量市場的空缺，同時調整浪迪1.2L車型以後都叫浪迪陽光。浪迪陽光裝載鈴
木K12B發動機，所以1.2L浪迪能享受國家汽車下鄉的補貼政策。對於昌河鈴木公司來說，浪迪陽光的推出可
以提高銷量，擴大市場份額，不失為明智之舉。對比1.4L和1.2L的浪迪，外表和內飾沒有什麼區別，試駕
後，雖然排量減小，但是憑借鈴木K12B的出色表現，浪迪陽中控區(10張)光在動力上與1.4L浪迪差別也不
大。其他(2張)。 長度：3850mm；
寬度：1510mm；
高度：1910mm；
軸距：2400mm；
前輪距：1315mm；
後輪距：1310mm；
最小離地間隙：160mm；
整車質量：1045KG；
車身結構：客車；
車門數：5；
座位數：8；
後排車門開啟：側滑門；
油箱容積：40L；
輪轂：鋁合金輪轂；

『陸』 昌河鈴木MPV-浪迪要多少錢

2007年5月27日、中航二集團、日本鈴木株式會社、江西昌河汽車股份有限公司的高層人士以及全國主要新聞媒體嘉賓共同出席了江西昌河鈴木汽車有限責任公司在海南舉行的昌河鈴木LANDY浪迪新車上市發布會。此次上市的昌河鈴木LANDY浪迪共九款車型，配備1.4升發動機，售價為：兩驅5速手動型售4.59萬元，兩驅5速手動標准型售4.99萬元，兩驅5速手動標准型帶動力轉向售5.24萬元，兩驅5速手動豪華型售5.49萬元，兩驅5速手動超豪華型售5.99萬元，兩驅4速自動豪華型售6.49萬元，兩驅4速自動超豪華型售6.99萬元，四驅5速手動標准型售5.79萬元，四驅5速手動標准型帶動力轉向售6.04萬元。

● 商品開發理念

LANDY浪迪，是鈴木公司作為日本輕型4輪MPV領先廠家,將其多年來積累的高質量輕型4輪MPV生產經驗和最新技術，以及將「富於存在感的造型」、「多功能」、「節油」、「操縱性」、「行駛性」、「安全性」、「環保性」、「舒適的車內空間」等要素進行高度協調融合，而開發出來的新一代小型MPV。

● 外形設計理念

車型的外形設計理念總體分為流線型和方型，昌河鈴木LANDY浪迪採用的是方型設計。該設計的最大特點，是符合世界潮流且為最前端的設計。

●商品理念

(1)SMART MPV

昌河鈴木將LANDY浪迪以 SMART MPV「靈動多功能生活車」的概念投放到中國市場。

「SMART MPV」指的是「靈動多功能生活車」的意思，是包含以下4方面的內容的總稱。

SMART CHOICE 方酷時尚操控方便，即使是妻子也能輕松駕馭

【SMART MPV】 SMART LIFE 動感快樂的生活，隨時隨地大展身手，盡情享受

靈動多功能生活車 SMART SPACE 靈活多變的空間，讓生活變得豐富多彩

SMART CONTROL 靈便動感的操控，可以充分體驗駕駛的樂趣

(2)媽媽也能輕松駕駛，且更顯時尚；爸爸駕駛也很COOL.

也就是說，浪迪LANDY克服了麵包車、大型MPV作為家庭用車卻未普及的缺點，我們確信LANDY浪迪作為家庭用車媽媽也能輕松駕駛，且更顯時尚；爸爸駕駛也很COOL。一定會成為被眾多消費者所喜愛的新一代小型MPV的先驅者。

●商品賣點

LANDY浪迪具有以下7個賣點。

(1) 舒適裝備

設定有女性也能輕松駕駛的(4AT)、智能電動助力轉向(車速感應型電動助力轉向)、電動窗(PW)、電動後視鏡(RM)等和經濟型轎車同等的舒適配置。

(2)豐富的座椅變化

浪迪LANDY設定有在各種生活場合下使用便利的10種座椅變化功能(多功能)。不僅可用於上班、上學、購物，還可讓全家外出到山地、大海、河川去休閑，給予消費者全新的生活形式。

(3)行駛性能

�9�9 K14B發動機

通過具有「大功率」、「低油耗」、「輕量化」、「緊湊性」和「低噪音」特點的K14B發動機裝載於LANDY浪迪上，可以實現穩定的高速行駛和敏捷的市區行駛。特別是以最大功率達到70Kw，而且，手動檔(5MT)的油耗為4.7L/100km(50km/h等速)、自動檔(4AT)的 油耗為5.8L/100km(50km/h等速)，使該發動機成為既有動力，又省油的發動機。

�9�9 新開發的懸架系統

在前懸架上，採用了最近以轎車為主要使用的L型臂＋懸架梁的新構造，和以往的I臂＋橫向穩定桿式相比，懸架的定位更加精確，同時，可以充分地發揮橫向穩定桿地性能，從而實現優良的操控穩定性、高速行駛穩定性。
(4)良好的環保性能

裝載的發動機是一款符合國Ⅲ(帶OBD)法規要求，也可應對國Ⅳ法規要求的發動機。

(5)全時四驅(生活四驅)配置

LANDY浪迪是中國國內生產的排氣量2.0L以下的MPV中唯一採用全時四驅的小型MPV車。全時四驅不僅僅使用於積雪地區，在高速行駛時、坡道、易滑路面等每天的生活場景中都可發揮其性能的生活四驅。而且，LANDY浪迪採用的AXC-Ⅲ(軸向栓塞泵式偶合聯合Ⅲ)全時四驅，比VCU更加節油，實現了4.9L/100Km(50Km/h等速)的低油耗。

(6)優良的安全性

第一：作為「被動安全性能」，LANDY浪迪以保護乘員為目的，採用引入日本鈴木公司的安全理念的高強度座艙結構、碰撞吸能的可變形結構、分散碰撞力的骨架構造；同時考慮到保護行人的性能, 在引擎蓋和翼子板上，採用了與行人接觸時能減低對行人頭部沖擊的碰撞吸能構造。

第二：作為「主動安全性能」，可選裝ABS，且採用了向後輪分配最佳制動力的EBD的ABS安全系統。

(7)高防銹性

在底盤部分大量採用GA(鍍鋅鋼板)，達到了高防銹性能。

●昌河鈴木今後也將積極地投入日本鈴木公司的新車型，向中國用戶提供永遠喜愛的車型的同時，積極擴大以4S標准店為主的銷售網路，致力提高能夠滿足用戶的售後服務。

※全 國 銷 售 日：2007年5月27日

※預計年銷售台數：50,000台

『柒』 昌河北斗星這款車靠譜嗎它的優點有哪些

優點：外觀 白色盒子車 板板正正 看著舒服

缺點：汽車的做工太粗糙，縫隙太大

內飾：這個價位,看的下去。

空間：我180公分 100 公斤 駕駛坐學著空間也夠 後排的空間就有點不夠用 腿都剛放下 舒服就別談了 坐三個人是有點擠 如果是我這身材的三個人就別想了 只能坐兩個

配置：性價比高 挺劃算

動力：由於車身輕 動力足夠 起步還是挺快的 開空調的花就嫌的有點肉了 還好我這是1.4的 這要是1.0的開空調 那的慢成啥樣了 不敢想像

操控：感覺一般

油耗：油耗滿意！

舒適：談不上舒適 開的時間長了 肯定累 牛人可以自己改奧迪座子 嘿嘿

操控：容易操控，

油耗：1.0的機子不算低，6個多，跑高速低一點，5個多

舒適：舒適就別說了，一分錢一分貨

優點：油耗真的很低，後座放倒後空間很大，我曾經把後座放倒後拉過電動三輪車，而且停車很方便，在各大商場，擁擠路段，想超就超，想停就停，真的很方便

缺點：怠速高

外觀：還可以

內飾：沒有什麼值得表揚的 太水了 都是塑料 老造型 無語

動力：動力日常還是夠用的

操控：容易，車子小自重輕，雖然沒助力方向不沉。很好把握。

油耗：因為磨合期間，油耗高也能接受，再加上城裡堵車，等紅綠燈。油耗覺得差不多，因人而異。跑遠道覺得省油。

舒適：說實話真的很垃圾，感覺還不如麵包

優點：省油，動力足

缺點：做工確實慘點·總咯吱咯吱的響

外觀：我覺得還可以，很經典的車型，看個人喜好了！

內飾：15款全能升級型的內飾變化較大，比老款的內飾檔次上提升了很多，凸顯了轎車的感覺。

空間：是我選擇北斗星的最重要的原因，微型轎車北斗星空間第二，沒有誰敢讓第一。

配置：比較高，（現在可挑的車還是比較多）

動力：忘了告訴大家我是從事汽車修理的，對汽車發動機要求比較好，我喜歡鏈條機，噪音小，而且北斗星是鈴木的發動機就更加喜歡一，有一次有台羚羊在我們廠里換機油，我一看發動機沒動過，01年的車，我一看鈴木的發動機，原裝進口的，難怪，小日本的東西就是不錯！而且1.4的發動機動力充沛，油門一踩車就沖出去了！

操控：不好起步的時候慫車

油耗：基本滿意，剛剛5000公里已經降到百公里6L，大家的評測還會再降期待中

舒適：座椅舒適性一般 隔音不跑高速的話我感覺都那樣 可以接受 音響可就和伙計們的車車有差別了

『捌』 告別中國市場後，鈴木在歐洲混得如何

作者：艾斯帝夫

鈴木與豐田達成的合作范圍

離開了美國和中國市場，鈴木仍然可以創造300多萬台的銷量，從側面說明鈴木的規模效應仍然奏效。而其中，區區20多萬台銷量的歐洲市場卻為鈴木如此看中，其中的邏輯也異常清晰。

簡單分析不難發現，鈴木對待歐洲市場相比中國市場更認真，其產品與時俱進更加有誠意。因此反過來說，如果沒有這20多萬台助力，鈴木沖進300萬Club也並非易事。【END】

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 北汽繼承鈴木「遺產」，北斗星換個車標繼續賣！四萬多值嗎

北汽繼承鈴木「遺產」，北斗星換個車標繼續賣！四萬多值嗎？

因為中國私家車市場普及比較晚一些，而且早期消費者的購買能力很有限，所以十幾年前中國市場上開始流行各種各樣的小型車，比如國產領域的奇瑞QQ或者比亞迪f0銷量都很不錯，但是要說到小型車的大佬，那就繞不開鈴木汽車，因為鈴木本來就很擅長打造小尺寸車型，在日本投放了大量的經典kcar產品，所以這種車型早期引進中國之後很吃香，鈴木奧拓和北斗星之類的車型迅速走紅。

問題來了，你覺得這樣的北汽昌河北斗星EC100還能賣出去嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 誰能把新款昌河北斗星CH7140的優點和缺點詳細評說一下，我想買這輛車，遲遲沒有決定。

試駕昌河北斗星CH7140

盡管國內業已涌現出一大批素質不錯的K-CAR，但當我再次回頭光顧北斗星時，卻依然無法改變對它的喜愛，雖然在諸多方面它已經不再能引領潮流，但要想在一部3.4米長的小車上得到多用、實用，以及塞的下一架自行車的超大空間……，除了北斗星，你想得到其他嗎？

如果不是橫在消費者面前的價格壁壘，以北斗星的素質足夠在國內目前的K-CAR市場上

稱王稱霸！對於一部全長不足3.5米微型汽車來說，你會希望它提供些什麼？恐怕北斗星所體現出的優點已經囊括了全部。

北斗星短短的車身上卻有著1670毫米的高高車身！雖然這看起來有點奇怪，但它卻因此而具有了一些MPV才有的特性。高車身的最大好處便是乘坐區域的最大化！更寬敞的頭部空間使座椅可以被設計得更高些，這就又使腿部空間得到了改善。坐在北斗星內的感覺很奇特，雖然明知這只是一部K-CAR，但從車窗望向迎面而來的其他轎車時卻可以發現自己的視線原來是在對方車頂，感覺就象是在乘坐一部小型的MPV或者SUV一樣，不僅空間更闊綽，視野也更開闊。

除了寬大，北斗星空間的多變也使它的實用性大大增強！它的後排可以以50：50的比例折疊，方便用戶裝載超長的物品，倘若將整個後排收起，它甚至還可以塞進一架山地自行車！誇張異常！

北斗星具有同級車中上乘的動力性，它使用的K14B型發動機是鈴木公司全球戰略小型發動機，排量1.4L，最大功率達到67/6000(kw/rpm)，最大扭矩112/4000(N.m/rpm)。比起以往使用過的K12A發動機，功率和扭矩分別提升了31%和18%，同時油耗則保持在4.0L/100km(50km/h等速)。

以K-CAR的標准看，北斗星的配置相當全面，四門電窗、中控門鎖、電動後視鏡這些家庭轎車上常見的配置它全部提供了，尾門玻璃除霜裝置和原廠後擾流板也是標准配備，此外，北斗星還設計了吸能轉向柱和兒童安全鎖，只可惜對安全性更重要的ABS剎車系統和雙安全氣囊只能在DLX(豪華型)上才能找到。(Text/Photo：柴穎慧)

北斗星CH7140 規格表

規格 引擎：型式～L4·容積～1.4升·壓縮比～9.5：1·最大功率～67Kw/6000rpm·最大扭矩～112Nm/4000rpm·驅動方式～前輪驅動

變速箱：型式～五前速手動變速箱

制動：前～碟式·後～鼓式 懸掛：前～麥弗遜獨立·後～縱擺臂非獨立

輪胎/輪圈：輪圈～13英寸·輪胎～165/65R13

性能：0-100km加速～-s·最高車速～156Km/h·耗油量～4L（等速）

車身/其他：長×寬×高～3400×1575×1670mm·軸距～2335mm·車重～900公斤·油箱容量～42L·車價～53900