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電動汽車電池使用壽命到底是多久

發布時間: 2022-05-17 16:59:10

A. 新能源汽車蓄電池壽命一般多久

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等,從這幾種車中不難看出,佔大多數的動力來源是「電」,區別於普通汽油車的發動機,新能源汽車用電來驅動汽車,就像家裡使用的電器一樣,因為沒有排放所以是不會對空氣造成污染的。由於這些電需要儲存起來,需要超大容量的電池,所以電池也就成為了新能源汽車的核心。買車的時候,銷售被問的最多的問題,一般都是「這車能跑幾年」,「續航里程多少」,「電池能用多久」之類的問題。下面,小編就為大家簡單介紹一下新能源汽車電池壽命一般是多久。

在我們日常生活中,可以充電的電池處處可見,它屬於易耗部件。筆記本,相機,手機,電瓶車等等,都需要電池提供電力,但是這些電池都有一個特點,就是壽命都不長,一般用幾年可能就要更換了。一塊小小的電池或電瓶都幾十幾百的,電動汽車上動輒上百公斤的電池,據說占整車價格的40%-50%,它要是壞了,那換一個得花多少錢啊。

動力電池的分類

現在用在汽車上的動力電池,大致分為鉛酸蓄電池、鋰電池、鎳氫電池。其中鎳氫電池僅豐田的車中使用,不適合作為單獨的動力源;鉛酸電池主要運用在低速電動車,也即是俗話說的老年代步車;鋰電池是使用范圍最廣的電動汽車動力電池,它根據材料的不同,又分為很多種,目前運用的較為成熟的主要分為三元鋰電池以及磷酸鐵鋰電池。

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,具有不同的特性。先來說說三元鋰電池,代表車型特斯拉等,特點是能量密度高,同樣體積重量下,電容量大,電池一致性好,生產技術成熟。此類電池,理論上循環壽命在1500次左右,實際使用上,完全充放電循環在800次以上,而控制電池放電在25%-75%的狀態下,實際使用可達1200次以上。看到這里,可能有的人會有疑問,如果一天充一次點,循環800次不就意味著不到3年電池就gameover了嗎?其實是這樣的,完全循環是指電池充滿電再把電用光,算一個循環。如果每天從100%用到75%再進行充電,那麼4天才算是一個完全循環的過程,也就是說壽命可以達到10年。以大多數三元鋰電池電動汽車續航200公里計算,一次完整循環實際可以開車也在180公里,800次循環可以走14萬4千公里,算上正常的衰減,12萬公里也是沒有什麼壓力的。而在上班每天60公里的使用頻率下,可以使用10年。如果注意淺充淺放,維護好電池的話,15萬公里,基本上覆蓋了家用車的使用壽命,也就是說,電池與車同壽命,整個周期內不用換電池。

而磷酸鐵鋰電池是特點是循環壽命長,可以達到2000次循環以上;充放電倍率高,也就是可以有更大的充放電電流;安全性好,彎曲、穿刺、高溫全都沒問題。缺點是能量密度低一些,同樣續航里程更多一些的電池,相對增加了車重和車本;一致性差一些,需要用更好的電池管理系統;低溫衰減非常明顯,0℃時容量會降低10%左右,而-20℃時容量會降低30%左右。在冬天,同樣的車在南方和北方的表現差距很大。2000次循環對電動車來說,已經有所富餘。即使對續航里程只有70公里的「秦」來說,2000次循環也可以支撐秦純電動汽車行駛14萬公里,覆蓋整個使用壽命也是沒有問題的。

B. 對於純電動車來說,車子的電池使用壽命到底是多長時間

對於純電動車來說,車子的電池還是會根據自己日常保養來做決定,一般情況下會達到五年左右。隨著社會不斷的發展,市面上現在擁有很多類型的汽車,有的是加油型的,有的是充電型的,甚至還有油電混合的。有很多小夥伴為了在家裡照顧孩子,接送孩子比較方便,就會選擇買純電動車。但是純電動車首先要考慮一個問題,就是平時經常性使用的話,電池能夠用多久。一般情況下普通的電動車壽命也就三年左右,不過現在電池技術相對要成熟一些,適應的壽命可能會稍微長一點。

其實不管是購買純油汽車還是電動汽車,要根據自己的需求才是最重要的。為了上班方便購買純電動汽車,在起步的過程中也非常的穩,不會擔心安全的問題。但是要跑長途的話最好還是要買加油汽車,首先每個人考慮的問題肯定是不一樣的。不過建議大家在買電動車的時候還是要選擇品牌的,這樣會有保障性一些,而且後期就算是更換電池也可以接受。

C. 電動汽車壽命一般幾年

早期由於管理的確實,企業唯利是圖,產品品質參差不齊,質量事故頻發,電動車使用壽命很短,往往騎上3年左右,整個車況就已經相當糟糕。

不過,歷經20多年的產業發展,如今的電動車產業相較於早期的產品品質而言,有了質的飛躍。不僅有了相對應的產品標准,更為重要的是,在經過市場淘汰和篩選之後,整個電動車企業對於產品品質極為重視,產品質量突飛猛進。
目前,在一般日常需求以及常規使用下,電動車使用壽命都會超過5年之久,有些會保養及溫和使用的人群,使用的電動車壽命更長,達到10年。
所以,當下電動車車身使用壽命一般都會超過5年。如果保養的好的,時間更長。

D. 新能源汽車電池壽命是多久

新能源電池的壽命是七八年左右(20萬公里)。




現在市面上新能源汽車大多數使用的是三元鋰電池,這類電池的優點是蓄電量足、污染少且壽命長,但也存在著一個大弊端,就是長時間使用容易出現電池老化的現象。基本上來說,一塊合格的新能源電池使用壽命在七八年左右,或者說行駛了20萬公里左右,由於這是廠家的質保期上線,所以汽車一般到了這兩個階段就需要換電池。

不過車主也無需過於擔心,現在市面上很多電池是可回收的,支持以舊換新,從而進行翻新,新能源電池同樣如此,要知道老化是電池的正常現象,很多車企為了消除消費者的顧慮,往往會提供一定年限的電池包換和保修等服務。

新能源汽車和傳統的燃油車一樣,需要盡量保持勻速行駛,這樣才能更好的保護三電系統。消費者需要把握住電池的充電時機,隨著鋰電池技術的快速發展,已經實現了隨充隨用的現狀,完全不需要等到用完才充,經常性的充電,才能很好的保證新能源電池能夠長期處於一種活性狀態,延長壽命。

E. 新能源車電池的壽命一般是多長

新能源汽車的電池壽命一般在八年左右。所以八年左右就可以考慮去更換一次電池了。
1、電動汽車中的電池組,目前都採用市面上較為流行的鋰電池組。鋰電池優勢是儲電多、放電大、壽命長、無污染等,但是雖然壽命長,可隨著使用和時間的流逝,功效還是會減弱的。
2、由於電池的質量以及個人駕駛習慣的不同,所以不能全部根據廠家標准來判定,還要自己掌握一個判定更換電池組的標准。打個比方,平時充電1小時即可充滿,但這一次只充了30分鍾電量就滿了,可以判定電池組的容量變小了,應該去檢查或者更換了。
3、有的時候通過充電時間來判定也不準確,最准確的方法就是通過行車里程來判斷。如果平時充滿電可以開300公里,如果這一次充滿後只能開150公里,很可能就是電池容量不足,需要檢查或者更換電池了。
4、目前市場上汽車廠家對鋰電池組的質保期,都設置在10年20萬公里。也就是說,只要10年或者20萬公里內電池組出現問題了,廠家是可以按照質保規定給你維修的。
5、通過這個參數,可以推斷,鋰電池組的最長壽命應該是大於等於10年的,當然為了用車方便10左右基本上就需要更換了。

F. 新能源汽車的電池壽命一般是多長

據報道,揚州最早的一批新能源汽車在使用5年-6年後,電池的蓄電量會下降,不足以支撐汽車的動力,面臨著更換電池的需求,揚州首批新能源汽車或迎來換電池高峰。
報道稱,新能源汽車上的電池使用5年-6年後,其內部的化學活性發生了改變,導致蓄電量下降,不足以支撐起汽車的動力,一般使用5年後的電池,它的蓄電量在80%左右。蓄電量的下降,會直接導致續航里程的縮短。
業內人士稱,新能源汽車是在2011年以後興起,在2013年前後,揚州有了首批新能源車主,今後的一兩年,這批新能源汽車可能會迎來換電池高峰,電池在使用5年-6年後,並不意味著完全不能使用,可能有的人不在乎,動力差點就差點,用不著更換。
希望更多的新能源汽車可以投入使用!

G. 對於選擇純電動車來說,車子的電池使用壽命到底是多長時間呢

盡管許多企業聲稱他們的電動汽車電池在兩三年內沒有問題,但在實際調查中發現,許多用戶的電動汽車電池不能使用那麼久。其中大部分必須在大約一年半內更換。電池質量差嗎?還是別的什麼?

如何延長電池壽命?電池的成本一般在1000到2000塊之間,不超過3000塊,但即便如此,如果頻繁更換電池,也會給家庭開支帶來巨大考驗。為了延長電池的使用壽命,我們認為有兩個可行點:不要做任何損壞電池的行為。電動汽車電池存在過多放電、突然制動、過載、新舊電池串聯使用、快速充電、過充電等多種危害行為,會影響電池的使用壽命,縮短電池的使用壽命。定期保養:定期檢查電動汽車電池外殼是否有變形、損壞、劃傷等問題。如有,及時到維修點進行維修,同時進行徹底檢查。如果在終端發現腐蝕,也應及時處理,以避免泄漏。電動汽車的使用越來越多,電池的性能也越來越強。然而,大型企業生產的電池比小型企業生產的電池更耐用。因此,建議在購買時盡量選擇品牌大、性價比高的電池。

H. 新能源汽車的電池壽命是多長時間

電動汽車的電池不僅永遠不用,更換也很貴。這值得注意嗎?一次購買最新的智能手機時,有了無需額外充電即可正常工作一天的手機,您可能會非常高興。但是兩年後,你可能會遇到和以前手機壽命結束時一樣的挫折。晚飯前電池沒電了。電動汽車電池的壽命到底有多長

電動汽車技術仍然比較新,人們的擔憂是可以理解的——,但特斯拉models從2012開始上市,跑車2008才上市。特斯拉有很多高里程的例子,只遭受了最低限度的退化。最終結論外電可以使用電池至少8年以上。最好把它們看作汽車一輩子的零部件3354。它們應該和汽車一樣耐用。聲明:本文部分圖片來源於網路,標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有,轉載請註明來源及作者。

I. 新能源汽車電池的壽命是多久

新能源汽車電池壽命是10-20年。

磷酸鐵鋰電池充放電循環壽命普遍可達2000次以上;而三元鋰電池充放電循環壽命一般能達到500-2000次,其充放電循環壽命主要還是受材料、技術的影響較大,隨著三元鋰電池技術的越來越成熟,部分三元鋰電池也可達到2000次以上的充放電循環壽命。

在濕擱置使用壽命方面,目前磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的濕擱置使用壽命基本都能達到10年以上。如換裝之前的榮威E50採用的磷酸鐵鋰電池可達10年的使用壽命、北汽新能源EU260採用的三元鋰電池甚至可達20年使用壽命。




定義

新能源汽車的定義:因國家不同其提法也不相同,在日本通常被稱為「低公害汽車」,2001年以日本國土交通省、 環境省和經濟產業省制定了「低公害車開發普及行動計劃」。

該計劃所指的低公害車包括5類,即:以天然氣為燃料的汽車、混合動力汽車、電動汽車、以甲醇為燃料的汽車、排污和燃效限制標准最嚴格的清潔汽油汽車。

在美國通常將新能源汽車稱作「代用燃料汽車」。

2016年4月,為更好促進新能源汽車發展,更好區分辨識新能源汽車,實施差異化交通管理政策,公安部將啟用新能源汽車專用號牌。

公安部交通管理局在前期調研論證的基礎上,設計了新能源汽車號牌式樣,為保障公眾知情權、參與權,凝聚各界智慧共識,向社會公開徵求意見建議,即日起公眾可為自己喜愛的號牌式樣投票。

以上內容參考:網路-新能源車

J. 電動車電池一般使用壽命是多長時間

近兩年,市場上消費者針對電動車電池壽命的爭議很大,不少車主認為原來的電動車能騎三五年,現在的電動車換了新電池只能騎一兩年,為什麼電池壽命會有如此之大的差別?

那麼,電動車電池的正常壽命到底是使用多久?針對這個問題,小編也咨詢了專業的電池人士,得到了答案。

由於目前市場上電動車電池普遍採用的為鉛酸蓄電池,從鉛酸電池的特性來看,普通鉛酸電池正常的充放電在300次到400次左右,如果車主平均3天給電動車充一次電,這樣算下來電瓶能用三年左右;如果車主每隔2天就給電動車充電,那麼電動車電池的使用壽命在兩年左右。

此外,還可以按照鉛酸蓄電池每年使用電池容量的60%-70%來計算,其使用壽命平均在一到兩年,過了電池最飽和最活躍的這段時間後,電池的充放電性能就會有明顯的下降,伴隨著時間的推移,電池容量越來越小,直至最後枯竭。

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