小鵬電動汽車g3發布會
1. 續航460公里，軟體也有升級，小鵬G3新款上市
4月2日，小鵬汽車發布了G3的新款車型，一共有7個版本，補貼後售價為14.68-19.98萬元。
小鵬汽車為了挽回銷量，不僅早已推出旗艦轎車P7，而且拿到了超過1.5萬張訂單，這次推出小鵬G3的新款車型，也有利於刺激銷量。當然最終效果還很難說，畢竟在緊湊型純電SUV這個細分市場，現在不僅有傳統車企的競爭，造車新勢力方面也加入了愛馳U5和哪吒U這兩個好手，在宣傳和實力上都不遑多讓，鹿死誰手，還要看下半年的銷量表現。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 硬剛降價的特斯拉！何小鵬這波騷操作哪來的底氣
大家好，我是電動車公社的社長。
上一篇文章我寫了特斯拉在十一小長假第一天，就進行了「今年第不知道多少次降價的神奇操作」，剛拿起月餅和大閘蟹的我立刻爬起來趕稿子……
這波降價操作影響力有多大？關注度有多廣？我所有在一線工作的特斯拉銷售朋友，整整一天忙到無一回復我消息就足夠證明，我們文章發出去不到6個小時就直奔媒體老師們夢寐以求的10W+也足夠證明。
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3. 小鵬汽車將攜P7、G3i亮相2020成都車展
日前，買車網（Buycar.cn）獲悉，小鵬汽車將攜旗下P7、G3i登陸2020成都車展，亮相中國西部國際博覽城11號館H1109展台，與此同時，小鵬汽車將於7月24日11：30分舉辦以「天生智能」為主題的新聞發布會。
與此同時，基於小鵬G3進化的產品小鵬G3i將首次公開亮相，該系列於4月正式開始預售，擁有最520公里NEDC綜合續航里程，與自動駕駛輔助和全場景自動泊車能力。除此之外，小鵬G3i在智能方面搭載了最新的XmartOS2.0系統，可實現與P7車型相同的大部分智能功能。
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4. 小鵬汽車攜兩款車型亮相成都車展 小鵬G3 i系列首發
近日第一電動網從小鵬汽車官方處獲悉，小鵬汽車將在7月24日舉行的2020年成都車展期間發布旗下新款純電SUV車型——小鵬G3i系列。並於7月24日11時30分舉辦以「天生智能」為主題的新聞發布會，分享其品牌理念以及2020年的最新研發成果。
小鵬汽車在本屆成都車展的展位位於中國西部國際博覽城11號館H1109展台。
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5. 小鵬汽車將於4月推出G3新款，如何評價這次升級換代
那就來看看我覺得有的其他看點。小鵬g3在升級之後。都表現也是尤為突出的，特別是在自動駕駛配置方面更為齊全，就連幾何a都無法與之相媲美。無論是超級自動泊車還是ASl自動限速調節等一系列功能都是應有盡有的。與其他的新能源汽車吹噓不同的是，小鵬g3這一次真的是擁有齊全的自動駕駛配置，就是擺在明面上的事實。小鵬g3在安全配置上從來都沒有簡單的配置過，其所擁有的配置的表現永遠都是非常的優秀。除此之外，小鵬g3還將配備OTA遠程升級功能，擁有了這個功能之後，小鵬p3可以在新型的功能進行上線之後就能夠直接的進行升級，對於用戶來說這一點也是非常的便利的。作為一款智能新能源汽車，小鵬g3的表現可以說是十分的智能了，特別是在升級之後，它的表現就得到了進一步的提高，所帶來的智能感也相應的得到了提高。安全配置究竟有多重要？相信許多愛車人士應該知道在命懸一線的時候，安全配置確實有時能夠救人一命，所以這一次小鵬g3的升級也是非常的有必要的。
6. 2021上海車展實拍：小鵬G3i 將推磷酸鐵鋰電池版/續航460公里
易車原創 小鵬G3首次亮相是在2018年的消費電子展（CES）上，它是小鵬汽車推出的首款量產車型，幫助小鵬汽車在新能車型市場站穩了腳跟，進而有機會在去年推出更具競爭力的中級轎車——小鵬P7。盡管小鵬G3已經上市2年多的時間，不過時至今日，它在與威馬EX5等車型的競爭中，依然不落下風。今年的第二季度，G3的磷酸鐵鋰版有可能實現交付，車輛的續航水平或調整為460km，價格上也會更有優勢。
小鵬G3採用線上定製+線下銷售的模式，消費者可以在線上進行選裝，並在指定店內提車。目前共提供了兩種續航多款車型可選，補貼後的售價區間為14.68-19.98萬元。
G3的造型輪廓簡潔，通過有力的線條刻畫除了強烈的運動感，這份動感是當下年輕消費者所喜愛的，此外，車輛的每種配色，以及配色的數值都是經過設計團隊精心研究才決定。
電動汽車無進氣格柵的設計已經被很多廠商採用，但與其他廠商相比，由於小鵬G3採用了類似跑車的車頭設計，更顯扁平，同時車輛並沒有配備進氣格柵，新能源車型特徵更加明顯。
全景式前風擋被小鵬G3發揚光大，無可否認，這樣的設計既新穎又有很強的實用性。首先，這樣的設計能讓前方視野變的更加開闊，其次很大程度減輕了前排乘客的壓抑感，會讓人有種駕駛敞篷車的錯覺。
頂配車型的的360°全景攝像頭是個非常新穎且大膽的設定，盡管我個人認為其使用頻率不會太高，但只有這份創新才配得上互聯網汽車的定位。
小鵬G3定位緊湊級純電SUV，車身尺寸長寬高分別4450mm/1820mm/1600mm(1610mm)，軸距為2625mm。
貫穿式尾燈將車尾的視覺效果變得更扁平化，G3採用這樣的設計後不僅更能凸顯運動感，而且與車頭的扁平化造型呼應的更好。前後燈組均採用了LED光源，內部經過熏黑處理，點亮後辨識度很高，車尾底部還採用了黑色運動下護板，視覺上很顯精緻運動
內飾方面，新車提供雙色內飾等可以選擇，整體造型簡潔，車輛配備12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮觸控中控屏，支持在線音樂、地圖導航、實時天氣和車輛狀態控制等。此外，新車還搭載了智能交互系統、智能語音助手小P、遠程啟動等功能。
相比於舊款車型，新款的小鵬G3在中控系統方面有所升級，不僅配備了處理速度更快的處理器，而且對軟體的運行速度也進行了優化。
車輛的智能人機交互系統集成了多項實用功能，通過15.6英寸高清觸摸屏，用戶可享受智能車機、手機用車、網聯用車服務和智能出行服務，還能實現智能手機遠程式控制制、智能語音交互、智能語音導航、360°車頂相機帶遠程啟動、智能充電管理帶遠程操控等便捷功能。
車輛搭載的AI助手「小P」是小鵬G3的另一大智能亮點：用「你好，小P」喚醒系統後，它可以接收、識別、處理和執行用戶在行車過程中的自然語音指令，並輸出對應的反饋結果，而且人性化程度很高。
G3的前排座椅採用了一體式設計，視覺效果非常動感，功能方麵包括了電動調節、記憶、靠背調節以及加熱和通風等功能，前後排均配備了中央扶手，空間可觀，實用性上佳。
後排座椅同樣採用了一體式設計，稍顯遺憾的中間位置缺少頭枕，對於中間的乘客似乎不太友好。
2625mm的軸距表現，在同級中並不突出，不過較好的空間利用率還是賦予了G3不錯的乘坐空間，足以滿足日常家庭的出行需要。
G3的行李廂容積380L，可擴展至760L，滿足日常出行綽綽有餘，由於未配備備胎，其行李廂蓋板下還隱藏了一個容積可觀的儲物空間。
動力部分，G3的全系車型均採用前置單電機，最大功率145kW、最大扭矩300Nm，百公里加速時間8.6秒。小鵬G3的460i和520i車型，分別搭載57.5kWh和66.5kWh的電池組，能夠提供NEDC工況下460km和520km的續航里程。
車輛還搭載了先進的自動輔助駕駛和全場景自動泊車系統，將自由泊車、自適應巡航、自動跟隨、自動變道等功能高度匹配國內用車場景，減少城市行車與泊車過程中的安全隱患與駕駛疲勞。
G3作為小鵬汽車推出的首款量產車型，在上市之後的這段時間中，經歷了一次中期改款和多次OTA升級，使得它無論是在外觀、內飾設計，還是軟體功能層面，都保持著同級中比較強的競爭力。與其同時，小鵬汽車也在不斷完善著自己的生態體系，提升旗下車型的綜合競爭力。現在小鵬汽車非營運車輛的首任車主，可享在全國100個城市的670個充電站，每輛車每年3000度電的終身免費充電服務，而且這項服務所覆蓋的充電站還在持續增加中。
7. 2020成都車展：小鵬G3i正式亮相，續航/車機均升級
7月24日，小鵬汽車旗下G3i系列車型在2020成都車展上正式亮相。新車為小鵬汽車G3的新增車型，已於今年4月正式上市。新車增加了460i和520i車型，補貼後官方指導價為14.98-19.98萬元。外觀與內飾方面，新車延續了現款車型的設計，僅針對配置和續航進行調整。
值得一提的是，新車車機系統的UI界面也與旗下全新轎車——小鵬汽車P7保持一致，搭載XmartOS2.0車載智能系統，包括了與P7相同風格的UI界面、全新的小P形象、全新的應用生態體系服務、小P自定義喚醒詞等能力，未來更多功能也會通過OTA的形式在G3上得以體現。
續航方面，新車將根據車型不同提供容量為57.5kWh和66.5kWh的動力電池，綜合續航里程分別為460km和520km。動力方面，新車延續了現款車型的動力系統，搭載最大功率為145kW，最大扭矩為300N·m的驅動電機。
據悉，小鵬汽車還針對老車主提供升級活動，小鵬G3的老車主如有需要，可以到當地服務中心更換智能車機硬體。
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8. 小鵬汽車發布了新款G3車型，而距離舊款車型交付僅僅不到3個月，面對老用戶的態度該品牌方該如何應對
小鵬G3 2020款來了！並表示，再一次認識——持續進化的智能汽車。但評論卻翻了車，由於新款車型的發布，小鵬汽車被扣上了「老用戶不如狗」的標簽。注意到，不僅在微博等社交媒體上有小鵬汽車用戶發出抗議，在小鵬汽車官方APP社區「鵬友圈」，亦是炸鍋一片。
甚至有用戶直言，被繳了智商稅，以及「今天會載入小鵬汽車歷史恥辱的一天」等等。言語未免誇張，但用戶不滿，已成事實。
一份資料顯示，在5月18日至6月25日小鵬汽車實施大促。促銷消息稱「根據乘用車市場信息聯席會數據，小鵬汽車G3在4月份銷售2200輛，拿下造車新勢力單月銷量第一名，為感謝用戶的喜愛和支持，特此推出優惠活動。目前企業運營情況良好，我們也希望真正讓利於用戶，讓用戶擁有不斷進化、性價比不斷提升的高智能產品，因此在補貼退坡前以最大力度讓利用戶。」
從現在的情形來看，有用戶直言上述促銷聲明中聲稱的「感謝用戶」，「讓利用戶」，或許成為了一句笑話。
有業內人士分析認為，小鵬汽車作為一家互聯網造車新勢力，隨著技術服務的快速迭代，產品難免就會出現淘汰車型，這很正常。只是問題在於，小鵬汽車此次的新品發布策略或有失誤，節奏走的太快，以至於冒犯了剛剛提車未到一月的大部分用戶，使他們的新車過早地成為舊款，還是性價比不高的舊款。
目前面對小鵬汽車老用戶的質疑，官方還沒有明確回應。據悉一批小鵬汽車G3深圳老車主，正欲前往小鵬汽車總部維權。
而一個背景是，小鵬汽車的造車步伐正在提速。
移動互聯網在彼此技術競爭實力近乎持平的情況下，講究的就是唯快不破。放到造車新勢力上，亦是如此。
蔚來已經率先奔跑在馬路上，特斯拉入華建廠，理想造車、FF、威馬等等沒有一個不是在搶進度，小鵬汽車也拖不起了。
此前已有業內專家表示：「小鵬汽車失去了先發優勢，面對越來越多的競爭車型，其產品優勢也逐漸喪失，如果不能快速『上量』，將會面臨越來越大的風險。」
9. 小鵬汽車推出免費加電計劃 超低空飛行汽車驚喜亮相
9月26日，小鵬汽車攜超長續航智能轎跑P7、超長續航智能SUVG3i亮相2020北京車展，小鵬汽車董事長CEO何小鵬在現場公布了「免費加電計劃」及「電池租賃計劃」，提升用戶補能體驗，降低用戶購車資金壓力。
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在發布會上，何小鵬首次向大家介紹了小鵬本人和小鵬汽車共同投資、控股的航空高科技創新型企業——小鵬匯天，並展示了超低空飛行汽車的第一代探索版本——旅航者T1，據稱可實現5-25米的飛行高度。
據稱，小鵬匯天已創辦7年，擁有15項核心自主知識產權，是中國新型飛行器設計規章的制定者。未來，小鵬匯天將致力於用汽車的體系和思維，讓飛行走進家庭，這也是小鵬對未來出行生態的一次積極探索。
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10. 最新家族設計/配置提升 小鵬新款G3i官圖發布
內飾方面同樣延續了現款車型的設計理念，大尺寸豎屏加上全液晶儀表提升了整車科技感，從官圖來看，新款車型內飾將採用與車身顏色相同的色彩搭配，看上去更加個性，配置方面，官方表示將進行提升。
續航方面，現款車型提供460km和520km兩種續航版本可供選擇，新車或將與其保持一致，更多消息持續關注。