電動汽車用家用充電樁

⑴ 家用電動汽車充電樁怎麼交費

正常情況下，電動汽車充換電設施用電按其所在場所執行電動汽車用電實行扶持性電價政策，峰谷價差和峰平谷時段保持不變。其次，政府設立的社會公共停車場中的充換電設施電價按行政事業單位辦公場所用也會以電標准執行。

目前主流的充電樁是以電量度為單位收費的，一度電不同地區有不同的價格，一般集中在1.6元到1.8元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右，所以充滿一次電大概需要49.6元到55.8元。

家用充電就是使用家裡供電對汽車進行充電，因為居民用電採用的是階梯價格，各個地方收費有差異，但是都在0.5元左右，同樣以200公里車為例，充滿一次電大概需要15元左右，但是會越來越貴。

⑵ 新能源汽車在家能充電嗎

可以，但要安裝專門的充電樁。直接從家裡用插座板接220V電出來是無法直接進行充電的，你需要專門的與汽車對接的充電槍。另外，充電時電流較大時間較長（可能長達5—8小時左右），質量不好的家用插座板可能達不到要求（電線太細），電線太細而電流過大時間過長將導致電線發熱絕緣層融化，有短路起火的危險。因此，不是對電有較多了解的人，不建議自行拉線接電給電動汽車充電。否則，一旦充電起火，損失可能不可承受。
新能源汽車的充電有專門的接插口，不安裝充樁無法進行安全充電。充電樁電源有二類，一類是交流380V的，一類是交流220V的。前者適合快充，後者適合慢充。慢充比快充對電池壽命更有益。
還有，以前有些地區政府對個人安裝充電樁有600元錢的補貼。現在是否還在實施你可以當地政府網站發帖詢問。

⑶ 如果在家安裝電動汽車充電樁的話，會電壓不穩嗎

如果在家安裝電動汽車充電樁的話，不會電壓不穩，因為它的功能類似於加油站的加油機。它可以固定在地面或牆上，安裝在公共建築(公共建築、商場、公共停車場等)中。)和小區內的停車場或充電站，可以根據不同的電壓等級為各種類型的電動車充電。充電樁的輸入端直接與交流電網相連，輸出端裝有為電動車充電的充電插頭；充電樁一般提供常規充電和快速充電。人們可以使用特定的充電卡，在充電樁提供的人機交互界面上刷卡，進行充電方式、充電時間、費用數據列印等相應操作。充電樁顯示屏可以顯示充電量、費用、充電時間等數據。

3.如果你家裡用的是即熱式熱水器，不管你的充電樁是3.3KW還是7KW，都可以告別一邊洗澡一邊充電。當然，這個問題也可以解決。很多新能源汽車都有預定充電。您可以將充電時間設置在23點或24點以後，這樣您的家人就可以放心，洗完澡就可以給車充電了。以上就是對如果在家安裝電動汽車充電樁的話，會電壓不穩嗎這個問題的解答。

⑷ 電動汽車家用充電樁多少錢一台

摘要 親，您好，很高興能夠為您解答，家用充電樁一般價格2000-5000元/台，直流快充樁一般價格15000-20000元/台，不同功率、不同機型價格也就有高有低。此外，安裝服務費和材料費用一般是由車主自行掏腰包了，如果安裝地點沒有其他特別的情況下，安裝服務費一般不會超過1000元，希望我的回答對你有幫助，謝謝！

⑸ 電動汽車，家用充電樁貴嗎最低多少錢一個

家用交流充電樁費用不貴，全新的價位一般不到2000元，車位靠牆的話可以掛壁安裝，車位不靠牆的話需要加裝一個立柱，大概300元。 安裝費用大概是30米（從電櫃到車位電表距離）以內1500元的樣子，自己找電工師傅安裝還會再便宜些

⑹ 新能源汽車可以在家裡充電嗎

實際上，電動汽車在家就可以充電，而且在家充電的方法非常簡單。但電動車充電時有很多值得人們需要關注的事項。

一、嚴格按照隨車說明書要求進行充電，不要使用「飛線」充電

1、很多車主住所附近沒有公用充電樁，也沒條件安裝充電樁，只好使用隨車充電器用家裡220V的插口進行充電，所以部分車主使用「飛線」充電的方法（用插線板，將插座延長到車身附近，將充電器插到插線板進行充電）。太平洋汽車網小編提醒，「飛線」充電非常危險！普通插線板在充電過程中容易發熱，極易導致火災、觸電等事故的發生。

2、太平洋汽車網小編建議，使用家用220V的插口充電時，應當使用16A三相插座（空調、冰箱等插座）連接充電器，嚴禁不同品牌之間混用充電器，必須使用隨車配送。如果迫不得已需要使用延長線，建議咨詢廠家、4S店，在專業人士的指導下購買能夠承受大電流的延長線。

二、充電時嚴禁打開前機艙蓋

電動車一般充電時間較長，有些電動車車主在充電時感覺無聊，想找點事干，於是打開前機艙蓋檢查車內電路，順便擦拭下機艙內部表面浮塵，添加玻璃水等。御車神匠提醒，雖然汽車電動機有著嚴格的漏電保護，但是機艙里都是高壓電線，萬一漏電，後果不堪設想。同時，公用充電樁內部也是高壓電線，為了你和他人安全，請愛護公用充電樁，不要做損壞充電樁的事情。

三、充電啟動後，應當等候一會

很多車主在充電樁啟動後，就一走了之了。建議充電樁顯示啟動後，應該等候一會，查看充電狀態，確認充電電壓和電流穩定後再離開（因為部分充電樁和車輛不匹配，可能在啟動後會停止供電）。在等候過程中，可以檢查車輛外觀和內飾，確保車燈、車輛電源關閉，避免蓄電池虧電（充電的是動力電池，車內用電器一般由蓄電池供電，蓄電池虧電的話，車輛可能無法啟動）。

太平洋汽車網小編溫馨提醒：新能源車輛每次充放電使用時應檢查充電口使用狀態，規避風險

1、車輛熄火（退電至OFF擋），整車解鎖，打開充電口艙蓋及充電口蓋。

2、目視檢查充電口塑料絕緣殼體外觀有無熱熔變形或脫落，嚴重熱熔變形且影響正常使用的需要及時更換。

3、充電口端子內部如有灰塵或其他異物，無法排出且影響正常使用的需更換處理。

4、目視檢查充電口端子簧片及底部有無變黃，微黃可以繼續使用，若為暗黃則需更換處理（此條不適用於鍍金端子充電口）。

5、目視檢查充電口端子簧片及底部有無變黑，變黑的需要更換處理。

⑺ 安裝一個家用充電樁多少錢一個

補償性工資差別
當一個工人決定是否接受某個工作時，工資僅僅是這個工人考慮的許多工作特性之一。某些工作輕松、有趣又安全，另一些工作艱苦、枯燥又危險。按這些非貨幣特性來判斷，工作越好，在任何一種既定工資時願意從事這種工作的人就越多。換句話說，那些輕松、有趣而安全的工作的勞動供給大於那些艱苦、枯燥而危險的工作。因此，「好」工作往往比「壞」工作的均衡工資低。
例如，設想你正在本鎮海濱俱樂部找一份暑假工作。可以得到的工作有兩種。你可以接受一份做海濱入場證檢查員的工作，也可以接受做一名清潔工的工作。海濱入場證檢查員可以整天悠閑地沿著海灘散步，並檢查一下旅遊者是否帶了合格的進入海濱許可證。清潔工要在黎明前起來開著骯臟、有噪音的卡車在鎮上收垃圾。你想做哪一種工作呢？如果工資相同的話，大多數人喜歡做入場證檢查員。為了讓人們當清潔工，鎮里向清潔工提供的工資必定要高於入場證檢查員。
經濟學家用補償性工資差別來指不同工作的非貨幣特性所引起的工資差別。補償性工資差別在經濟中普遍存在。下面是幾個例子：
◎煤礦工人得到的工資高於其他有相似教育水平的工人。他們的高工資用來補償採煤的枯燥和危險性，以及煤礦工人所具有的長期健康問題。

⑻ 電動汽車新能源汽車必須用充電樁充電嗎不能直接用家裡的電源充嗎，我看有的是直接用充電器插在家裡排插

• 現在，新能源車的浪潮是一浪高過一浪，真的是越來越浪。新能源車的發展可謂是大勢所趨，但是，一直有一個問題制約著新能源車的發展，那就是充電樁的數量。在人們心中，都或多或少的有個疑問，新能源車充電的時候只能用專用的充電樁嗎？普通的家用電源就不能充嗎？其實，家用電源也是可以給新能源車充電的，只是人們不願意用罷了。

• 大部分新能源車都裝有車載充電器，但是，由於汽車的體積限制，車載充電器無法做得過大，這導致了正常的車載充電器充電功率只能是3~4千瓦這個數量級。再加上家用電一般最大充電功率是220V*16A，所以，一輛車要充滿電的話，大概需要15~30個小時。總之，就是一個字「慢」。如此慢的充電速度，相信沒有幾個車主是有這么久的耐心的，久而久之，人們也就不再使用家用電源充電了，除非在十分緊急的情況下。如果使用充電樁的話，其有更大的充電功率，相比來說，充電時間會大大縮短。

• 在人們印象當中，充電樁都是公共的，一般在酒店、路邊等一些公共場所。其實，充電樁個人也是可以申請安裝的，但是手續相當復雜。

• 私人用戶安裝充電設施需要具備兩個條件——有固定車位、物業同意安裝。滿足上述條件後，車主仍需協調很多相關部門，比如電力、消防、施工技術部門等。申請得到審批後，可由專業安裝公司負責安裝。安裝後，還需供電企業驗收，車主也需要去供電企業單獨辦一張電卡。供電企業驗收合格後，充電樁才可使用。

  希望能幫到你。望採納謝謝。

⑼ 家用電可以給新能源車充電嗎要注意什麼

電動汽車可以用家用220V電充電，但插線板一定要選4000瓦、最大電壓為220伏或以上、最大電流為16安培或以上的插電板，也就是空調專用的大功率線板。

只有空調等大功率設備的專用插線板才會是4000瓦、16安倍。但是一般電動車的充電器的功率等指標都高於普通家用插排的額定功率。如果在家裡沒有固定的充電樁的時候車輛需要充電的話，首先可以利用公共充電樁，其次利用單位裡面的充電樁，實在沒有的話就只能採用飛線充電的方式。

對於飛線充電來說，這是目前很多沒有固定充電樁的車主所採用的方式，目前不管是純電動汽車還是插電式混合動力車型都是具備慢充條件，尤其是快充純電動汽車同樣也具備慢充條件。在充電條件不滿足的情況下面，想要給車輛進行充電，其實可以通過插頭的方式來實現，這種我們把它叫做飛線充電。

⑽ 家用新能源汽車，選擇交流還是直流充電樁比較好

選擇電動車充電樁有什麼注意事項，選擇直流充電樁還是交流充電樁好。從使用需求考慮，直流充電樁整體造價成本高，交流充電樁造價低。如果是個人安裝充電樁，建議使用交流充電樁即可，交流充電樁的充電功率最大能夠達到7KW，平均充滿電需要6-10個小時，下班回到家後直接把電動汽車停放好，充上電之後第二天不耽誤使用。而且對配電的需求不是很大，常見的220V電源就可以接入使用。個人對充滿時間沒有太高的要求，直流充電樁適合新建小區、停車場、適合充電流動性比較大的地方。
從安裝角度考慮，直流充電樁安裝成本比較高，線路敷設甚至比設備成本還要高。交流充電樁接入220V電源就可以使用。交流充電樁最大充電功率是7KW，直流充電樁的充電功率一般都是60KW到80KW，單槍的輸入電流能夠達到150A--200A，這對供電線路是一個巨大的考驗，一般的小區變壓器基本上都帶不了幾台這樣的充電樁，老舊小區甚至一台都安裝不了。有的大型車輛直流充電樁的充電功率能夠達到120KW到160KW，充電電流能夠達到250A，對施工線路要求非常嚴格，對配電櫃負荷要求很高。

從使用者角度考慮，肯定是充電速度越快越好。燃油車加油也就是幾分鍾的事，電動汽車充電如果時間太長，勢必會影響用戶體驗，如果使用直流充電樁，充電最多也就1個小時左右完成，如果使用交流充電樁，可能就需要6--10個小時才能充電完成，如果遇到急需用車或者跑長途，這種充電方式是極不方便的，肯定不會有燃油車加油方便來的快。
綜合考慮，在選擇充電樁的時候要根據實際情況，選擇合適的充電樁。居民小區盡量選擇交流充電樁，對電源的負荷較小，下班後充一晚上電，基本上大家都能接受。如果是在公共場所，公共停車場，公共充電站，商場，劇院等公共場所，還是安裝直流充電樁比較方便。
一、充電樁充電原理
充電樁固定在地面，利用專用充電介面，採用傳導方式，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能，具有相應的通訊、計費和安全防護功能。市民只需要購買IC卡並充值，就可以使用充電樁為汽車充電了。
電動汽車蓄電池放電後，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復工作能力，這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯，電池負極與電源負極相聯，充電電源電壓必須高於電池的總電動勢。
二、充電樁充電方式
充電方式有恆電流充電和恆電壓充電兩種。
恆流充電法
恆流充電法是用調整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯電阻的方法，保持充電電流強度不變的充電方法。控制方法簡單，但由於電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進行而逐漸下降的，到充電後期，充電電流多用於電解水，產生氣體，使出氣過甚，因此，常選用階段充電法。
恆壓充電法
充電電源的電壓在全部充電時間里保持恆定的數值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恆流充電法相比，其充電過程更接近於最佳充電曲線。用恆定電壓快速充電，由於充電初期蓄電池電動勢較低，充電電流很大，隨著充電的進行，電流將逐漸減少，因此，只需簡易控制系統。
三、直流充電樁和交流充電樁的區別
直流充電樁：直流電動汽車充電站，俗稱就是「快充」，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓採用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由於直流充電樁採用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。
交流充電樁：交流電動汽車充電樁，俗稱就是「慢充」，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當於只是起了一個控制電源的作用的。
兩者的區別：簡單來說，交流充電樁需要藉助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車(普通電池容量)完全放電後通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入，由於車載充電機的功率並不大，所以不能實現快速充電。