電動汽車與燃油汽車使用成本對比

1. 燃油車和新能源車哪個日常花銷比較低你覺得呢

是使用電動車和燃油車的人非常關心的話題。在結構上，電動車沒有發動機等機械傳動系統，由電機等設備驅動。從純電動汽車的在用成本來看，使用電動汽車時，市場上的電價是0.8 kWh。電池續航400公里左右，電池容量40kw的電池，充滿電行駛400公里左右只需要32元。對於一般續航400公里的燃油車，安裝的油箱大小約為45升。

燃油版帝豪開一萬公里的油費在5200元左右。電動版帝豪的電池容量為41kWh，續航里程約為300 km，因此1萬km將消耗1367kWh的電量。雖然現在的電價是六毛錢左右，但是充電樁的充電差不多是兩塊電。按2元一次電計算，一萬公里的收費是2734元。如果每年行駛2萬公里，使用電動車的成本將節省4932元。帝豪的小保險220元燃油版，大保險660元，小保險1萬公里，大保險4萬公里。

2. 純電動汽車和燃油車相對比，哪種車的用車經濟性更好

保養費用從保養方面來看，電動汽車保養周期相對更長一些，比如說目前的比亞迪旗下電動汽車需要每2萬公里保養一次，而且保養項目也相對比較少，主要是更換差速汽油同時對三電系統做一個全面的檢查。純電動汽車純電動汽車，單就充電的費用上來計算，即使你家中沒有充電樁需要到第三方的一些充電樁充電，它的費用還是會比加油更為便宜。單從出行成本以及保養成本來看，電動汽車確實比燃油車更加經濟，這或許也是很多人選擇電動汽車的原因之一。

電動汽車和燃油汽車使用的保險框架是一樣的。在同等險種的情況下，決定保險成本的主要就看車價了。這方面，電動汽車要吃虧一點，因為電動汽車的保險價格是按照廠家指導價格來計算的。從這方面來看，燃油車的保養成本還是非常高的。氫雲鏈總結除了上述的用車成本之外，還有諸如保險、路橋費用、違章罰款等客觀費用也是存在於用車成本當中。

當今純電動汽車購買時會貴6-8萬元，但後期使用中會便宜8-10萬元。總的來說稍占優勢，但優勢並不明顯，如果再加上純電動汽車無法跑長途自駕游的劣勢來看，誰更值還未可知。

3. 燃油車和新能源車哪種的維護成本比較低區別在哪裡

新能源車的維護成本比較低，區別在於對動力系統的維護方法不同。電動車維修和燃油車維修的主要區別在於動力系統的維修方式不同。在燃油的每次例行保養中，必須更換機油和機油濾清器濾芯。機油相當於發動機的血液，是保證發動機正常運轉的重要物質。汽車燃油的保養費用很大一部分也來自於換油和機油濾芯。電動汽車的動力系統由動力電池和電機組成，它們的保養不需要更換配件，主要是檢查和測試，每次例行保養相當於只支付一個工時費用。

3.如何避免電氣化部件對傳統電力系統部件的磨損，如何通過再生制動來延長制動系統部件的使用壽命，這可能是一個值得探討的問題，或者必要時維修和維護成本可能更高。以上就是對燃油車和新能源車哪種的維護成本比較低，區別在哪裡這個問題的解答。

4. 電動汽車和燃油車的開車成本，差距很大嗎

電動汽車和燃油汽車的開車成本差距真的非常大，可以這么的講，我們的燃油車成本一般在三角錢到一塊錢之間，但是我們的電動汽車的成本一般在兩角錢一公里，所以說我們的電動汽車和燃油汽車的開車成本是非常大的，開電動汽車非常經濟性，而開我們的燃油車相對來說就比較耗費成本。

在這里我並不是說燃油車不好，畢竟是燃油車帶動了我們整個的國內經濟，但是由於環境的影響，燃油車必定會被市場所淘汰。如果說能把我們的電瓶和電機技術，以及我們的充電站設置如果更加完善，我相信很多朋友都會選擇購買電動汽車而不是燃油車，畢竟電動汽車的經濟性是非常好的，它能大大節約車主的經濟成本，所以說購買新能源汽車是大勢所趨。

5. 新能源汽車用車成本多少，比燃油車能節省多少

之前問過官方的說法大概是這樣的：假如一年開20000公里，以百公里15度電來算，目前北京市民用電價為0.48元/度,每年的花費為 1440元。如果換算成汽油，百公里按照8升算，每升7.82元,行駛2萬公里的油費則為12512元。兩者相比,單單這一項每年可節省11072元。我自己實際的經驗是正常情況EV200百公里耗電量應該是在13度左右，我平時就在市區開，車速基本也是保持在60-80，公司到家大概不到40公里，周末偶爾會開車出去，這樣下來每兩個月相比之前差不多增加了200塊錢左右的電費，之前開燃油車加滿一箱油不到500塊錢只能跑700多公里，這樣下來我每個月能節省800多，還是相當便宜的。

6. 電動汽車和燒油汽車哪一個劃算

電動汽車和燃油車汽車誰的用車成本低，對於用車的人來說，都是十分關注的一個話題，電動汽車在結構上來說，沒有發動機等機械傳動系統，通過電動機等裝置進行驅動，從純電動汽車在用車成本上面來說，電動汽車在車輛的使用的時候，以電動汽車的用車當中的電費來說，市場上面的電價是0.8一度電。
以電池續航在400公里左右的續航，電池容量在40kw的電池來說，充滿電只需要32元，就能夠行駛400公里左右了，而通用續航在400公里的燃油車來說，安裝油箱大小在45升左右的油箱來說，按照油價6.9元一升來說，加滿油需要310元左右，而一年兩萬公里下來的話，電動汽車的在電費上面來說需要600-1200元電費，而按照燃油車的話，一年兩萬公里下來的油費約在12000-15000左右。
當然，從數據上面來看的話，肯定是純電動汽車的用車費用低了，再者從車輛的維修保養上面來說，電動汽車核心部件的質保周期是在8年或者是15萬公里左右，而燃油車的核心質保相對於電動汽車來說要少很多了，再者來說在保養上面電動汽車以三電的檢查為主，而燃油車基本上需要更換機油和機濾。從費用上面來說，電動汽車的保養檢查費在100到200塊錢左右，而燃油車來說，更換機油機濾等需要花費800到一千左右的費用。

7. 電動汽車相比燃油車，真的省錢嗎

新能源汽車和燃油車究竟哪個更省錢？咱們從以下幾個方面來分析：

1、換電池價格：最讓電動汽車車主肉疼的可能就是換電池，看到價格，有很多旁觀者更是直言還不如買新車。
目前新能源汽車所搭載的鋰電池主要分為兩類，一種是三元鋰電池，另外一種是則是磷酸鐵鋰電池，三元電池壽命基本在5-8年或1000次循環，磷酸鐵鋰電池壽命基本在8-9年或2000次左右。自費換電的情況基本價格在2～10萬不等，市場價格分別約為1500元/kwh、1300元/kwh，那按一塊53KWH的電池換一快就需要53*1500=79000或者53*1300=68900。

2、使用費用：用車需要幾個必不可少的費用，比如保養、油費（電費）等，從這兩個方面來說，電動汽車是很有優勢，而且是挺大的。但電車汽車續航限制了行駛范圍，沒辦法和油車一樣便利，能長途行駛，沒油幾分鍾了加一下就走。電車油電車的續航焦慮，需要車主對車輛電量有良好的把控能力。

3、折舊率：新能源車折舊率高大家眾所周知，比燃油車高很多，很多開了萬把公里一兩年的車子，折舊時候有時候只有一半甚至不到一半的價格。

總的來說，10 萬元內的電動車型，由於車身本身價格較低，折舊損失小，只要保證年行駛里程 10000 km ，用車三年以上，使用成本都會比燃油車的低一些。但如果是 10 萬~20 萬元價位的車型，折舊損失較大，需要保證年行駛里程 20000 km，用車年限超過六年，才能使用車成本低於燃油車。至於價格更高的電動車型，相信大家心裡也有了個數。
隨著新能源科技的發展，新能源車肯定越來越省錢。至於電車汽車到底值不值得買，那就看大家各自的需求了。

8. 開純電動汽車跟開燃油汽車有什麼區別

1、動力系統不同
燃油汽車，有著發動機、變速箱以及一系列的附加配件；純電動汽車，則是靠電動機直接輸出，電池組提供電能，並且絕大部分純電動汽車都為固定齒比傳動。所以在駕駛感受上能明顯感覺到，燃油汽車的動力輸出需要等待，扭矩也需要等待轉速攀升才能給予給車輪，但電動機由於先天特性的優勢，扭矩在一開始便能達到峰值，給人的輕快感要更為強烈。
2、使用層面不同
由於動力系統上存在的差異，導致純電動汽車以及燃油汽車在使用層面也有著不少差異。舉個十分簡單的例子，倘若沒有合適的使用場景以及充電條件，那麼純電動汽車的使用便利性會受到比較大的影響，尤其對於長途行駛而言是遠遠不如燃油汽車的。此外，純電動汽車目前的保值率也會比較的差，最終的使用成本相對來說會比燃油汽車更高。
3、保養不同
在保養方面，燃油車與電動車有著較大的差別。根據機油的不同，一般燃油車每跑5000公里就要換一次機油機濾，如果機油潤滑效果降低或雜質過多則會影響發動機壽命。而電動車的保養相對簡單很多，除了傳統車輛系統（制動系統、空調系統等）的檢查，主要就是對電池的檢測。不過電動汽車車主需要注意的是，當你開了五六年後則有可能需要更換電池。
雖然燃油車和電動車看起來沒有多大區別，但它們其實已經是兩個不同的汽車種類了。總的來說，不管是選擇電動車還是燃油車，都請務必考慮好自己的實際情況，切勿盲目選擇，以免給後期用車帶來困擾。

9. 電動汽車的開車成本真的比燃油車低嗎

不考慮換電池，和二手交易價值。純使用成本肯定是電便宜

10. 電動汽車和燃油車相比，哪個成本更低

電動汽車和燃油車相比，哪個成本更低？

電動汽車和燃油汽車這兩種車要說成本的話，顯然電動汽車成本更低一點，這從價格上就能看出來，但是還是要根據車型以及車的配置來判斷，所以很難做出一個比較，但是由於電動汽車使用的能源比較清潔，對環境沒有危害，所以電動汽車的性價比更高，這一點上燃油汽車是沒有辦法和電動汽車相比的。