電動汽車保養用到的產品

❶ 新能源汽車的日常保養有哪些

1、外觀：首先和燃油車一樣，先進行外觀檢查，包括車漆、車燈、雨刷等部件是否有老化、破損現象，功能是否完好。如需清洗車身，可以用軟布浸上溫和的中性洗車劑擦拭，力度應適中，不然容易損壞漆面。

2、
輪胎：輪胎日常直接接觸地面，受損幾率較其他部件更高，保養時需檢查輪胎氣壓、四輪平衡以及胎面是否出現裂紋或創傷，此外需要注意，冬季氣溫低，橡膠會變硬發脆，摩擦系數也會降低，比其他季節更容易漏氣、扎胎。

3、
底盤：底盤作為和路面最為接近的部件，行駛過程中難免碰刮，保養時有必要對它進行全面檢查，檢查內容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷，以及底盤是否銹蝕等。

4、機艙：機艙檢查必須專業人員進行，打開機艙前做好防護工作，保養時檢查機艙內各線束有無老化、虛接情況等。切記，由於新能源汽車的特殊性，不可用水清洗機艙內部。

5、
電池：電池作為新能源車的動力來源，是最重要的部件之一，要定期到維修店進行檢查和保養。保養或日常使用不當會造成電池損耗，更換電池是一筆不小的費用。

6、防凍液：與燃油車不同，電動車防凍液用於冷卻電機，需要根據廠家規定時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。

7、燃油車維修保養會用到專業的診斷設備，新能源車也一樣，出現異常時，會激活一個錯誤代碼，發送給整車控制器，使用朗仁H6汽車故障診斷儀可以讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等，H6不僅可以對燃油車進行故障診斷，也可以對新能源汽車進行全車故障檢測、電池系統檢測、電機系統檢測等，還具有大燈調節、氣囊修復、胎壓復位等特殊功能，滿足新能源汽車多方面維修需求。

❷ 電動汽車保養需要用到機油嗎，用什麼機油車子開起來保持安靜

1.混合動力汽車的種類目前主要有3種。一種是以發動機為主動力，電動馬達作為輔串聯混合動力電動汽車原理助動力的「並聯方式」。這種方式主要以發動機驅動行駛，利用電動馬達所具有的再啟動時產生強大動力的特徵，在汽車起步、加速等發動機燃油消耗較大時，用電動馬達輔助驅動的方式來降低發動機的油耗。這種方式的結構比較簡單，只需要在汽車上增加電動馬達和電瓶。
另外一種是，在低速時只靠電動馬達驅動行駛，速度提高時發動機和電動馬達相配合驅動的「串聯、並聯方式」。啟動和低速時是只靠電動馬達驅動行駛，當速度提高時，由發動機和電動馬達共同高效地分擔動力，這種方式需要動力分擔裝置和發電機等，因此結構復雜。
還有一種是只用電動馬達驅動行駛的電動汽車「串聯方式」，發動機只作為動力源，汽車只靠電動馬達驅動行駛，驅動系統只是電動馬達，但因為同樣需要安裝燃料發動機，所以也是混合動力汽車的一種。
一、品質不同

1、全合成機油：全合成油是機油中屬於高等級油品。是來自原油中的瓦斯內氣或天容然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等復雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態。

2、半合成機油：半合成機油中的高性能流體百分比較小，且含有傳統礦物油，運用的是原油中較差的成份。

二、特點

1、全合成機油：有更好的高低溫性能，有更長的換油周期，適合更惡劣的車況。

2、半合成機油：含有較多礦物油，流動點較高，污染環境。

三、使用環境不同

1、全合成機油：全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。

2、半合成機油：不適合低溫地區使用，且使用期限短

❸ 電動汽車關鍵零部件的維護與保養

：電動汽車隨著政策支持和市場需求發展越來越迅速，本文簡介了純電動汽車以及其市場分類，詳細敘述了電動汽車的日常和定期維護保養，以便人們能夠更好的對純電動汽車進行維護和保養。

關鍵詞：純電動汽車；維護；保養；潤滑；緊固；更換

隨著能源日益的減少和環境保護的需要，世界各國都在支持新能源汽車的發展。從2001年啟動《國家「863」計劃電動汽車重大專項》開始，中央政府相繼出台了多項促進產業發展的政策。截止2016年9月，我國中央已經相繼出台新能源汽車政策200多項。各地政府也相繼出台多項政策支持發展新能源汽車。而且市場需求強烈，我國電動汽車迅速發展。

1.純電動汽車簡介

純電動汽車是以蓄電池為儲能設備，通過充電設備連接電網進行充電，使用時以電動機為驅動系統的車輛。與燃油汽車相比較，電動機取代了發動機，蓄電池取代了燃油箱。保留了汽車底盤原有的制動系統、轉向系統和行駛系統，簡化了傳動系統。車身和電器基本變化不太大。增加了充電器等設備。純電動汽車的特點：行駛中無污染，雜訊低，轉化能源效率高，整體結構簡化，使用維修方便。缺點是蓄電池成本高及重量大，續駛里程短，充電設備要求條件高。

2.純電動汽車的分類

目前，在我國市面上的電動汽車按車輛價格

❹ 不用換機油機濾，純電動汽車保養都有哪些項目這些是重點

隨著新能源汽車的不斷發展，人們對其的態度也慢慢從抗拒到欣然接受，純電動汽車也就走進了越來越多的家庭里，保有量越來越大。我們都知道汽油車在行駛一定的公里數或者一定的時間後，都要進行保養，像機油、機濾、空濾等都是隨口就能說出的保養項目，那麼沒有了發動機的純電動汽車是不是不用保養了呢？答案肯定是否定的，下面我們就來看看純電動汽車要做哪些保養。

所以，純電動汽車即使是沒有了發動機這一大塊，對於純電動車的保養也是並不可少的，並且其除了少了發動機的保養，除了三電系統的保養之外，其他系統，易耗件的保養是和燃油車一樣的，雖說更加省功夫，但應該更加重視，因為電都是無情的，不容一絲馬虎。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 電動汽車維護保養時需要哪些專用工具,儀器和防護用品,各起什麼作用

樓主你好 如果不接觸高壓電，和燃油車的維護一樣的，如果需要接觸高壓用電設備，要把低壓電瓶負極拆掉，等十分鍾，帶絕緣手套，穿絕緣鞋，用絕緣工具，

❻ 純電動汽車一般做什麼保養項目

與燃油車不同，純電動車的保養相對簡單，常規保養主要分為：三電檢測，底盤檢測，燈光檢測，輪胎檢測。

純電動汽車沒有發動機，所以也不需要更換機油機濾，最常見的「小保」，也稱「A保」，就是常規檢測，檢測費用因品牌和地域不同也略有區別，基本在80-100之間。按照純電動汽車保養每年一次A保+一次B保來計算，A保只是檢測，費用在100元左右，B保需要更換制動液、冷卻液或減速器齒輪油，更換油液的費用約為300元，且三種油液一般不需要同時更換。因此純電動車保養按照平均每年2次，共計500元計算（兩次檢測+一次更換油液）。

保養周期

小保養的話，只需要檢測三電、底盤、燈光，基本上一到兩個小時就可以完成。

大保養的話，除開小保養之外，更換空調濾芯，以及每兩年或4萬公里要更換轉向液，變速箱油，冷卻液和制動液等保養項目一樣不能少。

❼ 新能源汽車保養時，一般用的什麼機油

純電動新能源汽車沒有機油，但剎車油、冷卻液和各種潤滑油依然存在，雖然檢查項目很少，但也不能完全忽略。但是純電動新能源汽車的冷卻液是完全無水的，燒冷卻液的概率比燃油車小很多，基本不用擔心。但是剎車油進水後還是有衰退的可能，所以兩年換一次比較安全。很多純電動新能源車的保養周期都是一萬公里，但大部分保養項目都是檢查動力電池系統，檢查電機系統，檢查電控系統，酌情排除故障。

最後討論了新能源汽車與傳統燃油汽車的維修里程差異。普通燃油車每次換不同位置的潤滑油都會有一個固定的里程參考，而新能源車的保養里程通常比燃油車大。如果共用的話，很明顯潤滑油是不能用的。電動汽車用潤滑油和燃油汽車用潤滑油的原理本質上是一樣的，但是兩種發動機的結構、製造和材料不同，所以電動汽車用潤滑油應該是一種特殊的潤滑油，不能用傳統的燃油汽車用潤滑油代替，兩者不能共用。

❽ 電動汽車保養主要做有哪些

電動汽車保養的項目包括但不限於：

1、車漆、內飾：

與傳統燃油車不同的是動力系統的改變，但車輛的車漆與內飾仍舊相同。當車輛到了一定的車齡，車漆老化、磨損，有失光澤度等等情況無法避免，包括內飾的老化磨損等等，這些方面還是要定期進行清洗保養。否則換漆、換件等等情況出現時，也是需要花費不小的成本。

❾ 電動汽車保養主要做有哪些

你好，這個電動汽車日常保養也就是檢查一下制動液，冷卻液是否充足空調濾芯是否需要更換？就可以，其他的都是免維護的。

❿ 電動汽車需要保養什麼

純電動汽車雖然是由電機來驅動車輪進行工作，但電機在構造上面是由齒輪組，線圈等所組成，只要涉及到機械設備的基本上都是需要進行對應的潤滑，那麼也就是說潤滑需要油液，其次，雖然動力系統和傳統的汽車不同，但是作為純電動汽車來說，車輛的底盤以及其他機器設備與汽油車是基本上保持一致的。從這個角度上面去看，為了確保電動汽車能夠無障礙正常行駛，仍需像燃油車一樣的去定期進行車輛的保養維護。
純電動汽車的保養不像燃油車那樣的復雜，在保養上面只需要對於車輛的動力總成部件進行定期的檢查和維護即可，檢查上面通過專用電腦檢查電池組進行性能等方面的檢查即可，同時作為保養的核心項目，需要用電腦讀取故障碼檢查車輛電子設備方面是否有問題，加上電動汽車的電子設備相對更加復雜，所以這項相對需要按照規定的時間和周期去進行檢查。
最後，對於純電動汽車的保養，建議去4S店進行保養，因為一般修理廠的設備可能達不到檢測該車型電池性能，高壓電、控制模塊的條件。