廣州亞太新能源汽車展

㈠ 現在學點什麼職業比較好

互聯網IT方面發展最近幾年都非常不錯,比如電腦,計算機,編程,開發,設計等
1、電腦行業需求量大，工作好找，而且薪資,工作環境也不錯。
2、電腦行業的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利於以後自己發展。
3、學習電腦入手比較快，學習難度不是很大。
4、現在有些學校有一些技能加學歷的政策 ,不過主要看你自己的選擇，上大學雖說聽起來好，但是很多大學生都是畢業即失業的，還不如趁早學習門技術，畢業就可以工作，選對了好的行業，以後的發展空也會很大的。

㈡ 為什麼說小鵬汽車在國產新能源車中是做得最好的

因為小鵬汽車的電機、電池、電控做的很厲害，詳細介紹如下：

小鵬汽車的純電驅動系統以電機、電池、電控為核心。其中電機控制器、DCDC、充電機等被安置在了前艙內，電池系統則布置在乘員艙地板下方。

(2)廣州亞太新能源汽車展擴展閱讀：

評價新能源汽車的注意事項：

1、續航:

新能源汽車的續航是車主在選擇新能源汽車時不可忽略的因素，根據自己實際出行情況選擇續

航里程，選擇續航里程時，-定要選擇大於自己生活活動半徑的續航里程，汽車的續航里程越

長，汽車的售價也會越高。

2、空間:

不管是選擇新能源汽車還是選擇燃油車，汽車的空間是比較重要的，汽車的空間決定汽車的舒

適性，購買新能源汽車時，需要試一下頭部空間、膝部空間、腿部空間，同時需要看一下汽車的

儲物空間，對於一些小的儲物空間也要了解，手套箱、中央儲物盒空間都要關注。

3、舒適性:

汽車的舒適性越高，駕乘體驗也會越高，在選擇汽車的舒適性時，要考慮座椅舒適度、行車體

驗、風噪胎噪等，需要車主體驗之後再決定，舒適性決定著日常駕駛的質量。

㈢ 最近的展覽會

2009第四屆廣州節電暨新能源技術與設備展覽會
（ESE Expo Guangzhou 2009）
二00九年度廣東省節能宣傳周活動內容之一
節電就是最好的節能減排
時間：2009年6月10－12日 地點：廣州國際采購中心（琶洲）

同期舉辦：

2009第六屆廣州輸配電、電力電工及裝備展覽會
PTD Expo Guangzhou 2009

指導單位： 國家發展和改革委員會經濟運行局
主辦單位： 廣東省經濟貿易委員會
特別支持： 中國南方電網有限責任公司
執行單位： 廣東省節能中心/廣東省節能監察中心
支持單位： 廣東省發展和改革委員會
廣東省財政廳
廣東省國有資產監督管理委員會
廣東電網公司
亞洲開發銀行
美國能源基金會
國際銅業協會（中國）
協辦單位： 廣東省機械行業協會 廣東省電氣行業協會
美國美國賽利加公司 辰龍國際股份有限公司
承辦單位： 廣東英泰展覽有限公司
支持媒體： 25家專業雜志社 79家專業網站

把節能減排推向縱深發展

節電就是最好的節能減排！把節能減排推向縱深發展！
2009第四屆廣州節電暨新能源技術與設備展覽會肩負著重要的任務。
本屆展會由國家發展與改委經濟運行局指導，廣東省經貿委主辦，中國南方電網公司特別支持，定於2009年6月10-12日，在廣州國際采購中心（琶洲）舉行。本屆展會仍然是2009年廣東省節能宣傳周的重要活動之一。
展覽會同時得到美國能源基金會、國際銅業協會（中國）、亞洲開發銀行等國際機構，廣東省發展與改革委、廣東省國資委、南方電監局、廣東省財政廳、廣東電網公司等部門的支持。
舉辦本屆節電展暨新能源技術與設備展，旨在把節能減排推向新的高度、廣度和深度；推進節能減排進企業、進機關、進社區、進學校、進家庭、進農村。為科研和生產企業提供展示技術與產品的平台，向各方面的用戶推薦優秀的節能技術和產品，為推進節能技術進步、扶持節電行業發展、建設節約型社會而共同努力。
本屆展覽會在前三屆成功舉辦的基礎上，著力邀請國內外節電節能技術創新和設備生產企業到會展示，邀請國外新能源技術設備機構參會；組織國內和境外用戶買家到會參觀采購，組織需要節電節能改造企業進行商業配對，組織高層次的研討會和技術交流會；引進金融和投資機構參會，為企業提供金融服務。
我們衷心感謝多年來熱心支持展會的社會各界朋友！熱誠歡迎省內外、國內外相關企業和研究機構前來參展、參觀和交流。衷心希望在這個平台上，各自找到商機，取得多贏。

參展范圍：
【節電技術與設備】
電網節能節電改造系列
工礦企業節能節電系列
建築節能節電系列
機械設備節電系列
其他節能節電產品系列

【新能源技術設備】
太陽能、風能、沼氣、地熱、潮汐等再生能源發電技術與設備；
分布式能源、熱電聯產、垃圾發電及余熱發電技術與設備；
節能和新能源開發科研成果轉讓
金融機構和投融資機構

【特設節能減排展區】
應耗能企業的要求，本屆展會特設節能減排展區，旨在為耗能企業提供最新的技術
和設備，協助企業與金融機構交流獲得節能資金。
參展范圍：爐窯節能、余熱回收、低溫發電、熱電聯產、鍋爐節能改造、空調改造、熱泵系統改造、節能改造等技術與設備。

2009第六屆廣州輸配電、電力電工及裝備展覽會

給電氣企業的致詞：

為配合政府的節能減排措施，在國家發改委經濟運行局的指導下，廣東省經貿委和中國南方電網有限責任公司參與主辦節電暨新能源展，將輸配電、電力電工和裝備展列入同期舉辦的展會。電力行業是我國節能減排的主戰場。在節能減排戰役中,電力行業同樣成為「開路先鋒」；電力行業是優質清潔能源的創造者,同時也是耗能和排污大戶,是國家實施節能減排的重點領域。
在油價提升、能源缺乏、供電緊張、成本上揚的時代，電氣企業只有多參與同業交流，才能獲取更多有益的信息。廣州輸配電設備、電工器材及裝備展覽會自2004年創辦以來，堅持以「實物展出、理論研討、技術交流、貿易洽談相結合」的方針，堅持展會內容專業化、操作程序規范化，把展會辦成實實在在地為國內外同行提供一個「展示企業實力、創造貿易交流商機」。
為提高企業的參展效益，我們將一如既往地按照參展商的產品，採取「一對一」邀請對口用戶買家到會參觀和選購。本屆展會特設【國際采購商洽談區】，邀請包括南方電網公司在內的電氣產品用戶、外國電氣行業商協會、在華外國采購商等到會采購洽談。
我們希望把輸配電、電力電工和裝備展辦成為國際同業交流大會，為南方電力行業提供技術交流、幫助采購決策、提升行業的整體技術水平的平台。

【展品范圍】
1. 輸配電設備
2. 電網自動化
3. 發電技術與設備
4. 電力環保技術與設備
5. 電力調度系統設備 (SCADA / DMS / EMS 系統)
6. 控制及測試電力設備及儀器
7. 建築電氣及機電裝置 (樓宇管理及控制系統、開關設備、照明系統等)
8. 低壓電工設備及器材
9. 電力信息科技
10. 電器電子設備
11. 自動化設備
12. 環保技術及設備
13. 工業用電設備 (不間斷電源、柴油電發電機及交流發電機等)
14. 電力工程設備
15. 電力 / 電工產品生產設備、機械及原料

【國際采購商洽談區】
特設南方五省電力設備采購洽談區
為電氣產品用戶、外國電氣行業商協會、在華外國采購商等設立攤位，現場與參展商進行交流和洽談貿易合作，大會將在籌備過程中逐步公布采購商名單。

【展會期間的活動】
1.耗能行業節能降耗技術交流研討會及最新技術產品推介會；
2.廣東省千家耗能企業節能降耗成果展示。

【邀請對口專業觀眾】
1.耗能行業企業
2.供電局/電力公司/電網公司/電力工程公司
3.大型基礎建設項目: 市政/電力/石化/機場/港口/軌道交通
4.工礦企業: 鋼鐵/冶金/汽車/機械/加工業/電子/食品/制葯
5.各類活動場所: 醫院/學校/商場/運動場/大型娛中心/酒店
6.政府部門和行政辦公樓
7.房地產開發商:產品采購商(包括在華外資和東南亞采購商),經銷商/代理商等

【為企業提供卓有成效的商機平台】
1.展前展品預覽，特別推出參展商的新產品和新技術
2.展期「一對一」的邀請對口用戶買家到會參觀和選購
3.組織地區專業采購商前來參觀采購
4.邀請在華外資和東南亞采購商前來參觀采購
5.為國內外能源機構和開發商提供互動平台,為用戶推薦優質高科技節電產品和高效
節電方案
6.為企業進行節能、節電改造項目以及新能源開發的融資牽線搭橋

【上屆回顧】
 中國南方電網責任有限公司展示電網節能「綠色行動」的實施和規劃 （插圖）
 2008年第三屆節電暨新能源研討會
 中國南方電網責任有限公司―― 中國南方五省節能降耗技術交流會
廣東省經貿委、廣東省節能中心.――節能法實施若干問題探討
國際銅業協會.－－銅與電動機的能效
亞洲開發銀行.――促進廣東節能減排和能效提高：機遇和挑戰
廣東亞仿科技股份有限公司.－－數字化電廠
ABB（中國）有限公司――節能－超越單一科技手段的解決方案
――ABB自動化技術助力增效節能
――ABB電力產品和電力系統幫助實現增效節能
――ABB機器人為您提供高效節能解決方案
阿特拉斯.科普柯(上海)貿易有限公司.――AtlasCopco空氣壓縮機節能技術
遼寧榮信電力電子股份有限公司－－電力電能質量
北京四方繼保自動化股份有限公司――軌道交通電力監控系統
西門子(中國)有限公司――西門子如何節約能源
――樓宇科技節能技術
――自動化與驅動節能技術及解決方案
歐司朗公司――照明節能技術及產品
亞太電效（珠海）有限公司――3EM電效理論3.0版
廣州致控節能科技有限公司－－「串聯調整式智能穩壓」照明節能新技術
東莞勤上光電股份有限公司－－道路照明設計中亮度評價系統的研究
中國科學院廣州能源所－－用戶側節電技術
中國企業――奈及利亞電力采購團交流會

 參加2008年節電節能改造商業配對企業
涉及化工、陶瓷、動力、水泥、建材、酒店、玻璃、糖業、環保、銅業、鋁業、鋼鐵、金屬製品、石油、印染、紡織、空調、氣車、物管、食品、制葯、橡膠、照明、造紙、啤酒、塑膠、垃圾發電、電工電器、航空、發電等30多個行業300家企業。

 九個國家和地區的專業觀眾和買家到會
其中奈及利亞國家電力和能源采購團25人應邀到會並訪問參會企業。

【參展程序和注意事項】
 參加展會的機構，其產品必須符合國家《展會知識產權保護辦法》，展會組織機構一旦發現展品涉嫌侵權、不符合《展品范圍》等，將按照展會的有關規定處置。
 按要求填寫《參展申請表/合同》，加蓋單位印章後，將「參展申請表/合同」正本郵寄承辦機構；
 申請表得到承辦單位確認後，申請單位於七日內，將全額參展費匯至承辦單位；匯款後將匯單傳真給承辦單位以便查核；
 承辦單位收到申請單位的參展費後，給予確認攤位，攤位的分配原則：先申請、先交款、先安排；
 在規定時間內付清有關費用，如因參展商的原因中途提出不參展，所交參展款不予退還，承辦單位有權取消參展商的展位；
 承辦單位在展覽會開幕前一個月，向參展商提供《參展商手冊》。
【參展費用】
境外企業：
標准攤位：人民幣14,000元/9平方米
室內光地：人民幣1,300元/平方米（最少租用36平方米）
室外光地：人民幣 900元/平方米（最少租用36平方米）

國內企業：
標准攤位：人民幣9,000元/9平方米
室內光地：人民幣900元/平方米（最少租用36平方米）
室外光地：人民幣 500元/平方米（最少租用36平方米）
*標准展位包括: 3面圍板、1條楣板、2支光管、1張洽談桌、2把椅子
*島型展位和轉角展位加10%
產品推介會費用： 人民幣10,000元/1.5小時一場
歡迎參展企業在展覽會期間舉辦專題研討會和產品推介會

會刊廣告費用
A類、封底、封面整版（彩色） 人民幣20,000元
B類、封二、封三整版（彩色） 人民幣15,000元
C類、內頁整版（彩色） 人民幣 8,000元
D類、內頁整版（黑白） 人民幣 4,000元
*廣告膠片由企業提供

廣州國際采購中心簡介：
與琶洲廣交會展館相毗鄰的廣州國際采購中心，總建築面積28萬平方米，其中四層展館面積超過7萬平方米，為國際采購而准備的常年展示區10萬平方米。電信、網路、消防、新聞中心、電子商務中心、貴賓室、銀行、快餐廳、咖啡廳等設施一應俱全。外貿、工商、商檢、海關、稅務、出入境等服務構成一站式政府服務體系。集商鋪式寫字樓出租、現代物流、跨國采購、會展、旅遊於一體的現代新型市場經營模式。

咨詢聯系：廣東英泰展覽有限公司
廣州市越秀區明月一路20號明月閣23K室 郵編：510600
電話：020- 87358971、87345171、87358493 傳真：020-87358977
E-mail:[email protected] www.expo-cn.com

㈣ 大咖齊聚海口 2021世界新能源汽車大會將於9月15日開幕

據了解，3天的活動包含20場會議論壇、技術展覽及多場同期活動，預計將有1000多名全球新能源汽車領域政產學研高層雲集海南。

大會主題峰會將探討新能源汽車在技術創新、產業創新、政策創新、跨界創新等方面的成功經驗與發展趨勢，探索電動化、智能化、共享化協同發展的有效路徑，凝聚產業共識，推動汽車產業轉型升級，助力實現碳中和。

政府高層及行業專家：

萬鋼，全國政協副主席/中國科協主席

張玉卓，中國科協黨組書記、分管日常工作副主席、書記處第一書記

沈曉明，海南省委書記、省委深改委(省委自貿港工委)主任

馮飛，海南省委副書記，省政府省長、黨組書記

李小鵬，交通運輸部部長

苗圩，全國政協委員、全國政協經濟委員會副主任

徐冠華，科學技術部原部長，中國科學院院士

倪強，海南省人民政府副省長、秘書長，省委自貿港工委辦主任

辛國斌，工業和信息化部副部長

相里斌，科學技術部副部長

甘霖，國家市場監督管理總局副局長

史明德，中國德國友好協會會長，前駐德國大使

生態環境部

住房和城鄉建設部

國家能源局

歐陽明高，清華大學教授、中國科學院院士、世界新能源汽車大會科技委員會聯合主席

張進華，中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長

趙福全，清華大學教授，世界汽車工程師學會聯合會終身名譽主席

國外政府及國際機構嘉賓：

Alok Sharma (阿洛克·夏爾馬)，聯合國氣候變化框架公約第26屆締約方會議(COP26)候任主席，英國商業、能源和產業戰略部原大臣

John Edwards(吳僑文)，英國駐華貿易使節

Jo Hawley(賀頌雅)，英國駐廣州總領事

James Norman(諾傑)，英國駐廣州總領事館，華南外交聯絡領事

Dan Dorner，清潔能源部長級合作機制(CEM)主任

Inger Andersen，聯合國副秘書長兼聯合國環境規劃署(UNEP)執行主任

Fatih Birol，國際能源署(IEA)署長

李勇，聯合國工業發展組織(UNIDO)總幹事

Carlos Manuel Rodríguez，全球環境基(GEF)首席執行官兼主席

國外企業領袖：

Herbert Diess，大眾汽車集團管理董事會主席

Frank Weber，寶馬集團董事、負責研發

Elon Musk，特斯拉公司首席執行官

中畔邦雄，日產汽車副社長

Mark Reuss，通用汽車公司總裁

Holger Klein，采埃孚集團董事

Volkmar Denner，博世集團董事會主席

鄭根昌，LG新能源副社長、電池研究院院長

袁小林，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區總裁兼CEO

國內企業領袖：

徐留平，中國第一汽車集團有限公司董事長

竺延風，東風汽車集團有限公司董事長

辛保安，國家電網有限公司董事長

王俊，重慶長安汽車股份有限公司總裁

王曉秋，上海汽車集團股份有限公司總裁

李斌，蔚來汽車創始人、董事長兼CEO

劉靜瑜，中航鋰電科技有限公司董事長

歐陽楚英，寧德時代新能源科技股份有限公司研發總裁

陳志鑫，海南省新能源汽車產業國際專家咨詢委員會執行副主席

王軍，華為技術有限公司智能汽車解決方案BU首席運營官

於德翔，特來電新能源股份有限公司董事長

陳黎明，地平線總裁

單記章，黑芝麻智能科技(上海)有限公司創始人&CEO

㈤ 目前的新能源汽車新技術有哪些

通用汽車在混合動力、純電動汽車等新能源汽車領域已砸下重金。

大眾汽車發布了「藍驅技術系列」。該系列是以大眾汽車的技術成熟、領先全球，並已廣泛應用的動力總成技術為基礎的（包括TSI、TDI和DSG），進一步結合了更多先進的降低油耗和排放的技術，包括：啟動停車、再生制動能量回收等可進一步降低能耗的技術，電力驅動、混合動力等新型驅動技術，以及EcoFuel、BiFuel和MultiFuel等替代燃料技術……

不過個人任務，以後電動汽車是主流啊

㈥ 廣州有車展嗎

2019第十七屆廣州汽車展房車及露營展區
車展時間：2019年11月22日-11月25日車展類型：整車車展車展地點：中國進出口商品交易會
2019第十七屆廣州汽車展房車及露營展區將於11月22日至11月25日在中國進出口商品交易會(廣交會展館)隆重舉行！
2019中國（廣州）國際汽車裝備、機床自動化及金屬成型展覽會2019年09月26日-09月28日車展類型：其他車展車展地點：廣州廣交會展館
2019中國（廣州）國際汽車裝備、機床自動化及金屬成型展覽會將於9月26日至9月28日在廣州廣交會展館隆重舉行。
2019廣州國際汽車零部件及售後市場展覽會
車展時間：2019年09月24日-09月26日車展類型：其他車展車展地點：廣州保利世貿博覽館門
2019廣州國際汽車零部件及售後市場展覽會 (AAG)將於9月24日至9月26日在廣州保利世貿博覽館隆重舉行！
[廣州車展] 2019第四屆中國（廣州）國際新能源、節能及智能汽車展覽會
車展時間：2019年09月12日-09月14日車展類型：其他車展車展地點：廣州保利世貿博覽館
2019第四屆中國（廣州）國際新能源、節能及智能汽車展覽會將於9月12日至9月14日在廣州保利世貿博覽館隆重舉行！
[廣州車展] 2019亞太國際充電設施及技術設備展
車展時間：2019年08月16日-08月18日車展類型：其他車展車展地點：廣州·中國進出口商品交易會展館
2019亞太國際充電設施及技術設備展將於8月16日至18日在中國進出口商品交易會展館隆重舉行。
[廣州車展] 2019第二屆中國(廣州)國際新能源汽車產業生態鏈展覽會暨全球新能源汽車領袖峰會車展時間：2019年06月21日-06月23日車展
2019第二屆中國(廣州)國際新能源汽車產業生態鏈展覽會暨全球新能源汽車領袖峰會將於6月21日至23日在廣州國際采購中心隆重舉行！
[廣州車展] 2019第三十一屆廣州汽車博覽會
車展時間：2019年06月08日-06月09日車展類型：整車車展車展地點：廣州國際采購中心
2019第三十一屆廣州汽車博覽會將於6月8日至9日在廣州國際采購中心隆重舉行！
[廣州車展] 2019廣州第二屆南方國際惠民車展
車展時間：2019年06月08日-06月09日車展類型：整車車展車展地點：廣州體育館
以上是2019年廣州車展大體情況。

㈦ 車聯網的國內現狀

金龍客車和杭州鴻泉
2010年10月28日，網路「車聯網」關鍵詞第一次被搜索。
2010年11月12日至27日廣州亞運會期間，80多台安裝著G-BOS設備的蘇州金龍智慧客車投入服務，這是亞運歷史上首次出現「3G」客車。標志著車聯網技術正式走向社會視野。
G-BOS系統由杭州鴻泉數字設備有限公司與蘇州金龍公司2010年1月戰略合作研發，在車聯網概念明確提出的之前，推出車聯網解決方案：G-BOS智慧運營系統。
杭州鴻泉G-BOS系統從10年7月份正式發布，到2013年已經管理車輛60000多部。2011年5月31日，交通部公示《交通運輸行業第四批節能減排示範項目》其中「G-BOS智慧運營系統的應用」榜上有名。成為引領車聯網潮流的代表。
陝汽重卡與杭州鴻泉
2011年12月18日，杭州鴻泉數字設備有限公司與陝汽聯合研發的天行健車聯網服務系統正式發布。成為重卡行業率先使用車聯網技術的公司，具有開創性意義。國家交通部道路運輸司副司長徐亞華和車輛處處長俞衛江等部委領導先後蒞臨陝汽視察工作，對「天行健」車聯網系統進行了詳細的了解，在得知「天行健」研發完全立足於重卡客戶的潛在服務需求，核心功能兼具創新性和實用性後，徐副司長明確指出：「天行健車聯網服務系統」是陝汽緊跟車聯網技術發展以及國家關於建設道路交管平台要求的創新性產品，將會對重卡行業服務和公路交通安全的提升起到非常大的促進作用，督促相關部門給予「天行健」大力的支持，並鼓勵陝汽不斷對「天行健」產品進行完善，保證產品可以持續滿足重卡用戶和公路交通安全監管需求。
同濟大學
同濟大學寬頻無線通信與多媒體研究室（Broadband Wireless Communication and Multimedia Laboratory, BWM）自2002年以來專注研究車聯網專用短距離無線通信（IEEE802.11p/VANET）、寬頻無線通信理論與測試（LTE/LTE-D2D），視頻圖像處理及其在汽車和智能交通中的應用，是同濟大學「985工程」教育部重點實驗室建設內容之一。已經完成和正在進行的項目有科技部國家重點基礎研究發展規劃973項目子課題1項、國家863項目6項、科技部國際合作重點項目2項、國際合作項目10項、工信部國家科技重大項目5項、上海市重大科技攻關項目2項等。先後獲省部級科技進步獎共11項，申請或獲得國家發明專利32項，制訂中國國家標准和上海市地方標准各1項，提交標准化提案10項。
主要的車聯網科研課題包括：科技部主題863項目「車聯網應用技術研究」（2011）、「車路協同系統設計信息交互和集成驗證研究」（2010）、「基於移動中繼技術的車輛通信網路的研究」（2007）、亞太經濟合作組織(APEC)項目」Cooperative Forum on Internet of Vehicles (IoV) and its Worldwide Application Implementation」（2013）、歐盟第7框架項目（FP7）「Quality-of-Experience Improvement for Mobile Multimedia across Heterogeneous Wireless Networks」（2013）、美國矽谷基金「Service Access on Highway VANETs（2009）、科技部國際合作重點項目「下一代無線寬頻互聯網技術在城市交通網路中的應用」（美國、法國、芬蘭）（2005）、國家自然科學基金「車-車通信環境下多車型合作駕駛跟馳建模及模擬研究」（2009）、「面向業務的車輛通信網路自適應多信道MAC機制研究」（2011）、「高速公路上自適應於交通流的緊急消息分發機制研究」（2012）等。
2013年12月，藉助於APEC車聯網推廣專項基金的資助，將在上海舉行有亞太21個經濟體參加的車聯網論壇。
長安汽車和清華大學
長安汽車與清華大學「智能交通與主動安全」項目合作贈車儀式在清華大學舉行。長安汽車贈予清華大學10輛悅翔作為試驗用車，用於汽車安全技術研究。這是長安汽車創新「產學研」模式，關愛教育、助力高校科研進步的實際行動和又一重要舉措，樹立了行業新的典範。
汽車安全是事關汽車產業可持續發展的重大課題，長安汽車一直十分關注。2009年，長安汽車對國內外智能交通和主動安全技術的發展現狀、產業化前景以及國內基礎等進行充分調研和論證，在此基礎上，制定實施了重點發展基於智能交通的汽車主動完全技術的戰略規劃，並於2010年與清華大學開展了基於機器視覺的車道偏離和前方障礙物預警系統的研究，已經完成樣車開發。該樣車具備車道偏離報警、自適應巡航、前撞預警功能。在2013年的上海國際車展上，長安汽車展示的主動安全技術中，清華大學負責了控制系統的開發。
宇通安節通
宇通客車新一代車聯網產品安節通的車載終端和系統平台相繼進入交通部合規目錄，成功實現「雙合規」。新版安節通的面世，是宇通自主研發能力的又一次突破，它有助於幫助交通運輸企業實現車輛運營管理的數字化、動態化、遠程化控制，實現安全、油耗、維保等全方位車輛管理。
宇通客車研製的安節通智能運營系統，並非簡單的GPS定位系統。據了解，安節通從車輛技術、駕駛工作法、智能管理體系三方面為客戶提供「人、車、管理」整體解決方案。其主要由車載終端設備、無線傳播媒介、伺服器平台三大部分組成。在傳統GPS功能的基礎上，實現了安全、能耗、運營、機務等智能化管理，並支持後續應用的擴展，為客車的安全、節能、運營提供高效管理工具。無論是車輛整體運行情況的統計與分析，或是個別車輛的監控與追蹤，皆可做到上通下達的時時掌控與反饋互動。
實驗室
國內首個智能駕駛與車聯網實驗室在渝揭牌。2013年4月11日上午，國內首個「智能駕駛與車聯網實驗室」在重慶科技研究院揭牌。今後，這里將作為國內研究「智能交通」的重要「練兵場」。
「前方車道已經堵塞，提醒後方車輛變道行駛。」今日上午，剛剛揭牌成立的「智能駕駛與車聯網實驗室」內，工作人員向記者演示起智能交通的相關研究成果。據介紹，這台造價20餘萬元的「操作平台」實際上就是按照1:12的比例製作成為的道路交通模型。
華為與中國電信
在「2011年天翼3G互聯網手機交易會」上，中國電信集團政企客戶部、集團物聯網基地、集團研究院、全國車機重點廠商以及華為終端公司，齊聚CDMA「車聯網」論壇，共同見證華為MC509車載模塊發布。在通訊模塊領域，華為圍繞「移動互聯網、數字家庭、物聯網」三大課題，通過工業級通訊模塊，支撐數以十億計的行業終端互聯。而車載領域則是華為實現戰略投入的重要方向，華為此次率先發布的EVDO車載模塊具有極為重要的意義。
2013年2月25日至28日在西班牙巴塞羅那舉行的移動世界大會上，華為展出了前裝車載移動熱點DA6810和汽車在線診斷系統DA3100，以及符合汽車標準的3G、4G通信模塊，豐富的車聯網解決方案及產品能解決汽車信息化的問題，給汽車插上移動互聯網的雙翼，為車主帶來愉悅便捷的駕乘體驗，也為汽車行業帶來新的發展商機。
DA6810能夠在汽車等移動場景中，提供3GWi-Fi熱點，解決車內移動上網的問題。不同於消費級的移動WiFi設備，車規級的WiFi設備要在高速、高溫、振動環境中工作，對設備的穩定性、靈敏度提出更苛刻的要求。裝備了華為DA6810的汽車，立即就變成了一台高科技互聯網汽車，駕乘者可以在車內實現高速上網，體驗影音娛樂，大大提升駕乘樂趣。
DA3100是汽車在線診斷系統，主要運用於保險行業及車隊管理，通過獲取汽車移動時的系統信息(包括汽車位置及汽車狀況信息)，將這些信息通過3G即時發送到TSP(遠程通信服務提供商)的信息平台，保險公司客戶服務人員可以通過車主的駕駛習慣推薦量身定做的保險方案。對於車隊管理人員，則方便獲知車輛位置和使用狀況，實現高效率的調度和管理。而對於車主，則可以通過安裝在手機里的APP隨時了解愛車的使用狀況，也可以遠程式控制制車輛，實現鳴笛、閃燈、開關車窗等動作。DA3100功能強大，無須專業安裝，無區域限制，無汽車限制，即插即用。車聯網與中國聯通
中國聯通副總經理姜正新在「中國電動汽車百人會論壇」上表示，中國聯通將打造專業化隊伍、成立專門的公司，為智能汽車產業提供端到端的服務。
姜正新副總經理認為，通信在汽車產業的發展中扮演著重要角色。安全、新能源、無處不在（即通信網路）是全球汽車行業的三大趨勢，除了無處不在的網路，安全、新能源兩大趨勢也離不開信息技術的保障。從安全形度，用戶遭遇汽車故障需要利用信息技術進行溝通、定位，進一步搶修急救；從新能源角度，電動汽車需要利用信息技術進行電池狀況的監控、充電樁的網路管理以及網路導航尋找最近的充電樁。
旺網車智匯
2014年7月11日，「旺網車智匯」總經理江總代表車聯網產品供應商亞美科技、車聯網方案提供商和服務運營商樂呵呵科技應邀出席了「2014汽車高新技術發展國際論壇」，並與會中做了《大數據時代車聯網的發展與應用》為主題的演講。
在會中，「旺網車智匯」重新定義了「車聯網解決方案」的概念。車聯網解決方案是根據涉車機構（如整車廠、汽貿集團、4S店集團、汽車維修廠、快修保養、汽車整容、保險單位、政府單位、車隊、汽車俱樂部、車友會、駕協等）的不同需求，將車聯網平台自身的客戶資源和大數據與涉車機構自身管理系統無縫對接，形成個性化的車聯網應用解決方案，綜合解決涉車機構的業務、服務、流程、效率等經營管理問題。
在實施「車聯網解決方案」上，「旺網車智匯」利用了雲服務平台，通過車聯網系統架構、終端集成模塊和後台專業開發團隊的資源支持，從而實現在車聯網解決方案中的定製與開發，它包括車聯網雲數據分析與定製、車聯網管理系統開發與設計、手機APP的開發與設計、車聯網終端硬體OBD的開發與設計等四個領域。而涉車機構則可以根據自己的需求，在相應的領域內實現專屬的車聯網應用。
在「旺網車智匯」車聯網解決方案中，涉車機構實現了安全、能耗、運營、機務等智能管理，為車輛的安全、節能、運營提供高效管理途徑，以及提高了涉車機構與相應人群之間的黏度，為涉車機構業務經營起到很好維護和促進作用。而截至目前，「旺網車智匯」已和廣汽集團、江淮、比亞迪、奇瑞、中國平安、中國人保財險等大型公司達成合作協議，為其制定車聯網解決方案，相應產品將會在近期內陸續推出。
凱立德車聯網導航
2014年6月26日，受邀出席2014第十一屆中國(鄭州)國際汽車後市場博覽會的圖商凱立德在展場發布了全新的品牌戰略、宣布將進一步深化車聯網布局，打造以地圖服務為載體貫穿應用、服務與商業模式的全新車聯網生態圈。作為國內後裝車載導航霸主，凱立德表示未來將結合自身優勢探索車聯網產業的更多可能，這一戰略引發了在場人士的熱烈討論。
與其說車聯網是互聯網的延伸，不如將車聯網視為特定用戶在特定場景下需要實現特定需求的應用。凱立德將打造的是以地圖服務為核心、以車載智能終端為基礎，集數據、軟體、硬體、服務為一體的車聯網服務，藉助地圖服務實現B2B與B2C相結合，創造更為符合中國車主需求的凱立德車聯網模式。凱立德認為，「地圖」是承載商業模式的重要載體，而「服務」打動用戶的「車聯網」的關鍵，兩者缺一不可。結合當前自有產品體系，凱立德將車聯網全景進行了劃分，其中車聯網車載地圖作為戰略核心進行了平台延伸，結合web端與移動端地圖服務，共同形成四屏無縫互聯的服務模式，再依託凱立德線上下的渠道優勢進行O2O服務模式的挖掘和眾包及開放平台的深化，在確保基礎導航服務的同時進行商業模式的進化。
網路CarLife
2015年1月27日，網路宣布推出車聯網解決方案CarLife，藉此全面布局車聯網領域。網路CarLife是一款跨平台車聯網解決方案，在車機端，無論是Linux、QNX還是Android，CarLife都可以適配；在用戶端，CarLife可以支持Android和iOS智能操作系統，能夠覆蓋到95%以上的智能手機用戶。CarLife用戶只需通過數據線或者wifi將手機連接到車載系統上，就可以在駕駛過程中使用各種應用。
國內奧迪、現代、上海通用三大汽車廠商在發布會之前都與網路簽訂了車聯網方面的戰略合作協議。

㈧ 廣州地區 全新沃爾沃S60新車到店，售價28.69-46.19萬元

近日，編輯從廣州沃爾沃亞太經銷商了解到，沃爾沃S60新車到店，其中汽油版車型售價區間為28.69-37.99萬元，共有3種功率調校、共計5款車型可選，均匹配愛信8AT變速箱。與此同時，沃爾沃S60T8插電式混合動力版車型也一同公布了價格，售價區間為39.99-46.19萬元，共計2款車型可選。

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