別克純電動汽車測評

Ⅰ 【車主點評:【新車體驗】2020款別克純電動微藍，穩扎穩打的實力電車】

#選車理由 媳婦最近嚷嚷著想換輛車，電動車品牌挺多的，好多新出的品牌，車型都特別科幻，雖然好看，但是出於對新品牌的信賴感沒有那麼強，所以還是比較關注有實力的老品牌。家門口守著幾家4S店，有空就去看了看，別克微藍外觀，內飾讓媳婦比較中意，而我更看重的是微藍的實用性，空間比較大，續航里程，能耗很理想，最主要的是價格是在我們預算內。
#最滿意 更像是家用旅行車，在保證前後排的空間以外，後備箱的空間也不小，適合我們這種喜歡全家自駕游的用車需求，另外一個最滿意的地方是，銷售介紹這車能耗更低，續航里程更理想，網上看了一些測評，對這點都有肯定，我覺得這才是純電車在競爭中的決勝點。
#最不滿意 全景天窗，很大很通透，但是不能開啟，感覺有些別扭，這點我和媳婦都不是特別滿意，不過倒也是無關緊要，畢竟想要開啟的機會應該不會很多。
#空間 空間剛才說是比較滿意的一個點，具備旅行車的特點，後備箱的空間足，我們帶著小朋友出遊，能放東西是不錯的。後排三個人試了試不如坐兩個人感覺會更舒服一，我也不太喜歡滿載，非必要情況下，三口之家出行完全夠用。
#外觀 簡潔大方，帶點科幻感的前臉媳婦相中的。中間別克大標，一圈藍色裝飾條，充分說明它是電車的身份，媳婦對顏色特別在意，這個藍色的純凈感是她喜歡的。
#內飾 少了一些新品牌內飾的那種浮誇科幻的炫酷感覺，我覺得更偏向油車實打實的內在裝飾，配色也很有高級感，大面積的軟性材質，座椅拼接設計都挺耐看不俗氣的。藍色的氛圍燈，懸浮式多媒體觸控屏，旋鈕操作，好多細節設計我覺得也不缺少科技感。
#動力 由於店裡的展車，沒有實際試駕，銷售給我們介紹了一下這車的參數，開起來動力應該不錯，挺遺憾的沒試試，還是有機會得自己開一下。
#操控 多種不同的駕駛模式，油門響應也有所不同，電車的加速感一直給我感覺都還不錯。也是我鍾情於電車的原因，既節能環保，也滿足我駕駛樂趣。
#舒適性 駕駛的舒適性沒什麼可說的，畢竟沒有親身感受。單從乘坐角度，座椅的支撐各方面都很舒服，前排的中控設計按鍵旋鈕操控起來也挺順手的。
#續航 能耗和續航都不錯，這樣省去了老去充電的時間，對於目前官方的數據比較滿意，希望能像測評說的，續航里程更長，這樣跑跑遠游也不害怕了。

Ⅱ 別克汽車的優點和缺點是什麼

優點：

1、舒適度還是不錯的，較同價位車型來說有一定優勢。

2、外觀多以時尚為主，內飾比較有動感，配置也比較豐富。

3、性能也在同級轎車中佔領先水平。

4、整體質量大於同級車型，有良好的穩定性和高速表現。

5、車身堅固，內部空間也很大。

缺點：

1、別克汽車的油耗較同排量車型是略高的。

2、保養費用稍微高點。

3、空間不是很有優勢。

主要車型

1、純電動Velite 6

別克Velite 6是上汽通用推出的一款純電動MAV，誕生於上汽通用汽車的武漢基地。2019年4月15日，別克宣布新款VELITE 6正式上市，新車中文名「微藍」，共發布三款車型，10月12日並推出全新別克微藍410KM版。

2、君越

是上汽通用別克在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車。2019年3月13日，上汽通用汽車別克品牌宣布全新別克君越上市，新車引入通用汽車全新一代智能驅動系統，搭載由第八代Ecotec系列2.0T可變缸渦輪增壓發動機與9速 HYDRA-MATIC智能變速箱組成的通用動力組合。

3、君威

別克君威是上汽通用推出的一款中高檔轎車。2019年2月28日，上汽通用汽車別克品牌宣布推出2019款別克君威國六版車型，全面滿足國六排放標准。

Ⅲ 續航超400KM，純電動車平台開發，這台合資電動車你不能錯過

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上汽通用別克品牌下的純電動車VELITE6，伴隨著中文名微藍的誕生，也把續航里程從301KM提升到了410KM，這對於中國純電動車市場，意味著什麼呢？對於消費者，又是一個怎樣的信號呢？在開始講微藍這款車之前，我們先來了解一下別克這一台續航里程超400KM的純電動車，對於純電動車市場，到底是一個怎樣的存在？

到這里，相信大家對於別克微藍這一台車有了更加深入的理解，作為一台純電動車平台開發的合資純電動車，從外形到電池，從操控到安全，都在保留了新能源車特色的基礎上，高度還原了別克燃油車的駕駛質感，而其超400KM的續航里程，更是讓人驚喜地做到了實際行駛里程達到98%的高比例。這對於城市內日常通勤，已經完全能滿足了。不要忘了，它的最高配還不到20萬。所以，合資純電動車的性價比比拼中，別克微藍是一個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 別克純電動汽車501公里質量怎麼樣

質量可以的。
別克（Buick）是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個汽車品牌。它在北美、中國、獨聯體國家以及中東都有銷售。
別克旗下包括眾多知名車型：別克凱越、別克英朗、別克威朗、別克閱朗、別克君威、別克君越、別克昂科拉、別克昂科拉GX、別克昂科威、別克昂科威S、別克昂科威Plus、別克昂科旗、別克GL6、別克GL8陸上公務艙、GL8ES陸尊、微藍6、微藍7和高端子品牌Avenir艾維亞等。別克在美國的汽車歷史中佔有相當重要的地位，它是美國通用汽車公司的一大台柱，帶動了整個汽車工業水平的進步，並成為其他汽車公司追隨的榜樣。

Ⅳ 純電動車如何選別克微藍7怎麼樣

純電動汽車肯定選續航里程長的啊，不然萬一半路沒電就尷尬了，別克微藍7就是一款純電動汽車，而且續航里程高達500公里，另外藍7還配備了12項先進的智能駕駛輔助功能，並且按照C-NCAP五星級安全標准開發的堅固車身，可以說非常安全。

Ⅵ 別克新能源車性能如何

別克旗下有三款新能源車，性能都挺不錯的，我買的是微藍7，這是一款純電動SUV車型，動力比較強，起步也比較快，絕對不輸燃油車，而且這款車型空間也很大，後排座椅可6/4分割完全放平，遇到大件物品也不用擔心放不下。。我的回答您滿意嗎？滿意的話，請採納

Ⅶ 別克微藍7純電動汽車性能如何

微藍7性能挺不錯的，其搭載的新一代模塊化高性能三元鋰離子動力電池，選用全球頂級品牌LG化學的高能比長壽命電芯，288個電芯組成的電池組容量為55.6kWh，最大功率130KW，最大扭矩360NM。百公里13.1 kWh的電耗量，可以說性能不輸汽油車。。如果您認可我的回答，請採納

Ⅷ 新款別克GL6測評，配備1.3T+48V輕混系統，發動機最大馬力163PS

近日，上汽通用別克品牌宣布，新款別克GL6正式上市，新車售價區間為14.99至16.99萬元，定位為緊湊型MPV，接下來讓我們看一下這款車的靜態詳情。

動力方面，該車將配備1.3T+48V的輕混系統，發動機最大馬力163PS，峰值扭矩230牛·米，滿足國六排放標准，而48V的電機為車內帶來了更好的降噪減震效果，並降低整車油耗，傳動系統匹配六速手自一體變速箱，懸架方面選擇前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，路面過濾性較為優秀，日常行車時不會有太大的顛簸體感，綜合油耗百公里6.1L，燃油經濟性較為不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 別克微藍7純電動汽車動力如何

微藍7動力還是不錯的，因為其採用通用汽車獨有的電芯級智能溫度管理系統，通過每塊電芯旁的散熱片，可對電芯進行溫度控制。高效永磁同步電機與減速單元集成化設計，實現最大功率130kW、最大扭矩360Nm的輸出，平時上下班足夠用了。

Ⅹ 試了才知TA的好，別克英朗48V輕混試駕體驗

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別克英朗一直是入門家用車的首選。2021款別克英朗在前款車型基礎上加入了一套48V輕混系統，帶來更好的動力體驗同時有效降低油耗。班長特地搜索了一下，這應該是第一款搭載48V輕混系統的合資車型。要知道，最新款賓士E級搭載了也只不過是一台1.5T的48V輕混系統發動機。今天就為大家體驗一下這套48V輕混技術究竟會給別克英朗帶來哪些質的飛躍？

總結一下。實話說，當第一次聽到10萬元級別轎車搭載48V輕混系統我是不相信的。不過試了才知道，一台發動機的好壞真的要經過實際體驗才能感受到其優劣。這次我重新刷新了對三缸發動機的認知，響應更好了，還能省油。如果你還在懷疑別克英朗的實力，就請試了再說。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。