電動汽車放了一個月是不是沒電了
Ⅰ 電動汽車放一個月可以嗎
當然可以,但是建議充滿電存放,並定期作必要的檢查。當電量較低時及時補充充電。
Ⅱ 請教,我的電動車放了一兩個月沒有騎,現在一點電沒有,充電也充不進去,怎麼回事
這是電池沒有用了,損壞了。這是電池長時間沒有電導致的情況。
電池長時間沒有電,電池會因為長時間虧電導致損壞,所以再想充就充不進電了。有的時電池還可以充,但是電池的表面會發熱甚至會燙手。
這種情況,一般會發生在電池使用了一年多,甚至兩年多的情況,正常的新電池不會發生這種情況的。
還有長時間,也就是整月不用的話,要注意保證電池當中有電才可以的,不然電池易損壞的。
Ⅲ 電動車放置一段時間後一騎就沒有電是什麼原因
如下:
一、電池虧電,導致電動車一騎就掉電
如果用戶充滿電,長時間不騎車,再次騎車時,就會發現顯示滿電,但是一騎就掉電。其主要原因是電池存在自放電現象,如果長時間不騎,電池會出現虧電現象,這時候儀表盤雖然顯示滿電狀態,其實只是虛電,真實電量只有70%,甚至更低。那麼,對於這類情況該怎麼解決呢?需要做到每隔一星期進行一次充電,防止電池虧電,另外最好每月進行一次深度放電。
二、電池已經老化,導致電動車一騎就掉電
一般來說,當電動車使用多年之後就會出現電池老化的問題,而電池老化最直接的表現就是電池已經出現硫化現象,而這導致電池性能下降,出現充電很快就滿電情況,但是一騎儀表盤就會立馬出現掉電。那麼,當用戶遇到這樣的問題怎麼解決呢?可採用脈沖修復去除結晶,但如果老化現象已經很嚴重,那麼只能選擇更換新電池。
三、電動車線路受潮,導致電動車一騎就掉電
夏季是個多雨的季節,同樣電動車受潮的概率也比其他季節更高。如果電動車線路出現受潮現象,那麼整個線路電阻就會增大。這意味著電動車在啟動時,電壓會出現偏低的情況,從而導致一騎就掉電的情況發生。對於這種情況又該怎麼解決呢?雨天騎行歸來時,擦乾電動車關鍵部位,盡量避免在積水深處行駛。
Ⅳ 汽車放多久電瓶會沒電
三個月以上,通常汽車半個月不開,電瓶雖然還有電,但是電壓已經下降,啟動變得困難。如果車輛停放三個月以上,那麼電瓶電量幾乎全放掉了。注意消耗電量的大小與電瓶的製造工藝有一定的關系,總的來說,新電瓶更耐放,舊電瓶放電速度會更快。
停放時間過長的車輛在剛啟動後,最好不要打著火就走,稍微原地熱車一分鍾左右,讓發動機和變速箱充分的潤滑。因為停放時間太久的車,機油和變速箱油已經沉到了最底下,直接行駛的話會對發動機造成一定的損傷。
在車輛的水溫達到正常後,盡量高速大油門行駛一段時間,除了給電瓶補電外,也可以清除排氣管里的積碳。
汽車長期停放注意:
一、要將蓄電池正負極的插線拔掉
如果長時間不使用汽車的蓄電池,很可能出現虧電的現象,這將導致再次使用汽車時無法正常啟動。如果要避免這種情況,則只能從根本上抑制,在准備長時間停放車輛之前,必須拔掉蓄電池正負極上的插線,這樣可以有效防止蓄電池出現虧電的現象。
二、車窗一定要關閉好
如果您想長時間停放汽車的話,則必須關閉汽車的所有窗戶,不關閉天窗不僅會增加汽車被盜的概率,而在遇到雨天的時候,還有可能會讓車內進入大量的雨水,使汽車變成泡水汽車,這可能會導致車內生銹,從而嚴重影響汽車的安全性。
三、注意輪胎虧氣
長時間停放汽車也會導致輪胎虧氣。輪胎使用時間較長的話,氣門芯可能會老化。包括修補、磕碰等在內,都可能導致輪胎漏氣、虧氣。
另外,人為因素不排除在外,當然那是另一回事。因此,建議如果在能照顧到車輛情況下,還是應定期檢查輪胎氣壓,以免輪胎老化。如果需要充氣,請參考廠家給出的胎壓參考值進行充氣即可。
Ⅳ 電動車放一個月不騎沒事吧
一般充滿電放置一個月正常電池會有10-20%的電量消耗掉。
電動車長一段時間不使用也會耗費電量的,假如打算超出一星期不騎,把電瓶車座墊下的開氣按鈕斷開,減少電池的耗電量。電動一直不騎,也要每個月充電1次,要不然電動會徹底報廢。
長久不使用電瓶車閑置前需要將電池充滿電,並在滿電的條件下通常建議在2到3個月需要給電池補電,有條件的話最好是1到2個月充電一次,利於電池壽命。需存儲在通風陰涼處的房間內,滿電後把負載線斷掉,以降低自放電會導致硫酸鹽化。
電動車充電注意事項:
每天要堅持充電,但是充電的時間不要過長,以充電器變燈後一個小時為宜。充電時寧可欠充一些,也不要過充。
不要讓水進入電池盒內,以造成殼體內電池聯電,每個月定期一次完全放電,然後連續充電12小時。有條件的對整組電池裡的單體對調一下,或者可以去維修店對電池做整體檢測,一旦發現充電器不轉綠燈或一充電就轉綠燈,一定要檢查是不是充電器有問題,或者失水。
Ⅵ 汽車長時間停放會沒有電嗎
汽車長時間停放,會沒有電的。因為汽車長時間停放,車輛就進入了休眠 ,汽車休眠的時候,車上的控制模塊也需要電池供電。所以長時間停放,汽車也會沒電。
這主要與來電瓶可以存電原理有關,電瓶其內部是純化學反應,將電能轉換成化學能存儲,因為化學物質與電瓶構造、溫度、比重、不純物等等有關,會出現自放電。
注意
一般情況,假如汽車半個月不用的話,電瓶雖然還有電,不過電壓已經降低,這樣就會影響到汽車在起動的情況下十分困難,假如汽車停放的時間超過2個月,汽車電瓶的電量差不多就全部放掉了。
需要注意的是,汽車電瓶的耗電量與電瓶的製造工藝有一定的聯系,新電瓶更耐放,舊電瓶放電速度會更快。蓄電池最害怕低溫,在低溫環境下,蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護。
Ⅶ 一個月不開電瓶會放沒電了嗎
一般車輛長時間不使用會導致電池的虧電,具體要看車輛的實際的狀況和電池的狀態了,如果是新車的話,一般一兩個月都沒有多大的問題。但是老車相對來說問題會比較大,尤其是一些使用的時間超過了兩三年以上的,這樣的話基本一兩個星期左右,就會虧電得無法啟動車輛了。
Ⅷ 假如車停著不開一個星期,會不會電瓶沒電
會的。
其一,電瓶尚能起動汽車,用自身發電機充電,半個月到1個月。
其二,電瓶不能起動汽車,但,儀表正常工作,1個月到2個月。
其三,儀表無法正常工作,2個月以上。
汽車電瓶的保養方法:
1、切忌虧電存放。當電池供不應求時,容易產生硫酸鹽。硫酸鉛晶體附著在極板上,堵塞離子通道,導致充電不足和電池容量下降。缺電狀態的空閑時間越長,電池損壞越嚴重。當電池閑置時,應每月充電一次,以延長電池的使用壽命。
2、要定期檢驗。在使用過程中,如果電動自行車的行駛距離在短時間內突然下降超過10公里,電池組中可能至少有一塊電池會出現斷網、軟化板、板活性物質脫落等短路現象,等此時,應及時到專業的電池維修機構進行檢查、維修或配套。
Ⅸ 電動車放半個月了電池還能滿電嗎
一般電動車電池的荷電保持能力都大於97%,即電池充滿電,放置一個月後,電池的電量降低小於3%,放半個月的話,應該會有1%~2%的降低,不過降低2%的電量在電動車上應該是反應不出來的。
注意:
電動自行車續行里程是這樣定義的:「新電池時充滿電,騎行者重量配置至75公斤在平坦的二級公路上(無強風條件下)騎行,騎至電池電壓小於10.5V/節予以斷電,在以上條件下,得到的騎行里程被稱為電動自行車的續行里程」。
一般配用36伏12安·時優質電池的各名牌電動自行車的續行里程大約都標稱為45-60公里,而有個別廠家的標稱會上升至70-80公里,這有虛假宣傳的嫌疑。因為達到這種標稱值表示其電機的效率要比名牌廠採用電機的效率提高了近40%。
若某名牌廠生產的電機在上面描述的工作狀態時的效率為75%,則標稱70-80公里的廠家的電機效率已達到了100%以上,這顯然是不可能的,這一點特別提醒廣大消費者注意。
Ⅹ 電動車放15天還有電嗎
有的。一般電動車電池的荷電保持能力都大於97%,即電池充滿電,放置一個月後,電池的電量降低小於3%,放半個月的話,應該會有1%~2%的降。
如果電動車長時間不用,需要拔掉這個主剎車,這樣可以降低電池功耗。電動車閑置不用時,應先充滿電,然後在7-15天內給電池充電一次,可避免硫化造成電池損壞,縮短電池使用壽命。另外,電動車電池的充電時間一定要控制好,充電時間盡量控制在8-10小時以內。
注意充電時間不要太長,這樣也會對電池造成損壞。充電時,當充電器綠燈亮時,表示電池的存儲容量已經達到90%以上。轉綠燈後,可以充電兩個小時左右。電動汽車在使用時,電動汽車的電池電量至少應不低於30%。如果溫度較低,電池電量不應低於25%。如果低於25%,會損壞電池,影響電池的使用壽命。
一、電動車的正確使用和保養
1、騎行的使用和保養。電動車騎行時要減小負重,啟動、爬坡時要適當助力。這樣做都能減小大電流放電,延長電瓶的使用壽命。
2、充電的使用保養。電動車的電瓶要勤充,不要等電使完了再充。每天都充電或者十公里左右就充電,這樣能使電池處於淺循環狀態,電池的壽命會延長。長期使用充電未滿的電動車,會形成欠充電積累,從而使電池長期處於欠充狀態,養成良好的充電習慣,有助於抑制電池硫化,進而延長使用壽命。也要定期放電,電池定期放電,有利於活化電池,增加電池的電容量。
3、一般電動車電瓶在使用半年以上後,就要做欠水檢查和消硫化保養。電動車電瓶在使用中會消耗水,並且有硫化結晶現象。定期補水,做消硫化保養有利於延長電瓶的使用壽命。
4、一旦發現電瓶不是很耐用的情況,除了做補水和消硫化以外。還要檢查整組電瓶中有沒有因個別電池損壞而降低整組電瓶的電池功能的事情,如果有就需要更換個別電池,不要讓其他電池受到影響,從而降低整體電瓶的使用壽命。