電動汽車電池200

Ⅰ 60伏100安時的電動汽車,裝200安時的電池,不換充電器行嗎

電池的容量大了一倍，充電電流也應大一倍，顯然原充電器已不負重任。但採取限流措施後仍可使用，了過充電時間會延長很多，如欲保持充電效率，還是應換個適當的充電器。

Ⅱ 60伏100安時的電動汽車，想裝60伏200安時的電池，充電器用換嗎

一般充電器只要電壓一樣，並且所充的電池是同樣材質的電池，差異只是隨著容量的加大，充電時間相應的加長，所以如果你不在乎充電時間加上一倍以上，那就可以不換，但是所換的電池材質必須和以前同樣的電池，比如鉛酸還是鉛酸，三元鋰還是三元鋰，鐵鋰還是鐵鋰。

Ⅲ 60伏電動汽車200a的鋰電池多少線，續航多少公里

你可以自己去網上找這種大單體，200AH如果是磷酸鐵鋰的話，現在1塊錢1AH的鐵鋰挺多的，那200AH就是200塊一隻，60V的話用20串，那就是4000塊，加上保護板200塊錢，包裝的話，這么大的電池也不需要包裝，只要做好防水絕緣就行了，買點對應功能的膠布把極耳密封好就行，也要不了什麼錢，那4200就行了，郵費的話看你距離吧。如果用3.7V的多元鋰嘛，200AH的電池正常250－300也就有了，按300算的話，60V用16串就夠，這個就需要4800，加保護板5000塊~貴了800，不過也有250塊一隻的，那樣的話16串也正好4000，和磷酸鐵鋰一個價格，但是重量卻要輕一半不止~但是電動汽車建議用鐵鋰吧，多元鋰太輕了壓不住車感覺

Ⅳ 電動汽車的72v200ah電池配多少電流的充電機

電動汽車的72v200ah電池配不小於20A 、電壓最高不超過84伏的充電機，常規選擇充電機的充電電流，按蓄電池容量的10分之1選取，最好是25A至30A的更好一些，由於充電時間長熱量大，留出餘量防止燒毀充電機！

Ⅳ 現在電動車電池以舊換新要多少錢具體說說舊可以抵多少錢

現在電動車電池以舊換新要200元。

一般一個鉛酸電池裡邊，鉛質量佔比了50-60%。酸舊電池，至少有一半以上的可利用價值，商家只花4成成本來回事，是有利可圖的。電動車舊電池以舊換新，對商家而言是一種賺錢的行為。

舊的電瓶收回後，將舊電池通過一定的技術加工，恢復到之前的動力，用專業的話來形容它就是資源再利用，最後再賣給消費者。

延長電瓶壽命的方法：

就算電池真的不行了，也要去正規的電動車店去換原廠家的電瓶。

當電瓶不耐用了，不一定就是壞了，也有可能是電瓶裡面的電解質揮發了，可以去五金店買一瓶蒸餾水，價格就在兩塊錢左右，把電瓶拆開，灌進去靜置一個小時，這樣電瓶差不多壽命還可以增加好長時間。

Ⅵ 12V200HA電動汽車電池6塊多少錢

12V的，200he的電動汽車電池六塊的話價格應該是在400多塊錢左右的，這樣一個價格質量還是可以的。

Ⅶ 60伏200安鋰電池御捷4輪電動汽車能跑多少公里

摘要 親！您好，60V200AH的鋰電池御捷四輪電動汽車能跑250公里左右,具體還得看你的實際路況了

Ⅷ 電動汽車電池組是多少伏電壓

電動汽車的電池不是一個電池，是很多電池組成的電池組，一般小型代步車電壓是48V，60V,72V等。乘用車方面基本是200V-360V不等。像大巴車和大型車基本電壓超過500-1000v了。
雖然如此，組成電池組的如果是鋰離子電池的話，每個電池的單體電壓基本是3.2V或者3.6V（也有3.65或3.7、3.8V的）磷酸鐵鋰的是3.2左右，三原材料是3.6左右。多個電池串聯起來就可以滿足高壓的要求。

Ⅸ 怎麼樣才可以讓電動汽車充200A

隨著新能源車的普及，市場上可見的新能源汽車的充電方式主要有兩種：快充和慢充。
在日常行駛的情況下，若當前剩餘電量無法滿足後續目的地里程時應當就近尋找充電樁進行充電。在時間足夠寬裕的情況下，應盡量選擇慢充模式；若時間緊急亦可選擇快充模式，但這里要注意了，一定要在車輛熄火的情況下進行充電，先把充電槍插入汽車充電口，再啟動充電樁，充電完畢後請先關閉充電樁，再拔掉充電槍：
一、快速充電樁，省時又便捷，但也有一些問題需要注意，快充為大功率的直流充電，半小時可以充滿80%容量，可以短時間對電池進行補電，但快充對電池的壽命有一定損失。
二、而慢充就可以很好的避免這些問題，慢充為交流充電，充電的過程需要6-8小時。電流小，充電時間長，充電器和安裝成本較低；可對電池深度充電，提升電池充放電效率，延長電池壽命。
對於汽車，一輛汽車上的電池動輒價值數萬元，更換及維修費用較高，因此建議購買了新能源汽車的朋友在充電模式的選擇中優先選擇慢充，以延長電池使用壽命。

Ⅹ EV200電動汽車的電池怎麼樣

北汽新能源EV200搭載國際頂尖品牌技術的SK電池，水平高，能量密度高，可靠性強；電池容量高達30.4kwh，確保更長的行駛里程。電池系統循環壽命(90%DOD)超長，完整充換電≥2000次，累計可使用40萬公里，之後電池充電有所降低，但充電比率可大85%。二是採用目前世界領先的電池正極材料三元電池正極材料，這種材料的優點體現在能量密度高、同樣體積重量、更多續駛里程、低溫性能好和產品一致性好。SK三元電池與PPST 磷酸鐵鋰電池比較，有明顯的五種提升：一是電量提升，使得續駛里程更長；二是能量密度提升；三是充電倍率提升，縮短充電所需時間；四是三元電池的低溫性能好，簡化設計和成本；五是電芯進行組合封裝，易於管理，安全性更高。