奇瑞螞蟻suv電動汽車銷量

⑴ 不到15萬起，續航510KM，整車終身質保，奇瑞大螞蟻挺厚道

近兩年，越來越多的新能源汽車進入了我們的視野，其中最有代表性的莫過於特斯拉了，從早期的ModelX、ModelS到目前國產的Model3，特斯拉的每一款車型都吸引了大批消費者的關注，可以說是走在了新能源市場的前沿。除了特斯拉以外，自主品牌也在新能源領域默默耕耘，這其中既有傳統車企，也有不少造車新勢力，相比之下，我個人更傾向於傳統車企所打造出來的產品，畢竟他們都有著豐富的造車經驗，而不是只用PPT來說話。今天要為大家介紹的這款純電動SUV，就是來自老牌國產廠商奇瑞，而這台車也有一個非常接地氣的名字——大螞蟻，一起來了解一下吧！

通過以上三點不難看出，奇瑞大螞蟻不僅來自大廠出品，而且在外觀內飾設計、車內空間配置以及續航、駕駛感受等方面都做到了比較高的水準，在15-20萬級的SUV市場上還是具備一定優勢的。另外，奇瑞還針對這台車給出了首任車主整車終身質保、三電終身質保、車聯網終身不限流量、終身免費基礎保養、終身免費道路救援等政策，這說明奇瑞對於這台車的品質也是有著很強的自信心，不知道看過之後，您對於這台車有什麼看法呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 同樣是純電動汽車，奇瑞小螞蟻為啥賣不過五菱宏光MINI EV

一樣是電動車，為什麼總有其中一個或者幾個品牌的銷量爆炸？而另外的卻銷量慘淡呢？有的甚至還達到了無人問津的地步。

說到電動汽車的銷冠，除開"富豪們"所開的特斯拉以外，銷量最高的就要屬我們的五菱宏光MINIEV了，看到MINI這個單詞，大家都應該知道，它是以小而聞名的吧？但今天我們要說的是同樣屬於小型純電動汽車的奇瑞小螞蟻，它為什麼就賣不過五菱宏光MINIEV呢？難道是它的動力沒有五菱宏光MINIEV好嗎？

那麼對比完以上兩車的動力數據參數後，你會發現，奇瑞小螞蟻是完勝五菱宏光MINIEV的，那麼問題來了，小螞蟻的動力明明比EV要好，為什麼小螞蟻還賣不過EV呢？

其實很簡單，這個問題出在價格和市場定位上，你們設身處地的想一想，如果讓你花6、7萬去買一輛小型電動車，你願意嗎？我想大多數人是不願意的，因為我既然有這個閑錢，我拿它去買個品牌大點的小轎車不香嗎？反觀MINIEV，它贏就贏在定價上，它的定價在2、3萬左右，市場定位非常合理，別人拿出個2、3萬（買不了吃虧也買不了上當），還能買個小型代步車，它不美滋滋嗎？

另一方面，五菱宏光用MINIEV這款小型電動車也就很好的抓住了消費者的心理。

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⑶ 在去年的微型車投訴榜單上，為什麼小螞蟻會進前三

隨著2月份接近尾聲，一年一度的315又近了，汽車版是歷年315中最受關注的消費品之一。畢竟，無論是產品價值還是產品實用性，汽車都是僅次於房子的第二大消費支出。目前還不知道今年315晚會是否有汽車品牌前列，但從最近車質網公布的2020年汽車投訴排名來看，可以看出部分汽車產品存在問題。今天，我們先來看看小型汽車部門市場的投訴排名情況。

隨著新能源汽車從概念曙光階段迅速向量產應用階段轉變，我們正以肉眼可見的速度看到越來越多的新能源產品進入我們的生活。特別是在小型新能源汽車市場，推出了性價比更高的產品，因此該市場也成為很多企業的必爭之地。超越特斯拉的五菱宏光mini不到3萬韓元的長安本E星國民版也不好。歐拉黑貓，歐拉好貓也在小型汽車市場上引起風波。更多的製造商和更多的產品入境意味著小型車市場也要面對質量和刺刀的階段。

⑷ 奇瑞「大」螞蟻為什麼值得買看完這些你就知道了

8月28日，奇瑞新能源除了發布了全新的@LIFE平台之外，還開啟了旗下首款基於@LIFE平台打造的純電動中型SUV—螞蟻的預售，新車預售價為16-17萬元，並將於9月22日正式上市。

動力方面，螞蟻採用後置後驅布局，搭載最大功率為130kW、峰值扭矩為280N·m的永磁同步電機。電池方面，該車搭載容量為70.1kWh的三元鋰電池組，在NEDC標准下該車純電續航里程為510km，未來該車還將推出續航里程更長的版本，以及四驅版車型。

●總結：

總體來看，奇瑞螞蟻具有較強的產品競爭力。首先，作為@LIFE全鋁平台下的首款車型，該車具有優異的輕量化和高剛度；其次全新設計理念的加持，讓奇瑞螞蟻對年輕用戶有更強的吸引力；此外，奇瑞螞蟻在空間、舒適性、智能化配置、續航方面都有令人滿意的表現。相信憑借著不俗的產品實力以及有競爭力的售價，奇瑞螞蟻有望成為這一細分市場的佼佼者。

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⑸ 上市2個多月銷量981台，奇瑞螞蟻是失敗還是成功了

在競爭激烈的汽車市場裡面，上市前後判若兩人的產品車型有不少，有些車型是悄然入市但卻發出了爽朗的笑聲，比如宏光MINI等；有些車型是高調入市但卻是曇花一現，比如幾何A等；還有些車型就是不溫不火的狀態，盡管有些車型的產品品質和實力都不俗，但在市場表現方面卻不是太好，說實話，還真有點讓人惋惜。

今天，速遞哥就來和大家聊聊今年9月22日上市的奇瑞螞蟻，相比燃油車出色的表現，奇瑞在新能源領域也布局了幾款車型，除了「小螞蟻」的市場表現不錯外，其他新能源車型的銷量貢獻是有限的，無法與燃油車相提並論，作為一款市場定位在中型SUV的新能源車型，奇瑞螞蟻的市場表現並沒有達到預期。

當然了，車聯網方面奇瑞螞蟻也沒有忘記，搭配了可切換三種主題模式的12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控觸摸液晶大屏，融合了諸多常見的實用功能，無論是導航、聽歌還是開關空調和開關天窗等等，該系統做到了「能讓你動口就不讓動手」便捷。

寫在最後：從9月份上市到11月底，在奇瑞螞蟻上市兩個多月的時間里，該車的總銷量只有981台，11月份的銷量為349台。與大張旗鼓的高調上市相比，該車的市場表現有點讓人失望，市場前景也讓人擔憂。在白熱化競爭的市場中，可以說奇瑞螞蟻還有很長一段路要走，只有打破競爭對手的包圍圈，越過山丘之後的奇瑞螞蟻才能讓理想與現實更豐滿，你說呢？

⑹ 奇瑞汽車11月銷量辣評：瑞虎8、捷途雙雙超2萬破紀錄，小螞蟻熱銷

隨著進入2020年的收官之戰月，各大汽車廠商也紛紛公布了最新的產銷數據。根據奇瑞控股集團12月3日發布的銷量快報顯示：奇瑞集團11月市場迎來爆發，單月銷量超過10萬輛大關，達到了101900輛，同比增幅高達36.4%。值得一提的是，奇瑞汽車在單月銷量、同比增幅均創下了歷年來新高。

根據奇瑞汽車官方數據顯示：奇瑞集團全球汽車用戶已突破890萬輛，千萬輛大關近在眼前，其累計出口量也有近170萬輛，連續17年位居中國品牌乘用車出口第一，在國內的熱銷加上全球市場的火爆，讓奇瑞汽車成為中國汽車品牌重要的一員。未來奇瑞汽車還將會給我們帶來怎樣的驚喜，讓我們拭目以待！

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⑺ 奇瑞螞蟻後置後驅，全鋁車身，低配只要16萬，媲美保時捷、要火

想買後置後驅的年輕人可能更多關注的是燃油車型，價格當然也是相當高的，大多數平民工薪階層是吧玩不起了。不過這也並不一定是絕對，畢竟如今的新能源也可以玩後置後驅了。比如奇瑞螞蟻就是個不錯的新能源後置後驅SUV，不單單是性能出色、顏值超越保時捷，而且使用全鋁車身打造，十足霸氣強悍。奇瑞新能源在過去的8月份銷量大漲，螞蟻也是應運而來，看下它能不能再次助力奇瑞的品牌升級。奇瑞新能源官方在9月22日正式上市了奇瑞螞蟻，這是一款NEDC續航達到510千米的新能源車型，共推出兩款版本，預售價格分別為16、17萬元。奇瑞表示後續還會推出續航更長的版本，而且驅動方式還會增加四驅車型。因為出身模塊化的純電動平台奇瑞螞蟻本身的優勢十分銘心啊，前後懸很短，乘坐空間會有更大升級。當然畢竟是一台中型SUV，它的實用性也是國人十分期待的。不但要走得遠、使用成本低，最好還是要有大空間。從外觀細節看奇瑞螞蟻採用的也是全新的設計語言，精緻的前臉足以和保時捷媲美。側顏更是十分精緻動感，幾何折線的腰線塑造出精緻大氣的雕塑感，十足的豪華SUV氣場。可以說奇瑞家族中雖然沒有太明顯的設計語言，不過要將外觀獨創，這台螞蟻絲毫不必那些燃油車差。尤其在側面造型的打造上十分新穎大膽，前衛十足。車尾部分還加入了力量感十足的線條，健碩感十足。車身尺寸上它的長寬高分別為4630、1910、1655毫米，軸距為2830毫米。內飾上奇瑞螞蟻更多還是遵循的了簡潔的設計風格，不過中控部分的主體是經典動感的雙翼造型，十分精緻大氣。另外還加入了大面積的木紋裝飾來提升檔次感，十足難得。此外在輔助配置部分它還配備了20個感測器，可實現主動剎車、車道保持、自適應巡航、自動泊車、前碰撞預警等多種功能。一體的超大尺寸中控屏科技感十足，搭配簡約的內飾配色，的確是新能源車型的未來花氣質，但是在細節部分又保留了燃油車的實用性和操作便利。功能上它繼承了智能互聯的車載系統，還擁有面部識別和語音識別系統，實用性出色。因為是後置後驅的布局方式，它的乘坐空間是有提升的。另外奇瑞也表示這樣做也不單單是為了更充分利用空間，未來平台計劃提供增程式和氫動力的車型，對未來的消費者來說選擇也更多。續航部分新車搭載的是一塊容量為70.1kWh的三元鋰離子電池組，NEDC續航里程為510km。官方表示它的預售起步價會在16萬，對比來看它比更多的對手性價比更高，性能更強悍，而且顏值也更高。

⑻ 智能化配置豐富/510km續航 奇瑞螞蟻將於8月預售

[汽車之家?新聞]?日前，我們從奇瑞官方獲取到了旗下純電動中型SUV——奇瑞螞蟻的部分安全配置信息，新車將配備L2級駕駛輔助功能，從而提升用戶的駕乘感受。據了解，新車採用奇瑞正向研發的純電平台，搭載全鋁車身，動力採用後置後驅的布置形式，擁有NEDC標准510km的純電續航里程。同時，其將於8月底開啟預售。

其次，奇瑞螞蟻在實用配置方面也非常全面。新車將配備了220V外放電源，還有車外220V專屬逆變器，可滿足簡單的戶外用電需求。同時，新車還搭載了手機無線快充、感應式電動尾門、外接音源介面、後擋風除霜、CN95車規級空調濾芯、負氧離子凈化器、遠程一鍵熱殺毒、車內香氛系統、AQS空氣質量管理系統、手機遠程式控制制、手機映射、FACEID人臉識別、智能語音人機交互系統、手機無線充電、充電樁智能推送、道路在線救援、外後視鏡電動調節/折疊/加熱以及一鍵啟動等。

動力方面，新車將搭載最大功率為178馬力（130千瓦）的永磁同步電機，其峰值扭矩為280牛·米。同時，新車將採用後置電機加後輪驅動的布置。同時，在續航里程方面，其NEDC標准下的純電續航里程將達到510km。懸架方面，該車將採用前麥弗遜式懸架；後多連桿式獨立懸架。

編輯點評：

根據此前奇瑞控股集團發布的銷量快報來看，在新能源領域，奇瑞汽車7月銷量同比增幅達20%，而即將在8月底上市的奇瑞螞蟻將豐富消費者選擇空間，並進一步提升品牌銷量。同時，作為奇瑞全新平台研發的車型，其配備了豐富的配置，可以看出廠家的誠意滿滿，我們也相信在同級別車型里會有不錯的競爭力。（文/汽車之家周易）