電動汽車液壓剎車

1. 電動車液壓上泵剎車剎的快可以剎車，慢慢剎剎不住車，怎麼回事

應該是油缸內的油封老化了 所以慢剎時油從邊上回到了儲油缸 快剎時油大部分進了壓縮缸小部分回到了儲油缸 起到了剎車作用 及早更換剎車泵內油封

2. 電瓶車剎車系統有幾種

電頻車剎車系統分為3種：

電動汽車制動可分為以下三種模式，不同模式應輔以不同的控制策略。

1.緊急制動：對應於制動減速度大於2m/s2的過程，出於安全性方面的考慮應以機械摩擦制動為主，電氣制動僅起輔助作用。在急剎車時，可根據初始速度的不同，由車上ABS控制提供相應的機械摩擦制動力。

2.中輕度制動：對應於汽車在正常工況下的制動過程，如遇紅燈或者靠站停車等，可分為減速過程與停止過程。電氣制動負責減速過程，停止過程由機械摩擦制動完成。

3.汽車長下坡時的制動：電動汽車長下坡一般發生在盤山公路下緩坡時，在制動力要求不大時，可完全工作於純再生制動模式。

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主要因素

在制動過程中，除去空氣阻力和行駛阻力消耗掉的能量，一般希望能最大限度的回收所有能量。然而，並不是所有的制動能量都可以回收。

在電瓶車上，只有驅動輪的制動能量可以沿著與之相連接的驅動軸傳送到能量存儲系統，另一部分的制動能量將由車輪上的摩擦制動以熱的形式散失掉。同時，在制動能量回收過程中，能量傳遞環節和能量存儲系統的各部件也將會造成能量損失。

另外一個影響制動能量回收的因素是，在再生制動時，制動能量通過電動機轉化為電能，而電動機吸收制動能量的能力依賴於電動機的速度，在其額定轉速范圍內制動時，可再生的能量與車速基本上成正比。當所需要的制動能量超出能量回收系統的范圍時，電動機可以吸收的能量保持不變，超出的這部分能量就要被摩擦制動系統所吸收。

從另一個角度，該點還表明，在驅動電機額定轉速內再生制動可以提供較大的制動轉矩，而當轉速進一步上升，則電動汽車再生制動所能提供的制動力則受電機弱磁恆功率工作區特點限制而減小。

3. 電動車的油剎原理是什麼

電動車油剎的原理：電動車的小油泵,當剎車時油泵里的油產生壓力,來推動剎車片以達到制動目的,控制剎車盤。

電動車和汽車的剎車原理幾乎一樣，就是金屬膜片在你剎車的時候與輪胎轉軸金屬圈緊密結合，通過摩擦時車減速直到停止。電動車剎車把手頂著一個活塞的東西（在儲油盒裡），通過活塞壓縮油產生油壓從而進行剎車。

當松開剎把時，因為有油壓的存在活塞會進行復位，從而使剎把手復位，剎把手再頂著開關（起剎車斷電保護作用）。這套系統有兩個重要的部分，油和密封圈。

密封圈如果磨損了壞了，起不到密封作用，那麼這油剎就不會騎作用了，除非換密封圈或整個換，不過一般正常使用還是沒那麼容易壞的。

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電動車油剎的維護：

1、經常換制動液。

許多用戶往往是買回新車直到車輛損壞都沒有更換過，這種做法是不對的。制動液俗稱剎車油，用來將駕駛員的力量傳輸到制動器上。

如果剎車油臟，黏度增大，就會直接影響車輛的制動力，具體表現在駕駛員感覺剎車「過軟」。因此，車輛每行駛半年應更換一次剎車油。

2、檢查易損件。

油剎制動系統需要定期關注的除制動液外，再就是易損件剎車片。車輛在行駛過程中，道路上的沙石會經常捲入制動轂與剎車圓盤所包圍的空間中，這些被捲入的雜物會高速撞擊剎車片。

在制動過程中，會引起剎車片磨合不均勻。所以在剎車時會感到力量不足，反應遲緩，有時會有抖動現象，因此應定期檢查剎車片的磨損程度及表面是否均勻。

參考資料:網路-油剎

4. 電動車液壓剎車怎樣調

一種是剎車線末端沒有螺絲的，剎車線穿過特製的緊固孔，先把鎖母松開，再把剎車線往緊拉，直到手感有一定的阻力即可，然後緊固螺母，轉動後輪沒有太大的阻力為好，如果有阻力你可以調整一下剎車盤外的調整螺釘直到沒有阻力為止，另一種就是剎車線末端有螺絲的，這種比較好調整，只要順時針方向擰螺母，轉動後輪直至稍有阻力為止。

5. 電動車液壓剎車不歸位問題怎麼解決

電動車液壓剎車不歸位是剎車鼓內部的剎車分泵生銹造成的，把分泵的放氣閥打開，如果是剎的可以用一字螺絲刀插進剎車片與叉車碟之間，用力往回撬分泵，然後再擰緊放氣閥，剎一下車，重復這幾步，幾次之後如果沒有效果就只能換分泵了。

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整車維修包括檢查全車所有螺絲、螺母是否堅固，控制性能是否良好，輪胎是否需要更換，機械繫統是否良好，電池容量是否達標，有刷電機每年維修一次。維護完以後要認真填寫。具體保養內容如下：

（1）整車全面調試，檢查電氣控制線路有無故障隱患，如有應就地排除；

（2）調整前後剎車，確保剎車靈活可靠；

（3）車把轉向是否可靠，是否存在車把與前叉產生相互滑動的現象；

（4）電池插座是否松動，電池盒鎖是否起作用，喇叭、大燈開關、按鈕是否靈活可靠；

（5）電池盒是否晃動；

（6）為用戶調校前、後輪圈，並把輪胎充足氣；

（7）對前後輪軸、中軸、前叉進行重點檢查；

（8）飛輪是否靈活，適當地上點好機油；

（9）整車螺栓全部緊固一遍，適當上防銹液；

（10）向用戶傳授日常使用，保養經驗；

（11）整車清潔、檫試干凈。

6. 新購買的電動車前輪液壓碟剎有點緊，通過一段時間的騎行時頻繁使用剎車會磨松嗎

不會松。
因為電動車液壓碟剎的油管路中有空氣了，所以剎車片回不到位。只需徹底排氣後就能正常剎車。

7. 電動車的液壓剎車沒有彈簧是靠什麼回彈的

在剎車分泵的活塞上面。剎車分泵又叫做剎車卡鉗，是由活塞和鉗體組合而成的，活塞在鉗體中運動，一側承受剎車油的壓力，另一側推動剎車片夾緊剎車盤產生制動力。活塞與鉗體之間有一道密封圈，用來密封剎車油，活塞的回位就是由這個密封圈來完成的。

剎車卡鉗中矩形密封圈的作用:起到密封剎車油的作用，還使活塞回位和制動調整制動間隙的作用。

希望對你有所幫助，望採納！！！！！

8. 請問電動車液壓碟剎怎麼調的

1、檢查剎車把手應該把剎車把手行程調小，調至到正常范圍內。

9. 電動車的液壓碟剎是什麼原理

碟式剎車有時也叫盤式剎車，它分普通盤式剎車和通風盤式剎車兩種。通風盤式剎車是在盤面上鑽出許多圓形通風孔，或是在盤的端面上割出通風槽或預制出矩形的通風孔．通風盤式剎車利用風流作用 其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。碟式剎車的主要優點是在高速剎車時能迅速制動，散熱效果優於鼓式剎車，制動效能的恆定性好，便於安裝像ABS那樣的高級電子設備．使用金屬塊(碟)而不用鼓輪，在剎車碟的兩邊都有一平坦的剎車蹄，當剎車總泵來的油壓壓送到分缸，使剎車蹄向剎車碟夾住，以達到剎緊的效果，如今已普遍用於前輪，有的高級車裝置四輪碟式剎車，其優點是作用靈敏，散熱良好，不必調整剎車間隙，保養容易。

10. 電動車液壓剎車怎樣調

不知你要調節什麼，液壓剎車系統只能保持正常的工作狀態，無法調節