新能源汽車利空油價

『壹』 電動汽車的發展會受到油價漲跌的影響嗎

小編覺得，如果油價暴跌，會對電動汽車產業產生一定的影響，但影響不會很大。下面，小編就從國家戰略和消費者兩個維度，來給大家做一個簡單分析。

小結

不論是國家層面還是用戶層面，電動汽車都有其發展的內在動力。新能源汽車的發展肯定不會受到油價漲跌的影響。當然，不可否認的是，如果油價一直處於低位，肯定會對新能源汽車的普及產生一定的阻礙。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 油價將重返五元時代，燃油車迎來重大利好，新能源該如何面對

此前，油價告別了五元時代，直接進入六元甚至七、八元時代。不斷上漲的油價讓廣大車主苦不堪言，而更省油的日系車也因此受到消費者的追捧。同時，油價的上漲也成為了制約國內車市銷量上漲的一個客觀因素。

此外，隨著油價的大幅降低，很多業內人士開始對蓬勃發展的新能源汽車行業開始擔憂，畢竟在10萬元左右的純電動車型來說，油價的大幅降低勢必將影響消費者的選擇。不過從長遠來看，新能源車在節約養車費用方面依舊具有明顯優勢。不過此次油價降低，也勢必將倒逼車企們進一步加快新能源汽車整體產業的升級。

（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：夏沐）

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『叄』 國際油價一路狂跌，新能源汽車要涼涼了嗎

疫情籠罩下的國際原油市場愁容滿面，國際油價多次探底，WTI原油最低跌至20.06美元/桶，至3月23日收盤時略有回升，紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨收於每桶23.36美元，5月交貨的倫敦布倫特原油期貨收於每桶27.03美元。近三個月來，國際油價已經暴跌60%多，中國國內92號汽油價格也因此重回「5元時代」。在中國老百姓喜迎油價下降的時候，也引發了一些人對新能源汽車發展的擔憂，認為新能源汽車的發展可能要踩剎車了。

果然如此嗎？

顯然，中國新能源汽車下降的原因不是油價，而是產業能力不足造成的。目前，中國新能源汽車處於從政策驅動向市場驅動的過渡階段，續航能力不足、充電不方便、電池衰減、保值率低等，始終是困擾新能源汽車發展的瓶頸，中國質量協會發布的2019年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數（CACSI）測評結果顯示，用戶對純電動車電池性能評價最低。正如有關專家指出的，我國在新能源汽車產業化推動和向市場化發展過程中，已經走在了世界的前列。但客觀來看，離完全的市場化還有相當長的路要走。盡管如此，中國發展新能源汽車的戰略不會改變，目前仍然是世界最大的新能源汽車市場。

因此，我們完全沒有必要對新能源汽車的發展感到垂頭喪氣，正所謂「沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春」，新能源汽車的前景依舊是光明的。?文/張鳳宇

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『肆』 95 號汽油步入9元時代，油價上漲後是否利好新能源車市場

95號汽油步入了9元時代，油價上漲之後可能有利於新能源汽車市場，主要就是因為油價太貴，大家根本都負擔不起。不過新能源汽車並不像大家想像當中那麼方便，如果說充電問題得不到解決的話，你買了這個車就跟沒買一樣，所以我們在買車之前一定要考慮清楚。

也希望新能源汽車能夠更加安全更加方便一些，裡面的問題能解決盡量解決，畢竟大家買車是為了開的，而不是為了換的。

『伍』 未來市場上純電車型會更多，會不會讓油價降低一些

根據目前的新能源汽車的維護，對油價的影響很小，造成油價上漲或下降，說與新能源汽車沒有太大關系。如果滲透程度增加，數量增加，這將逐漸增加，但不會增加它，因為油不僅能夠產生燃料，而且還有更多的其他用途。

新能源汽車對油價的影響

總之，我們可以看出，按照現有的新能源模型，對油價的影響非常輕微，而且油價不一定下降。為了產生扭曲的影響，電動車輛的數量就足夠了。

『陸』 油價連續上漲，新能源汽車為何卻沒能顯出優勢

因為新能源汽車還是存在著很多的劣勢，也是沒有辦法取代普通的汽車的。只有有車的人才會格外的關心油價上漲的問題，如今油價連續上漲，已經達到了一個很讓人很難承擔的價格。很多有車一族都吐槽說現在已經加不起油，開不起車了。不過也有很多人好奇，現在油價已經那麼貴了，那麼為什麼大家不選擇新能源汽車呢？新能源汽車只需要充電就可以了。

但是一般廠家只對第一次換電池有補貼，後續再換電池的話，基本上就要原價了。新能源汽車購買保險的時候價格也是比較貴的，而且在出事的時候也賠不了多少，所以性價比並不是很高。這是為什麼新能源汽車一直沒能夠發展的起來的重要原因之一。

『柒』 油價大漲利好新能源車，新能源如何更好地解決使用「痛點」提升使用體驗

方法一：有效提高各大城市中新能源汽車的充電樁數量，從而使更多的人了解新能源汽車。方法二：努力提高新能源汽車的續航能力，從而不斷地完成新能源汽車的技術改革和創新。

現如今，許多居民在遭遇油價大漲之後，紛紛考慮到更換新能源汽車。就目前的情況來看，相關公司在新能源汽車的銷售方面提出了新的方案，這使得相關企業會適當的調整新能源汽車的價格。

考驗新能源汽車發展的不只有該原因，還包括許多人無法對新能源汽車產生充分的了解。盡管互聯網會增加各大企業的宣傳力度，但並不意味著所有的車企都能迅速地利用互聯網進行宣傳和營銷。

總得來說，任何一個行業都需要解決行業發展過程中遇到的困難和痛點，才能使行業發展的井井有條。除此之外，新能源企業應該展開多項調查，從而提升技術和服務。

『捌』 新能源汽車對原油影響

假如新能源汽車普及，按照市場經濟的規律，應該能夠讓油價下跌。但事實可能並非如此，原油的商品屬性特殊，不能按照普通商品的經濟規律分析。

正常情況下，新能源汽車普及，全世界對原油依賴將極大下降，因為當前世界原油消耗量三分之二是在汽車上，那麼根據供求關系理論，需求量大幅降低情況下，想知道價格變化，還要看供給，那麼供給呢，首先供給就是個不確定因素，世界原油供給量基本由沙特，俄羅斯，美國三國商議決定，每年每階段生產多少桶原油，他們說了算，眼下的油價下跌就是沙特和俄羅斯談崩造成的，大家都出於自身利益考慮，不一定充分尊重市場，所以說原油的供給不完全符合市場經濟規律，幾大產油國的意見很重要，類似寡頭經濟，這是最大不確定因素。

其次，原油是工業的血液，各國都將其視為戰略儲備物資，因此其價格也不會完全依賴市場來決定，例如我國就有政策規定，當油價下跌低於40美元一桶時，國內燃油價格依然按照40美元一桶計算……所以，他是不按市場經濟規律運行的。

因此即使有朝一日新能源得以普及，油價如何變化，也是我們難以准確預測的。況且油價的大幅波動也勢必反身影響新能源汽車行業的發展。這種相互影響，變數復雜情況下，實在難以判斷

『玖』 為什麼近期油價暴跌亦對新能源汽車構成利空

因為駕駛燒油的車輛的消耗降低了，新能源車的成本並不低，充電也不方便，是人看見油價降了，都會考慮買輛燒油的車而擱置買新能源車的計劃。

『拾』 受供需方面多重利空影響國際油價連續大幅下跌，油價後續走勢如何

油價的後續走勢可能會繼續反彈。

之所以會這樣說，主要是因為能源短缺的問題並不能在短時間內解決。雖然供需關系直接導致國際油價出現了一系列的利空消息，但當這些利空消息消化之後，很多人預測國際油價可能會繼續上漲，有些人甚至預測國際油價可能會上漲到每桶150美元以上。

國際油價面臨著一系列的利空消息。

隨著國際油價的不斷走高，不同機構對於國際油價有著不同的判斷，分歧也比較大。在這樣的情況之下，有些人並不看好國際油價的後市行情，國際原油的價格在短時間內也出現了20~30美元的跌幅。在此之後，國際原油的價格普遍維持在95美元到105美元左右。