奇瑞電動汽車充電器保修多長時間
⑴ 電動車的充電器是保修多久的
電動車的充電器和整車都是質保一年時間的，在這一年時間內發生任何的質量問題，都是可以去找店家進行更換或者是維修的。
⑵ 電動車充電器質保期國家規定
以雅迪電動車為例，電廠家給經銷商保14個月，經銷商給顧客保12個月。這個質保時間中間有個中轉期，就是經銷商存貨時間，但無論多長時間，都是從購車時間算起，經銷商為顧客質保12個月。
購買電動車車時，應當場檢驗，正確調試，並有權向銷售人員要求提供正確的使用方法和維護事項，提供有效的發票和保修卡及維修單位、地址、聯系電話。用戶應按照產品使用說明書正確操作使用。
電動車充電器使用注意事項
不同輸出電壓的充電器和不同電池種類的充電器嚴禁混用。
開關電源式充電器的正確操作：充電時先插電池，後加市電；充足後先切斷市電，後拔電池插頭 。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大 （紅燈）時，非常容易損壞充電器。
⑶ 電動車充電器保修么
充電器質保一年(說明書上註明了)，從購買開具發票之日算起。一年之內壞了，商家免費更換或維修。
⑷ 電動車的保修期一般是多久
現在很多車企為了增加賣點，標榜自己車子的質量好，會把保修期公里數拉長，現在大部分車都是3年10萬公里的保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。
三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出台之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出台後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。
⑸ 電動車充電器保修多久
咨詢記錄 · 回答於2021-10-28
⑹ 充電器保修是一年還是兩年
電動車充電器是1年。充電器，只要不是外力造成的損壞，未私自打開內部，撕毀標簽，充電器出現的問題和故障，保修期為一年。
手機充電器是1年。規定如下:機頭保修時間為1年，附件的保修時間分別為：電池6個月，有線耳機3個月，充電器1年，存儲卡1年。（廠家另行規定的除外）
⑺ 電動車的保修期一般多少
一般電動車保修3年。
電動車電器部分保修時間：
1，電機：發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂，燒毀（人為因素除外）等故障，有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年。
2，電池：在正常條件下，正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂，經檢驗容量低於額定容量的60%，保修12個月。
3，控制器：一年內發生性能故障予以保修，私自打開內部者不予「三包」。
4，充電器：外觀無因外力造成的裂痕；未私自打內部、縫合貼標未被撕毀；附線完整的出現短路、斷路及其它影響使用的質量問題，一年內予以保修。
5，儀表一年內發生性能故障予以保修。
6，調速把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，無自行拆卸現象，失去正常調速功能或模式轉換功能的視為質量問題，一年內予以保修。
7，功能開關：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去任何一項功能的（喇叭、大燈、轉向）視為質量問題，一年內予以保修。
8，斷電剎把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去斷電功能，視為質量問題，一年內保修。
9，（註：凡閘把斷裂、轉軸邊斷裂一律為人為或外力碰、摔、掰等傷害，非質量原因不予以保修）。
10，電源鎖失靈、接觸不良保修半年。
11，喇叭不響保修三個月。
12，鋰離子電池、鎳氫電池：充不進電、放不出電、續行里程短等，保修一年。
⑻ 電動車保修一年一般保修什麼
電動車保修一年范圍：
1、電機：發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂，燒毀（人為因素除外）等故障，有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年。
2、電池：在正常條件下，正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂，經檢驗容量低於額定容量的60%，保修12個月。
3、控制器：一年內發生性能故障予以保修，私自打開內部者不予「三包」。
4、充電器：外觀無因外力造成的裂痕；未私自打內部、縫合貼標未被撕毀；附線完整的出現短路、斷路及其它影響使用的質量問題，一年內予以保修。
5、儀表一年內發生性能故障予以保修。
6、調速把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，無自行拆卸現象，失去正常調速功能或模式轉換功能的視為質量問題，一年內予以保修。
7、功能開關：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去任何一項功能的（喇叭、大燈、轉向）視為質量問題，一年內予以保修。
8、斷電剎把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去斷電功能，視為質量問題，一年內保修。凡閘把斷裂、轉軸邊斷裂一律為人為或外力碰、摔、掰等傷害，非質量原因不予以保修。
9、鋰離子電池、鎳氫電池：充不進電、放不出電、續行里程短等，保修一年。
電動車售後：
1、目前每個電動車品牌的售後服務差強人意，甚至有很多品牌的電動車沒有統一的售後服務，大多數是誰銷售誰負責，造成售後缺少監督，故意拖延「三包」期限的現象屢見不鮮。
2、市場佔有率低的電動車品牌售後服務往往很差，市場佔有率高的電動車售後服務相對較好。
3、有的經銷商為了多賣電動車，對電動車的優惠政策往往是誇大其詞，甚至是消費者有什麼要求經銷商都會答應，消費者在購買電動車時千萬不要相信經銷商的口頭協議，要看保修卡。
⑼ 電動車充電器壞了，一年之內保修么
電動車的充電器保修只有三個月。
電動車充電器專門為電動自行車的電瓶配置，充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。
(9)奇瑞電動汽車充電器保修多長時間擴展閱讀：
電動車充電器使用注意事項：
電動車充電器嚴禁在陽光直射下、熱源上方或熱輻射環境下使用。
電動車充電器工作時，外殼上嚴禁覆蓋，否則燒壞電動車充電器，保證電動車充電器及電動車電池在通風良好的環境下工作。
嚴禁把電動車充電器放在電動車內、電動車上或易燃易爆的環境中充電，以免引起火災，充電器充電式周圍不應有廢紙、布、塑料袋等易燃物品，以免被充電器的風機吸入，或覆蓋在充電器上而發生危險。
參考資料來源：網路-電動車充電器
⑽ 奇瑞新能源汽車的質保時間是多久
理論上新能源電池組是8年或15萬公里的質保,各品牌有差別
新能源汽車電池組是有壽命的，根據材料不同以及日常不同使用的情況來看，電池組的壽命長短也是不一樣的。比如說磷酸鐵電池，它可以循環使用2000次以上，充放電的倍率高，安全性方面也比較好，一般彎曲、高溫甚至穿刺都不會有問題。但是它的缺點是能量密度較低，蓄電量不多。三元鋰電池是現在新能源車輛用的比較多的類型，它的能量密度比較高，所以續航表現會比較好，壽命也是比較高的存在，不足的地方就是造價也會相對
如果選購新能源汽車的話，要看準廠家，畢竟電池組質保和安全方面也有保障。平時開新能源汽車也要注意，不要長時間閑置電池組，不要等沒電榨幹了再充電，這樣做電池組壽命會好些。