易咖混合電動汽車

Ⅰ 易咖X5電動汽車電瓶多少伏

易咖EV電動汽車x5 這款車分為48v後驅及60v前驅兩款車型
希望可以幫到你，望採納，謝謝

Ⅱ 易咖夢想260，這個電動車質量怎麼樣啊賣多少錢啊

一年，換了兩次後玻璃，無語，售後極差

Ⅲ 易咖電動車易100與E200的區別

使用的後懸架不一樣。
e100的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了單臂式獨立懸架。而e200的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了無單臂式獨立懸架。江蘇易咖新能源汽車有限公司是一家集互聯網及汽車優秀人才，並擁有國際領先的車型研發、模具開發團隊，並在江蘇省宿遷市建有汽車標准化的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝生產基地的新能源電動汽車製造企業，項目總投資金額20億元，佔地面積1360畝，年產能10萬余台，15年的行業經驗使車型研發、模具開發成為易咖的核心競爭力。

Ⅳ 易咖新能源電動車好不好

我記得去年看亞太峰會上出現一款車，好像就是新能源電動汽車。車身上印著上汽大通EV80純電動車，去年的時候也是被選為APEC官方指定用車之一的。大通EV80在同類汽車中，車內高度算比較高的，坐在裡面不受拘束，比較寬敞吧啊，座椅布局設計的也靈活。
採用的是義大利VM發動機技術，油耗比較低，百公里等速油耗差不多是5.4升的樣子，性價比不錯，你可以去看一下的

Ⅳ 易咖電動四輪X6質量怎樣

鷹眼大燈搭配鍍鉻的企業logo，使整車前臉元素更加豐富。車型整體更突出時尚運動元素，車身設計了以「黑色」元素為主的個性拉花，顯著的「motor sports」也讓整車凸顯運動風。可達到150-230公里

Ⅵ 易咖電動汽車質量好嗎

Ⅶ 易咖新能源電動汽車大架號20369是那一年的車

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低速電動車市場魚龍混雜，很多不了解它的人稱其為「工業垃圾」。不可否認，確實有很多低速車造出來的車質量很差。但是不能一棍子打死。其實很多廠家也在努力研發優質的產品，盡可能做到低功耗、高續航以及跟汽車類似的駕乘體驗。比如今天我們要測評這款易咖X5就是一款很有代表性的車型。
易咖X5是一款兩廂的低速電動轎車，整車造型沿襲了A0級轎車的風格，與長安奔奔（參數丨圖片）設計類似，但前臉多處細節進行自主化的設計，採用了波濤型的裙邊，「微笑的前臉」給整車增添幾分靈動性。
側面看，延續了傳統燃油車的腰線設計，兩根平行線從車頭貫穿到車尾，彰顯干練成熟。該車還有三角窗配置，真是難得，車頂兩側微凸的部分是行李架，可以綁200斤左右的衣物。
尾部看，兩側的後尾燈非常明顯，燈組佔用的面積比較大，亮度出眾，警示效果好。後尾門是手動拉環開啟的，非常方便。
整車採用了汽車級的工藝打造，一體式的金屬牢籠車身，加上2.3米的長軸距，此種設計，不僅車身更為堅固耐用而且內部空間非常大，五門五座的布局，即便是乘坐5人也不會很擁擠。
該車內飾運動氣息很足，採用了紅黑雙拼色，中控檯布局更為活潑一些，四個空調出風口展現了廠家的誠意。中控部分採用了鋼琴烤漆的工藝，質感出眾，中間是一個7英寸的倒車影像，其他的一些常用功能都給你配上了。
動力配置上，採用了 4000W的永磁同步交流電機、24管能量回收控制器和一組8度容量的鋰電池組成了三電系統，動力輸出強勁，最高車速70km/h，正常情況下，單人開，滿電續航可達150公里以上。相比較高速汽車來說非常省電了，該車配置了前後四輪碟剎，這一點做得也是很到位的。
評測總結：

易咖X5主要定位在2-3萬的微型低速電動車，主要的競品有麗馳的嫦娥、雷丁的D70、御捷的途li等。該車目前款式已經有點老了，但是這套動力系統還是可以的。150公里對於中老年人日常短途出行來說，還是非常夠用的。各位，你對此怎麼看？歡迎你的留言！

Ⅷ 易咖電動車e8後門怎麼拆開

在駕駛席車門上有一個控制按鈕，他是控制其他三個車門玻璃的，按下後其他三個無法升降，此按鈕上有一個車門圖案，個別車型會在圖案上有一個X號，用手按一下使其按鈕彈起，玻璃升降就正常了
在小型電動汽車領域，易咖當是行業唯一一家由互聯網與傳統車企融合的整車企業。那麼，易咖電動汽車怎麼樣？今天電動邦小編為大家帶來易咖電動汽車介紹。
易咖電動汽車怎麼樣？易咖電動汽車介紹-易咖×5
易咖×5設計了3630*1570*1490mm車身，讓整車空間優勢更為明顯。除了在車身尺寸上改變較大，車型最大的改變在前臉。X5的前臉分為上下兩部分，均設計了個性鮮明的格柵。鷹眼大燈搭配鍍鉻的企業logo，使整車前臉元素更加豐富。車型整體更突出時尚運動元素，車身設計7以「黑色」元素為主的個性拉花。

Ⅸ 易咖電動汽車質量好嗎

伊咖不好我開了幾個月後橋輛承就壞了，一年電瓶鼓包了