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電動汽車價格及政府補貼

發布時間: 2022-05-26 03:27:13

① 買電動汽車有補貼嗎

有!不過有城市限制。
對消費者購買新能源汽車給予補貼
(一)補助范圍。納入中央財政補貼范圍的新能源汽車車型應是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。重點加大政府機關、公共機構、公交等領域新能源汽車推廣力度。

(二)補助對象。補助對象是消費者,消費者按銷售價格扣減補貼後支付。

(三)資金撥付。中央財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產企業,實行按季預撥,年度清算。生產企業在產品銷售後,每季度末向企業注冊所在地的財政、科技部門提交補貼資金預撥申請,當地財政、科技部門審核後逐級上報至財政部、科技部。四部委組織審核後向有關企業預撥補貼資金。年度終了後,根據核查結果進行補貼資金清算。

(四)補助標准。補助標准依據新能源汽車與同類傳統汽車的基礎差價確定,並考慮規模效應、技術進步等因素逐年退坡。2013年具體補助標准見附件。2014年和2015年,純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車補助標准在2013年標准基礎上分別下降10%和20%;純電動公交車、插電式混合動力(含增程式)公交車標准維持不變。

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② 想買一台新能源汽車,價格都是全國統一的嗎各地補貼不一樣嗎

一般而言不會差別特別大,如果有顧慮可以去九紫新能源看看,他們 都是網上統一價,補貼不用你 考 慮,你買的時候就是已經補貼過的價格,九紫新能源服 務不錯,上牌照、安充電樁,二手車交易這些都有的。歡迎追問請採納

③ 10萬的新能源汽車補貼多少錢

其實,老師傅的觀點就是不能買,給大家算筆賬可能你就知道了。首先咱們要知道2018年國家的新能源車補貼政策,如果說你的電動汽車能夠達到300到400公里的續航里程,就可以拿到4.5萬的國家補貼,同時規定地方補貼不能超過國家補貼的50%,那麼加起來這個車最高就可以拿到不到7萬元的補貼。

④ 現在購買新能源汽車還有補貼嗎具體政策是怎樣的

現在購買新能源汽車還要補貼新能源汽車分離純電動和油電混動兩種,目前政策補貼僅對純電動汽車,油電混動,新能源汽車不在補貼范圍之內購買新能源汽車時需要特別注意。
具體政策如下:
2022年繼續實施新能源汽車購置補貼、充電設施獎補、車船稅減免優惠政策,但是補貼幅度較2021年退坡30%。

同時,相關部門確認,新能源汽車購置補貼政策在2022年內正式終止,今年12月31日後上牌的車輛將不再給予補貼。

自2013年起施行的新能源汽車購置補貼政策,在過去的幾年中極大促進了國內新能源汽車行業、全產業鏈的發展,使國內普通消費者在短時間內了解、認知並接受以及開始使用這一新鮮事物。
新能源補貼在2022年後正式取消,說明我國的新能源汽車行業已經逐漸成熟,不再需要政策的扶持和助力。
國內各個新能源企業,已經有了較為完備的產業布局和供應鏈系統,在成本和產品研發上具有了一定的控制能力和底蘊。
對於普通消費者來說,以上條件可以使得整車企業更好的控制生產和銷售成本,最終體現在市場終端售價上,與此前無太多差異。
注意:購買新能源汽車要在2020年底之前還將享受政策性補貼。

⑤ 新能源汽車一般多少錢一輛

2010年你可以擁有的新能源車

凱美瑞混合動力車型

價格:31.98萬—36.48萬元

節能表現:比同排量汽油版車型省油40%,廢氣排放降低75%以上

特點:搭載豐田新一代油電混合動力系統(THS-II),兼顧節能環保和卓越動力性能。2.4L直列四缸VVT-i發動機將壓縮比提升至12.5的新高度,綜合功率可達140千瓦,百公里加速時間9.5秒,其中,60-80km/h的中段加速時間為2.58秒。90km/h定速行駛的綜合油耗僅為6.0L/100Km。

奔騰-B50 HEV

混合動力車

預計售價:15萬元左右

節能表現:與同排量車相比節油42%

特點:通過汽油發動機和電力這兩種動力的驅動,最高車速可達191km/h,0-100公里加速12.5秒,綜合百公里油耗僅為6升。40km/h等速工況下純電動續駛里程達到60km,在NEDC工況下燃油經濟性比相同級別的傳統車提高44%。

海馬Me純電動車

預計售價:6萬元

節能表現:電能費用是同級別汽車燃油費用的1/5

特點:基於城市工況的設計,最高時速為80km/h,續駛里程大於160km;最高時速120km/h,續駛里程大於200km的技術正在儲備。採用高效永磁無刷電動機和鋰電池,可以用220V居民用電進行方便快速充電。

比亞迪E6

預計售價:20萬元左右

節能表現:百公里能耗為20度左右

特點:E6是比亞迪首款純電動車,續航里程達到400公里,是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車。比亞迪E6百公里耗電20度左右,慢充可採用220V民用電源,快充可用3C充電,15分鍾左右可充滿電池的80%。

力帆-320 EV電動車

預計售價:10萬元

節能表現:單位里程能耗約為每公里0.16千瓦時

特點:一次充電續駛里程最大將達150公里。0-50公里/小時的加速時間在6 秒以內,即使以100 公里/小時的最高車速行駛30分鍾以後,車速仍能保持在75公里/小時以上。

奇瑞瑞麒M1-EV

預計上市時間:2010年

預計售價:7萬元

節能表現:百公里耗電8度

特點:這款車是奇瑞推出的首款高速純電動車,整車搭載了336V、40KW大功率電驅動系統,配備40Ah高性能磷酸鐵鋰電池;充電利用220V民用充電即可,充電時間一般在4-6小時;也可快充,半小時即可充到電池電量的80%。

⑥ 電動汽車補貼政策

一、電動汽車國家補貼政策
(一)對於純電動乘用車
1、增加了能量密度的要求,要求電池能量密度不小於90WH/KG,能量密度越高,補貼也就越多。

2、當R<=80KM時,要求混合動力運行狀態下的燃料消耗量與現有燃料消耗量標准中限值相比小於70%
3、當R>80KM時,根據其整車整備質量M,對純電動行駛時百公里耗電量Y的要求與純電動乘用車的技術要求相同
4、對於能量密度<=120WH/KG的,根據續航的不同,分別給與2萬,3.6萬,4.4萬的補貼,而能量密度高於120WH/KG的則給予1.1倍,即2.2萬,3.96萬,4.84萬的補貼。
分析:對能量密度的要求無疑將鼓勵純電動乘用車更多的使用三元電池,三元電池在乘用車上的應用將佔比更大,比*迪等以磷酸鐵鋰電池為主的廠商必將加快步伐布局三元。
二、客車補貼
(一)對於非快充類純電動客車
1、要求客車能量密度要>=85WH/KG,補貼基數為1800元/KWH,上限23萬
2、對於能量密度在8595之間的,給予0.8倍補貼,即1440元/KWH,按最高補貼額度算,需裝159.7度電
對於能量密度在95115之間的,給予1倍補貼,即1800元/KWH,按最高補貼額度算,需裝127.8度電
對於能量密度在115WH/KG以上的,給予1.2倍補貼,即2160元/KWH,按最高補貼額度算,需裝106.5度電
3、要求續航里程不小於200KM
4、要求電池系統重量占整車整備質量的比例<=20%
5、對於百公里能量消耗量EKG要求達到以前版本的最高要求,即EKG<=0.24WH/KM.KG
(二)對於快充類純電動客車
1、按照快充充電倍率進行補貼,要求快充倍率不低於3C,補貼基數3000元/KWH,上限20萬
2、當充電倍率在3C5C時,給予0.8倍補貼,即2400元/KWH,按最高補貼額度算,需裝83.3度電
當充電倍率在5C10C時,給予1倍補貼,即3000元/KWH,按最高補貼額度算,需裝66.7度電
當充電倍率大於10C時,給予1.4倍補貼,即4200元/KWH,按最高補貼額度算,需裝47.6度電
3、電池系統重量在整車裝備質量中的佔比<=20%
4、單位載質量能量消耗量EKG<=0.24WH/KM.KG
(三)對於插電式混合動力客車
1、按照節油率進行補貼,要求節油率不低於40%,補貼基數3000元/KWH,補貼上限10萬元
2、當節油率<=45%時,給予0.8倍補貼,即2400元/KWH,,按最高補貼額度算,需裝41.7度電
當節油率<=60%時,給予1倍補貼,即3000元/KWH,按最高補貼額度算,需裝33.3度電
當節油率>60%時,給予1.2倍補貼,即3600元/KWH,按最高補貼額度算,需裝27.8度電
3、汽車動力電池系統在整車裝備質量中佔比<=20%
4、單位載質量能量消耗量EKG<=0.24WH/KM.KG

⑦ 現在買電動汽車國家有什麼補貼

截至2021年,國家對於電動汽車的補貼標准為3000元/千瓦以及最高補助6萬元/輛。

根據國務院關於培育戰略性新興產業和加強節能減排工作的部署和要求制定的《新能源汽車補貼標准》規定,對滿足支持條件的新能源汽車,按3000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛;純電動乘用車最高補助6萬元/輛。

私人購買和使用新能源汽車包括私人直接購買、整車租賃和電池租賃三種形式。

1、直接購買:中央財政對汽車生產企業給予補助,汽車生產企業按扣除補助後的價格將新能源汽車銷售給私人用戶。

2、整車租賃:中央財政對汽車生產企業給予補助,汽車生產企業按扣除補助後的價格將新能源汽車銷售給租賃企業。

3、電池租賃:中央財政對電池租賃企業給予補助,電池租賃企業按扣除補助後的價格向私人用戶出租新能源汽車電池,並提供電池維護、保養、更換等服務。

新能源汽車補貼申報注意事項:

1、根據試點城市論證通過的實施方案和資金申請,財政部通過省級財政部門將補助資金預撥給試點城市。

2、試點城市財政部門根據私人購買、使用新能源汽車情況,據實撥付補助資金,並在月度終了後10日內將月度撥付情況上報財政部。補助資金具體管理辦法,由試點城市結合本地實際情況自行制定,並報財政部備案。

3、年度終了後30日內,試點城市要認真總結全年推廣情況,編制補助資金清算報告,由省級財政部門審核後上報財政部,財政部根據地方上報情況和專項核查結果對補助資金進行清算。

以上內容參考網路-新能源汽車補貼標准

⑧ 新能源車國家有政策補貼嗎

你好!有補貼的,根據最新的補貼政策去看,車輛的續航在300km到400km左右的車型,能夠享受1,62萬左右的補貼,而大於400km續航的車型能夠享受2.25萬左右的購車補貼。且車輛的價格不能高於30萬。望採納,謝謝。

⑨ 2024年電車給多少補助

2024年電車給多少補助

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2024年你看的太遠了!




2021年最後一天,2022年電動車補貼政策如約而至,新的補貼政策歸結起來有兩點:1、補貼下降30%;2、2023年開始再無補貼。


⑩ 如果現在購買純電動汽車,具體的補貼政策是什麼

現在購買新能源汽車還要補貼,新政策在2022年底之前購買新能源汽車都還有補貼。新能源汽車分純電動和油電混動兩種,現時政策補貼僅對純電動汽車。油電混動新能源汽車不在補貼范圍之內。2022年繼續實施新能源汽車購置補貼、充電設施獎補、車船稅減免優惠政策,但是補貼幅度較2021年退坡30%。同時,相關部門確認,新能源汽車購置補貼政策在2022年內正式終止,2022年12月31日後上牌的車輛將不再給予補貼。

2022年新能源汽車補貼標准在2021年基礎上退坡30%。純電動乘用車續航里程在300公里以下的無補貼,續航里程300-400公里(含300公里)的純電動乘用車補貼下降至9100元;400公里以上(含400公里)的純電動乘用車補貼下降至1.26萬元。插電混動車型補貼下降至4800元。

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