廣汽新能源汽車展廳

A. 廣州車展：科幻時尚的小型純電SUV 廣汽埃安Y全球首發

2020廣州車展正式開幕，廣汽新能源在車展上發布了埃安家族全新車型，新車是埃安家族的第四款產品，埃安Y的設計理念相當科幻，甚至打破了固有的思維和定律，定位為A級智能純電SUV。在車展現場，官方只展示了新車的外觀設計，關於內飾細節、車輛尺寸、動力參數和續航里程等詳細信息並未公布。

由於廣汽新能源品牌已經在車展當天正式公布獨立，並且將之前廣汽新能源汽車有限公司更名為廣汽埃安新能源汽車有限公司，因此其尾標已經改為了「廣汽埃安」，其他細節上其在尾部貼上了「AION」的英文字母，右小角Y是車輛的名稱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 廣州車展上，廣汽集團展台很熱鬧

眾所周知，新能源是未來汽車行業的發展趨勢，路上開新能源車的人越來越多，廠家推出新車和研發三電技術的步伐也越來越快。在本次廣州國際車展上，基本各個車企都帶來了旗下最新的新能源量產車或概念車，而最熱鬧的，當屬廣汽集團的展台了！

廣汽埃安Y

除了廣汽自主品牌，其合資品牌廣汽本田也發布了全新電動轎車EA6正式亮相，並發布全價值服務體系。新車同樣基於廣汽第二代GEP平台打造，與AionS非常相似，新車長/寬/高分別為4800/1880/1530mm，軸距2750mm，搭載了最大功率184馬力的驅動電機。

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C. 廣汽新能源Aion V首試:5G+L3，續航、空間、配置我全都要

沒想到，Aion V（埃安V）——廣汽新能源Aion家族的第三款車，這么快就來了！
距離旗艦SUV——Aion LX上市僅僅過去8個月，廣汽新能源就快馬加鞭地為我們帶來了這款定位更低、定價更親民的全新純電緊湊型SUV。此前Aion V已經發布了預售價，為17萬元起，在這個價格區間，目前市面上並沒有具備統治力的純電SUV產品，廣汽如此迅速地推出這台新車，想必是看到了機會。那麼，Aion V有能力成為細分市場的統治者嗎？
顏值高、空間大，有望成為展廳車
還沒開動這台車，它就已經展示出了足夠強的魅力。Aion V充滿科幻感的外觀設計相信足夠打動大部分年輕人，廣汽稱Aion V的外觀設計是「4維科幻機甲造型」，前臉以機甲獸為原型，縱深和穿插的霧燈區如同鋒刃短劍般的獠牙，前後LED燈組的造型分別被命名為「光爪電眼」和「寰宇刀鋒」，無論是名字還是出來的效果，都是挺酷的。尾燈與後門隱藏式門把手相連接的造型，是這台車最具標識度的設計元素。
與Aion LX一樣，Aion V同樣是基於廣汽GEP 2.0全鋁純電專屬平台的全新產品，從車身的側面我們可以看到它完全不同於燃油車的車身比例。為了增加車內的空間利用率，Aion V把前後懸都壓縮得很短，不到4米6的車長卻有著2米83的軸距，定位緊湊型SUV，軸距卻直逼中大型SUV，充分展現了基於純電平台的優勢。
有了中大型SUV級別的軸距作保障，Aion V後排乘坐空間真的是非常大，後排腿部空間比以空間利用率高著稱的本田CR-V還要大上7cm，僅僅比後排變態大的冠道小一點。再加上車身造型本身比較方正，頭部空間也很富裕，整個後排給人的空間感真的是很棒，完全不像是一台緊湊型SUV。不僅如此，Aion V後排座椅也很給力，坐墊又長又厚承托性又好，靠背舒適服貼還有兩個角度可調，最躺狀態下坐姿非常舒展，坐了就不想下來的那種。
再看看Aion V的前排，雖然整體設計沿用了Aion LX上的那套家族化設計，少了一點新鮮感，但是用手摸一摸，到處都是手感很好的軟質材料，眼睛掃一掃，到處都是儲物空間，高級感、實用性兼顧，這樣的車放在展廳里，真的會讓人產生消費的慾望。如果這時候，展廳里的銷售小姐姐再給你介紹一下這台車那些眼花繚亂的高科技配置，你可能分分鍾就會忍不住下單了。
5G+L3，智能科技樹全點滿
Aion V的配置亮點實在是太多了，5G網路、ADIGO 3.0自動駕駛系統（基本達到L3級別）、AR實景導航、遙控全自動泊入泊出、科大訊飛飛魚2.0自然語音系統，隨便拿出來一個都能聊半天。車機里的功能也是豐富到爆炸，真正的可以玩一天的那種。用上高通驍龍820A晶元（5G版用的是華為的巴龍5000晶元）之後，車機的反應速度也快了很多，基本與ipad相當。
受限於篇幅，這里我們還是把重點放在技術難度最高的自動駕駛系統上。為了實現L3級別的自動駕駛，Aion V的高配車型在硬體上使用了Mobileye EyeQ4+5個毫米波雷達+12個超聲波雷達+1個智能攝像頭+4個高清全景攝像頭+高精度地圖，最終實現在高速路、快速路駕駛員可長時間脫手、脫腳，僅需眼睛注視前方路面即可（法規允許情況下，路段使用權有待逐步開放）。
為了保障安全，Aion V使用了博世iBooster+ESP9.3「雙制動」系統，並通過駕駛員疲勞監測（DMS）和方向盤脫離預警（HOD）對駕駛員的行為進行監控，確保駕駛員專注於駕駛，在緊急情況下按要求雙手接管車輛，方向盤上掛個重力環，那可騙不過它。
舒適、好開，弱化電動車屬性
回歸到車最本質的駕駛部分，Aion V的表現的確沒有靜態時那麼驚艷，整台車是偏舒適取向的，位於前軸的單電機能提供135千瓦的最大功率和350牛·米的最大扭矩，開起來動力輕快、儲備充足（官方零百7.7s）、車身較為靈巧，底盤較軟，但在過彎時還能保持較好的支撐性，不會讓駕駛者輕易發現它是一台比較重的車。轉向的調校是駕駛部分最討喜的地方，方向盤阻尼均勻、力度適中，指向又准，能讓你開起來舒服，但又不感覺悶。
不過，可能是因為胎壓偏高的原因（標准2.5bar，實際2.8bar），當天拿到的這台試駕車底盤碎震顯得比較多，雖然不太影響舒適性，但是顯得缺乏質感。好在，隔音方面，這台車又扳回一城，即使跑上高速，車廂內也是比較安靜的。
比較奇怪的是，Aion V在ECO、NORMAL、SPORT三種日常駕駛模式下，松開加速踏板都很難感覺到動能回收的存在，並且車機里也沒有動能回收力度可調，只有打開極致節能模式，車輛才會激活I-PEDAL模式，才能進行單踏板操作，這種設定很不像是一台電動車。廣汽給出的解釋是經過用戶調研他們發現大部分用戶不喜歡有較強的動能回收，所以他們將動能回收做到iBooster裡面去了，也就是剎車時再進行動能回收，得到的能量回收效果是一樣的，但是用戶體驗會更貼近燃油車。
不過，對於我來說，我還是更喜歡單踏板操作，特別是廣汽的I-PEDAL模式松開加速踏板還能剎停，習慣了之後在市區開其實是更便利的。而且Aion V剎車前段偏軟，要踩得比較深才有較好的制動力，初次開這台車，還需要適應適應。
至於大家最為關心的續航表現方面，由於此次試駕時間有限，沒有條件進行測試，不過根據此前Aion LX的電耗表現推測，Aion V的續航應該也是比較實在的。同時，Aion V還有400km、500km和600km三個續航版本可選，消費者可以根據自己的出行需求做選擇，買到600km的版本，只要不跑長途，就基本不存在續航焦慮了。
20萬內配上L2.5+500KM續航，妥妥的「值得推薦+」
Aion V正式上市的時間確定在了6月16日，未正式公布售價之前，暫時不能為其評定推薦等級。不過，結合這台車均衡的產品實力，假如20萬以內的車型能配上L2.5自動駕駛輔助系統（帶打燈變道功能）和500km續航，那它應該是同價位中最值得推薦的純電動SUV，沒有之一。
【廣汽新能源Aion V 首試印象】
突出優點：內飾用料好、乘坐空間大、儲物空間豐富；車機功能非常多，反應快；高配車型支持5G網路，具備L3級自動駕駛能力；平順有力易控制，行駛靜謐性較好。
主要短板：主駕座墊角度不可調；底盤碎震稍多；尾廂高度空間較小。
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D. 廣汽新能源正式更名為廣汽埃安 將在廣州車展官宣

財經網汽車訊?廣汽新能源正式更名為廣汽埃安。

廣汽新能源汽車有限公司成立於2017年，由廣汽集團全資控股，經營范圍含：工程和技術研究和試驗發展；工程技術咨詢服務；為電動汽車提供電池充電服務；新能源汽車相關技術研究、技術開發服務；新能源汽車相關技術服務；新能源汽車相關技術轉讓服務等，法定代表人為廣汽集團總經理馮興亞。

9月26日，在2020北京國際汽車展上，廣汽新能源首次發布全球首創兩擋雙電機「四合一」集成電驅，標志著廣汽埃安動力跨入全新階段，也意味著埃安系列車型邁進百公里加速兩秒的新時代。

10月12日，廣汽集團發布了2020年9月產銷快報。廣汽集團新能源板塊逆市大漲，單月銷量達7,006輛，同比增長75％；前三季度累計銷量超3.8萬輛，同比增長75％；埃安系列9月銷量6,876輛，同比增長72％。其中，埃安V銷量穩步增長，連續2個月超2000台。

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E. 2020廣州車展，廣汽本田EA6亮相，合資自主的獨特產物

你見過掛廣汽標的本田車嗎？這在以往看似不可能的事，在最近兩年開始慢慢出現了，例如掛廣汽標的三菱車，掛廣汽標的豐田車，也陸續出現在各自的展廳內。在本屆的廣州車展上，首款掛廣汽標的本田車，成為了廣汽本田發布的新車之一。

而510km的續航里程，也跟廣汽埃安S的長續航車型一直，根據現場的報道看來，不排除在未來會推出短續航里程以拉低市場價格。同時，車事君在發布會上了解到，廣汽本田EA6會在2021年的1月份正式上市。不過根據現在純電車的大環境，以及廣汽埃安S的官方售價，廣汽本田EA6的定價應該會與埃安S相差不大。

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F. 廣汽新能源將全球首發一款全新車型 在廣州車展亮相

廣汽新能源埃安家族將迎來新成員。我們獲悉，在今年廣州車展上，廣汽新能源將全球首發一款全新車型。該車是繼埃安S、埃安LX、埃安V之後，埃安家族第四款車型。

據照廣汽新能源公布的銷量數據顯示，今年1-9月總計銷售了3.8萬輛新能源汽車，同比增長75%，其中9月份總計銷售了7006輛，而埃安系列車型在9月份總計銷售6875輛，幾乎占據了廣汽新能源9月全部銷量。良好的市場反響進一步為埃安品牌的獨立提供了有力保障和條件。

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G. 2020廣州車展|廣汽新能源發布埃安家族全新車型 定名AION Y

2020廣州車展正式開幕，廣汽新能源在車展上發布了埃安家族全新車型，新車是埃安家族的第四款產品，定位為A級智能純電SUV。在車展現場，官方只展示了新車的外觀設計，關於內飾細節、車輛尺寸、動力參數和續航里程等詳細信息並未公布。

智能化配置方面，AIONY將搭載ADiGO3.0自動駕駛系統、全場景一鍵遙控泊車以及全球領先的記憶泊車功能。另外車輛還配有語音控制拍攝視頻，5G光速秒傳車載視頻APP發布、車載游戲及KTV等功能。

動力方面的信息此次並未公布，不過根據官方透露，依託廣汽埃安從網約車上積累的超長里程可靠性測試，AIONY將是一款用不壞的車。

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H. 2020廣州車展探館 |定名AION Y廣汽新能源埃安家族全新車型曝光

買車網Buycar2020廣州車展探館小分隊傳來消息，廣汽新能源埃安家族第四款新車實車曝光，新車主打A級智能純電SUV市場，全球限量僅此一台，據消息稱，新車命名或為AIONY。

7字型大燈組通過LED光源呈現出類似鳥類翼展式效果，同時包括前保險杠、輪圈周圍還採用了橙色裝飾。按照此前的消息，隨著埃安家族獲得良好的市場反響，廣汽埃安品牌或將獨立運營，這款新車便有望成為掛上「廣汽埃安」LOGO的首款新車。

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I. 密雲廣汽新能源展廳地址

咨詢記錄 · 回答於2021-10-03

J. 北京車展，廣汽新能源秀科技，首發兩擋雙電機「四合一」集成電驅

9月26日，2020北京國際車展正式拉開帷幕，廣汽新能源以「埃安科技為時代加速」為主題打造最具科技魅力的展台，首次發布全球首創兩擋雙電機「四合一」集成電驅。

此次發布的全球首創高性能兩擋雙電機「四合一」集成電驅，實現了雙電機、控制器和兩擋減速器深度集成。

再說幾句

創新讓廣汽新能源贏得了市場的青睞。數據顯示，廣汽新能源1-8月累計銷量超過3.1萬輛，同比增長75%，穩居行業前三，成為全球最快累計產銷實現10萬輛的新能源車企，埃安S和埃安V都取得了各自細分市場的銷冠。

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