電動汽車兩年年檢標

1. 新能源汽車去哪裡領取檢驗標志

新車年檢標志去當地車管所領取。去車管所做年檢後,車管所就會發放年檢標志。要注意的是6年免檢的私家車,需要2年領取一次年檢標志,可以去車管所或者交警大隊,看你附近方便就在哪領取,靠近車管所就近去車管所,交警大隊也可以領取只要路程方便。

2. 新能源汽車幾年年檢一次

新能源汽車也跟我們普通的汽車都是一樣的，兩年一檢，到6年以後也是一年一檢。

對於私家車來說，無論是純燃油車型還是電動車型，在過了6年的使用之後都需要上線檢測。在6年到15年之內車型是一年一檢。過了15年使用期之後為每半年一檢。

年檢注意事項介紹

1、《機動車檢驗標志申請表》（這個不用帶，現場提供，直接填寫）。

2、機動車行駛證。

3、交強險保險憑證。

4、車船稅納稅或者免稅證明（一般和交強險一起買的，在交強險保單里能找到這項，找不到的問一下保險公司，有些地區會分開交）。

5、車主身份證。如他人代辦的，代辦人需攜帶自己的身份證。

3. 純電動汽車幾年年審一次

看下年檢流程當中，電動車哪些不涉及！

這裡面，除了第一項尾氣，純電不涉及，其他混動都要涉及，

也就是說，電動車80%都和燃油車一致！

國家規定，對於使用超過六年的車輛年檢需要進行上線檢測，步驟如下：

尾氣檢測1

填寫尾氣檢測表。檢測時，由檢測員開車上線，合格後就可以到窗口交錢領尾氣合格標。如果不合格，需要調試後重新上線，當然，要再交一次檢測費。

注意：

檢測車尾氣是否合格，關鍵在於氧感測器和三元催化器。而它們最佳工作溫度是400℃到800℃，所以車主們可以在此項檢測之前，在外檢區提前發動車輛進行預熱，可以增加通過率！

總檢審核4

檢驗完畢後，准備一張身份證復印件，到大廳總檢處簽字蓋章即可。

交費，領標5

各窗口交相關費用，退回押金，交工本費領"機動車檢驗合格標志"。

辦理驗車手續之前，需確認所有違章均已處理。

4. 2021年電動汽車年檢新規新規定是什麼

其實，電動汽車、混動汽車、增程式電動汽車和燃油汽車是一樣的年檢標准，年檢政策上並沒有做區分；根據《機動車安全技術檢驗項目和方法》規定：

1、非營運轎車（包括非營運轎車、非營運小型和微型載客汽車，2020年11月20日起，7-9座非營運小微型客車（麵包車除外）納入免檢范圍）6年內免予上線檢測，只需每兩年申請檢驗標志。

2020年11月20日起，超過6年不滿10年的，檢驗周期由每年檢驗1次放寬至每兩年檢驗1次，即私家車10年內僅需上線檢測2次，分別是第6年、第8年。

對10年以上的私家車，仍然按照原規定的檢驗周期執行，即10-15年的，每年檢驗一次，15年以上的，每半年檢驗一次。

2、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次。

3、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次，超過10年的每6個月檢驗1次；

4、摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次。

另外，2021年汽車年檢減少了：雜訊、車速表、懸架效率、經濟性、動力性、前置燈偏移量6個舊項目檢測；增加了：輪胎花紋深度、車輪舉升裝置、軸距三個檢測新項目。

同時，在新規中明確、放寬了汽車的外觀檢測，汽車在外觀檢測時，允許中網、踏板、行李架、保險杠、輪轂改動。

5. 電車多長時間審車

在6年到15年之內車型是一年一檢。過了15年使用期之後為每半年一檢。

只是在檢測項目上，燃油車型和純電動車型有所差異。純電動車型在尾氣檢測一項，不需要上線檢測。而像其他的例如燈光外觀底盤等功能檢測，純電動車型也需要涉及。

在年檢通過之後，純電動車型也需要像春燃油車型一樣在車窗上粘貼年檢標。證明該車已通過了當年的年檢。

新能源車的優勢：

與內燃機車相比，新能源電動汽車工作時不排放污染物，驅動電機產生的雜訊也低於內燃機。

然而，使用新能源電動汽車並不是絕對無污染的。例如，人們在使用鉛酸電池作為電源時，會在電池的製造和使用過程中接觸到鉛。電池充電時會產生酸性氣體，造成一定的空氣污染。

此外，使用煤炭作為燃料時，用於電池充電的動力也會產生CO、SO、粉塵等有害排放物。但總的來說，它比內燃機排放的廢氣污染小得多。

能源效率高、來源多樣化的新能源電動汽車研究表明，其能源效率已經超過汽油發動機汽車，尤其是在城市運營中，汽車走走停停，行駛速度不高，新能源電動汽車更適合。

另一方面，新能源電動汽車的應用可以有效降低對石油資源的依賴。

給電池充電的電能可以轉化為煤、天然氣、水、核能、太陽能、風能、潮汐能等能源。另外，如果在夜間給電池充電，還可以避免用電高峰，有利於平衡電網的負荷，降低成本。

6. 車輛新能源電動汽車年檢標志怎麼去領取

新能源電動車和傳統燃油車相比，雖然是有充電與續航里程上的限制不便，但是也有傳統燃油車所不具備的優勢。新能源車因為沒有了發動機和傳動，在維護保養上剩下不少費用，同時也沒有了尾氣排放方面的限制。
但是新能源電動車依舊需要年檢
01。年檢的時間
11月20日起開始實施的「放管服」政策中，將私家車上線年檢時間間隔由1年1次改為了2年1次，但是新車在6年以後依然需要上線年檢，並且在免檢期之內需要領取兩次免檢標志。
並且，在實行6年內6座以下非營運小微型客車免檢基礎上，將6年以內的7至9座非營運小微型客車（麵包車除外）也納入免檢范圍。您購買7座的車型以後，也可以得到6年免檢的待遇。
對非營運小微型客車（麵包車除外）超過6年不滿10年的，由每年檢驗1次調整為每兩年檢驗1次。而超過10年的車，就需要1年1檢了。
2018年注冊登記的新車，則需要在今年和2022年領取免檢標志，2024年、2026年、2028年上線年檢。
2019年注冊登記的新車，需要在2021年和2023年分別領取免檢標志，2025年、2027年、2029年上線年檢。
2020年注冊登記的新車，需要在2022年和2024年分別領取免檢標志，2026年、2028年、2030年上線年檢。
02。如何領取免檢標志
從6月20日起全國實現年檢標電子化 ，包括免檢標，您可以不必在前擋風處粘貼紙質檢標。現在可以直接在網上申領電子憑證，電子憑證與紙質憑證具有同等效力，已領取的車輛也不需再粘貼紙質標志。
免檢標志可以在交管12123手機APP中操作領取，操作步驟如下：
需要您登錄＂交管12123＂APP，找到【免檢車申領檢驗標志】項，進入後可以為已備案的本人機動車免檢車申領檢驗標志。

7. 電動車需要年審及駕駛證嗎

需要。

需要年檢，純電動汽車年檢規定和制度與燃油汽車是一樣的，所有的檢驗指標和檢驗方法基本上都是參照燃油汽車制定的。

新能源汽車當然需要年檢，新能源汽車由於三電系統都具有老化的可能性，所以存在一定的安全隱患，需要年檢發現這些問題，以便減少車輛自燃的可能性，年檢制度時6年內免檢，只需要每隔兩年領一次車輛年檢標志就可以了。

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注意事項：

一般來說年檢可以提前二到三個月進行，如果平時上班時間比較忙，那麼就要注意有時間就可以抽空去，不要等到臨近了又沒有時間。

年檢不能通過最大的原因在於燈光尾氣和剎車這幾個方面，特別是剎車是比較容易出現問題的，所以提前在修理廠處理好。

平時有一些用戶愛在車上貼一些比較花花綠綠的東西，這些東西在年檢的時候也要有要求的，最好是提前去掉。

8. 純電動汽車6年後需要年檢嗎

純電動汽車6年後需要年檢的。

根據現行的新能源汽車年檢制度，新能源汽車實行6年免檢政策，6年以上的新能源汽車要求每兩年檢查一次，10年以上每年檢查一次，15年以上每半年檢查一次。

在年檢期間，還會對新能源汽車進行專項檢查，如汽車尾氣是否合格。關鍵在於氧感測器和三效催化劑。兩者的最佳工作溫度要求為400-800°C，車主可在本次檢查前啟動車輛預熱，提高檢查合格率。對於純電動汽車，排氣指數沒有壓力。

新能源汽車應該怎麼年審：

1、6年內免檢的新能源車：新上牌的小型新能源車六年內免上線，但仍需按時申領年檢標志。即公安交管部門在核發檢驗標志時不再查驗機動車，您需要攜帶機動車行駛證、機動車交通事故責任強制保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明，到當地車管所填寫《機動車檢驗標志申請表》，核查交通安全違法行為和交通事故處理情況。符合規定的，簽注行駛證副頁，核發檢驗合格標志。

2、超過6年的新能源車：對於超過6年的新能源車，需進行上線檢驗，檢驗符合規定後，公安交管部門核發檢驗合格標志。由於大部分的新能源汽車均為純電動車，故不需要進行尾氣檢測。

9. 電動汽車需要年檢嗎

需要年檢。對於私家車來說，無論是純燃油車型還是電動車型，在過了6年的使用之後都需要上線檢測。在6年到15年之內車型是一年一檢。過了15年使用期之後為每半年一檢。

只是在檢測項目上，燃油車型和純電動車型有所差異。純電動車型在尾氣檢測一項，不需要上線檢測。而像其他的例如燈光外觀底盤等功能檢測，純電動車型也需要涉及。

在年檢通過之後，純電動車型也需要像春燃油車型一樣在車窗上粘貼年檢標。證明該車已通過了當年的年檢。

(9)電動汽車兩年年檢標擴展閱讀：

一、新能源電動汽車的特點具體體現在一下四個方面：

(1)無污染，雜訊低 與內燃機汽車相比，新能源電動汽車工作時不產生排放污染物，驅動電機工作時產生的雜訊也比內燃機產生的雜訊小。

但是，使用新能源電動汽車並非絕對無污染，例如在使用鉛酸蓄電池做動力源時，電池製造、使用過程中人們都要接觸到鉛，蓄電池充電時會產生酸氣，造成一 定的大氣污染。

另外，蓄電池充電所用的電力，在用煤炭作燃料時也會產生CO、SO、粉塵等有害排放物質。但總的來說，它的 污染比內燃機的廢氣要輕得多。

(2) 能源效率高，來源多樣化 新能源電動汽車的研究表明，其能源利用效率已超過汽油機汽車，特別是在城市運行時，汽車走走停停，行駛速度不高，新能源電動汽車更加適宜。

新能源電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機還可以自動轉化為發電機，實現減速制動時能量的回收利用 另一方面，新能源電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴。

向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化而來，除此之外， 如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利於電網均衡負荷，減少費用。

(3) 結構簡單，使用維修方便 新能源電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小，當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，而且新能源電動汽車容易操縱。

(4) 動力電源使用成本高，續駛里程短 目前新能源電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善，一方面是動力電源(電池)的壽命短，使用成本高；

另一方面是電池的儲能量小，一次充電後行駛里程不理想，電動車的價格較貴。但從發展的角度來看，隨著科技的進步，新能源電動汽車的問題會逐步得到解決。

二、電動汽車年檢需要帶的證件

1、《機動車檢驗標志申請表》（這個不用帶，現場提供，直接填寫）；

2、機動車行駛證；

3、交強險保險憑證；

4、車船稅納稅或者免稅證明（一般和交強險一起買的，在交強險保單里能找到這項，找不到的問一下保險公司，有些地區會分開交）；

5、車主身份證。如他人代辦的，代辦人需攜帶自己的身份證。

三、電動汽車年檢手續

一．必備文件資料：

行駛證正副原件，路橋費IC卡，養路費繳訖證明，車船使用稅證明，保險卡原件，身份證原件；

二．網上查詢有無違章記錄，違章已經處理；

三．自辦程序：

1、駕駛協會領年審表，蓋章；

2、持年審表，到車輛轄區交警隊蓋章（檢查急救包、滅火器和警示牌，購買急救包65元，滅火器55元）；

3、持年審表，到車輛檢測線入口處簽字，進入檢測線，先繳100元，檢查車輛項目：前後制動、後駐車、尾氣、燈光、喇叭聲音，檢測項目結束。

然後是發動機模號，在辦公室領檢測結果表，在發動機模號處繳不合格項調校費、復驗費和模號費（20元）

然後持檢測結果表回辦公室，復印保險卡、路橋費、身份證、車船稅證明（費3元）。最後，持年審表、檢測結果表和行駛證，領車輛檢測合格證、行駛證列印有效期。

4、到轄區車管所車輛年審窗口，年審表、車輛檢測結果表入檔，路橋IC卡舊卡換新卡。

10. 電動小轎車多長時間年檢一次

新規定非運營的小轎車等車輛6年內免檢，在這6年期間，車主或者車輛所在單位每2年向車管所交一次交強險保單和車船使用稅證明，然後直接想公安交管部門申請領取檢驗合格標志。