新能源汽車充電要交停車費嗎

㈠ 汽車充電需要收停車費嗎

大部分充電站場都是需要收停車費，按照當地的收費標准收取，如果充電時間比較長，
可能停車費比充電費還貴，我之前在廣州市環市東路的一個充電站充電，電費40多元，停車費卻收了60元，真是心痛死了。現在我比較常用萬城萬充的充電樁，所有站場都有免停車費的優惠，節省了不少停車費，挺不錯的。

㈡ 2021重慶新能源車停車收費政策是什麼

如下：

1、落實停車費減免。給予懸掛新能源汽車專用號牌車輛停車費減免優惠。

（1)、在機場、火車站政府投資建設的停車場（庫）和政府或政府平台公司投資建設的特級公共停車場（庫）停放的，每日首次停車兩小時內免費，超過兩小時減半收費。

（2)、在公園、文體場館等政府全額投資建設的停車場（庫）停放的，每日開放時間段首次停車兩小時內免費，超過兩小時減半收費。

（3)、在市政道路的路內停車位停放的，每日8時至20時首次停車兩小時內免費，超過兩小時減半收費。

（4)、各停車場（庫）停車費減免具體規定由所屬主管單位負責解釋。鼓勵社會資本投資建設並運營的公共停車場（庫）對新能源汽車給予停車費減免優惠。對非新能源汽車違規佔用充電專用停車位行為依法予以處理。

2、優化通行環境。實施新能源汽車差異化管理措施。

（1)、在中心城區高峰時段橋隧錯峰通行期間，新能源汽車不受錯峰通行限制。

（2)、在道路交通施工或其他條件下實施道路限制通行的，新能源汽車享有公交車同等通行便利。

3、完善基礎設施。繼續執行充電基礎設施建設補貼，積極推動「車電分離」商業模式創新發展，對換電基礎設施給予建設補貼，合理布局充（換）電基礎設施建設，有序提升城市公共充電樁、換電站覆蓋能力，提高使用效率。加快推動5G、大數據、人工智慧和雲計算等信息技術在充電設施建設、運營等方面的應用。

4、降低充電費用。

（1)、嚴格執行充電服務費政府指導價，鼓勵充電樁運營企業合理降低充電服務費標准。

（2)、對在中心城區公交車專用充電樁和本市轄區內高速公路服務區公共充電樁充電的，給予充電費用補貼。

5、營造推廣氛圍。鼓勵整車企業、第三方檢測機構、行業協會等單位和組織搭建展示交流平台。對舉辦具有一定影響力的新能源汽車相關領域峰會、論壇、展會、大賽、培訓、沙龍等活動的，市級財政按照活動經費的一定比例給予獎勵，鼓勵各區縣給予政策支持。

㈢ 濟南新能源汽車充電樁收停車費嗎

大部分充電站場都是需要收停車費，按照當地的收費標准收取，如果充電時zhuan間比較長，

㈣ 天津新能源充電停車費怎麼算

一個小時六塊。包月200一個月，整天的一天10塊錢就行。充電樁收費標准一般是由基本電費和服務費組成，基本電費約1元左右，服務費因地域不同導致費用有所不同，但正常情況服務費都是限制在1元以內，大部分是每度電收取0.8元的服務費，也就是總價約為1.8元－2.0元之間。

車主可以在使用充電樁時提前了解計費規則。天津市科委日前公布的數據顯示，目前該市新能源汽車保有量達到3.85萬輛，佔全市機動車保有量的1.4%，僅2016年，各領域新能源汽車就新增2.46萬輛。

停車場的收費標准，2小時內（含2小時）收費5元，超過2小時，超過部門收費。2021年天津新能源車停車如果是在收費的停車場不應該是免費的，因為按照規定天津市的新能源車不限號可以全天行駛，並沒有規定在收費的停車場停車免費，而停車場一般情況下都是有人工服務需要運營成本，所以不可能對新能源車免費。

㈤ 廣西新能源汽車停車費真的會免收嗎

廣西壯族自治區發展改革委在攻堅方案提出了八項行動，具體如下：

⒈建設新能源汽車的專用停車位。

各市、縣政府要積極響應政策，挖掘出城市剩餘的空間方面資源，要臨時增設大量新能源汽車的專屬停車位。

⒋要做到執法便民。

政府層面要著手改進規劃執法、改進城市綜合執法、改進交通執法、改進消防執法、加強價格執法等。

⒌建設規范示範單位。要推行新能源汽車的應用示範基地。

⒍建設綠色小區。倡導城市小區居民綠色節能，要培養節能意識，做好節能宣傳，組織開展「綠色小區」的評比活動。

⒎共享綠色出行。向社會人員提供共享新能源汽車的服務。

⒏要做好企業服務。

要定期組織生產維修新能源汽車的企業保證新能源汽車在整個生命周期中的各項體系正常運行；組織各企業將新能源汽車運用到各個工作方面。鼓勵和支持在廣西壯族自治區注冊經營的汽車生產企業加大研發新能源汽車的力度，要不停地提高新能源汽車的服務功能和質量保證。

㈥ 新能源汽車停車免費政策

法律分析：在新的文件出台之前，新能源汽車在公共停車位繼續享受免費停放政策。2020年9月2日，重慶市人民政府辦公廳發布關於《重慶市支持新能源汽車推廣應用激勵措施（2020年度）的通知》，對新能源汽車在機場、火車站、公交及公路客運站場、駐車換乘（P+R）、公園、文體場館等配建的收費停車場（庫）和特級公共停車場停放免收停車費，對新能源汽車在市政道路的路內停車位停放免收停車費。根據文件規定：新能源車免費停放的優惠政策自印發之日起執行，其中所列年度推廣目標、獎勵及補貼政策有效期至2020年12月31日。. 新能源汽車停車和通行便利、充（換）電設施建設、降低充電費用條款將持續執行。

法律依據：《重慶市支持新能源汽車推廣應用激勵措施（2020年度）的通知》，對新能源汽車在機場、火車站、公交及公路客運站場、駐車換乘（P+R）、公園、文體場館等配建的收費停車場（庫）和特級公共停車場停放免收停車費，對新能源汽車在市政道路的路內停車位停放免收停車費。

㈦ 新能源車可以停車不花錢了！深圳新規惹熱議

燃油車停入充電車位會如何？——如果傳統燃油車停入新能源汽車的充電車位，那麼對不起！只要有人看到，並且打電話報警，那麼很有可能警察會來現場執法：對停錯車位的燃油車開具罰單，甚至找到車主，給與扣分處罰。

而大力發展新能源就是華山一條路么？鋰電池拆解淘汰導致的環境污染問題有沒有徹底解決掉？雖然我承認新能源車開起來絲絲順滑，安靜無聲，但這不代表它沒缺點。續航成問題，不適應低溫，保值率賊低……這些實實在在的問題解決掉了么？至少眼下我個人認為也許新能源車的推進有些步子太急了！

作為新能源車的車主群體中的一員，虎哥我自己就是一個典型的《圍城》者：為了獲得滬牌而不得不選擇一台自己不喜歡，甚至討厭的新能源車。因此可以說我本人對此話題還是有共鳴的。如今一邊倒的推新能源是否合理呢？是否侵犯了燃油車的利益？歡迎您來談談您的觀點！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 新能源汽車充電一次多少錢

車主您好，新能源汽車充一次電：每度電是一元，停車費，快充比較省停車費。總的來說也不便宜，希望我的回答可以對您有所幫助。

㈨ 新能源停車費有什麼政策

法律分析：在機場、火車站、公交及公路客運站場、駐車換乘(P+R)、公園、文體場館等配建的收費停車場(庫)和特級公共停車場停放免收停車費，在市政道路的路內停車位停放免收停車費；對佔用新能源汽車專用停車位的其他車輛，由公安交通管理部門和城市管理執法部門依法處理；在道路交通施工或其他條件下實施道路限制通行的，新能源汽車享有與公交車同等的通行便利。

法律依據：《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》

第八條 電池生產企業應及時向汽車生產企業等提供動力蓄電池拆解及貯存技術信息，必要時提供技術培訓。汽車生產企業應符合國家新能源汽車生產企業及產品准入管理、強制性產品認證的相關規定，主動公開動力蓄電池拆卸、拆解及貯存技術信息說明以及動力蓄電池的種類、所含有毒有害成分含量、回收措施等信息。

第九條 電池生產企業應與汽車生產企業協同，按照國家標准要求對所生產動力蓄電池進行編碼，汽車生產企業應記錄新能源汽車及其動力蓄電池編碼對應信息。電池生產企業、汽車生產企業應及時通過溯源信息系統上傳動力蓄電池編碼及新能源汽車相關信息。

電池生產企業及汽車生產企業在生產過程中報廢的動力蓄電池應移交至回收服務網點或綜合利用企業。

㈩ 電動汽車在小區用交停車費嗎

若車身挺長也得交