太陽能電動汽車發展

㈠ 太陽能電動車前景怎麼樣

前景十分廣闊，主要是太陽能技術尚不成熟，造成了很大阻礙。
滿意請採納，不懂可追問，謝謝

㈡ 太陽能汽車有怎樣的發展史

最早研製太陽能汽車的是墨西哥。這種汽車，外形像一輛三輪摩托車，在太陽的照射下，太陽能電池供給汽車電能，使汽車發動和行駛。當時這種汽車的時速為40千米，但每天獲得電能只能行駛40分鍾，實用價值不大。要提高太陽能汽車的水平，就必須提高光電能量的轉換效率。目前國際上光電轉化效率最高水平為21．2％。

當前，日本、德國、美國、法國等國家都已經研製出了太陽能汽車。美國和澳大利亞等國家每年都要舉辦太陽能汽車比賽，藉以交流和展示實力。世界太陽能汽車挑戰賽由丹麥人托爾斯楚普於1987年創辦，每3年在澳大利亞舉行一次。托爾斯楚普本人酷愛冒險運動，曾經駕駛世界上第一輛太陽能汽車從悉尼出發，用20天的時間橫穿澳大利亞大陸，抵達古澳迪珀斯，全程4052千米。正是這次成功探險，促使托爾斯楚普下決心創辦太陽能汽車賽，旨在提高全球在利用太陽能作為未來交通工具替代能源方面的研究和開發。

首屆比賽有7個國家的25輛太陽能汽車參加。最終由美國通用汽車公司研製的一輛造型類似飛機、名為「太陽光線追逐者」的汽車跑完3200千米的賽程後，奪得了冠軍。十幾年來，這項比賽的影響日益擴大，受到了世界各大汽車製造商的重視，並被全球從事汽車研製的專家稱為「腦力的較量」。如今太陽能汽車技術取得了長足進展，太陽能電動汽車的續駛里程達到了190千米，可以基本滿足日常生活中人們對汽車交通的要求。

我國也已經開始了對太陽能汽車的研製。1984年製造出了名為「太陽號」的首輛太陽能試驗車。該車曾經開進中南海的勤政殿，為中央領導進行表演。1996年11月，由江蘇連雲港海浪太陽能研究所研製成功的BS96352太陽能電動轎車在南京通過了鑒定。該車在桑塔納轎車底盤和車身的基礎上，通過改善其內在動力，使其行駛系統電器化，零污染率。這輛被命名為「中國一號」的太陽能汽車一次充電可以行駛80~88千米，填補了「採用太陽能作為電動中級轎車輔助電源」先進技術的國內空白。太陽能汽車非常適合於未來發展，擁有非常大的市場潛力，特別適用於環境污染日益加重的大中城市的公共交通車輛或出租用車。

㈢ 為什麼國家不發展太陽能電動汽車

至少以目前的光電轉換效率，太陽能汽車是不現實的，太陽能電站加上電能汽車，一樣的是環保。

㈣ 太陽能是21世紀重點發展的能源之一．太陽能汽車是利用太陽能電池將接收到的太陽能轉化為電能，再利用電動

（1）太陽能電池的面板接收到的太陽能的功率：P太=P0S=1×103W×8=8000W；
轉化為太陽能汽車的電功率：P電=UI=120V×10A=1200W；
太陽能電池將太陽能轉化為電能的效率：η1=
P電
P太
×100%=
1200W
8000W
×100%=15%；
（2）設汽車的轉化效率為η2，則汽車的機械功率：P機=P電×η2=1200W×75%=900W；
當汽車勻速行駛時，
P機=
W
t
=
Fs
t
=Fv，v=
P機
F
=
900W
150N
=6m/s．
（3）汽車吸收的太陽能：W=P太t=8000W×3600s=2.88×107J；
由Q=mq可得，m=
Q
q
=
W
q
=
2.88×106J
4.6×107J/(kg?℃)
≈0.63kg．
答：（1）太陽能電池將太陽能轉化為電能的效率是15%；
（2）汽車的行駛速度是6m/s；
（3）此汽車吸收的太陽能相當於每小時節省熱值為4.6×107J/Kg的汽油0.63kg．

㈤ 太陽能汽車是科幻未來，還是新能源汽車未來趨勢

太陽能汽車一直都是行業內的熱點話題。特別是在空氣污染和能源緊缺日益嚴重的環境下，太陽能汽車開啟了人類的新時代。

太陽能汽車的概念

太陽能汽車顧名思義，就是利用太陽能光照作為最初的能量來源，並轉化為電能從而驅動車輛的一種綠色汽車，太陽能汽車的一個吸晴之處就是能夠有效降低全球環境污染，創造潔凈的生活環境，讓每個用戶都成為環保的踐行者。

太陽能汽車是目前最具有發展前景的新型能源汽車，是真正的零排放，也正是因為其環保的特點，太陽能汽車也被諸多國家所提倡。

這是一個科技不斷創新和發展的時代，在不久的將來，太陽能汽車便也能開進尋常老百姓的家！

㈥ 電動汽車與太陽能汽車有什麼區別

太陽能汽車從某種意義上來說，它也是一種電動車。它們之間的區別只在於：一般的電動車所使用的蓄電池需要靠工業電網來充電，而太陽能汽車則帶有一套專用的太陽能充電系統，包括隨車電網和將太陽能轉換為電能的光電元件。這些元件統稱為「太陽能電池。」

研製這種帶專用太陽能充電系統的太陽能汽車，現在看來已不再是一件異想天開的事，只要能研製出將太陽能轉化為電能(太陽能電池)或熱能(斯特林發動機)—的裝置就可以實現。在這種條件下，地球上一半的空間將有可能利用太陽的光能和熱能，無論是北歐地區還是極地地帶，利用太陽能汽車都是可行的，更不用說赤道附近地區了。

㈦ 太陽能是21世紀重點發展的能源之一，太陽能汽車是利用太陽能電池將接收到的太陽能轉化為電能，再利用電動

解： （1）太陽能電池的面板接受到太陽能的功率為 P 太 =P 0 S=1×10 3 W/m 2 ×8 m 2 =8000W，轉化為太陽能汽車的電功率為P 電 =UI=120V×10A=1200W，太陽能電池將太陽能轉化為電能的效率為 。

㈧ 未來新能源汽車以太陽能形式為主,會受到什麼條件的制約

未來的發展趨勢，以太陽能為主，這個還是暫時性的實現不了，因為如果是陰天，或者是沒有太陽的雨天，像這種情況下車子就沒有辦法動了呀，所以還是應該考慮一些更加實際性的問題，只有多方面的考慮，才能夠把新能源的車子變得更加的完善

㈨ 我國第一輛具有代表性的「逐日」號太陽能電動汽車的特點

樓主你好 特點是；太陽能發電在汽車上的應用,將能夠有效降低全球環境污染,創造潔凈的生活環境,隨著全球經濟和科學技術的飛速發展,太陽能汽車作為一個產業已經不是一個神話。燃燒汽油的汽車是城市中一個重要的污染源頭,汽車排放的廢氣包括二氧化硫和氮氧化物都會引致空氣污染,影響我們的健康。現在各國的科學家正致力開發產生較少污染的電動汽車,希望可以取代燃燒汽油的汽車。但由於現在各大城市的主要電力都是來自燃燒化石燃料的,使用電動汽車會增加用電的需求,即間接增加發電廠釋放的污染物。有鑒於此,一些環保人士就提倡發展太陽能汽車,太陽能汽車使用太陽能電池把光能轉化成電能,電能會在儲電池中存起備用,用來推動汽車的電動機。由於太陽能車不用燃燒化石燃料,所以不會放出有害物。據估計,如果由太陽能汽車取代燃汽車輛,每輛汽車的二氧化碳排放量可減少43至54%。望採納。