蘋果電動汽車功能

① 蘋果電動汽車發布時間已確定，此次發布會都將帶來哪些黑科技

2020年，對於汽車商海以來無可辯駁是此伏彼起的一年。疫情以下，汽車行業引來大爆發，特斯拉一騎絕塵，登頂大地先是大增加值汽車公司；國產造車新勢力赴美上市，股價水漲船高。新能源汽車行業誘惑了居多科技大人物亂騰停滯，計算機網要員信用社柰也不遑多讓，入局汽車產業。此前，至於蘋果公司造車的過話猖獗，而在不久前，這則音訊歸根到底實錘了！

值得一提的是，至於Apple Car，眼底下收看很有可能是一款純電動車。蘋果據此還對電池組拓展了翻新，直航行程將開朗實現新的突破。得以收看，蘋果為了研發一款可知讓人Wow的車處心積慮。蘋果有機遇沖頂智能汽車市場，化為特斯拉真的的挑戰者嗎？

② 蘋果汽車九月份將要上市，這對中國有什麼影響

你聽說過蘋果的股價也在上升。 你似乎期待著蘋果的車。 更令人興奮的是，蘋果首款電動汽車蘋果汽車的原型已經在美國加利福尼亞州進行了測試，如果沒有發生事故，將於2021年3季度公布。

蘋果汽車明年9月發布。 整個行業沒有變薄。 福兮？

現在，蘋果重新開始了造車計劃，他們可能認為時機成熟了。 特斯拉的成功路徑擺在那裡，有著不斷完善的電池車身模塊化產業鏈，蘋果在硬體上已經可以照抄很多工作，等待著激光雷達產業的成熟。

自動駕駛軟體和晶元都是蘋果擅長的領域，不知道特斯拉比成功的路徑輕鬆了多少，但要知道特斯拉是改變這個行業的探險家，現在路徑已經完全打開了，連國內的新勢力都幫了很大的忙。

從蘋果一系列電子產品的體驗來看，高精度的產品開發和設計目前比較前沿，如果能將其應用於電動汽車的開發中，應該會有很好的效果。 通過結合蘋果的IOS和完整的生態系統，就像華為現在還在進行智能車的生態系統開發一樣。 蘋果汽車上市後，整個汽車行業的競爭將變大，甚至可能影響特斯拉的地位，人們不知道它會再次顛覆整個行業。

③ 蘋果起亞汽車投資36億美元生產電動汽車，電動汽車在未來有什麼發展優勢

最新報道稱，蘋果跟起亞已接近達成協議將共同打造Apple Car。 據悉，這筆協議將價值約4萬億韓元（約36億美元）。

隨著技術的發展以及科學理念的進步，更多採用環保概念的科技產品出現在社會上，在汽車行業，新能源汽車已經從理念變為現實。

越來越多的人更傾向於購買和使用電動汽車，因為電力比石油更為環保，不會產生大量的汽車尾氣，也減少空氣污染，加上越來越多的人觀念改變，所以電動汽車成為各大企業追求的新發展。

在電動汽車出現之後，可以預想得到是新能源汽車逐漸佔有更廣泛的市場，隨著人們消費觀念和環保理念的確立，新能源汽車確實更加具有優勢。

新能源汽車的售後維修會更加便捷，因為不需要燃料，車輛的動力系統就不必搭載特別多的零碎部件，檢修起來更快更准確。

消費者追求的是性價比，在同等價位下當然要選擇更加完美的商品，電動汽車的環保就是最大的優勢所在。

此次蘋果公司和起亞進行合作，相信能夠在攻克電動汽車的技術難題上發揮作用，帶來比較好的產品。

④ 蘋果造車的秘密，都在這了

蘋果高級副總裁JohnGiannandrea

此後，近段時間以來，蘋果在造車方面的消息再起，而且似乎距離第一款車的推出已經不遠了。

從這段歷程來看，雖然蘋果的造車之路並不順暢，但是蘋果始終不曾放棄過這一計劃，也正因為如此，蘋果汽車才值得用戶一直期待。

結語：蘋果造車，從不是說說而已

在汽車行業進行四化轉型之後，越來越多的跨界玩家進入到了汽車領域，但在這些外來者中，有人成功，有人黯然退場，有人還在繼續堅持。

蘋果就屬於還在繼續堅持陣營中的一員，雖然進展並不算迅速，但是蘋果在人才儲備、資金儲備方面都不遜色，憑借著資金和人才的投入，蘋果已經取得了超過百項的汽車專利，也仍然在有條不紊的進行造車准備。

現階段，關於蘋果造車的信息再次增加，也說明蘋果造車可能快要到一個新的節點了。蘋果這個新造車玩家也正在跑步進場，如果蘋果在未來幾年的某一個發布會上突然亮出了蘋果汽車，也不會讓人意外。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 關於蘋果汽車，你知道的不知道的都在這里了！

對自動駕駛汽車領域感到興奮的蘋果公司也正在認真地加快其發展。據路透社報道，蘋果正在開發自動駕駛汽車，目標是在2024年投產。預計該車將配備最新的蘋果自行開發的電池。與往常一樣，Apple並未正式透露所有細節。

蘋果已經在將用於機器學習的神經網路處理器集成和系統運營方面擁有豐富的經驗。最近發布的iPhone12配備了激光雷達感測器也引起了人們的注意。對於未來的自動駕駛汽車，這兩項技術非常重要。蘋果公司積極投資與汽車相關的業務並招募人才並非偶然。

據報道，蘋果正在2024年開發配備突破性電池技術的自動駕駛汽車。到目前為止，蘋果尚未公開披露細節。

最後，目前的情況是，可以預期蘋果汽車可能會像iPhone那樣有像富士康那樣代工公司。目前尚不清楚誰將組裝蘋果品牌的汽車。但是，與其像蘋果與富士康這樣的單邊關系，不如將其自動駕駛系統出售給傳統汽車製造商的汽車。

不僅蘋果公司，而且大多數科技巨頭，例如谷歌，亞馬遜和網路也都跳入了自動駕駛汽車領域。在軟體是競爭力的關鍵的自動駕駛汽車中，傳統汽車製造商的反應正在引起更多關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。