新能源汽車的四種CAN網路

『壹』 can的四種用法

一、表能力

1. can表能力時意味著憑體力或腦力或技術等可以無甚阻力地去做某事。
I can climb this pole. 我能爬這根桿子。
He is only four , but he can read. 他只有4歲，但已認得字了。
Fire can』t destroy gold. 火燒不毀金子。

2. 因為can不能和其他助動詞連用，所以表示將來式時用will be able to
You will be able to skate after you have practiced it two or three times.
你練習兩三次後就會溜冰了。

二、表可能性
1. 多用於否定與疑問結構中，但也可用在肯定句中。
Can the news be true? 這消息可能是真的嗎？
It can』t be true. 它不可能是真的。
What can he possibly mean? 他可能是什麼意思？

2.can 用在肯定句中表示理論上的可能性（一時的可能）。
A horse in the center of London can cost a lot of money.
Attending the ball can be very exciting.
The road can be blocked. 這條路可能會不通的。
may 在肯定句中表示現實的可能性。
The road may be blocked. 這條路可能不通了。

三、表示允許（和may意思相近）常見於口語。
Can (May) I come in ? 我能進來嗎？
Can I smoke here ? 我可以在這里抽煙嗎？

『貳』 什麼是新能源汽車can匯流排通信

新能源汽車呢就是指的當下的一些帶電動機的純電動或混動騎車，CAN匯流排通訊呢就是指汽車裡面好多模塊 比如收音機啊 剎車啊 DVD啊 胎壓監測啊 大燈啊 那些東西之間是需要通信的 你在中控上操作 中控就需要發命令下去讓設備去執行 這就是通信啊。然後下面的設備也要把當前狀態匯報上來給中控 這也是通信啊 他們之間的通信是通過CAN匯流排協議的 所以就叫做CAN匯流排通信。

『叄』 新能源汽車can匯流排布料規范由哪幾種

你好，非常高興回答你的問題，其實新能源的看懂性和傳媒的燃油車的看總量他都是一樣的，都是雙絞線，而且兩根線的話，一個信號成相反的，一個狀態是一個脈寬波行，咱們可以通過示波器看，謝謝。

『肆』 新能源汽車的信號傳遞全部都是通過CAN線傳遞

CAN 是Controller Area Network 的縮寫（以下稱為CAN），是ISO國際標准化的串列通信協議。在汽車產業中，出於對安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統被開發了出來。由於這些系統之間通信所用的數據類型及對可靠性的要求不盡相同，由多條匯流排構成的情況很多，線束的數量也隨之增加。為適應「減少線束的數量」、「通過多個LAN，進行大量數據的高速通信」的需要，1986 年德國電氣商博世公司開發出面向汽車的CAN 通信協議。此後，CAN 通過ISO11898 及ISO11519 進行了標准化，在歐洲已是汽車網路的標准協議。
CAN 的高性能和可靠性已被認同，並被廣泛地應用於工業自動化、船舶、醫療設備、工業設備等方面。現場匯流排是當今自動化領域技術發展的熱點之一，被譽為自動化領域的計算機區域網。它的出現為分布式控制系統實現各節點之間實時、可靠的數據通信提供了強有力的技術支持。
Can 線不只新能源車有，汽油車也有，信號的傳遞就是靠他（也有lin線），主駕附近一般都有Obd介面，就是連接Can網路的。所以車輛故障碼Dtc也是根據各路數據判斷的。
一個新能源車一般有好幾路Can線，動力總成\高壓系統的Ecan,車身Can,電池內Can等等，還有一路Ican，負責把各路Can的重要的信號上傳至網路（國標要求企業上傳車輛數據至國家平台，同時也會上傳至企業），供專業人員下載分析數據。我們就可以遠程診斷車輛，甚至操縱車輛。

『伍』 新能源汽車教學平台與can匯流排有什麼關系

新能源汽車呢就是指的當下的一些帶電動機的純電動或混動騎車，can匯流排通訊呢就是指汽車裡面好多模塊
比如收音機啊
剎車啊
dvd啊
胎壓監測啊
大燈啊
那些東西之間是需要通信的
你在中控上操作
中控就需要發命令下去讓設備去執行
這就是通信啊。然後下面的設備也要把當前狀態匯報上來給中控
這也是通信啊
他們之間的通信是通過can匯流排協議的
所以就叫做can匯流排通信。

『陸』 純電動汽車一般有幾條CAN匯流排，它們之間可以實現信息共享嗎

一般有四條匯流排；啟動，舒適，ESC,動力CAN匯流排，它們通過網關可以實現信息共享，

『柒』 新能源汽車一般可分為哪四種

新能源汽車主要包括燃料電池電動汽車(FCEV)、混合動力汽車、氫能源動力汽車、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車各類型產品。

『捌』 「can」的四種用法

「can」的四種用法：

1. 表示"能、會"，指腦力或體力方面的"能力"。例如: IcanspeakEnglish.我會講英語。

2. 表示"可能",常用於否定句或疑問句中,指某種可能性。例如: Han Mei can't be in the classroom.韓梅不可能在教室里。

3. 表示"可以"，常用於口語中，指許可或請求做某事。例如: CanIhaveacupoftea,please?請問我可以喝一杯茶嗎？

4. 表示「懷疑」，在表達此意思時，只能用於一般疑問句中，帶有感情色彩。
   

『玖』 設計新能源汽車tbox與傳統燃油發動機汽車tbox持術差異有哪 些Tbox在整車CAN網路的位置與作用

T-box是基於車規級對可靠性、工作溫度、抗干擾等方面的嚴格要求，通過4G遠程無線通訊、GPS衛星定位、加速度感測和CAN通訊功能，實現車輛遠程監控、遠程式控制制、安全監測和報警、遠程診斷等多種在線應用的車聯網標准終端。

隨著車聯網的逐步滲透，以及新能源汽車企業對車輛電池和整車狀態信息的實時需求，全球T-box市場在2020年將達到38億美元的市場規模，年復合增長率約27%。互聯網行業的進入也將帶動該市場增長。
根據工信部《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》，自2017年1月1日起對新生產的全部新能源汽車安裝車載控制單元，新能源汽車的TBOX前裝率將得到大幅度提升。新能源和中高檔汽車將率先拉動前裝T-BOX市場。從目前來看，車聯網嵌入式平台系統終端單價約950元，隨著前裝終端的量產和市場競爭的加劇，T-BOX的成本和價格有望逐步下降。2016年，前裝車聯網設備滲透率約15%，預計2020年將達到36%， T-BOX僅終端市場規模達88億元。
國內目前主要競爭還是來自國外企業，如Bosch、Continental、Harman以及Denso、 LG 等日韓企業。國內自主品牌汽車企業尋求與汽車電子公司合作開發T-box產品，以最低的成本迅速獲取市場競爭力，占據有利地位。

『拾』 新能源汽車CANB接受故障是什麼意思

出現故障首先使用故障診斷儀進行綜合診斷，看有無故障代碼，然後根據提示或經驗，安全規范的檢測。