北汽新能源汽車青島充電

A. 新能源汽車最佳充電方法

新能源汽車最佳充電方法是慢充，快充影響動力電池的使用壽命。

B. 北汽新能源汽車不能充電了

我買的威旺150純電動廂式貨車不知道什麼原因慢充不管用了，電路沖電樁都沒問題，就是插車上沒有慢充的顯示，請教大家一下這是怎麼回事

C. 北汽新能源純電汽車能給手機充電嗎

你好：

北汽新能源純電汽車能給手機充電，例如北汽新能源EU260中控大屏可以實現與手機互聯。如果你需要購買北汽新能源電動車，可以在經銷商處了解更多情況！

D. 新能源汽車都怎麼充電北汽新能源E150EV充電方便嗎聽說送充電設備，但是我家沒停車位怎麼辦

用充電器充啊。每個車型都不太一樣吧貌似。北汽新能源E150EV這個很方便的，前幾天還在微博看見，直接把插頭插到家裡空調用的16A充電板上就能充，跟手機充電似的；另外現在買這車還給送便攜的充電設備，就是家裡沒合適的充電板，用那個就OK。可以放家裡，有車位也可以放車位那。慢充8小時完事，一晚上就充滿了，挺方便的。另外在他們4S店裡也可以免費充電的，而且還能在那進行快充，半小時就能充滿80%，一小時就充滿了！

E. 北汽新能源EH系列車型車輛如何充電

車輛充電有以下模式：

●快充模式

●慢充模式

快充模式：電池快充時間與電池溫度有直接關系。當電池溫度在0～15℃時，電池SOC從30%快充到80%的時間約為70分鍾；當電池溫度在15℃～40℃時，電池SOC從30%快充到80%的時間約為40分鍾；當電池溫度在40℃～45℃時，電池SOC從30%快充到80%的時間約為70分鍾。通常情況下，電池溫度高於環境溫度，當環境溫度低於15℃時，車輛運行後，建議立即對車輛快充，減少充電時間。（快充樁的充電功率大於40kW，充電電流大於120A）。

慢充模式：慢充充電功率最大為6.6kW，當電池溫度低於零度時，充電時間較常溫模式下充電時間略長，當電池溫度高於10℃，電池允許以6.6kW的充電功率充電。使用慢充充電時間約為6～8小時。

特別要注意的是：

●請選擇在相對較安全的環境下充電，如避免有液體、火源等環境。

●不要私自改裝或者拆卸充電設備及相關埠，這樣可能導致充電故障，引起火災！

●充電前請確保車輛、供電設備和充電連接裝置的充電埠內沒有水或外來物，及金屬端子沒有生銹或者腐蝕造成的破壞或者影響，這些情況下不允許充電。因為不正常的端子連接可能導致短路或電擊，威脅生命安全。

●充電時，不要接觸充電埠，在雷雨天氣不要給車輛充電或觸摸車輛，以免造成雷擊。

●車輛行駛前，確保充電連接裝置已與車輛充電口斷開。

●雨雪天情況下，如果有遮雨棚也不建議進行充電動作，如果沒有遮雨棚未防止線路短路不允許進行充電工作。

●當電池電量耗盡時，應盡快對電池充電。

●當組合儀表中的動力電池電量狀態（SOC）的液晶顯示條接近「E」時表示動力電池電量低，請盡快充電。如果在動力電池電量耗盡後在進行充電，會影響動力電池的使用壽命。

●請在動力電池適合的工作環境下對車輛充電，交流充電時，電池溫度高於50℃或低於-20℃時，或直流充電時，電池溫度高於55℃或低於-10℃時，車輛將不能正常充電，需做電池降溫或保溫處理。

●家用交流充電用電源插座，應使用220V50Hz，16A的專用交流電路和電源插座，不允許使用外接轉換接頭，插線板等，且應確保16A電源插座接地良好。專用交流電路是為了避免線路破壞或者由於給動力電池充電時的大功率導致線路跳閘保護，如果沒有使用專用線路，可能影響線路上其它設備的正常工作。

●為了避免對充電設備造成破壞，不要在充電口護蓋打開的狀態下關閉充電蓋板，不要用力拉或者扭轉充電電纜，不要使充電設備承受撞擊，不要把充電設備放在靠近加熱器或其它熱源的地方。

●當外部電網斷電重新接通後，充電會自動啟動，無需重新連接充電連接裝置。

●充電時，不建議人員停留在車內，建議將車輛停放在通風處。

●充電時，需啟動/停止按鍵處於「OFF」模式。

●當動力電池電量充滿後，系統會自動停止充電。

●停止充電時應先斷開交流充電連接裝置的車輛插頭，再斷開電源端供電插頭。

●當環境溫度低於0℃時，充電時間要比正常時間長，且充電能力較低。

●動力電池在擱置過程中會發生自放電現象，用戶在擱置動力電池時，確保動力電池是處於半電狀態（50%～60%）。建議用戶擱置動力電池的時間不要太長，最多不要超過三個月。

●不要將車輛擱置在超過55℃以上環境下或低於-25℃環境下超過24小時。

●若電動車長期不使用時，最好每隔一個月進行一次慢速充電保養，建議用戶不要在動力電池電量低（SOC約10%-20%）的情況下停放超過7天。

●電動車在長期停放後的首次使用前需進行均衡充電，充電時間需在8小時的基礎上適當延長以完成充電均衡。

●動力電池充電完成所需時間因充電方法、剩餘電量、實時溫度、使用時間、環境溫度、條件而變化，用戶手冊里給出的數據與實際充電所需時間會有差別。

●當車輛需要在短時間內快速補充電量時，在有快速充電樁的條件下，可以對車輛進行快速充電。快速充電可以在短時間內補充動力電池的電量。但不建議使用快速充電將動力電池充至滿電或頻繁使用快速充電，否則可能會對動力電池的性能造成損害。

●動力電池的可用電量會隨著使用時間的積累而逐步衰減，如果動力電池的使用時間已經很長，充滿電時動力電池電量也不會只是在100%附近。建議聯系北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店檢查或更換。

F. 北汽新能源EX360車輛如何充電

車輛充電系統帶有高壓電，擅自改裝車輛充電系統部件、車載充電設備或碰觸損壞部件可能導致觸電身亡。切勿在發生事故後觸摸任何標有高壓警示標識的部件或改裝標有該標識的車輛零部件。發生事故後，應到北汽新能源特約經銷商處對事故車輛進行電氣安全檢查。

在車輛充電過程中或充電結束階段，請注意如下安全事項，以保護自身和他人的人身安全。

●在車輛充電過程中，請選擇在相對較安全的環境下充電（避免有液體、火源等環境）。

●在遇到暴雨、閃電、暴雪、冰雹等天氣狀況時，請勿在充電過程階段和充電結束階段觸摸充電埠，避免因觸電導致的人身傷害。

●充電結束後，請勿用濕手或站在水中去斷開充電連接裝置，避免因觸電導致的人身傷害。

在車輛充電過程中，通過適配器、加長電纜或類似裝備將充電電纜連接至供電電源時，可能導致火災或受到電擊，此時存在致命傷害風險。

●基於安全考慮，請僅使用隨車提供或廠家指定的適用於本車的充電電纜和充電設備。

●切勿使用損壞的充電電纜，當發現充電電纜或供電電源異常發熱至燙手的程度，請停止充電，並到北汽新能源特約經銷商處進行充電產品狀態檢查。

家用充電時，頻繁長時間使用多插頭插座、插排或類似設備，或誤將16A插頭強行插入10A供電插座時，可能導致火災或受到電擊，存在致命傷害風險。為避免此風險，請遵循以下事項：

●充電前，確認充電產品連接至符合以下要求的供電電源上：

1.符合國家質量檢驗要求的16A單相三孔插座。

2.供電電源已經良好接地。

3.供電電源經過專業電工檢查。

4.供電電源功率導線不小於4mm?。

●基於安全考慮，請僅使用經過測試並通過廠家認可的適用於本車的家用充電產品。

●請遵守家用充電線（帶纜上控制和保護裝置）操作手冊中的安全注意事項。

基於安全考慮，請僅使用經過北汽新能源認可或國家強檢部門認可的適用於本車輛的充電設備進行充電工作。並注意如下內容：

●在充電結束後，請按照說明書中規定的方式斷開車輛與充電設備的連接，避免因為不當操作導致的產品損壞或性能降低。

●切勿擅自改動充電系統中的高壓部件和橙色電纜。

●切勿碰觸充電系統中的損壞部件或損壞的橙色電纜。

●切勿拆除標有黃色警告貼的高壓電器系統部件護蓋。

●在充電過程中或充電結束後，在斷開充電連接裝置前，請確認車輛處於N擋狀態。

當組合儀表中的充電提醒指示燈點亮時，請盡快充電。不建議在電量完全耗盡後再進行充電，否則會影響動力電池系統的使用壽命。

●公共充電系統的正常工作環境溫度為：-20℃～50℃；家用充電系統的正常工作環境溫度為：-5℃～50℃。在過低或過高溫度條件下充電速率將明顯降低，充電所需時間比常溫條件下會更長。

●充電過程中，建議將車輛停放在通風處。

●動力電池系統在擱置過程中會發生自放電現象，建議車輛靜置最大時間間隔不超過三個月。

●建議每一個月至少進行一次交流充電，以便進行電池均衡和保養，以提高車輛電池的使用壽命。

●動力電池系統的可用能量會隨著使用時間的延長而小幅衰減。

●請勿在動力電池電量過低（SOC約10%～20%）的情況下停放超過7天。

G. 北汽新能源ec5參數

H. 北汽新能源汽車不能充電了

北汽新能源正在響應國家的號召，大力推廣換電模式，在北京等重要地區建設換電站。但充電模式是不會取消的，短期內還是充電的主流方式。

I. 濟南、青島換電站開門迎客 國電與北汽戰略合作

[汽車之家?新能源]?日前，北京汽車集團有限公司(下簡稱「北汽集團」)與國網電動汽車服務有限公司(下簡稱「國網電動」)在北京簽署深化戰略合作框架協議，雙方將在促進車電包與車輛銷售業務、電池能源包業務、充換電業務、綠電交易與智慧能源服務業務以及資本合作等方面展開深度合作。

位於濟南市天橋區的「濟南1號換電站」是國網電動與北汽藍谷智慧能源首批合作投運的首座換電站。此換電站日換電能力可達300次以上，換電站擁有先進的雲端電池管理技術，可實現遠程升級與智慧充電，可參與電網互動與調峰響應。「青島1號換電站」歷經48小時建設，目前主體安裝已全部完成，已經正式啟動聯調工作。作為國網電動汽車與北汽藍谷智慧能源首批合作城市，青島萊西將完成3座換電站建設及運營，服務萊西近300台換電計程車，從而加快布局青島計程車、網約車換電市場。

未來，國網電動和北汽集團將持續在換電領域展開深度合作，並率先試點車電分離，力爭在2021年6月底前，全面合作建設100座換電站，服務全國不少於10000台換電車輛。雙方將共同為中國汽車產業電動化、規模化推廣應用與汽車動力電池參與電網互動價值運營的創新實踐。（文/汽車之家張文浩）