30萬以內最好的電動汽車

⑴ 30萬預算買電動轎車，選比亞迪、小鵬還是特斯拉

30萬預算能拿下的純電動轎車終於不再是特斯拉Model3的天下了！造車新勢力小鵬P7之後又迎來了傳統新能源大佬比亞迪的漢EV。至此，這個細分市場再也不是特斯拉Model3的獨角戲舞台。

那麼看起來這么「不劃算」的特斯拉Model3為何還是可以賣爆稱霸新能源汽車銷量榜呢？除了固有的品牌力外，特斯拉相較於比亞迪和小鵬來說在豪華、高性能電動汽車領域的造車經驗還是更為豐富，很多方面的技術也更為成熟。本來電動汽車就算是新興產品，選購時圖穩妥還是無可厚非的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 30萬預算買電動車！怎麼選才劃算這4款主流車型可以看看

咱們的萌哥在「百萬級電動豪車PK」這篇導購里提到，其實真的很少人會花這么多錢去買一台頂級電動車，如果是買一台務實的家用車，大把30多萬的電動車，要科技有科技，要外形有外形，要動力有動力，真的已經足矣。

總的來說，比亞迪漢EV在產品力方面確實沒有明顯短板，在設計方面，改款之後的漢EV在顏值以及內飾上更近了一步，在行駛方面又兼顧了高性能以及長續航，尤其是在「刀片電池」的號召力下，安全性也是一大看點。當然咯，在晶元算力以及駕駛輔助系統方面，它對比特斯拉以及小鵬，確實不佔優勢，這就要按照你的用車需要來進行取捨了。

好了！這次就說到這了，其實我們不難發現，目前的三十萬級別純電車型中，自主品牌的純電車確實有著更強大的優勢以及更豐富的技術積累，而以上4款便是30萬價位，我建議可以看一下的高品質純電車，不知道你喜歡哪一款呢？歡迎留言討論！

【本文來自易車號作者蝸牛車志，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑶ 預算30萬+，都有哪些純電動汽車值得推薦

現階段，純電動汽車主要還是自主品牌的天下，但預算如果到了30萬，很多造車新勢力的車型也是有挺多選擇的，包括蔚來ES6，理想ONE等，同時這個價位也有目前炙手可熱的車型-國產特斯拉Model3可供選擇，下面，小編就給大家推薦幾款。

小結

30萬左右純電動汽車推薦：傳統主機廠，小編推薦比亞迪唐EV600，造車新勢力，小編推薦理想ONE和蔚來ES6，至於國產特斯拉Model3，小編肯定也是推薦購買的。

如果大家想要了解更多新能源汽車相關的行業資訊，歡迎點擊右上角的關注，謝謝。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 30萬預算，純電動車你選擇哪款

如果有30萬預算，其實在燃油車市場，還是有非常多的選擇，包括合資品牌，豪華品牌，SUV，轎車等應有盡有。如果樓主非要買純電動汽車，現階段，市面上選擇性並不多。下面西歐阿寶就給大家推薦兩款：自主品牌新能源扛把子：比亞迪唐DM，還有一款就是最近炙手可熱的車型-國產特斯拉Model3，下面，小編就給大家做一個分析。

小結

一款是純電動轎車，一款是純電動SUV，預算都30萬左右，大家是選擇自主品牌比亞迪唐DM還是國產特斯拉Model3呢？歡迎大家在評論區留言交流。

如果大家想要了解更多新能源汽車相關的行業資訊，歡迎點擊右上角的關注，謝謝。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 電動汽車什麼牌子的好

1、 漢
官方指導價 ： 20.98-28.00萬

級別 ： 中大型轎車

比亞迪漢作為C級轎車，分別有純電動EV還有DM混合動力版，純電動和混合動力在前臉的造型上有一定的差異，純電動車型的中網格柵是封閉的，更有純電動車的科技感，造型犀利，而DM版本則使用的是比亞迪家族式「龍」的設計元素。動力必定也是比亞迪漢最出色的一處，混合動力DM版本搭載192馬力2.0T的發動機，與之匹配的是同步電動機，百公里綜合油耗可達1.4L，零百公里加速只需3.9s就能完成，性能十分強勁。

2、 蔚來ES8
官方指導價 ： 44.80-62.40萬

級別 ： 中大型SUV

蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，接近600公里的續航能力在新能源車裡面算是很高了，而且性能直逼超跑，0-100km/h只要4.4秒。作為家用車，蔚來ES8主打品質高體驗好，與傳統豪華車相比不佔下風。只是不足的地方有一個，就是ES8的體型巨大重量達到2.5噸，因此耗電量並不低，從這里能夠看出新能源車不代表就是節能的。

3、 小鵬汽車P7
官方指導價 ： 22.99-40.99萬

級別 ： 中型轎車

作為B級轎車的小鵬P7看上去一點也不像傳統汽車，譬如封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持獨特的設計風格。這款車儀表台依舊和外觀一樣簡潔，擁有出色的座艙氛圍。NEDC里程達到706km，是國內目前的頂尖水準，面對真實路況可以達到600多公里。

4、 唐新能源
官方指導價 ： 19.78-35.99萬

級別 ： 中型SUV

30萬內加速最快、最強豪華感SUV這類型的稱號對於新款比亞迪唐新能源來看毫不誇張，對於這款車來說，底盤性能、操控性能這些都是其次，只要坐上駕駛座，滿電狀態下，這就是一輛性能車只管加速就好。

⑹ 30萬預算買純電動車，這幾款比特斯拉更香！

這屆上海車展絕對是近幾年最具看頭的一次大型車展，除了各大主機廠帶來的豐富新品外，特斯拉也因為女車主車頂維權事件而成為各大媒體爭相報道的對象。

當然今天我們並非要在這里討論特斯拉維權的事情，但相信隨著這次特斯拉被推上風口浪尖，不少原來持幣待購特斯拉的小夥伴都會糾結。其實除了特斯拉Model 3以外，目前30萬級純電動車市場還真有不少好選擇，下面就讓我們一起來看看，這幾款車型會不會比特斯拉更香吧!

一汽-大眾-ID.4 CROZZ

廠商指導價：19.99-27.99萬元

作為傳統燃油車領域當之無愧的「領軍品牌」，大眾在今年正式推出了全新ID.4車型，一汽-大眾版本的ID.4 CROZZ自曝光以來便有著不錯的關注度。從造型來看，ID.4 CROZZ採用了全新的設計風格，扁平立體的前臉布局配合封閉式格柵未來感十足，IQ.Light矩陣式頭燈通過細長燈帶延伸貫穿至中央車標，發光的設計辨識度滿滿。

【本文來自易車號作者汽車焦點，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑺ 花30萬買純電動車，除了特斯拉，這三款的熱度也很高！

從4月份的上海車展「被維權」開始，「網紅」特斯拉就一直處在中國輿論的風口浪尖。除了剎車失靈，隨之而來的還有車輛起火燃燒、碰撞未彈出氣囊等事件相繼發生。

一邊，是用戶堅持廠家提供的行車數據有問題；另一邊，是特斯拉公司表示未發現車輛制動系統故障。

因此，不少手持30萬預算的消費者在看車的時候，腦海中都會出現同一個困惑：「特斯拉，這車還能買嗎？」

特斯拉能不能買，我們暫且不做評價！

但對於手持30萬預算的消費者來說，咱們自主品牌其實也有不少值得一看的車型。今天，咱們《車314》就為大家推薦三款熱度不錯，且質價比高的純電動轎車。

比亞迪漢

廠商指導價：21.98萬-27.95萬

新車亮點：傳統車企的「新產物」，銷量破萬不是夢

在中高級純電轎車裡面，比亞迪漢的銷量與特斯拉Model 3最為接近。作為比亞迪的旗艦作品，比亞迪漢曾經還擁有著過五位數的銷量。這個成績，放在10年前估計沒人敢想，畢竟起售價直接殺入到了20~30萬區間。

在自主品牌行列，比亞迪漢的顏值絕對可以排在前列。這台車延續了比亞迪王朝家族的龍魂美學計劃理念，把中國元素和當代美學相連結，所以遠遠地看過去，極具中國氣息。如果走近看，整體下壓的車頭配合雙側隆起的肌肉線條，也在營造氣勢的同時，彰顯了這台車的俯沖姿態，轎跑風格不言而喻。

進入車內，整個中控台和車門處的設計連成一體，有不錯的整體感。另外，門板處大面積的軟皮和實木飾板的拼接，也讓這台車的觸感有了質的提升。不得不說，相比合資車型，自主品牌在用料以及做工方面，一直都表現出了很高的誠意。

好的設計可以保證我們的視覺享受，而好的用料則是觸覺方面的享受。除了Nappa皮質包裹的座椅，比亞迪漢還在車內大量使用了真皮、真木、真鋁等高級材質的點綴，如此設計，可以讓座艙氛圍更顯中式豪奢品味。

動力方面，目前極氪001提供了三款車型可供選擇。其中，長續航雙電機版最大功率輸出544馬力，峰值扭矩768牛米，在0.23Cd的低風阻系數幫助下，零百加速成績僅為3.8秒，NEDC續航里程為526公里。如果選擇頂配版本，該車在維持動力不變的基礎上，更擁有了606公里的超長續航，堪稱「跑得快，還跑得遠」。

結束語：從上面的介紹不難看出，在純電動車領域，自主品牌車型已經擁有了媲美，甚至是超越合資、進口純電動車的實力。盡管上海車展的維權事件擾亂了很

【本文來自易車號作者車314，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑻ 30萬左右買車，買電動還是燃油好，還是買轎車還是SUV好呢

現在隨著人們經濟水平的逐步提高，越來越多的人選擇買車，手裡也有了不少積蓄，但是很多人都會面臨這樣一個困惑，到底是買燃油車還是新能源車？要知道現在的車市，燃油車和新能源車的訴求是不一樣的，都說自己領域的車型很優秀，所以很多消費者都糾結過。那麼，傳統燃油車或者新能源車呢？今天我們就從多個層面來分析燃油車和新能源車的優缺點，幫你解決此類問題。

總的來說是需要考慮很多使用場景的那種，燃油車是唯一的選擇。燃油車的技術已經越來越成熟，經過時間的洗滌，各方面的性能也更加穩定。首先，我們可以從傳統燃油車說起。大家應該特別了解燃油車的優勢。不需要擔心續航的問題，市場也比較成熟穩定。可供選擇的產品范圍特別廣。以30萬的預算為例。30萬元以內的車輛中，包括寶馬三系、奧迪Q三等豪華品牌。很多車主可能想買燃油車，主要是受到這些豪華品牌的誘惑。但是缺點是城市裡很多燃油車限行，還有一點就是油價也在漲。

⑼ 目前純電動汽車哪個好

5KW低速電動汽車增程器

選電動四輪車主要對比下其主要性能，電池容量，續航里程，最大時速，硬體設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的性價比會更高。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

⑽ 想買一輛30萬左右的電動車，極氪001和小鵬P7應該怎麼選

總體來說的話兩款車型都還不錯，相比較來說我還是比較傾向極氪001。它的售價范圍相對集中，高配車型性能強勁，全系都是三元鋰電池組有著更好的續航。極氪001在價格方面佔有一定的優勢，就拿極氪001雙電機YOU版和小鵬670E鵬翼版來對比，極氪001的售價為36萬元，小鵬P7售價為36.69萬元。
外觀方面極氪001的設計更像一輛燃油車有著較大的進氣格柵，低趴加獵裝的設計風格，很有旅行車的感覺。小鵬P7採用了全封閉式的前臉造型，更加符合電動車的造型。
內飾上兩車都採用了簡約的理念，用大屏幕替代按鍵也有著一定的未來感，和小鵬P7不同的是極氪001採用了分體式的多媒體，15.4英寸的大屏幕更加的奪目觸控面積更廣。小鵬P7採用了大面積的軟包裹而極氪001使用了翻毛皮的材質。
動力方面，極氪001的電機最大功率400kW扭矩768Nm，百公里加速僅需3.8秒，而小鵬P7最大功率196kW扭矩390Nm百公里加速6.7秒。續航方面極氪001使用的100度電池包續航里程為606km，小鵬P7採用80.9度電池包續航里程為670km。兩款車型中動力方面還得是極氪001。
兩款車算各有各的特點，如果要我選擇的話我還是比較中意動力更強勁的極氪001。