電動汽車鋰電池壽命是多長

『壹』 電動汽車電池壽命一般多長時間

蓄電池被人們形容為汽車的供電站。蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當的，可以使用到4年以上。

燃料電池陽極的作用是為燃料和電解液提供公共界面，並對燃料的氧化產生催化作用，同時把反應中產生的電子傳輸到外電路或者先傳輸到集流板後再向外電路傳輸。陰極(氧電極)的作用是為氧和電解液提供公共界面，對氧的還原產生催化作用。

從外電路向氧電極的反應部位傳輸電子。由於電極上發生的反應大多為多相界面反應，為提高反應速率，電極一般採用多孔材料並塗有電催化劑。

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組成：

燃料電池由燃料在陽極氧化，氧化劑在陰極還原。如果在陽極(即外電路的負極，也可稱燃料極)上連續供給氣態燃料(氫氣)，而在陰極(即外電路的正極，也可稱空氣極)上連續供給氧氣(或空氣)，就可以在電極上連續發生電化學反應，並產生電流。

由此可見，燃料電池與常規電池不同，它的燃料和氧化劑不是儲存在電池內，而是儲存在電池外部的儲罐中。

『貳』 新能源汽車的電池使用壽命到底有多長

保護新能源車電池的使用壽命注意事項

1.長時間停放車輛也要充好電

2.充電時間不宜過長

3.嚴禁雨天露天充電

4.平穩駕駛，避免激烈操作

5.定期檢查和保養

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 新能源汽車的電池壽命一般是多長

據報道，揚州最早的一批新能源汽車在使用5年-6年後，電池的蓄電量會下降，不足以支撐汽車的動力，面臨著更換電池的需求，揚州首批新能源汽車或迎來換電池高峰。
報道稱，新能源汽車上的電池使用5年-6年後，其內部的化學活性發生了改變，導致蓄電量下降，不足以支撐起汽車的動力，一般使用5年後的電池，它的蓄電量在80%左右。蓄電量的下降，會直接導致續航里程的縮短。
業內人士稱，新能源汽車是在2011年以後興起，在2013年前後，揚州有了首批新能源車主，今後的一兩年，這批新能源汽車可能會迎來換電池高峰，電池在使用5年-6年後，並不意味著完全不能使用，可能有的人不在乎，動力差點就差點，用不著更換。
希望更多的新能源汽車可以投入使用！

『肆』 對於選擇純電動車來說，車子的電池使用壽命到底是多長時間呢

盡管許多企業聲稱他們的電動汽車電池在兩三年內沒有問題，但在實際調查中發現，許多用戶的電動汽車電池不能使用那麼久。其中大部分必須在大約一年半內更換。電池質量差嗎？還是別的什麼？

如何延長電池壽命？電池的成本一般在1000到2000塊之間，不超過3000塊，但即便如此，如果頻繁更換電池，也會給家庭開支帶來巨大考驗。為了延長電池的使用壽命，我們認為有兩個可行點：不要做任何損壞電池的行為。電動汽車電池存在過多放電、突然制動、過載、新舊電池串聯使用、快速充電、過充電等多種危害行為，會影響電池的使用壽命，縮短電池的使用壽命。定期保養：定期檢查電動汽車電池外殼是否有變形、損壞、劃傷等問題。如有，及時到維修點進行維修，同時進行徹底檢查。如果在終端發現腐蝕，也應及時處理，以避免泄漏。電動汽車的使用越來越多，電池的性能也越來越強。然而，大型企業生產的電池比小型企業生產的電池更耐用。因此，建議在購買時盡量選擇品牌大、性價比高的電池。

『伍』 對於純電動車來說，車子的電池使用壽命到底是多長時間

對於純電動車來說，車子的電池還是會根據自己日常保養來做決定，一般情況下會達到五年左右。隨著社會不斷的發展，市面上現在擁有很多類型的汽車，有的是加油型的，有的是充電型的，甚至還有油電混合的。有很多小夥伴為了在家裡照顧孩子，接送孩子比較方便，就會選擇買純電動車。但是純電動車首先要考慮一個問題，就是平時經常性使用的話，電池能夠用多久。一般情況下普通的電動車壽命也就三年左右，不過現在電池技術相對要成熟一些，適應的壽命可能會稍微長一點。

其實不管是購買純油汽車還是電動汽車，要根據自己的需求才是最重要的。為了上班方便購買純電動汽車，在起步的過程中也非常的穩，不會擔心安全的問題。但是要跑長途的話最好還是要買加油汽車，首先每個人考慮的問題肯定是不一樣的。不過建議大家在買電動車的時候還是要選擇品牌的，這樣會有保障性一些，而且後期就算是更換電池也可以接受。

『陸』 電動車鋰電池可以用多少年

對於電動車鋰電池的壽命,很多人都會很糾結。其實，大部分鋰電池的使用壽命設計在1000次（普通三元鋰電材料）左右，也就是3~4年時間。

一個充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過程，這並不等同於充一次電。比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然後又為它充電慢電。

如果第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來，這只能算作一個充電周期，而不是兩個。因此，通常可能要經過好幾次充電才完成一個周期。每完成一個充電周期，電池容量就會減少一點。

不過，這個電量較少幅度非常小，高品質的鋰電池充過多次周期後，仍然會保留原始容量的80%，很多鋰電供電產品在經過兩三年後仍然照常使用。

當然，電動車鋰電池壽命到了最終後仍是需要更換的。而所謂500次，是指廠商在恆定的放電深度實現了625次左右的可充次數，達到了500個充電周期。由於實際生活的各種影響，特別是充電時的放電深度不是恆定的，所以「500個充電周期」只能作為參考鋰電池壽命。

『柒』 電動車的鋰電池能用多少年

根據使用情況和電池的質量一般使用壽命為一年半到兩年半之間。

保養方法：

1、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速，各個製造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。

如果續行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個充電器，就把白天補足充電的充電器採用另外補充的充電器，而晚間採用原配的充電器。

去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，除了會降低車的安全性以外，也會降低電池的使用壽命。

2、保護好充電器，一般的使用說明書上面都有關於保護充電器的說明，很多用戶沒有看說明書的習慣，往往除了問題以後才想起找說明書看，經常為時已晚，所以先看說明書是非常必要的。

為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的後備箱和車筐中，特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發生振動的顛簸。

很多充電器經過振動以後，其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態不正常，另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態，這樣都會對電池形成損傷，所以，保護好充電器也是非常重要的。

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鋰電池的壽命是「500次」，500次充放電，超過這個次數，電池就「壽終正寢」了。

鋰電池的壽命是「500次」，指的不是充電的次數，而是一個充放電的周期。

一個充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過程，這並不等同於充一次電。比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然後又為它充電慢電。如果第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來，這只能算作一個充電周期，而不是兩個。

因此，通常可能要經過好幾次充電才完成一個周期。每完成一個充電周期，電池容量就會減少一點。不過，這個電量較少幅度非常小，高品質的電池充過多次周期後，仍然會保留原始容量的80%，很多鋰電供電產品在經過兩三年後仍然照常使用。當然，鋰電壽命到了最終後仍是需要更換的。

『捌』 新能源車電池的壽命一般是多長

新能源汽車的電池壽命一般在八年左右。所以八年左右就可以考慮去更換一次電池了。
1、電動汽車中的電池組，目前都採用市面上較為流行的鋰電池組。鋰電池優勢是儲電多、放電大、壽命長、無污染等，但是雖然壽命長，可隨著使用和時間的流逝，功效還是會減弱的。
2、由於電池的質量以及個人駕駛習慣的不同，所以不能全部根據廠家標准來判定，還要自己掌握一個判定更換電池組的標准。打個比方，平時充電1小時即可充滿，但這一次只充了30分鍾電量就滿了，可以判定電池組的容量變小了，應該去檢查或者更換了。
3、有的時候通過充電時間來判定也不準確，最准確的方法就是通過行車里程來判斷。如果平時充滿電可以開300公里，如果這一次充滿後只能開150公里，很可能就是電池容量不足，需要檢查或者更換電池了。
4、目前市場上汽車廠家對鋰電池組的質保期，都設置在10年20萬公里。也就是說，只要10年或者20萬公里內電池組出現問題了，廠家是可以按照質保規定給你維修的。
5、通過這個參數，可以推斷，鋰電池組的最長壽命應該是大於等於10年的，當然為了用車方便10左右基本上就需要更換了。

『玖』 電動車鋰電池能用多久

按照規定電動自行車用的鋰電池壽命為500次以上循環，所謂一次循環就是深放電一次充滿電一次算作一次循環，如果沒有到達這種極限，循環的次數會更多一些。如果是電動汽車，各個廠商使用的電池不盡相同，承諾使用的時間也不一致，相差很大。

『拾』 電動車鋰電池能用幾年

三年左右。

以鋰電池為主要動力源的鋰電電動車也飛入了尋常百姓家，鋰電相比較傳統的鉛酸電池，具有質量輕，循環使用壽命長，能量密度高，充電速度快等優勢。大部分的鋰電池使用壽命設計在1000次（普通三元鋰電材料）左右，也就是3-4年時間。但這並不意味著使用了3-4年之後，鋰電池的使用壽命就終止了，只要平時注意這幾點，電動車的鋰電池壽命可以翻倍。

注意事項：

電動車電池在車上充電時應關閉電門鎖，不要將電池倒置充電，充電時盡量一次充滿。

電動車電瓶長期不使用時，要每過一個月充一次電，將電池充滿電後存放，切忌不能在虧電的狀態下存放。

電池充電器在使用時要用配套的充電器。因電池原材料與鋰電池生產工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，所以必須使用專用充電器充電。