5電動汽車二手

㈠ 2020年有那些便宜的二手電動汽車可以值得購買

如下：

1、比亞迪-漢EV

首先比亞迪漢EV給我最大的肯定是顏值，絕對的年輕、絕對的時尚，而且黑色和紅色的車身顏色也顯得格外亮麗。

其次就是3.9s得破百成績，說實話，比亞迪漢EV的駕駛真的很有激情，而且電動車給你的那種急加速體驗更直接，更讓你興奮

內飾溫馨、精緻是它設計的第二個優勢，你肉眼可以看到的地方，處處都流露著讓年輕消費者走不動的感覺。

㈡ 電動汽車售價很貴，為什麼二手價格很低

第一個：價格虛高

即便是新車，不知道大家發現沒有，新的電動汽車的市場價格往往高出同級別或者同配置的燃油車很多，有的甚至是一倍甚至是幾倍，相對來說，電動汽車的價格還沒有回歸本質，價格還是處於虛高的狀態。咱們就不說外來汽車品牌特斯拉，即便是國產車比亞迪的電動汽車，不管是在國內還是在國外，價格上也都不便宜。用網友的話說，那就是以前不削買比亞迪，現在是買不起比亞迪。

首先說說新能源電動汽車由動力電池、底盤、車身和電器四部分組成。動力電池作為電動汽車的重要組成部分，分為電池模組、電池管理系統、熱管理系統、電氣及機械繫統這四個主要部分。底盤由驅動電機控制系統 、行駛系統、轉向系統和制動及能量回收系統四部分組成。

有一下幾個原因：由於經常使用電瓶的損耗和電動機的損耗都很大（到3-5年電瓶組幾乎要更換很貴的）、再加上電動車市場佔有率、還有剛剛起步的階段、續航時間短、配套設施不完善，加油的車輛就不一樣啦加油站哪裡都有，續航能力不成問題

㈢ 二手純電動汽車值得買嗎

隨著近些年技術的不斷發展，純電動汽車的續航里程有了大幅度增加，再加上充電樁數量的不斷增長，很多消費者都有了購買純電動汽車的打算。那麼純電動汽車值不值得購買，需要考慮哪些因素呢？文青認為包括以下幾個方面。

寫在最後

其實就目前來看，純電動汽車仍然處在行業的發展初期，相關配套設施並不是很完善，但是對於一些一二線城市來說，本身限行限號，選擇購買比較合適，但是一些三四線城市就需要根據自己的實際需求作出決定了。

㈣ 二手新能源電動汽車的優缺點

優點是節能，無污染，缺點最主要的是電池儲存電能的能力可能不是很好。
1.優點有節能，無污染。新能源汽車中無論是純電動還是混動車型，其相比普通燃油車最大的優勢就是節能方面。另外，0排放或者是低排放都對環境有非常大的好處。還可以減少發動機保養 由於混動車型有多個動力單元，所以在開空調、堵車、怠速等高能耗的時候，都可以用電瓶直接供電，能夠大大減小發動機積碳、高油耗的問題。而且噪音方面也很不錯，發動機噪音是我們日常在評測車輛時比較關注的一個方面，但這個問題在純電動車型上就不會遇見。安靜的駕駛環境會營造出很不錯的高級感。
2.電動汽車能節省里程費用，維修也更少。通常二手電筒動汽車的買到手時里程錶的讀數較低，這意味著更好的車況，更少的磨損。如不考慮電池因素，電動汽車的里程壽命也比傳統燃油車高很多。
3.缺點最主要的是電池儲存電能的能力會隨著時間推移而下降，同時帶來續航力降低。據統計電動汽車電池容量每年下降2.3-4.2%。一般電動汽車的電池保修年份較長，如特斯拉的Model 3為8年/不限里程。電動汽車電池容量與里程、駕駛習慣等因素息息相關，購買二手電筒動汽車時要弄清楚電池的保修，最好能做個全面的檢測。
拓展資料
買二手車的注意事項
由於新能源汽車需要充電的特性，所以在買車之前一定要注意檢查是否有屬於個人的充電樁或是方便的充電條件，建議車主擁有個人的充電樁，因為公共充電樁除了要支付充電費之外、可能還會收取服務費、停車費等，當然，公共充電樁被燃油車佔用，充不到電也是經常出現的事！一般而言，一塊新能源汽車動力電池可以用5年。不過隨著電池性能的不斷衰減，車輛的續航里程也越來越小，最早一批車目前差不多續航里程在100公里左右。相比之下，傳統燃油車壽命約為15年，將近新能源汽車壽命的3倍。如果經常會有遠距離行車需求的話，現階段的純電動車並不是一個最好的選擇。
買二手新能源車一定要注意，不要購買有過商用或者營運歷史的新能源車。因為租賃或者營運車輛很少使用交流慢充充電的，同時最好購買1年左右的新能源二手車，年款最好越近越好！

㈤ 事故二手電筒動汽車能買嗎

1、電動車三大核心組件。電瓶、控制器、電機。從電動車製成成品的時候，我們盡量不要私自改裝，比如加裝電池組，控制器和電機的電流、電壓不在其正常范圍內工作都會影響其壽命。
2、充電時應先把輸出端連接電動車再把插頭插上電源充電。反之亦然，充電完成時先拔電源再拔輸出接頭。

3、給電瓶充電時間一般是8-10小時。以電動車充電器綠燈亮之後再補充2個小時為基準充電，第一次電車充電，在電源耗光之後在充滿的基礎上可以多充兩個小時。

4、電動車起步的時候最好不要猛加「油門」。一個是因為瞬間電流過大易造成事故，另一個原因是過度的損耗電量同時也損壞電瓶，電動車不要等到最後一點電耗光了再充電，衡量的標准為總電量的百分之30，也不要沒電了強開電動車，對蓄電池都有損傷。

5、電動車剎車方法。剎車順序應為先後剎後前剎，情況再緊急不要急剎車，輕握剎車一點一點剎，尤其是裝了碟剎的情況下，畢竟電動車是兩輪，急剎會導致電動車不規律搖擺極易造成安全事故。還有就是磨胎也會使輪胎壽命大打折扣。

6、電動車在路況不好的時候騎行速度不要太快。毀車是小事，往往這種路況下特別容易扎釘子。速度慢的時候概率往往會小很多。

㈥ 二手電筒動汽車能買么

如果說讓你現在去買一輛二手車，可能很多人都會犯怵。因為在我國，汽車在生命周期內的使用並不能做到實時監控，普通消費者對於二手車的質量問題存疑，有沒有出過大事故？有沒有泡過水？車身零部件是不是原廠件……種種因素都讓消費者在購買二手車時有很多顧慮。
而如果讓你去買一台二手電筒動汽車，估計很多人是當場拒絕的。因為電動汽車不僅會涉及燃油車的很多問題，對於最核心的零部件——動力電池這塊，估計一般的檢修廠都沒法知道個所以然。
但是，就在7月5日，國內高端電動汽車品牌騰勢已經開始對消費者展開了「心安二手車」的服務，也有消費者順利從騰勢購買到了心儀的二手電筒動汽車。
於先生是一位從事科研工作的電動汽車車主。從北京開始限牌後就一直參與搖號，但運氣不佳，遲遲未中。有著用車剛需的於先生不得已在2014年初轉投新能源汽車搖號，並在5月份購買了江淮iEV4，他也是江淮iEV4的首批車主。
談到當時的購車情況，於先生坦言，由於處在電動汽車發展初期，可選擇的車型確實較少，江淮的iEV4是北京電動汽車市場最早的一款車型，因為確實對汽車有需求，就直接購買了。
不過隨著4年的使用，原有車型在續航里程和配置方面已經不能滿足自己的需求，所以於先生准備換車。
在於先生決定換車的時候，偶然看到騰勢正在開展「心安二手車」服務，就來到相關4S店進行咨詢。而僅僅用了15分鍾，於先生就訂下了一台2015年的騰勢300。
一般消費者在選購汽車時都會經過層層篩選，那麼於先生為何買一台二手車，還是電動汽車會如此痛快呢？
對此，於先生介紹，他購買的這台騰勢300二手車售價14萬8千元。這個價格雖然比目前市場上一些續航更高的新款電動汽車還高一些，但於先生認為，騰勢是戴姆勒和比亞迪合作的結晶，有著戴姆勒的做工品質和比亞迪過硬的電池技術，而目前國產電動汽車雖然續航有所提高，但整體品質方面還不能和騰勢相比，所以在國產新車和騰勢二手車之間，他果斷選擇了這台二手的騰勢300。不得不說騰勢的品牌理念塑造的非常成功。
而對於所購買的二手車會不會有什麼問題？於先生認為完全不用擔心，因為他參與的騰勢「心安二手車」服務。這一服務首先對車源有嚴格保證，推送給消費者的車不僅確保無涉水、無火燒事故、無重大結構性損傷，並且全車都使用的是騰勢的原廠配件。並且，在騰勢心安二手車銷售前，都會對全車進行多達108項的專業檢測，確保車輛品質。同時，騰勢還對其二手車提供一年或兩萬公里的保修服務，以及一年內二十四小時免費道路救援。源自戴姆勒的服務意識也是讓於先生很快決定成為騰勢二手車用戶的一大原因。
據於先生介紹，在購買這台騰勢300二手車後，他又同時買了一個兩年的整車延保，在他看來和買一台新車沒有區別，只是花銷更少，非常劃算。
作為騰勢「心安二手車」的首位車主，於先生表示，其實人們對於電動汽車的二手車並不用「敬而遠之」。只不過在購買時首先要挑選過硬的大品牌，其新車有著足夠的品質保障，在使用幾年後並不會有太大區別；並且廠家可以為二手車提供全面而細致的檢測，讓消費者不會買到有問題的車輛。如果這些條件能滿足，買二手電筒動汽車其實是很劃算的。

㈦ 二手新能源電動汽車能買嗎

二手新能源車，肯定是可以買的，只是你能接受多少的價位去購買的問題。同時，如何對二手新能源汽車做一個合理的殘值評估也是很關鍵的，尤其是對於動力電池的衰減程度做出一個客觀的評價。現階段，新能源二手車的殘值還是很低的，以下是中國汽車保值率研究委員會發布的自主品牌純電動車車齡3年保質量TOP5的車型。基本上3年之後，保值率只有不到3成了。

㈧ 二手市場的電動汽車為什麼"無人問津"

新能源車2019年的補貼標准推出也有一個多月了，補貼幅度基本上是腰斬的程度，雖然設置了過渡期，但是依舊打了不少折扣。

不過有不少廠商在過渡期內自掏腰包按照2018年的標准填補了這部分差額，但是過渡期終將會結束，那麼到時候新能源車迎來漲價潮是不可避免的。

這就帶來一個問題了，這時候買二手新能源車會不會更實惠？

這筆帳不難算，一台租出去的純電動汽車需要3-5年時間才能收回購置成本。如今，在二手車市場采購的新能源車型，價格便宜至少三到四成。也就是說，同樣的租賃價格，可以用不到兩年時間就能收回成本。

㈨ 二手電筒動車大概多少錢

如果騎行距離低於20公里（電池基本上續不上多少電了）。48V20AH的價值300元，60V20AH的400元，72V20AH的價值500元。其次看你外觀的新舊程度，如果成色好，能適當提價。最後看車輛品牌，如果是大牌車價值能高點，比如綠源一般騎個一兩年愛惜點，外觀基本沒啥損壞，價值基本上要高個幾百塊。

(9)5電動汽車二手擴展閱讀

買二手電筒動車的注意事項：

購買時要查看電動車的證件是否齊全，包括發票，合格證，保修卡，說明書，軟硬證等。不要購買那些來路不正的車子，哪怕車子很新，價格很低廉也要注意，不要為了貪圖便宜而自找麻煩。

既然是二手車，車子當然是打了折扣的，所以幾個關鍵部位的零件需特別注意，安全性能很重要。最好多檢查並試騎一下，看剎車是否靈敏，這點至關重要。

電池是電動車的心臟部位。普通電動車電池的使用年限一般在1-2年；有些品質好、注重保養的電池也可能使用更長時間；而有些劣質產品只能使用幾個月。所以購買時一定要查看或詢問電池是否原裝、電池更換的日期等，或是試騎，一般可以從車子的新舊程度以及購買的時間，大致推算出電池的續航能力的強弱。

㈩ 二手電筒動車在哪個平台買

購買二手電筒動車的平台：

1、經銷商處：很多消費者在購買電動車時會選擇「以舊換新」的方式，即自己的電動車，商家折一定的價錢後，抵部分新車的車款。然後商家對於這些換了的舊車，會進行分類處理，對於損舊程度不大的車輛進行維護整理，然後再二次銷售。一般這種二手車的價格就在四五百之間。

2、二手車專售商鋪：二手車專售商鋪主要是自己去收購二手電筒動車，然後將收購到的舊車經過一番的維修整理後，再出售，不過，由於增加了更新部分零部件的成本，所以價格會比電動車商家的高一些，大概高一兩百那樣。

3、維修電動車攤點：一般維修電動車攤點以維修和更換電池為主，二手車很少，所以如果看到維修攤點有，覺得合適也可以買下了，在騎走之前也可以讓老闆幫忙調整存在的問題。

4、優信二手車：優信二手車是中國二手車在線零售電商平推出的二手車交易應用，在這里有二手車和新車的對比功能，還有專業攝影棚拍的汽車展示，並且提供售後質保一站式服務。

5、易車二手車：囊括近20000款100多萬輛二手汽車，近5000家二手汽車合作經銷商，每天有數千條最新的二手汽車車源信息發布，想要買車和賣車的用戶可以在該平台來找到需要的信息。