電動汽車快充壞電池嗎
1. 電動車快速充電傷電池嗎
人們用配套的充電器充電也會出現電池發燙的情況。快速充電是一個應急的設施，偶爾使用不會對電池造成危害。但是不可以經常使用。
正常電池使用的充電器電壓與電池相匹配，電流比快速充電器的電流要小很多。所以匹配充電器給電池充滿電需要幾個小時，而快速充電器需要的時間要短很多，這樣的充電器長時間使用電池會發熱、失水快。
但是多次使用快速充電器後，電池出現無法啟動，無法充電使用的情況。快速充電器會對電池造成一定的危害，建議用戶盡量避免使用。
目前我國的電動自行車蓄電池普遍是鉛酸電池，但市場上的快速充電器大多利用高壓大電流脈沖充電。當大電流充電時，會加速電池極板的極化速度，減少電池壽命。
快速充電的含義：
快充充電——常用直流充電，快充充電的功率約為6.25KW；可以在很短的時間內達到充電目的。
充電過程是使硫酸鉛和水作用，生成氧化鉛和硫酸的過程，同時發生水電解，生成氫氣和氧氣的雙向化學過程。
快速充電會使電池失水變干，同時產生大量熱量，生成大量氫氣和氧氣，內部氣壓變高，容易使電池的塑料殼子變軟。經常快速充電，或使用不合格、老化的充電器，容易使電池充鼓、變形，影響電池的性能，甚至報廢。
2. 電動汽車快充和慢充對壽命的影響是什麼
頻繁快充對電池的影響：加速電池電芯極化。極化的意思是當電池有大電流通過，產生了電極偏離了平衡電極電位的現象。而快充作為大電流產生的一個誘因，是導致電芯極化的源頭之一。不過，目前市面上大多數插電混動車型都是採用功率型鋰電池，它能承受較高的充放電功率，所以相比非功率型鋰電池要更安全可靠些。
慢充的話則是使用交流電，電流和功率相比直流電是比較小一些的，雖然充電的時間會比較長一點，但是對電池的壽命有良好的保障，用電的成本也會比較低。不過，快充也不一定會嚴重的損壞電池，畢竟大多數的電池廠在開發電池系統時就會配備上電池管理系統，會在電池安全的情況下提供給大家。
電動汽車充電注意事項
通常情況下，一旦出現充電失敗或充電中斷，充電樁會顯示充電失敗原因代碼。這些代碼含義均可在網上查詢到，但查詢代碼比較浪費時間，建議撥打充電樁客服或詢問充電站工作人員所提示的故障代碼含義，判斷是汽車還是充電樁導致的充電故障。
很多車主遇上雨天會擔心行駛或充電過程雨水會滲入電池導致漏電。實際上，國家對充電樁、充電槍插座等部件的防水性能均進行了嚴格的把控，以避免充電時發生漏電等事故。就電動汽車本身而言，車載動力電池均採用了防水設計，充電口都採用了絕緣密封圈設計。
3. 電動車快充對電池有傷害嗎
電動車快充對電池有傷害，對於快充而言，長期使用快速充電樁給電動車充電的話，會在一定程度上減少電池壽命，電動汽車快充的原理就是將直流電直接儲存到電池內，一般會使用直流式充電方式，輸出電壓基本上達到300到400V左右的電壓，有些甚至達到50到100千瓦的電壓。長期快充對於電池來說，會導致電池過熱，長期高溫下電池衰減的速度也會非常快。
電動車的電池保護：
快充對於車輛的鋰電池的影響除了這些以外，還包含了以犧牲電池的循環壽命為代價，因為電池本身就是通過電化學反應從而產生電能的裝置，充電就是發生逆向化學反應，同時對於電池來說會在瞬間向電池內輸入較大的電流，頻繁的使用快充會減低電池的還原能力，減少電池的充放電循環次數。
4. 快充是否會損傷新能源汽車電池
快速充電樁，省時又便捷，但也有一些問題需要注意，快充為大功率的直流充電，半小時可以充滿80%容量，可以短時間對電池進行補電，但快充對電池的壽命有一定損失。
而慢充就可以很好的避免這些問題，慢充為交流充電，充電的過程需要6-8小時。電流小，充電時間長，充電器和安裝成本較低；可對電池深度充電，提升電池充放電效率，延長電池壽命。
對於汽車，一輛汽車上的電池動輒價值數萬元，更換及維修費用較高，因此建議購買了新能源汽車的朋友在充電模式的選擇中優先選擇慢充，以延長電池使用壽命。
5. 電動車快充對電池有傷害嗎
電動車快充就是大電流充電，對電池的傷害很大，使用路邊的快充幾次電池就不能用了，這種事電視台有介紹的。實在是不可以的。
6. 新能源電車一直用快充對電池損害大嗎
新能源汽車：
雖然新能源汽車有很多弊端，但是在國家大力的補貼和優惠下，還是有很多消費者選擇購買新能源汽車。新能源汽車與傳統燃油汽車還是有很大的區別，比如新能源汽車是利用動能作為供能，而燃油汽車是需要加油來供能。不過新能源汽車有兩種充電方式：快充和慢充。
新能源汽車快充和慢充：
快充就是我們所說的直流充電，一般來說，快充的直流電壓會大於電池電壓。一般半個小時就可以達到百分之八十的容量，而慢充就需要較長的時間，完全充滿電池可能需要六個小時以上。而慢充則是使用交流電，電流和功率都比較小，雖然充電時間會比較長，但是對電池的壽命有良好的保障，用電成本也會比較低。
新能源汽車長期快充對車有什麼影響：
新能源汽車長期快充對車最的影響就是會對電池造成損害，大部分人使用快充的原因都是趕時間，當我們長期使用快充充電時，電池負極表面的半透膜會有一定程度的破裂，從而會導致電極材料和電解液相互反應，而在充電的時候，溫度會比平常高很多，會使電解液分解，造成電池容量降低，大大縮短了電池的壽命。
如果新能源汽車長期使用快充，那麼對電池的傷害也是不可逆的，會大大減少電池的壽命。因為鋰電池的特性是通過電化學反應產生電能，所以如果新能源汽車長期使用快充，會降低電池的還原能力。由於頻繁使用快充，充電的次數就會增加從而導致電池循環次數減少。
該如何保護電池？
盡量使用慢充充電，雖然花費時間長，但是對電池會起到保護的作用。避免過度放電或者過度充電，也就是說盡量少使用快充充電。養成良好的習慣，才能起到對電池保護的作用。
7. 新能源汽車充電時快充和慢充對電池會有不同的影響嗎
目前，電池技術提升，快充對電池損害並不大。但有時間最好選擇慢充。快充還是有一定損害電池的。
如何區分快充與慢充：
從充電方式來看，兩者的本質區別是慢充用的是交流電，快充用的是直流電。從充電槍上來辨別的話，慢充線較細，充電槍有7個孔（國標），快充線比較粗，充電槍上有5個孔。慢充充電速度相對都比較慢，快充的充電速度都較快。
為什麼會有兩種模式：
因為充電模式有兩種：恆定電壓和恆定電流。一般會採用先恆流再恆壓，這樣充電效率比較高。快充之所以充的快是由於充電電壓、電流不同造成的，電流越大充電越快。當快要充滿時，改用恆壓，這樣可以防止電池過充，也能夠達到保護電池的作用。
為什麼不全部採用快充
慢充的充電電流和功率都相對較小，對電池壽命比較好，而且用電低峰時充電成本低。快速充電會使用較大的電流和功率，會對電池組產生很大的影響，對壽命也會有影響。快充還需要配套設備，比如轉換交流直流電，這樣成本也就上升了。
8. 新能源汽車一直用快充對電池損害有多大
很多人都說影響很大，盡量別用快充。不吹不黑，是不好，但損傷大不大也要看情況！
一、為什麼呢？首先咱們來看看快充和慢充的區別是什麼？
- 目前市面上、新能源汽車的電池主要是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。
- 鋰電池的充放電過程，就是鋰離子穿過電解液在正負極遷移的過程。無論充電還是放電，鋰離子都是做單向運動，所以鋰離子接受或輸出的都只能是直流電。
- 但發電廠發的電和電線中運輸的電都是交流電，要想給電池充電，就要通過整流器完成從交流到直流的轉化，而快慢充的區別就在於這個整流器裝在哪兒。
- 慢充的電流轉換靠在車內裝整流器，但因為整流器工作也會發熱，就會造成散熱問題，所以不敢一下充太多，同時車內整流器轉化的速度也會影響到充電速度。
- 快充就是把整流器裝到充電樁上，所以你會發現快充樁比慢充樁大很多，因為裡面還得裝強勁的整流器。
四、所以會出現有些車一直快充，10w公里以後電池健康度還能在95%以上，有些車偶爾快充，10w公里以後健康度只有89%了。
- 在不知道車子快充設置是否合適的情況下，如果條件不支持家裡#安裝私人充電樁 ，那最好每個月有2-3次，是在外面用慢充樁進行充電，這樣對電池更友好，讓電池壽命更長哦。
9. 新能源汽車長期快充傷電池嗎
您好，長期快充。會損傷電池的壽命的。
准確的來說是：頻繁的快充相對於慢充來說，會對電池造成傷害。
新能源車的充電方式目前無非兩種：直流快充和交流慢充。對於快慢充，不同國家會提供不同的充電介面，但實際作用都是大同小異。但快充慢充二者之間不同的是，慢充用的是標准充電電流進行充電，而快充則是用高於標准充電電流數倍甚至數十倍不等的電流進行充電，不過，在快充模式下充至80%左右，後續的電量則是採用涓流（慢充）形式充滿。
雖然都是通過外部電能的引導下，將電芯正極的鋰離子遷移到電芯負極，可這個過程就好比我們倒啤酒：快充狀態下相當於快速倒啤酒，裝滿的速度快了，但泡沫多啤酒量少；慢充狀態則是緩慢倒，泡沫少了啤酒也多了。
10. 快充對電動車電池有傷害嗎
快充對電動車電池有傷害。
快充對電動車電池是有一定傷害的，在快速充電過程中，電池溫度會升高，電池長期在高溫環境下壽命會縮短。有很多消費者都會購買純電動汽車或電動自行車，這種電動交通工具都是有電池的，有些電動車使用的是鋰電池，有些則使用鉛酸電池。使用快充會縮短電池壽命。
電動車電池保養方法
知道電動車長期不用是因為虧電導致，那麼我們就在不用之前充滿電，這樣即使存在自耗電的情況，也不用擔心虧電的情況出現。
但是一般的電池基本上自耗電半個月到一個月就會就會沒電，所以，如果要長期放置幾個月的時間，只是充滿電並不夠。
充滿電只是為了提供更多的電進行自耗，但是如果要放置更久，那麼就要解決掉自耗電的根源問題，那就是拔掉所有耗電設備。
首先，我們要拆除電動車帶有的耗電設備，比如定位器、音響等等，這些都是會自耗電。其次，把電動車的漏電保護器關閉，這樣可以讓零件和線路不會通電，減少耗電量。