格力電器新能源汽車

A. 家電巨頭入局新能源汽車產業，除了格力、創維，美的也要插一腳

近日，美的集團發布的《關於收購北京合康新能科技股份有限公司控股權的提示性公告》稱，公司擬通過下屬子公司廣東美的暖通設備有限公司（以下簡稱美的暖通）以協議方式收購合康新能控股權，收購價格為7.4億元，根據上述協議，本次交易之後，美的暖通將控制合康新能23.73%的表決權，成為公司控股股東，美的集團將成為公司的間接控股股東，這一消息一時間引起來了各界紛紛議論。

總結：在我看來，家電巨頭進軍新能源汽車市場面臨的挑戰是大於機遇的，雖然政策支持力度加大，發展環境也日漸完善，但這條賽道的競爭還是非常激烈的，而不管是面對傳統車企還是造車新勢力，格力、美的、創維等家電巨頭都沒有明顯的優勢，雖然汽車產業能讓它們的產品更多元化，有更多的可能性，但這終究是一步險棋。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 格力電器加入新能源汽車利好哪些股票

格格力電器加入新能源汽車只利好格力電器股票和，生產零配件及機械公司，這個算重大利好，對股價不會造成很大波動，望採納

C. 格力進入新能源汽車行業是否正確

新能源汽車是今後汽車行業的發展趨勢，也是當下熱門的風口行業之一，因此有不少企業跨界進軍新能源汽車領域。在格力之前，就有樂視、網路等互聯網企業，以不同方式切入新能源汽車領域。

一直以來，國家對於新能源汽車行業的扶持力度相當之大，在許多城市都可以見到電動公交車的身影。隨著城市化、工業化進程加速，汽車工業快速發展，國際原油供求矛盾逐步加深，全球氣候變暖日益明顯。

在此背景下，以節能減排為重要目標的新能源汽車技術不斷取得突破，並逐步形成以能源、機電新技術為支撐，多種新能源為動力，涵蓋新能源汽車整車、配套部件、專用儲能材料及相關服務等領域，具有巨大市場潛力的新興產業，呈現快速突破、競相發展的態勢。

因此，新能源汽車的研發、產業化進展迅速。尤其受益於政府大規模補貼，新能源汽車的產銷進展迅猛。

D. 為什麼格力要宣布要造新能源汽車

格力在電器、手機、汽車等多領域的發展，都是為了提高自身的收益。此前，格力集團就定下5年要實現2000億元銷售額的目標，為了實現這一目標，格力急需找到空調、家用電器核心業務以外的增長點。而放眼格力的業務，要想在2020年之前實現2000億元的計劃，依靠去年開始涉足的手機行業很難達成目標。從格力手機一代的市場表現來看，消費者對於「董氏科技」並不買賬，而且，較高的售價也讓不少消費者望而卻步。
基於此，涉及新能源汽車則成了不錯的方向之一。在全球范圍內，目前已有多家科技公司紛紛布局新能源汽車領域，包括中國的樂視、網路、蔚來等公司也開始布局新能源領域。在OFweek新能源汽車網上看到的

E. 格力與威馬汽車戰略合作 董明珠「造車夢」能否實現

據中國證券網消息，23日，格力電器與威馬汽車簽署戰略合作協議，雙方表示將在智能製造、車家智能互聯等智能化相關領域，以及整車製造相關、高端設備輸出等方面展開深入合作，並共探渠道方面合作的可能。

威馬汽車CEO沈暉發微博表示：「將牽手格力，共同探索出行與家居智能化場景的無可能。

威馬是「神馬」？

事實上，今年以來，國內的新能源汽車的「新勢力」不斷遭遇挑戰。今年7月，小鵬汽車遭遇老車主維權，其原因是小鵬汽車推出的2020 款G3車型在定價上要比舊款低。老用戶質疑，提車後不久高續航里程的新車橫空出世，為此，一些剛剛購買2019款的小鵬汽車老車主紛紛維權，投訴小鵬汽車欺詐消費者。

這些都是要考慮的因素，他們的造車夢要符合廣大人們的利益才行。

F. 格力推出的新能源汽車是否具有市場競爭力其優勢在哪裡

你好！格力新能源汽車其實就是珠海銀隆的電動汽車，目前比較有競爭力的是電動大巴，珠海市幾乎所有公交車都已更換為銀隆電動大巴了，總體來說乘坐還是比較舒適的，據說是使用自己特有的鋰電池，造型也還不錯，我們每天上下班都乘坐。

G. 格力新能源汽車能否轉型成功

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源