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汽車之家本田新能源汽車報價

發布時間: 2022-05-28 13:09:31

『壹』 13.98萬起 六種車身顏色 油耗僅需4L 本田凌派銳·混動正式上市

今日,?廣汽本田凌派銳·混動車型正式上市。新車將提供冰河銀(金屬漆)、極光藍(珠光漆)、星曜紅(金屬漆)、奧夫特黑、塔夫綢白、摩卡金(金屬漆)六種車身顏色以及黑色、棕色、象牙白三種內飾顏色供消費者選擇。本次新車共推出4款車型,價格區間為13.98-16.98萬元。本田銳·混動整體外觀與燃油版車型基本保持一致,但在細節處做了部分調整,更加凸顯了其新能源身份。動力方面,新車將搭載本田最新的1.5L i-mmd混合動力系統,官方數據最低綜合油耗為100公里/ 4.1升。
外觀方面,本田凌派銳·混動整體延續了凌派燃油版的設計風格。前臉部分採用了家族標志性的大嘴式進氣格柵,粗壯的鍍鉻飾條裝飾和內部的蜂窩式中網設計,提升了整車的辨識度。新車除了在中央LOGO加入藍色元素進行點綴,還在翼子板處和車尾處增加了HYBRID專屬標識,來彰顯其新能源車身份。
車身方面,本田凌派銳·混動車身側面線條整體給人十分流暢的感覺,貫穿式腰線從前翼子板處延伸至車尾,視覺上達到拉長整個車身的效果。車門上的隆起筋線較為硬朗,提升了整車的動感。車尾方面,一條粗壯的鍍鉻飾條將兩側分體式尾燈相連,點亮後提升了整車的辨識度。車身尺寸方面,本田銳·混動長寬高分別為4756/1804 / 1509mm,軸距為2730mm。
內飾方面,本田凌派銳·混動沿用了燃油版車型的設計風格,給人十分簡約大氣的感覺。不同之處是,新車換裝了SBW按鍵式電子換擋機構,提升了操作方便性,更增加了整車的科技感。配置方面,新車全系標配前後排頭部側氣囊、副駕駛座墊式氣囊、膝部氣囊、車道偏離預警系統、主動系統安全系統、車道保持輔助系統、道路呼救功能等。
動力方面,本田凌派銳·混動搭載了1.5L阿特金森循環發動機,並匹配電動機的組合,發動機最大功率109馬力(80千瓦),峰值扭矩134牛·米,系統集成最大功率為154馬力。傳動系統匹配的是E-CVT變速箱,官方油耗為4.1L/100km。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 售價13.99萬 東風本田享域銳·混動上市

日前,車道君從東風本田官方獲悉,東風本田享域銳·混動在東風本田汽車有限公司第二工廠正式下線並正式上市,新車售價13.99-16.69萬元,共推出4款車型,新車將在動力方面換裝1.5L油電混動系統,而外觀則延續了普通版車型的設計。

動力方面,享域銳·混動最大的亮點是搭載了一套1.5L混動系統,其中發動機最大功率109馬力,峰值扭矩為134牛米,而系統最大功率為154馬力,並匹配E-CVT變速箱。有關享域銳·混動更多新車消息,請持續關注車道Auto。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 2021款本田XR-V新車共推出7款車型,售價區間為12.79-17.59萬元

大家好,最近小編從一些渠道了解到,2021款本田XR-V新車共推出7款車型,售價區間為12.79-17.59萬元。那麼這款車的表現怎麼樣呢?讓我們一起來看看吧!

動力方面,新車搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機,前者最大功率為96千瓦,最大扭矩為155牛米;後者最大功率130千瓦,最大扭矩為220牛米。最低配車型搭載了6擋手動變速箱,其餘車型則搭載了本田擅長的CVT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 油耗4.1L/100km 本田凌派混動售13.98萬起

[新車上市]日前,廣汽本田全新凌派銳·混動正式上市,新車搭載由1.5L自吸發動機和驅動電機組成的i-MMD油電混動系統,全系有推出4款車型可選,售價區間為13.98-16.98萬元。具體售價信息參看下錶:
此外官方表示,針對凌派銳·混動還有整車「3年或10萬公里」,動力電池「10年或20萬公里」的雙重保修政策。
●新車亮點:
1,專屬設計,6種車漆/3種內飾;
2,內飾前衛,按鍵式換擋機構;
3,1.5L混動,油耗4.1L/100km。
●新車介紹:
外觀方面,凌派混動版完全延續了現款燃油版的外觀造型,前/後車標加入藍色裝飾元素,尾部印有「HYBRID」專屬標識,凸顯其混動車的身份。
配色上,新車還提供冰河銀(金屬漆)、星曜紅(金屬漆)、極光藍(珠光漆)、奧夫特黑、塔夫綢白、摩卡金(金屬漆)六種車漆供消費者選擇。
內飾方面,新車將提供黑色/象牙白/棕色三種顏色的打孔皮質座椅可選,而中控布局則沒太大變化。
而作為新能源汽車,新車採用了全新設計的液晶儀表盤以及按鍵式換擋機構,細節看起來更前衛。
動力方面,新車搭載本田最新開發的1.5L iMMD混動系統,其1.5L發動機代號為LEB41,最大功率109馬力,跟雅閣混動上的2.0L自吸發動機一樣是更省油的阿特金森循環。
傳動系統方面,與發動機匹配的是E-CVT動力耦合機構,系統綜合最大功率154馬力,中低速主要靠電機驅動,高速時發動機將通過離合器直接驅動車輪。參考之前的申報信息,凌派混動版的綜合工況油耗4.1L/100km(輪轂/輪胎不同略有差異)。
●競品分析:
豐田卡羅拉雙擎
作為不需要充電的油電混動車,凌派銳·混動無論定位還是價格都與搭載豐田THS混動系統的卡羅拉雙擎、雷凌雙擎高度重合,這也是凌派作為同類「新面孔」需要面對的重量級對手。
豐田雷凌雙擎
就產品而言,雖然E-CVT系統的工作邏輯有差異,但無論是本田的i-MMD還是豐田的THS都能做到4-5L/100km的油耗水平,且不挑路況,不過顯然後者經過多年市場積累,已經有了不錯的影響力。而就其他屬性來看,凌派銳·混動的尺寸空間無疑更有優勢,特別是更寬敞的後排,對多口之家無疑更加友好。
●編輯點評:
對比之前本田的2.0L i-MMD混動,此次推出的1.5L混動系統將進一步拉低本田混動車的價格門檻,隨著該動力總成逐漸在本田旗下家用車上服役,包括飛度、凌派乃至繽智、XR-V在內的眾多產品低價位產品都將憑借更出色的燃油經濟性,迎來新一輪銷量爆發。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 東風本田LIFE正式上市,售價9.78萬元起,1.5L發動機,最大功率96kW

12月15日,東風本田LIFE正式上市銷售,價格區間為9.78-11.28萬元。東風本田LIFE可被視為廣汽本田第四代飛度的兄弟車型,並推出了SPORT和CROSSTAR兩個版本供消費者選擇。

在動力系統方面,東風本田LIFE配備了1.5L發動機,最大功率為96kW(131馬力),峰值扭矩為155Nm。新車與CVT變速箱匹配。

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『陸』 本田雅閣混動版入門車型,全款落地價21.8萬左右,性價比很突出!

對於中級車來說,本田雅閣混動版本整體的競爭力還不錯,入門車型指導價格19.98萬,目前優惠1萬左右,優惠完18.98萬左右,保險1萬左右,購置稅等費用1.8萬左右,全款落地21.8萬左右,在中級混動車型中性價比還不錯。
本田雅閣混動
首先本田雅閣是非常經典的車型,品牌力和產品力比較強,口碑和銷量比較高,車型的消費者認可度非常突出,保值率也非常有競爭力,這樣經典車型後期用車顧慮比較少,其實車型外觀尺寸比較大,作為標準的中級車,整體的運動感時尚感氣場非常足,在同級別車型中有一定的競爭力,中年人使用增強了整體的時尚感。
本田雅閣混動整體座艙表現還是很不錯的,混動車型和標准車型換擋方式不同,混動車型採用了是按鍵換擋方式,普通車型還是傳統的機械檔把,其實車型配置表現比較一致,綜合來說都比較豐富,主流配置科技配置和基礎配置都比較齊全,對於中年人來說主要以實用為主。
本田雅閣混動車型整體的後排空間還是比較大的,作為標準的中級轎車完全能夠滿足這場家庭使用,動力方面搭載了2.0升混動,整體的動力非常充沛,並且有足夠的爆發力,整體的車內靜音也比較突出,還是符合中級車標準的
總結:本田雅閣混動整體的品牌力和產品力比較強,車型的價格水平不高,性價比很突出,在同級別車型中有一定的競爭力,還是很值得選擇的
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『柒』 新款本田XR-V售價12.79萬起,配備了1.5T發動機,值得購買嗎

導讀:這兩年,隨著車位的緊俏,城市交通壓力越來越大,小型SUV開始熱銷。

而中國車市的緊湊型SUV,競爭越來越激烈。小型SUV有著它天然的優勢:視野好、車身小好停車、動力強,小鋼炮等等一系列的優點。每一家大的廠家基本都推出了小型SUV,比如:別克的昂科拉、福特的翼搏、雪佛蘭的創酷等等一系列車型。其中本田有一款車型特別的熱門,這款車型就是XRV。

其實中途來看,XRV的配置還算不錯的,如果價格到位,還是值得購買的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 新增黑色套件 本田新CR-V上市售16.98-27.68萬

據悉,東風本田新款CR-V已於日前正式上市,新車的售價區間為16.98-27.68萬元。新款CR-V的整體設計基本延續了海外版車型,不同的是還新增了BlackEdition黑色套件車型。動力方面,搭載一台1.5T發動機和2.0L混動系統。

動力方面,新款本田CR-V依然搭載一台1.5T發動機及由2.0L發動機與電動機所組成的2.0L混合動力系統,其中1.5T發動機的最大輸出功率142kW(193馬力),最大扭矩243Nm。傳動系統部分,1.5T發動機匹配的是CVT變速箱,2.0L混動車型匹配的是E-CVT變速箱。此外,新車還提供四驅車型以供消費者選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 本田推出的首款電動SUV,15.98萬起,買車送保險,裸車價=落地價

據乘聯會對2019年國內汽車銷量的統計,傳統的燃油車相較同期下滑接近7%,意味著國內車市寒冬進一步加劇,但在車市寒冬下,新能源汽車領域卻迎來了小幅增長,由此可見新能源汽車未來的市場會越來越大,能不能超過燃油車還不可而知,但從大數據來看,它的發展是大勢所趨。所以我們看到了從18年開始,各個車企紛紛開始涉足電動車領域,以求在這個未來可期的市場上先站穩腳跟。

總結:作為一款小型SUV,15.98萬的起售價可能覺得並不便宜,但其實我們仔細想想同級別的本田XR-V/繽智、豐田CH-R,大眾途鎧等車型的價格也要12-13萬,這些車在繳納保險及購置稅後,最終的落地價也要14-15萬元,但後期的7分錢每公里的使用成本是這些車型比不了的,並且還不用保養。所以十四五萬想買一台省心省錢的SUV,廣汽本田VE-1絕對是個很不錯的選擇!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 本田新款CR-V即將上市,特斯拉Model S/X均降起售價...丨今日車聞

前臉更犀利,東風本田新款CR-V將於7月10日上市

近日,我們從網路得知,東風本田新款CR-V將於7月10日正式上市。

動力部分,由於全新Sienna採用了TNGA-K架構,將全面取消3.5L+AT的動力總成,換裝2.5L混合動力系統,其最大馬力為246匹,匹配的是E-CVT變速箱。雖然國產全新Sienna的動力參數我們也一無所知,但預計會直接照搬國外的2.5L混合動力系統。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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