北京購買新能源汽車資格政策2015年

『壹』 外地人在京買新能源汽車有什麼條件

來自健康生活類認證團隊 2018-03-31
外地人在北京買新能源汽車要聯系交5年的社保才可以，而且要參加搖號。

新能源汽車現在的扶持政策的確是很好。就比如，不限行，不搖號（登記制），有補貼，當然
混合動力車沒有這些政策，只有純電力汽車才有，就比如北汽新能源的汽車，江淮iev系列，長安逸動純電動版等。所以現在很多人考慮購買新能源汽車作為家庭生活的代步工具使用。新能源汽車目前的技術還在不斷進步中，其核心當然是電池啦，這個我們大家都知道。比如北汽新能源汽車的EV200和EU260目前已經在使用更加先進的三元鋰電池，穩定性更好，續航好保證，補貼後的價格在12萬左右到15萬左右，反正沒有特斯拉那麼貴。還有價格更低的比如長安逸動和北汽新能源EV160，價格不到10萬。另外動力上，其實新能源汽車的動力絲毫不比有汽車差的，推背感顯著。並且新能源汽車的一大特點就是沒有聲音，開起來非常安靜。

『貳』 中國新能源汽車政策有哪些

一是不需要搖號，只需要申請排隊即可。大家都知道北京燃油汽車指標是多麼難獲得，這個是有命中概率的，有些人甚至3-4年都沒有搖到；然而，根據《北京市小客車數量調控暫行規定實施細則（2013年修訂）》要求，新能源汽車指標只需要申請排隊即可，可以確定的是你100%可以命中，只是時間長短的問題，最長可能也就是2年。
二是購車有補貼且用車成本相對較低。購車補貼情況請出門左走，看這里（現在申請新能源小客車指標後購買電動汽車還能享受的補貼有多少）；用車成本將在以後給大家做出對比，請大家關注小編，盡情關注。
三是不需要再考慮被限行。根據《北京市人民政府關於實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施的通告》（京政發〔2017〕12號）要求，純電動小客車在工作日高峰時段區域不限行。這對於汽車出行每天都是剛需的朋友來說，無疑是最好不過的利好政策了。
四是品格高尚想為實現北京藍天做貢獻。雖然理論上來說，個人做某件事的時候，是不會考慮社會邊際效應的，但是生活在北京的小編認為，會有這樣一群人，希望能做些什麼事情，還北京一片藍天。
二、新能源汽車產業有哪些政策國家從宏觀綜合、行業管理、稅收優惠、科技創新、推廣應用、基礎設施等方面制定了全面的政策體系。
——宏觀綜合政策，為新能源汽車發展奠定基調，指明大方向。
——行業管理政策，任何一個行業發展，必須制定規范，讓行業健康發展。
——稅收優惠政策，提供優惠，刺激企業進入產業。
——科技創新政策，科學技術是第一生產力，必須增加科研投入。
——推廣應用和基礎設施政策，均為應用層政策，為新能源汽車產業提供消費市場。

『叄』 北京超46萬人申請新能源車指標，申請資格有哪些要求

隨著我們國家的科技發展的越來越迅速，環境污染也越來越嚴重，污染環境的一個原因就是汽車尾氣，為了保護環境，國家新推出了新能源汽車。

隨著社會的不斷進步，北京交通面臨的問題越來越嚴峻，使用小汽車駕駛的出行人數也越來越多，尾氣排放也越來越嚴重，國家方面對尾氣排放管理也越來越嚴格。但是北京新能源汽車的指標在今年僅僅只增發了2萬個，申請人數卻達到了46萬人，再創新高！

『肆』 北京新能源車指標申請條件

『伍』 北京新能源汽車上牌政策

法律分析：1、增加家庭申請指標分配的渠道。有兩種類型的指標。共同指標：「無車家庭」和個人在同一個彩池中；新能源指標：「無車家庭」按積分數排序。

2、索引配置傾向於「無車族」。新能源指標：80％的優先順序分配給「無車家庭」；共同指標：由家庭積分授予的「無車家庭」彩票中獎概率遠高於個人。

3、指示器配置的頻率發生變化。從配置開始，每兩個月一次，新能源指標在每年的5月分配，而一般指標在6月和12月分配。

4、在下半年，將發布另外20,000個新能源指標。按分數排序，所有這些都分配給「無車家庭」。北京新能源汽車號牌政策。

5、取消申請更新指標的期限。不再需要在12個月內申請更新指標。

6、一個人只能選擇一個更新指示器。擁有多名車輛的個人只能在車輛更新時選擇申請一個更新索引，並且可以將額外的車輛轉移給符合特定注冊條件的配偶，子女和父母。

7、 「無車家庭」主要申請人積分，配偶積分和其他申請人積分均由基本積分和階梯（等候）積分組成。每申請一整年，家庭申請人的積分將增加1點。對於那些目前參加一般指標彩票的人，在當前步驟數的基礎上，每步將獲得1分；

8、當前正在參加新能源指標排隊的人，每輪回合當以家庭為單位提交申請時，等待時間距離是每一整年的1點，少於一年的部分被計算為1年。過去參加搖號所獲得的步驟數將被加分。

法律依據：《中華人民共和國機動車登記辦法》 第十條 機動車未領取機動車號牌、《機動車行駛證》和《機動車登記證書》的，機動車所有人應當填寫《機動車登記申請表》，持下列資料，向機動車所有人住所所在地的車輛管理所申請注冊登記，並交驗車輛：

(一)機動車所有人的身份證明；

(二)申請辦理注冊登記的車輛的標准照片；

(三)機動車來歷憑證，但海關監管車輛除外；

(四)國產機動車的整車出廠合格證；進口機動車的進口憑證；

(五)車輛購置稅的完稅證明或者免稅證明。

『陸』 北京市對新能源汽車的政策支持

根據方案，到2012年底北京市計劃推動私人購買新能源汽車3萬輛，其中純電動汽車23000輛、插電式混合動力汽車7000輛。北京市將按照電池3000元/千瓦時給予補助，插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛，純電動乘用車最高補助6萬元/輛。

上述政策與國家此前的配套政策如出一轍。在國家公布的補貼方案中，規定購買插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛，純電動乘用車最高補助6萬元/輛。

因此，如果中央和北京兩級政府的補貼相疊加，最高補貼額度有望達到12萬元，補貼力度與深圳持平，成為全國在新能源領域補貼數額最高的城市，北京市財政擬為此籌資17.3億元。

除了單車補貼額度外，北京市還將在2010年、2011年和2012年分別推廣示範車1000輛、5000輛和24000輛，總數達3萬輛，是6個試點城市中最多的一個。

在配套設置方面，北京市將給予充電站(樁)不超過建設投資30%的財政補貼。充電設施以慢速充電樁為主，快速充電站、電池更換站為輔，三年內建設慢速充電樁36000個，達到車樁比1∶1.2，快速充電站100座，電池更換站1座，電池回收處理站2座，專業維修服務站10座，信息採集處理站2座。

此外，北京還將加大政府采購力度，鼓勵企事業單位和個人使用電動汽車，擴大應用規模；鼓勵和引導金融機構為電動汽車推廣應用提供信貸、擔保等金融支持。並醞釀成立北京市電動汽車運營公司，以市場化手段加速新能源汽車示範推廣進程。

在今年6月政策出台後，深圳市成為最早出台了地方補貼配套政策的城市，此後，其餘4座城市紛紛推出各自的私人補貼計劃，以及截至2012年的發展計劃。

『柒』 北京新能源汽車需要條件嗎

北京申請新能源車不需要有產權的車位，只需要北京的身份，例如北京5年以上社保或者納稅證明，或者北京戶口，駕駛證和身份證，就是標準的北京搖號資格，但是如果你得到新能源車的購買指標需要安裝充電設備的時候廠家會有些要求，例如獨立的固定的車位，物業允許安裝獨立的電源等等，這個需要先同你的停車位置管理單位溝通，因為要單獨拉電線和裝電表。
是否可以解決您的問題？

『捌』 北京市購買純電動汽車有哪些優惠政策

摘要 北京純電動汽車:不限號

『玖』 買新能源車的優惠政策有那些

2021年，新能源汽車的補貼標准將在2020年的基礎上下降20%。續航里程300公里以下的純電動乘用車不補貼，續航里程300-400公里(含300公里)的純電動乘用車補貼降至1.3萬元；400km以上(含400km)純電動乘用車補貼降至1.8萬元。

新能源知識：

新能源一般是指在新技術基礎上加以開發利用的可再生能源，包括太陽能、生物質能、風能、地熱能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面與深層之間的熱循環等；此外，還有氫能、沼氣、酒精、甲醇等，而已經廣泛利用的煤炭、石油、天然氣、水能 等能源，稱為常規能源。

『拾』 北京市新能源汽車又出了什麼新規

2月26日，北京市科委、經信委、財政局、城管委、交通委聯合發布《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》(下文簡稱《辦法》)。《辦法》指出，北京市鼓勵購買和使用新能源汽車，相關財政補助政策參照《關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》另行研究制定。

《辦法》對新能源汽車進行界定，即依法獲得許可在中國境內銷售的純電動汽車和燃料電池汽車。

此前北京市關於新能源汽車的政策為2017年發布的《北京市推廣應用新能源商用車管理辦法》，其中規定，符合本市相關產品技術、安全及企業售後服務等條件並完成備案的新能源商用車，在取得本市車輛登記牌照並獲得中央補助資金後，可依照本辦法申請本市財政補助。

此次發布的新規中指出，北京市鼓勵購買和使用新能源汽車，北京市相關財政補助政策參照《財政部工業和信息化部科技部發展改革委關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2018〕18號)另行研究制定。《辦法》中也提到，根據市新能源汽車聯席會議分工安排，市財政局負責組織制定市級財政補助政策。

此前的政策中，經信委的責任是「進行備案」，此次經信委主要職責為「負責對參與本市推廣應用的新能源汽車生產企業和產品進行引導」「指導在京生產企業開發適用於本市推廣的新能源車型產品。

根據文件，《辦法》於2018年1月1日實施，發布後，《北京市推廣應用新能源商用車管理辦法》(京科發〔2017〕123號)同時廢止。