龍泉阿爾特新能源汽車負責人

Ⅰ 卡爾曼汽車哪個公司

卡爾曼汽車由阿爾特旗下的高端定製品牌「一號車酷」發布，是一款高端定製車。

卡爾曼全稱是阿爾特・卡爾曼，基於福特F-450打造，於2016年4月25日在北京車展發布，由歐洲聯合設計，德國製造，全球專屬定製僅10台，單台售價為1200萬元。動力方面，搭載的是一台6.8LV10發動機，具體動力參數還不清楚。

外觀方面，卡爾曼採用了極具稜角的設計語言，整體造型非常誇張，並且彰顯硬派SUV的氣息。同時，新車在前燈組、前霧燈以及轉向燈中融入了LED光源。

內飾方面，整體採用了深色調處理，空間非常充足。車內飾板及地板採用了深色的木紋材質，黃色/白色的氛圍燈以及星光車頂也提升了內飾質感。

附阿爾特介紹：

阿爾特全稱：阿爾特（中國）汽車技術有限公司，成立於2001年，服務范圍包括：新能源汽車設計開發、傳統整車/發動機及動力系統設計開發、產品企劃、展車製造、樣車試制、同步工程、模/夾具設計製造、整車及零部件試驗、零部件開發與咨詢等，具有深厚的行業積累和強大的技術服務能力。

Ⅱ 帝亞一維新能源汽車配置參數

[汽車之家新聞] 11月10日，帝亞一維新能源汽車有限公司正式對外公布該品牌首款產品的部分信息，其首款產品的Beta版（即外部測試版）也第一次進行了非公開內部展示。

『帝亞一維創始人合影』

帝亞一維新能源汽車有限公司是於2017年2月注冊，在陝西渭南成立，是由江蘇悅達創業投資有限公司、IDG資本、北京聯動天翼科技股份公司、阿爾特汽車技術股份有限公司以及自然人股東，共同出資成立的。該公司是集純電動汽車研發、製造、營銷為一體的高新技術企業。

●陝西渭南生產基地：

Ⅲ 阿爾特的簡介

阿爾特(中國)汽車技術有限公司：
2010年，阿爾特全面開展了新能源汽車相關業務，並與日本多家在電動車技術和系統生產領域具有代表性的公司成立合資公司，或構建戰略聯盟。阿爾特，是一支集綜合實力與精英骨幹為一體的團隊。以技術、經驗和創新完善著阿爾特的形象與理念。阿爾特的使命中，自主創新理念是不可或缺的一部分，秉承著這個理念，阿爾特放眼全球，向著世界一流的汽車設計前沿昂首邁進。回眸歷程 迎接輝煌
2010--參加2010年北京國際汽車展覽會，推出「竹風」、「武鋒」、「eTaxi易的」等三款電動車；與日本ENAX及中國汽車技術中心成立上海卡耐斯新能源有限公司
2009--成功吸納第二筆戰略投資首款純電動展車亮相上海國際汽車展覽會
2008--在長春成立「北方凱達汽車技術研發有限公司」合資公司致力於汽車電子、新能源汽車的研發工作；概念車「武鋒—Cross Coupe」參加北京國際車展
2007--成功吸納第一筆戰略投資；長春、上海分公司、北京阿爾特汽車工程公司成立；與全球數家著名設計公司達成戰略合作夥伴協議
2006--承攬的首個發動機項目樣機點火成功2005--全面展開與汽車廠商在整車開發、發動機研發領域的合作
2003--承攬包括轎車/MMPV/SUV等5款車型的整車開發項目
2001--IAT有限會社（日本）成立

Ⅳ 股市中IDG是什麼意思

IDG主要是一個公司。
美國國際數據集團（簡稱IDG），是第一家進入中國的美國技術信息服務公司。IDG資本是專注於中國市場的專業投資基金，管理的基金總規模為25億美元。在香港、北京、上海、廣州、深圳、矽谷、士頓等地設有辦事處。 IDG資本重點關注消費品、連鎖服務、互聯網及無線應用、新媒體、教育、醫療健康、新能源、先進製造等領域的擁有一流品牌的領先企業，覆蓋初創期、成長期、成熟期、Pre-IPO各個階段，投資規模從上百萬美元到上千萬美元不等
IDG資本1992年成立，1993年進入中國，2018年迄今為止共有17家公司上市，在今年的大環境下，IDG資本的投資速度比往年率為放緩，共投資了126個項目，比去年略有減少。
從消費升級到醫療健康，從創業初期到Pre-IPO階段，大名鼎鼎的IDG資本全方位地覆蓋了中國互聯網/高科技行業。出色的投資成績得到了認可，排在了第四名的位置。
從具體投資來看，在半導體領域，IDG十年前開始在全球布局，先後投資了：最先打入國際市場的射頻晶元公司RDA，全球領先的光電半導體晶元公司華燦光電、以及實現中國刻蝕技術零突破的半導體設備製造商中微半導體。在智能出行方向，IDG以「新能源汽車-智能出行-自動駕駛」的產業邏輯，投進了新能源汽車中的蔚來汽車和小鵬汽車、自動駕駛公司Pony.ai和ZOOX、以及供應鏈上的禾多科技（輔助駕駛硬軟體）、寬凳科技（高精地圖）、阿爾特（汽車ODM）、Luminar（高性能激光雷達）、北醒光子（高性價比激光雷達）等。而今年在市場「寒冬」中漸熱的to B服務領域，IDG早在2011年開始布局，從前端界面，到優化項目合作，到後端安全、測試、統計分析等，系統性地投出了找鋼網、紛享銷客、金山雲、同盾科技等該產業鏈上的領先公司。
未來，IDG資本在每個產業的賽道上都將布局相應的並購基金，覆蓋高成長行業，手法上除了控股、參與龍頭公司，還將收購一些合適的上市公司控制權，打造自主性更強的投融管退平台。但熊曉鴿也明確表示，IDG資本無論是投資還是並購業務都不會涉足住宅地產領域。
IDG資本操作跨境並購案時，往往會作為財務投資人在國內尋找一個合適的產業投資人，即具體領域的龍頭企業。通過兩者的優勢互補，完成並購。這比一般的A股公司直接進行跨境並購具備更高的成功率。同時，它全階段的投資視角，在產業布局、產業升級等方面也具備顯而易見的優勢。」

2015年後，IDG將早年「每個項目必須投委會表決通過」的規定做出調整，不同階段、金額的項目匹配不同的決策模式。以VC階段為例，投資額在2000萬人民幣以下的項目有一位合夥人同意並願意在該項目中承擔更多管理事務即可拍板。

Ⅳ 阿爾特在龍泉哪裡建廠

好像是在一汽大眾旁邊吧，上次有個同事去面試人家說的

Ⅵ 阿爾特(中國)汽車技術有限公司怎麼樣

還不錯吧，搞設計的，如果你喜歡設計可以考慮，不供住，有工作餐，3000塊錢在北京，自己考慮吧

Ⅶ 成都龍泉有這個新能源汽車項目嗎

有。新能源汽車試驗體驗在大面鋪地鐵站附近。

Ⅷ 中國有哪些上市的汽車公司

600104,000800,600066,600686,0000625,000927,000951,600303,600006,600418,002031,002048,000868,000803,600262,600218,600178.......

目前滬、深兩地上市的汽車整車類上市公司已達到15家，一汽四環、上海汽車、東風汽車、一汽、金杯等已加入績優股行列，有半數公司利潤總額進入上市公司前100名。
目前,在深滬兩市上市的汽車類上市公司中,有25家公司是零部件類企業。

Ⅸ 北京車展上1200萬人民幣的卡爾曼是什麼車

在2016年的北京車展上，阿爾特旗下的高端定製品牌「一號車酷」發布了高端定製車「卡爾曼」。這款歐洲聯合設計，德國製造，全球專屬定製僅10台，單台售價高達1200萬卡爾曼超級SUV全球首發，一經推出便得到了汽車行業、消費者的高度關注。卡爾曼超級「戰車」也挑戰全球汽車愛好者對於車的所有想像極限。

此次在北京車展亮相的「卡爾曼」，是高端定製品牌「一號車酷」的傾力之作。全球專屬定製10台，每台售價RMB1200萬，總統級「隱形」座駕，歐洲聯合設計，德國製造，卡爾曼超級SUV全球首發，一經推出便得到了汽車行業、消費者的高度關注。

對於一號車酷來說，「卡爾曼」不僅是一種交通工具，承載的也不是運輸功能，而是源於對汽車藝術的探索，對汽車駕馭者的理解，化繭成蝶，傾全力打造的一款珍藏品。它必將成為滿足汽車市場中高端需求的終極「隱形者」，帶給駕乘者「王者歸來」的極致體驗。

「卡爾曼」的設計源自汽車創意的鼻祖——歐洲。其純手工打造的整個工序，也完全在歐洲集大成於一身來完成。「卡爾曼」高端定製服務所提供的各項菜單式定製內容，都採用了世界范圍內的頂級資源，如語音控制系統，座椅，皮料，音響，全球專屬漆色等。

數量的稀少就意味著珍藏的價值，限量版的卡爾曼頂級隱型車，厚積薄發，其深遠而無以倫比的價值，讓「卡爾曼」的成本投入並非傳統意義上的量產車製造所能比擬。從研發到設計，從樣車打造到零部件製造和工程化分析等諸多環節，都體現了歐洲設計大師精心打磨、專心雕琢、用心製造產品的「工匠精神」。