新能源汽車沒電

『壹』 新能源汽車電瓶沒電了，大概需要充電多長時間呢

這個問題不能一概而論，充電時間長短是很多因素決定的。首先是電池類型，磷酸鐵鋰，三元鋰，鈦酸鋰等電池類型。能量密度決定了電池充放電極限功率。還有就是BMS需求電流，充電機所們提供的最大充電電流。不同的電池容量不一樣，不同功率也不一樣，再慢一般一晚上肯定也充滿了

但是現在新能源汽車還處於一個剛剛起步不久的尷尬時間，主要是電池問題，時間長了肯定沒有新車存電，並且電池是一個消耗品，還有冬天的溫度差也會影響電池的使用，並且使用情況也會影響，還有充電情況，因為快充，慢充，還有個純電續航100版本，隨車的充電器是7kw的。

『貳』 新能源汽車沒電了怎麼救援

你好，新能源汽車沒電了，可以呼叫救援電話。一般是用大卡車拖走的。希望對你有所幫助，望採納，謝謝。

『叄』 你好，我的新能源汽車前天啟動好好的，停了一天，今天整車沒電，是什麼原因

你好，這種情況是低壓小電瓶沒電了，檢查小電瓶

『肆』 新能源汽車沒電了怎麼救援

新能源汽車沒電了需要充電，呼叫移動充電車。

已經有一些app提供移動充電車服務了，只不過部分移動充電車只能進行直流快充並且服務費以及充電車調度費用較高。

市面上有一種專門上門提供車輛充電服務的公司，只要你撥打電話，這種服務公司就會派充電車到場，車上裝有發電機，可直接為車輛充電。就相當於你的移動充電寶，再也不用擔心車沒電了。

可以先嘗試撥打道路救援電話，部分電動車提供一定次數的免費拖車服務，如果沒有，也可以聯系保險公司。如果是車輛故障，那是免費的，但這種沒電的情況，是屬於人為原因，是要車主支付拖車費用的。電動君通過咨詢，給大家列舉了三家保險公司對於車輛動力電池沒電時免費拖車的公里數。

直接打電話給廠家，讓他們來拖車救援。電動君通過咨詢官方客服電話了解到，騰勢、寶馬和北汽新能源都可以提供車輛動力電池沒電時免費拖車救援服務。

新能源汽車沒電了提前預防

純電動汽車都會有電池電量顯示，車主可以根據當前的電量估算出剩餘續航里程，然後充分利用充電樁客戶端，尋找前方的充電樁，在電量用光以前可以及時進行充電。

但就目前電池技術來說，在夏冬季節，電池續航里程會有一定的浮動，就不能保證准確的判斷出剩餘續航，直接後果就是徹底沒電，因此這並不是一個十分可靠的辦法。但是可以作為應對電動汽車充電的輔助參考。

『伍』 新能源汽車剩10%的電。不動了。

系統低電量保護。
避免低電量行駛：電動汽車沒電了，不光會拋錨，對於動力電池還會造成嚴重的損害。甚至出現過饋電後動力電池報廢的情況。
要本著淺充淺放的原則：純電動汽車使用的是三元鋰電池，其中的一個特性就是電池的記憶性很小。沒有其它電池的充電記憶，不會因為充電多少而影響電池的狀態。新能源汽車的動力電池是按照循環使用次數為使用周期，多次充電並不會對動力電池造成影響。反而動力電池的電量過低時，會導致動力電池出現饋電現象，一旦因為饋電「趴窩」，那就會嚴重縮短動力電池的使用壽命。所以在有條件充電時，不要等電量消耗太多才去充電，要勤充電。

『陸』 新能源車蓄電池沒電怎麼辦

摘要 你要新能源的蓄電池，沒電的話，只能拆出來充電了。那你只能騎車搭個12伏上就行了。如果你是高壓蓄電池沒電的話，那你很有可能就是你那個。高壓蓄電池本身的問題引起的。

『柒』 新能源車沒電了,我用另外一輛新能源給它充電可以嗎

如果新能源車沒電了，是可以用另外一輛新能源給它充電的，不過，需要具備逆向放電功能的新能源車才能給沒電的新能源車供電。

隨著新能源汽車技術越來越成熟，技術越來越先進，車子的功能也越來越全面。現在很多車子都有電源輸出功能，最典型的就是比亞迪的新能源汽車「雙向逆變式充放電技術」（據說比亞迪的這一技術還申請了42項專利），可以對外輸出高達15KW功率的交流電。比亞迪的「雙向逆變式充放電技術」不僅可以把交流電(電網、家庭用電）轉為直流電為車內電池充電，還可以把電池組的直流電逆變為交流電，從而實現對外放電。因為能夠對外輸出電功率高達15kw，所以，幾乎可以滿足絕大多數家用電器的用電需求了，像常用的電磁爐電烤鍋最大功率也才2Kw左右。正因為對外輸出功率高達15kw，所以，不僅可以給一般的家用電器供電，就是當個移電式的儲電站用也是沒問題的。比如，早前就有人在網上爆料，有個特斯拉車主途中遇到電量告急，車子趴窩了，還是比亞迪的車子為特斯拉充電的。

『捌』 新能源電動車沒電了，是不是必須拖車

電動汽車沒電同樣可以撥打保險公司救援電話。對於購買保險的電動汽車，在車輛沒電拋錨時同樣提供拖車救援的增值服務。只是在免費次數和拖車距離上有所差別，除了保險公司外，大部分新能源汽車4S店也會有專門的車輛救援。免費拖車服務。只要是在正規4S店購買的新能源電動汽車，車主車輛沒電在市區范圍內都可以派拖車將車輛拖至服務站或者就近的充電樁。由於電池過度放電會導致性能衰減影響使用壽命，建議車主還是在低電量提醒時盡快給車輛充電，也能免去完全耗盡電量後的麻煩。我的回答希望能幫到你，望採納！

『玖』 新能源車（純電）在高速公路上沒電了怎麼辦

第一，最好的解決問題的方法就是不讓問題發生。所以事先做好規劃，了解沿途的服務區充電樁分布，在電量較低（一般是低於25%）就准備補電了。通常現在的電車20%的剩餘電量至少還剩10度電，足夠純電行駛60公里以上，到下一個服務區充電樁通常是沒問題的。而現在的快充功率通常都在60kW以上，每15分鍾基本上可以補充約100公里的續航。利用這段時間吃個飯，休息一下，基本上就能充至90%以上。因為電池電量達到90%以後充電速率會明顯下降，所以建議充至90-95%就可以繼續行程了，不必非要充滿到100%。
第二，如果真的發生「充電樁不工作」、「充電樁排長隊」的情況，選擇去下一個服務區，可能就有點冒險了。這類似於開油車春節的時候跑高速，要排隊加油一樣。有的人不想排隊就打算去下一個服務區，結果半路沒油了熄火。如果真打算冒這個險，重新上高速後，請打開雙閃，走最右車道，將時速設置為80公里，在保證前後安全的情況下，盡量避免超車。80公里的時速是在省電為主、兼顧安全和效率折衷的最佳速度了。
第三，如果真的半路不幸完全沒電，車輛失去動力了，在完全停車前，務必打開雙閃，停到緊急車道，在確保安全的情況下，拿出示警三角架，放在車後150米的距離；同時車上所有乘客都離開車輛，撤離到高速公路護欄外，並隨時保持警惕。然後打電話給保險公司或廠家或4S店等機構請求救援。
第四，如果是到了服務區只剩下5%以下的電量，且服務區沒有可用的充電樁，又不想叫緊急救援，可以考慮用攜帶型充電槍充電。所有的電車都可以接到普通家用交流電進行充電，一般買車的時候廠家會送一根這樣的充電槍。電動汽車便攜充電槍，接220V家用電即可然後和服務區的工作人員協商，最好自帶一個電量計+延長線，接到220V的空調插座上臨時補電。

『拾』 新能源車在高速上沒有電了怎麼辦有沒有救援

引言：新能源車在高速上面，如果沒有電了，你可以叫緊急救援，也可以直接尋求別人的幫助，看看你所在的高速上面有哪個電話，然後直接給那個號碼打電話就行了。然後做好一切的緊急措施，放三腳架，打開雙閃，避免意外情況的發生，而且咱們也要及時的給車輛充電，避免這樣的事情發生。

三、總結

新能源汽車它其實是充電的汽車，咱們如果不想讓自己的車輛沒有電，不想讓自己的車在半路上面停車，那麼咱們一定要及時的給車輛充電，當發現你的車輛只剩下20%的電的時候，你就要想往下一個路口出去，然後給車子輛充電，不要等到最後沒有電了走不了了，人家開始著急出門之前一定要把你的車充好電。