新能源汽車充電會自燃嗎
A. 請問新能源汽車行使時間長，電池溫度高了會自燃嗎
電動汽車發生自燃事故，其最根本的原因之一為電池熱失控。
電池熱失控定義：指電池內部出現放熱連鎖反應引起電池溫升速率急劇變化的過熱現象。電池的熱失控在宏觀上主要表現為冒煙、起火燃燒以及爆炸。
電池熱失控的誘因：機械電氣誘因（碰撞、針刺、擠壓、電解液泄漏）、電化學誘因（內短路、過充電、過放電、浸水（電解水反應））、熱誘因（電池包內接觸電阻變大引起局部熱集中、電池包溫度過高（環境著火）、溫控效果達不到要求）。D60EV電池包在開發過程中，通過電池相關安全測試標准（如GB/T 31485, GB/T 31467.3），可大幅減少甚至避免熱失控事故的發生。
這個是2011-2018的90起的分布統計，機率上看不算太大。自己多注意點，持續升溫的話考慮更換吧。
B. 新能源汽車頻頻自燃，原因是什麼是技術問題還是操作問題
新能源車型近來多起的自燃事件讓很多人人心惶惶，而電動車的安全性也遭到了很多人的質疑。那新能源車型自燃的原因有哪些呢？是技術方面的問題還是人為操作失誤呢？
有哪些原因會導致新能源車自燃？
自燃的主要原因還是電池，電池包收到擠壓後多半會導致部分電芯短路，短路就會發熱，熱量集聚到一定程度就起火，而且由於是電池沒有任何開關可以關閉原則上，電動車有多重保護機制、比如繼電器（有機械壽命限制的），熔斷器，在幹路和支路上進行短路或者過載的保護，事實上很多沒有發生的事故中也是這些安全保護器件在保護電動車不會造成起火。然而受動力電池先天的化學特性影響，在某些特殊工況下的不穩定因素會導致自燃，且電動車的電池熱失控速率難以估計，撲滅的難度要比傳統汽油車更高。
C. 新能源汽車自燃事故盤點：高溫天氣，用車需謹慎
今天，老王給大家盤點一下過去一陣子的幾起新能源車型自燃事故。因為隨著氣溫的逐漸上升，不論是燃油車還是新能源車型，大家在日常使用過程中，一定要警惕高溫。尤其是進入六月份，以及接下來的七八月高溫天氣。
自燃車型：理想ONE
自燃事件：5月8日中午11點30分，一輛理想ONE在湖南長沙街頭發生了發動機蓋冒煙著火現象。隨後消防人員對該車進行了滅火處理，從事發現場流出的視頻來看，著火點疑似發生在發動機的位置，車輛發動機蓋區域損毀嚴重，整個頭部幾乎被燒的面目全非，但車輛底盤和後半部並沒有發生明顯變化。
官方回應：5月21日，理想汽車就5月8日理想ONE起火事件發布官方聲明，聲明中表示此次起火原因為「前機艙右下部的排氣管前段表面附著了外來異物」，通過追查在4月28日，自燃的這台理想ONE在交付中心的整備過程中，交付中心工作人員在發動機艙周圍鋪上了防護墊，用於保護車輛，這是汽車售前檢查或售後維修的常規動作。然而，由於工作人員的失誤，導致防護墊遺留在機艙內。隨後在安裝增程器保護罩時，工作人員未注意到遺留的異物（防護墊），導致異物被封存在機艙內部。
自燃車型：鄭州日產帥客EV
自燃事件：在理想ONE自燃的同一天，一輛鄭州日產帥客EV在廣東省東莞市塘廈鎮某充電站發生自燃，現場監控視頻顯示，帥客EV正插著充電插頭，起初車輛出現了類似燃放鞭炮的聲音，隨後底部冒出滾滾濃煙並噴出火焰，隨即火勢開始蔓延。
官方回應：截至發稿前，鄭州日產並未對此事做出回應，不過5月9日，東莞發改局約談了某充電站，調查火災事故並對有關各方提出自查整改要求。
自燃車型：廣汽新能源Aion S(埃安S)
自燃事件：5月18日，幾段記錄了廣汽新能源Aion S自燃的視頻在某社交媒體平台上流傳。據悉，自燃事件發生在廣州市天河區楊桃公園附近的停車場。從廣汽新能源Aion S車身上貼有的「ON TIME」標識來看，這台車來自於廣汽新能源共享出行品牌如祺出行公司旗下的網約車。
官方回應：5月18日當天，廣汽新能源總經理古惠南做出回應：「廣汽新能源Aion S自燃事件或與後備廂內的消毒水有關，具體原因還在進一步調研中。」而廣汽新能源副總經理肖勇表示：「現場的環境狀況較為復雜，起火的真實原因仍需進行一段時間的調查。」截止發稿前，官方尚未公布最終的調查結果。
自燃車型：比亞迪秦Pro EV
自燃事件：5月28日，一輛比亞迪秦Pro EV在位於深圳市的某公共充電站發生自燃。根據網友的爆料，這輛車是在凌晨4點左右充完電，隨後移至旁邊的停車位，並於凌晨6點左右發生了自燃。通過社交媒體上曝光的視頻可以看到，比亞迪秦Pro EV的起火點來自於車輛左側底盤，且從火勢擴散十分迅速。
官方回應：截至發稿前，事故原因正在調查中，比亞迪官方對此事暫無回應。不過比較有意思的是，在此前比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池發布會上，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示：「刀片電池將改變行業對三元鋰電池的依賴，將動力電池的技術路線回歸正道，並重新定義新能源汽車的安全標准。」
最後，老王提醒大家，不論是燃油車還是新能源車型，大家在日常使用過程中，一定要警惕高溫。尤其是進入六月份，以及接下來的七八月高溫天氣。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 小鵬G3汽車充電樁內自燃，你怎麼看新能源汽車頻頻自燃
充電中自燃的原因主要有電池產品測試驗證不足、車輛使用中可靠性惡化、充電安全管理技術水平低下、電池系統熱蔓延抑制技術水平有限等原因。 另外，頻繁的過充放電會惡化電池的熱穩定性。
為了獲得補助金的最大化，過分追求高能量密度、長時間持續等，並且以大功率的快速充電為賣點。 再加上一些企業為了趕上一年一度的調整補貼政策，很多電池產品的開發和測試周期非常短，必然會有安全隱患。 目前，新能源汽車補貼新政延長，給車企更長的寬限期。 此外，補貼新政強調“技術指標穩定”。 這意味著政策對電動汽車的要求不再盲目追求“能源密度”，而是希望汽車利用時間提高質量。如果這樣的事情不斷的發生，那麼對整個行業的影響也是非常大的，所以還是希望在保證發展的情況下能快速解決。
E. 新能源汽車頻頻自燃，是因為質量問題嗎
近些年國內汽車市場出現了一款新的車型，那就是新能源汽車。新能源汽車相對於傳統的燃油車來說，消耗的是電能，在養車成本上有著很大的降低空間。同時政府對於新能源汽車的補貼政策也是很好的，這就導致很多車主選擇新能源汽車。不過最近，新能源汽車也頻頻出現了自燃現象，問題到底出在何處呢？這與新能源汽車內部的充電裝備和電池質量有很大關系。
不僅比亞迪出現了這樣的自然現象，其他的一些新源汽車也曾經出現過充電自燃的現象，這其中主要的原因這與汽車內置的鋰電池在充電時燃點變低所致，車主們在使用新能源汽車時還是需要定期的對電池進行檢查，一但出現問題，要及時的更換。
F. 河源一新能源汽車充電時起火，隨後爆燃，目前新能源汽車依舊存在哪些問題
河南一個新能源汽車充電時起火，隨後爆燃，目前新能源汽車依舊存在哪些問題呢？我認為首先新能源汽車存在電池不穩定的問題，比如說燃燒，其次新能源電池消耗量太大容易損壞，而且現在電池整體來說能量不夠高，續航能力比較差，影響人們的正常使用，所以還有很長的路要走，接下來跟大傢具體說明。3.電池的損耗比較快。
這一塊也是一個比較麻煩的問題，大家都知道，如果自己的發動機沒有什麼問題的話，只要一直用石油就可以一直跑，而且壽命是非常長的，但是電池的損耗就會比較快了，很多人在第1年的時候電池的續航能力還可以，第2年的時候就大打折扣了，一直到後面電池越來越不能用，也容易給人們帶來危險，而且電池的時間越長越容易發生一些燃燒事件。
總而言之，新能源汽車是一個對人們非常有好處的發明，可以說能夠促進我們的環保，還有利於我們省錢，有利於我們對於能量的有效利用，但是這個技術畢竟還比較新，還有很多不成熟的地方，比如說電池不穩定，容易發生自我燃燒，而且電池的續航能力比較差，電池的損耗也比較快，這都是需要解決的問題，在未來這些東西解決之後，肯定會有一個更好的發展。
G. 電動汽車容易發生自燃現象嗎
隨著社會的發展，新能源汽車，也是越來越廣泛了。其實也能理解，畢竟燃油汽車，對於環境的污染，太嚴重了，所以為了保護環境，國家也是在大力推進新能源汽車的開發和研究。在新能源汽車中，電動汽車占據了主導，也成為了市場的新寵兒。政策方面，更是給予了大力的支持。但是，在實際體驗過程中，電動汽車，給我們所帶來的，並不是非常的理想，他的問題。非常的多，尤其是自燃現象，因為它是由電瓶作為動力主要來源的，所以他更容易發生自燃的形象，對於我們來說，隱患非常大。當然，除了這個問題，還有一些其他問題，也是非常多的，下面我們一起來簡單的了解一下。
當然，除了這些因素之外，還有很多其他因素，綜合這些因素。所以導致，新能源汽車，發展緩慢，並且市場不樂觀，所以急需解決這些問題。
H. 新能源汽車頻頻自燃，這和哪幾個因素有關
雖然說新能源汽車越來越受大家的歡迎，但是新能源汽車自燃事故的頻發也讓很多人對於新能源汽車的未來充滿了擔憂，近幾年從特斯拉到蔚來，比亞迪等等新能源車都出現過各種各樣的自燃事件。行發生碰撞自燃、車庫自燃、充電時自燃。關於新能源車的自燃事故層出不窮，大大增加了人們對新能源車的擔憂。
新能源汽車的自燃。首先是由於發生碰撞導致的。新能源汽車使用的電池大都是密度非常高的鋰電池，再加三新能源車使用的鋰電池量非常的大，在車輛發生碰撞的時候，鋰電池受到擠壓就會發生自燃；其次，電池組裝的問題。新能汽車在電池組裝的過程中，如果出現了電池組裝錯誤的情況，也會引發自燃，最常見的就是電池被其他元件擠壓或者是磨損，時間長了就會導致短路自燃；最後，電壓不穩導致的。新能源車在充電的時候發生自燃的概率也是非常大的，在充電的時候如果說火電壓不穩的話也可能導致汽車發生自燃。
新能源汽車在充電的時候發生自燃現象是非常常見的，而造成新能源汽車在充電時發生自燃的最主要原因就是充電的時候電壓不穩，這樣也容易導致新能源車在充電的時候發生自燃。
I. 小鵬汽車在充電站自燃，你怎麼看新能源汽車頻頻自燃
小鵬汽車在充電站自燃，你怎麼看新能源汽車頻頻自燃？對於新能源汽車頻頻自燃的這個問題，我是有比較多的看法的。
- 這個問題是需要盡快解決的，其實在這個階段，我們是需要讓自己對新能源汽車有更多的關注的，特別是出現了這些問題之後，這個問題需要盡快解決。
- 這個問題說明新能源汽車領域還有待完善，不管怎麼說，這個問題的出現也正說明了新能源汽車領域還是應該要有一個更多的管理和完善的。
- 這個問題會在一定程度上導致我們對新能源汽車有一定的質疑，其實如果新能源汽車頻頻自燃的話，就會讓更多的人都質疑這個產業。
其實有很多人都是比較看好新能源汽車領域的，而且也是想要投入更多的資金的。很多企業都想要讓自己在新能源汽車領域佔領更多的份額，而新能源汽車出現了這個問題，是需要有一定的解決方式的。
一、這個問題不解決會帶來更大的隱患。
其實在我看來，我認為這個問題是需要盡快解決的，如果不解決的話就會帶來更大的隱患，而且也可能會對我們的生命安全帶來一定的影響，並且也可能會導致我們對新能源汽車有更多的懷疑。
以上就是我的看法。
J. 新能源汽車出現自燃現象，這是什麼原因造成的
新能源汽車出現自燃現象的主要原因是在於電池，電池因為以下幾個原因，有可能會出現自燃現象。第1個原因是電池的質量不好，如果說廠家製造的質量不好，那麼他發生自燃的可能性就會更大。第2個原因是電池的溫度過高，比如說在夏天的時候溫度太高的話，它就有可能會自燃。第3個原因可能就是電池受損，比如說經過什麼地方的時候，不小心刮蹭到電池了，那麼電池就有可能會自燃。
一.電池質量不好
因為現在新能源汽車的電池技術仍然不算是特別的完善，還有非常大的進步空間。所以說有一些不成熟的新能源汽車電池，它就有可能會出現自燃的情況。所以我們在購買這些新能源汽車的時候，應該要盡量購買一些大牌子，不要去購買那一些不太出名的汽車，這樣子就能夠提高安全性。
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