純電動汽車充電故障報警

Ⅰ 電動汽車在家充電沒事,在單位充電顯示故障是什麼原因

是用同一個充電器嗎？可能充電器不一樣充電電流也不一樣，汽車可能偵測到充電電流過大或過小所以就提示充電故障了！！

Ⅱ 新能源汽車充電器故障燈亮是怎麼回事

車主在使用時，會發現這個攜帶型充電器上面的指示燈亮紅燈，無法充電。這種情況，一般是因為家用插座沒有接地線。4S店贈送的這個家用攜帶型充電槍，必須插接了地線的插座才能正常充電。

由於汽車嚴重依賴電池，因此所有汽車的儀錶板上都有一個電池指示器。 如果充電系統出現故障，將發出警報。 該車有一個簡單的電路來監控交流發電機產生的電壓。 如果電壓太低，請打開電池指示器。 電池指示燈點亮，表明電池有充電問題。

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充電指示燈亮就意味著從外界輸入的電壓是正常的，但是如果充電指示燈不亮，意味著它內部是存在故障的，舉個例子，就像一個插座一樣，插座外接是有電的，但是把開關關掉了，那麼再去充電，肯定也是沒有電流通過的，其實新能源汽車充電器設置也是同樣的道理，充電器有相應的充電時間有電流和電量等信息的一種顯示。

或者是說出現搭鐵的情況，家用的充電樁輸出的電壓都是220伏的，電壓有32安或者16安的，所以為了用電的安全，同樣的也是為了車輛的充電安全。

Ⅲ 新能源汽車充電器故障燈亮是怎麼回事

汽車在蓄電池指示燈亮起時仍可正常操作，其原因是：

汽車可以繼續使用蓄電池中存儲的電能，直至蓄電池中的電用完。用完後，汽車中的任何部分都將無法工作。當蓄電池指示燈亮起時，仍可以將汽車開到車庫，這不會使任何部件受損。但您必須在蓄電池的電用完及汽車熄火之前趕到車庫。

由於汽車非常依賴電池，所有汽車的儀表盤上都有電池指示燈，如果充電系統失靈就會發出警報。這輛車有一個簡單的電路來監控交流發電機產生的電壓。如果電壓低，打開電池指示燈。電池指示燈亮，表示電池有充電問題。

如果電池指示燈亮著並且在你開車的時候一直亮著，最常見的原因是發電機皮帶斷裂。另一種可能是嚴重的交流引擎故障。

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注意事項：

車輛行駛或燈亮時，表示發電機電壓低於電池電壓，發電機不工作或電源線故障。此時，車輛在運行的同時電池正在供電，發電機和充電線應盡快到修理店進行維修

像所有的電池一樣，汽車的12伏電池如果不充電最終會耗盡能量，所以汽車有一個內置的充電系統。大多數汽車都有交流發電機和電壓調節器，它們用於給電池充電，並在發動機運轉時為汽車提供動力。一般交流發電機可以輸出500瓦到1000瓦之間，需要時。

Ⅳ 力帆純電動汽車650充電故障燈亮怎麼回事

當車打著後或行駛中該燈仍亮著，則表明發電機發電電壓低於電瓶電壓、發電機不工作或是供電線路故障，此時車輛行駛是電瓶在供電，應盡快到修理廠檢修發電機及充電線路
與所有蓄電池一樣，如果不充電，汽車的12伏蓄電池最終會沒電，因此汽車有內置充電系統。大多數汽車都有交流發電機和電壓調節器，用於在發動機運轉時為蓄電池充電以及為汽車供電。一般交流發電機在需要時可輸出500-1000瓦之間的電能。
由於汽車非常依賴蓄電池，因而所有汽車的儀錶板上都有一個蓄電池指示燈，用於在充電系統出現故障的時發出警示。汽車上有一個簡單電路，用於監測交流發電機產生的電壓。如果電壓較低，則打開蓄電池指示燈。蓄電池指示燈亮起表示蓄電池充電有問題。 如果在您駕車時蓄電池指示燈亮起並始終不滅，最常見的原因是交流發電機皮帶斷裂，另一種可能是交流發動機出現嚴重故障。
汽車在蓄電池指示燈亮起時仍可正常操作，其原因是：汽車可以繼續使用蓄電池中存儲的電能，直至蓄電池中的電用完。用完後，汽車中的任何部分都將無法工作。當蓄電池指示燈亮起時，仍可以將汽車開到車庫，這不會使任何部件受損。但您必須在蓄電池的電用完及汽車熄火之前趕到車庫。

Ⅳ 當我們發現純電動汽車充電異常時該怎麼處理

一、充電站的事故及異常處理的一般原則

(1)限制事故發展，消除事故根源並解除對人身設備的威脅。

(2)處理事故時，首先恢復站用電，保證站用電系統的正常供電。

(3)盡可能保證直流系統的供電。

二、電動汽車充電站的事故及異常處理的程序

(1)發生事故時，當值人員應准確記錄事故發生的時間、保護裝置動作情況及與事故有關的各種現象等。

(2)當值人員應及時、清楚、正確地將事故的有關情況報告上級，同時通知檢修人員趕往事故現場進行事故處理。

(3)對事故時的各種保護裝置信號的復歸，應進行核對並做好記錄。

(4)為了防止事故的擴大，當值人員在下列緊急情況下，可以先行處理，然後匯報：

1)事故將直接威脅人身或設備停電。

2)將已損壞的設備隔離。

3)當站用電全部或部分停電時，恢復其電源。

(5)如果是在交接班時發生事故，而交接班的簽字手續尚沒完成時，應由交班人員處理事故，接班人員協助處理事故。事故處理應做好記錄，復雜的處理操作應填寫操作步驟。

(6)電氣設備停電後，即使是事故停電，在未做好安全措施之前，不得觸及設備或進入櫃內，以防突然來電，造成人身事故。

三、充電站的常見設備事故及異常處理

(1)電動汽車充電站主變壓器的異常運行及事故處理

1)發現變壓器運行中有異常現象（溫度異常、音響不正常等）時，應立即匯報主管部門，設法盡快消除故障。

2)當變壓器出現下列情況之一時，應立即將變壓器退出運行：

a．變壓器冒煙著火。

b．變壓器套管有嚴重的破損和放電現象。

C．變壓器的運行音響明顯增大，聲響時大時小，並伴有爆裂聲。

d．臨近變壓器的設備著火、爆炸或發生其他異常情況，對變壓器構成嚴重威脅時。

e．供電系統發生危及變壓器安全的故障，而變壓器保護裝置拒絕動作。

3)變壓器運行溫度異常升高並超過允許值時，應判明變壓器運行溫度異常升高的原因，並採取措施降低變壓器運行溫度。其檢查步驟如下：

a．檢查變壓器的負載和環境溫度，並與該變壓器在同一負載和環境溫度下的溫度記錄進行比對，以分析溫度異常升高的原因。

b．檢查變壓器冷卻風機的運轉是否正常。

(2)10kV斷路器的異常運行及事故處理。

1)10kV斷路器（以彈簧機構為例）的常見故障及處理方法見表13-5。

2)當10kV斷路器出現下列情況之一時，應立即申請停電，將斷路器退出運行：

a．斷路器支柱式絕緣子或瓷套管嚴重破損，有放電現象。

b．斷路器彈簧操動機構不能儲能。

c．真空斷路器出現明顯異常聲響。

(3)10kV電流互感器的異常運行及事故處理。當lOkV電流互感器出現下列情況之一時，應立即申請停電，對電流互感器的故障進行處理：

1)電流互感器嚴重發熱或運行音響不正常及冒煙等。

2)套管有嚴重的破損和放電現象。

3)電流互感器的引線接頭發熱變色。

4)電流互感器的二次迴路開路。

(4)10kV電壓互感器的異常運行及事故處理。當10kV電壓互感器出現下列情況之一時，應立即向有關部門匯報，申請將電壓互感器停電處理：

1)電壓互感器高壓熔斷器連續熔斷2～3次。

2)電壓互感器嚴重發熱或運行音響不正常及冒煙等。

3)瓷件放電、閃絡或破損時。

(5)電動汽車充電站主供電源停電的處理。當充電站主供電源停電時，值班人員首先檢查監控後台的10kV電壓、電流有無顯示，然後再檢查10kV斷路器進線側帶電顯示器的帶電指示燈是否已經熄滅。若判明是線路停電，應立即向有關部門匯報。系統恢復供電後，應檢查充電

站的直流系統運行是否正常。

(6)GCS型400V低壓開關櫃低壓斷路器跳閘後的處理。當充電站的低壓斷路器跳閘後，應對其供電線路及電氣設備進行檢查，通過聲、光、味進行綜合判斷，在故障原因沒有查明前不得強行送電。故障線路可採用先斷開下級負荷，逐級送電的方法排查故障。故障查明後，應對故障線路或故障設備進行隔離，並恢復其他迴路的供電。對有明顯故障的線路或設備，應待故障排除後再恢復供電運行。

(7)當繼電保護出現下列情況時，應及時向有關部門匯報，根據上級命令將有關保護及被保護的變壓器停用：

1)繼電保護裝置不正常，有誤動可能。

2)二次迴路出現異常，可能影響繼電保護或自動裝置正常工作時。

3)保護裝置內部發生直流全壓接地。

4)其他危及安全運行的情況。

Ⅵ 電動汽車充電時顯示電並故障是何原因

1.電池組內部連接線故障,導致電動車電池無法正常充電 大家都知道一個電池組都是由多個小電池組成,以48V的電池為例,其由4個12V的電池組成,而每個小電池間都有連接線,如果連接線出現故障,導致接觸不良或斷路,就會...
2.充電器元器件脫落或損壞,導致電動車電池無法正常充電 如果檢測電池沒問題,那麼很大的原因就是充電器內部故障。一般來說,當充電器元...
3.充電器連接線接頭或插頭接觸不良,導致電動車電池無法正常充電 如果電動車充電器連接線接頭或...

Ⅶ 純電動汽車交流充電系統故障診斷

純電動汽車交流電充電系統的故障基本上的話是他的主板造成的，你要還有一個是線路的故障。

Ⅷ 純電動汽車的故障燈都有哪些

a、純電動汽車故障燈大多數都是與普通汽車故障燈一樣的。
b、純電動汽車故障燈也是分為指示燈、警告燈、指示/警告燈三類。
c、純電動汽車故障燈同樣用顏色代表故障程度：
紅色=危險/重要提醒
黃色=警告/故障
綠色/藍色/白色=指示/確認啟用
1、電機及控制器過熱指示燈

表示汽車電機及控制器過熱，需要靠邊停車，自然冷卻。如果故障燈熄滅可繼續行駛，如故障燈不熄滅或者頻繁亮起，就需要去維修店檢查了。
2、動力蓄電池過熱警告燈

說明動力蓄電池過熱，此時最好不要繼續行駛，應該靠邊停車，等待蓄電池冷卻，等蓄電池冷卻，故障燈熄滅後再行駛。
3、動力蓄電池故障指示燈

動力蓄電池可能存在故障，慢速行駛及時維修，如果能夠感覺到明顯的故障最好不要行車，申請救援。
4、動力蓄電池絕緣電阻低指示燈

表示動力蓄電池絕緣性能降低，很多時候都是長時間淋雨造成的，靜放幾天等車輛乾燥了或許能好，如不能，只能去維修店。
5、動力蓄電池電量不足指示燈

當動力蓄電池電量低於30%時候，該指示燈亮起。表示動力蓄電池電量不足，可能不能滿足駕駛里程的需求。這個時候，就需要及時充電了，當動力蓄電池電量高於35%時，故障燈就會熄滅。
6、系統警告故障燈

這個故障燈出現頻率較高，大多數時候會與其他故障燈一同亮起，表示動力系統故障。如果是這個故障燈單獨亮起，則代表系統匯流排通訊出現故障，還需及時維修。
7、動力蓄電池切斷故障指示燈

表示動力蓄電池不能提供動力來源，蓄電池動力已切斷，還需及時維修。

Ⅸ 電動汽車充電時過流報警

應該是電動汽車的電池管理系統報警了，因為報警內容比較籠統，無法准確判斷故障點，只能咨詢廠家客服人員了。

Ⅹ 新能源汽車充電故障求助，

如果排除電瓶原因，這個故障可能是因為充電器內部有元件虛焊，或性能不良造成的。
充電器內部有個電壓比較電路，能夠對電瓶即時電壓進行監測，同時和充電器的輸出電壓進行比較，以防止電瓶過充，起到保護電瓶的作用。