最便宜的byd新能源汽車

⑴ 新能源汽車排名10萬以下的有哪些

10萬以下純電動汽車推薦：宏光MINI EV、比亞迪e1、零跑T03、比亞迪S2、奇瑞eQ1。

1、宏光MINI EV

官方指導價：2.88-3.88萬

自特斯拉Model 3國產以來，月銷過萬基本是基本常態，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠超特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭；說實話，價格低、定位準、續航夠的五菱宏光MINI EV確實香，盡管存在沒有快充系統等缺陷，但綜合其它又是來看，五菱宏光MINI EV依舊是一輛極具誘惑力的車！

⑵ 一輛最便宜的比亞迪要多少錢

最便宜的比亞迪上4萬塊錢。

⑶ 比亞迪新能源車哪一款性價比最高

比亞迪新能源車型中性價比最高的是比亞迪宋MAX。

3.內部配置宋Max 的整體設計風格趨於簡單，但並未失去科技感。在中央控制大屏幕的支持下，song Max的內部得到了一顆星以上的改進。同時，多功能方向盤的文字為中文。作為一個獨立品牌，比亞迪贏得了許多中國人的支持，這是比亞迪自身品牌的進步。同時，宋Max真皮座椅的質感也相當不錯，遠遠領先於同級別的其他車型。配置方面，中高檔自動變速器配置整車安全氣囊、胎壓監測、全景圖像，安全等級合格；配備標准LED大燈、自動空調、12.8寸智能車機、電動感應尾門等其他配置，配置比較誠懇

⑷ 比亞迪新能源汽車售價大概在多少左右

比亞迪新能源車小型SUV在10萬左右，其它型號的在10萬到20萬不等。

在新年能源領域來說比亞迪的技術是比較靠前的，三點技術在世界范圍都是比較被認可的，在家用車領域來說，競品車型還是比較多的，但是在大型公交車上比亞迪絕對是首屈一指的。

比亞迪新能源汽車說明：

2011年10月，比亞迪首款量產純電動車e6上市，首批車輛被投放到深圳的計程車市場上。純電動車較低的使用成本以及環保的形象在運營市場上擁有不錯的競爭力，比亞迪的這一舉措也收到了良好的反饋。2013年3月，52台比亞迪e6還被出口到英國，組成倫敦市的第一支純電動計程車隊。

純電動車在運營市場站住了腳，比亞迪仍然念念不忘沖擊消費者市場。2013年，隨著第一代比亞迪秦的上市，第二代DM系統被正式推向市場，5.9s的百公里加速成績，百公里最低油耗僅為1.6L，配合補貼後10萬出頭的實際終端價格，直接顛覆了消費者對新能源車的刻板印象。

⑸ 比亞迪新能源車網上預定有優惠嗎

有的有，有的沒有。
具體優惠可以去官網查看，比如比亞迪旗下的一款車—宋Pro新能源，這台就是有優惠的。
宋Pro新能源堪稱是高顏值，整體造型不落俗套，設計感十足，長寬高為4650*1860*1700mm，軸距為2712mm，比例搭配協調，符合大多數國人傳統的審美觀。與此同時，宋Pro新能源也很注重細節設計的打磨，前格柵、車前大燈、車尾燈等，進一步營造了整車的時尚、活力氣息。不僅是在駕駛方面操控平穩，在乘坐舒適度方面，宋Pro新能源通過優秀的NVH（雜訊、振動與聲振粗糙度）和底盤調教，提升了整車質感，得到了廣大車友的認可。

⑹ 最低6萬起 看看哪款適合你！北汽新能源EX3/比亞迪S2/哪吒N01

目前在純電動車領域，微型代步車和小型SUV占據了「半壁江山」。相比微型車，小型SUV尺寸更大、配置更豐富，實用性也更強，更適合家庭。北汽新能源EX3續航出眾，性能上佳；比亞迪S2綜合實力均衡，口碑有優勢；哪吒N01雖小眾，但價格便宜。它們都是各細分市場值得推薦的車型。

三車雖然都定位小型SUV，但細分市場各有不同，售價區間也並不重疊，它們代表著純電動小型SUV領域的「全貌」。

具體行情信息以4S店為准

我們把這三款車型放在一起，本意上並不是分個高低，而是看看三款主攻不同細分市場的車型，在售價、配置、空間和續航能力上都有多大的差異，為徘徊在小型純電SUV市場的消費者提供建議。

北汽新能源EX3，是三車中續航能力最強的車型，更注重品質，是北汽新能源「品牌向上、品質向上」政策下的主力車型之一，售價區間12.39萬-16.39萬元；比亞迪S2，綜合實力均衡，與元EV組成了比亞迪小型SUV市場的雙車戰略，售價區間8.98萬-10.98萬元，性價比更突出；哪吒N01，主打小型SUV市場的入門級別，是三車中，價格最實惠的。

北汽新能源EX3和比亞迪S2的終端市場堅挺，易車的報價顯示目前並沒有優惠，哪吒N01雖然上市時間最短，但終端市場優惠最高可達1萬元，是三車中唯一降價銷售的車型。我們電話咨詢了北京的經銷商，三款車型在北京地區都有一定的現金優惠。即便如此，哪吒N01在8月的銷量也並不突出，只有802台，三車中只有比亞迪S2的銷量達到4位數，為1341台。

北汽新能源EX3選用了米其林品牌，規格為215/50 R17的輪胎，是三款車型中輪胎尺寸最大的車型。比亞迪S2搭載了佳通品牌規格為205/60 R16的輪胎，其全黑配色輪圈加上紅色卡鉗，運動色彩最為強烈。哪吒N01則是採用了金宇品牌，規格為185/65 R15的舒適性輪胎，尺寸最小，但輪圈樣式並不過分低調。

在配置對比方面，我們羅列了三車的頂配車型，這是三車配置最為全面的車型（北汽新能源2019勁領版，售價16.39萬元；比亞迪S2 2019款創豪華版，售價10.98萬元；哪吒N01 2020款430s，售價7.99萬元；），以此看看它們在配置上存在多大的差異。

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北汽新能源EX3 多媒體演示

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⑺ 3萬左右的比亞迪電動汽車哪款好求推薦

比亞迪沒有3萬左右的電動汽車，它最便宜的一款是比亞迪e1，這款車都需要5.99萬起，別想比亞迪了，去考慮別的汽車品牌，別的3萬左右的電動汽車倒是可以給你推薦幾款，合不合適自己看吧。

⑻ 比亞迪新能源汽車5萬以下有哪些

好像只有比亞迪F3 。

比亞迪F3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，於2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召開了上市發布會，並一同公布了前期上市的四個車款。

f3的設計理念是借鑒了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。「mm」的設計理念（即表示人能夠享受車內空間的最大化，車必須的機器佔有空間最小）。貫穿f3設計始終。

車型設計：

最大優點

性價比高；空間寬敞；外形大氣時尚；高配車型配置豐富。

最大缺點

異響、漏油、大燈進水、油表不準、水溫不正常等小毛病很多；車漆薄、縫隙大轉速表不準確，等整體裝配工藝較差，造成客戶的口碑不是很好。不過新款以上毛病已經有很大改善。

外觀

比亞迪F3的外觀時尚大氣，雖有模仿痕跡，但仍吸引了眾多的消費者的眼球。

內飾

內飾整體設計風格簡潔大方，淺色內飾顏色清新，配置全面豐富，高配車型的真皮座椅、倒車雷達等受到網友的好評，空調效果好，但做工及用料一般，部分地方接縫處較大，2010款部分車型有所減配，有網友反映中控台異響問題。

空間

內部空間及後備箱空間寬大，是其最大的亮點之一。

操控

整體操控較差，方向盤輕重適度，不過有網友反映稍有打偏問題；油門反映靈敏，但底盤較輕，懸掛偏硬，過減速帶等不平路面顛簸比較嚴重；也有網友反映油表不準問題。

動力

整體動力不錯，起步一般，但加速超車較快，網友稱高速動力充沛，但高速行駛容易發飄；擋位清晰，換擋基本順暢，但有網友反映部分擋位較澀。

油耗

油耗表現突出，從大部分網友的反映來看，百公里平均油耗在7-8L之間。

以上內容參考：網路——比亞迪F3

⑼ 比亞迪最低價多少錢

最近比亞迪的股價創下900多個動態市盈率，漲勢特別好，很大一部分朋友會覺得這個股價已經算是比較高了，可中信建投給出比亞迪1.5萬億目標市值，意味著還有70%的上漲空間。到底比亞迪有沒有被高估呢？今天就來和大家來討論下國內新能源汽車業務的龍頭--比亞迪。

在開始解讀比亞迪股票前，給大家分享一下我收集好的新能源領域龍頭股名單，點擊下方鏈接就可以領取：寶藏資料：新能源行業龍頭股一覽表

一、從公司角度分析

公司介紹：比亞迪稱得上是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。

比亞迪的亮點：

1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁

公司進入產品與技術的集中兌現期，因為很多新車型的上市，並且還搭載了比亞迪全新技術，公司新能源汽車銷量一直在升高，在電動車領域，仍然在引領行業發展，在自主品牌高端化方面搶得先機，進步飛快。

2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力

比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上的優勢也是相當突出。現如今電池市場佔有率15%，只低於CATL（寧德時代）。這些離不開技術創新，比亞迪刀片電池具有優異的性能與成本優勢，如今全球電動化為主流，比亞迪外供動力電池有望不斷打破限制，拿下更多市場佔有率，加強核心競爭力。

3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪的產業鏈布局不斷升溫，積極推動半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以這樣來看，比亞迪對其產業鏈進行過精深的布局，對升高核心技術、供應鏈風險的把控能力有顯著促進作用，顯現出了領先的地位。

二、從行業角度分析

如今看來，在碳中和減排政策的推出，與之鋰電池預算的控制雙輪驅動下，關於汽車電動化發展非常迅速，到2027年全球新能源汽車滲透率有望超過50%。同時還有一個相關的革命，就是汽車智能化革命，汽車駕駛由輔助駕駛逐步，向自動駕駛過渡，駕駛艙智能化實現交通工具場景向智能出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化變革正在重塑傳統汽車產業鏈格局，新能源汽車的高速發展階段也將會到來。

受文章篇幅的要求，許多新能源汽車行業相關的深度報告以及風險提示，在整理這篇研報的過程中，想了解的點擊這里：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏

三、總結

綜上所述，國內新能源汽車的龍頭企業是比亞迪，在行業發展情況這么可觀的情況下，有望迎來不斷發展。但是文章是具有一定的滯後性的，若是大家要詳細了解比亞迪股票未來行情，請戳下面鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下有沒有正確的估出現在比亞迪股票的值：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

應答時間：2021-09-04，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑽ 比亞迪的新能源汽車不錯，它一共有幾款車型呢

摘要 您好。目前比亞迪新能源有 漢 元 秦 唐 宋 海豚 e等這些。 跑網約車的話 秦比較合適。價格10多萬。實際里程350多這樣。肯定夠用