羊頭電動汽車

『壹』 為什麼電車牌子掛的是雷丁,產品品牌卻是寶島

雷丁主要生產低速四輪電動汽車，逐漸向高速電動汽車發展。寶島主要生產電動自動車和電動三輪車。兩個品牌沒什麼關系。

『貳』 電動車羊頭松怎麼辦

1. 自己有工具的話，把前面的殼子卸掉，在龍頭下，有個螺絲用12號的扳手擰緊就好了，沒有工具直接去維修點5元搞定

『叄』 低速電動汽車上路你怎麼看

個人看法：非常危險！在公共道路上行駛害人害己。猜測政府很快會出台相應政策來對其進行限制。同時這種山寨產品損害了各方利益，嚴重危害著市場秩序。
這種打著新能源汽車的幌子 掛羊頭賣狗肉的東西 首先就是垃圾。生產廠家沒有合格的技術能力，沒有嚴格的行業標准，甚至國家也沒有相關的政策法規來管理這些東西，那麼製造出來的就僅僅是四個輪子能動帶剎車的玩意兒。我都不好意思稱其為車。同時各種抄襲的外觀，山寨正規汽車廠商的外形（事實上連山寨都算不上），連一點點的美感都沒有。
其次，對於上路的問題。這玩意兒該走什麼路？機動車道？非機動車道？走機動車道吧，那麼就應該一切按照機動車的要求來辦，該上牌上牌，該拿駕照拿駕照。但是現在這個樣子是怎麼回事兒？不要牌不要照就能滿天飛？ 不需駕照就不需上牌是對駕駛者和特別是路上行人和其他正規車輛的安全相當不負責任的情況。那麼走非機動車道吧，這東西能進去么？進去了不把整條道給堵了？再說 現在兩輪兒電瓶車都要求上牌嚴格管理了 你這四個輪子的怎麼著也得有個明確的管理標准吧。
希望政府早日取締這些毫無任何美學和技術含量並且危害性極大的垃圾，並對於相關廠商進行處罰。因為：一，這是對各個汽車廠商的原創成果的尊重。二，這是對道路安全的保障。

『肆』 天天挨打的「豆豆」特斯拉 賣的不是電動車

我們看過太多的行業因此而轟然倒塌，而在那之前，他們的目光還停留在自己那一畝三分地里，想著讓馬跑的再快一點，血統再純正一些。讓方便麵的味道再豐富一點，讓味精再少一點。讓單反相機再輕盈一點。

誠然，變革本身可能完全沒有摧毀一個行業的主觀意圖，但當刀斧臨頭，「大人，時代變了」的呼喊響徹耳旁，巨人們的隕落將像多米諾骨牌一樣，瞬間倒塌。

龐大的國度因內部問題而瓦解後，新矗立起來的王朝還將走在原來的道路上，甚至還會對前朝歌功頌德，這是帝國內部的更替。但因外部力量瓦解後，新的勢力將摧毀他們自豪的一切，不把新的種子散遍天涯，決不罷休。

汽車向智能汽車的轉型正是如此，它絕非行業內源性的變革，僅憑汽車製造商本身就能完成轉身，這次轉型引來的也絕不僅僅是造車新勢力，更是谷歌、蘋果、網路、騰訊、阿里、華為等等互聯網巨頭，如何在變革中成為主導性力量是我們必須思考的問題。

最悲觀的情況是一個個末代汽車企業領導人大唱此間樂不思蜀的歌謠，夢憶過去的輝煌。

我想，這才是特斯拉這個「豆豆」帶給我們的啟示。

文/秦志聰

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 上半年汽車召回：羊頭未改，趨勢多變

半個月前，我從某寶買了一雙半價鞋，到貨後發現尺碼不對就跟客服一頓拉扯，對方很友好地同意將鞋子「召回」，這讓我很感動，為我沒有損失這一雙鞋的價錢，也為這個店家的優質服務與責任感。

實際上，「召回」作為一種商業現象，出現在社會商業體系下的各個角落，說白了就是商家的主動退貨行為，大如汽車，小到玩具，都有因為各種被召回的原因，而這一行為卻不一定是壞事。

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盡管進口車、合資車佔比較大的總體形勢依然存在，但電池隱患等新的召回因素也已經加入，車企只有本著對市場、對品牌負責的態度，在召回事件中積極應對問題、解決問題才能使自身在召回事件中變得強大。

而召回作為一種成熟的解決汽車產品缺陷的機制，為保障社會公眾人身、財產安全和汽車行業的健康發展作出規范，車企願意站出來為產品負責，我們也應該給予肯定。

文/李思佳

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『陸』 在台玲專賣店買一輛電動車,上牌也是台玲的牌子,但是看到車身上有好幾處都有

摘要 你好，這個在專賣店買的車輛，這個不可能是拼裝的車輛，台鈴電動車相對來說，知名度還是比較高的，在國內電動車行業裡面，都是前三名的存在，這個電動車的性能還是不錯的

『柒』 電動車GPS定位安裝在哪好點

電動車GPS安裝位置比較多的，建議安裝位置有：

1、車大燈內部。

2、踏板下面。

3、座桶裡面。

4、尾燈裡面。

5、電池盒裡面。（這個對定位器的要求相對來說比較高點，設備要穩定，還有體積要小巧。）

GPS簡介

GPS是英文Global Positioning System(全球定位系統)的簡稱。GPS起始於1958年美國軍方的一個項目，1964年投入使用。20世紀70年代，美國陸海空三軍聯合研製了新一代衛星定位系統GPS。

主要目的是為陸海空三大領域提供實時、全天候和全球性的導航服務，並用於情報收集、核爆監測和應急通訊等一些軍事目的，經過20餘年的研究實驗，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛星星座己布設完成。

在機械領域GPS則有另外一種含義：產品幾何技術規范(Geometrical Proct Specifications)-簡稱GPS。另外一種解釋為G/s(GB per s)。

『捌』 美系車有哪些

1.福特，旗下擁有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽車品牌，

2.悍馬，AMG公司的創始人烏特是一位自行車製造商，1903年成立越野（Overland）汽車部。

3.吉普Jeep，吉普是一個越野車的品牌，屬於克萊斯勒的吉普公司。它的產品有牧馬人(Wrangler)和切諾基(Cherokee)。

4.凱迪拉克，可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。
5.別克旗下包括眾多知名車型：英朗、君威、君越，GL8及雷昂達，昂科雷，昂科拉等。

6.雪佛蘭，雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車並購，現在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。雪佛蘭的車型品種非常廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，雪佛蘭幾乎生產消費者所需要的任何一種車型。

7.克萊斯勒，新克萊斯勒將塵封多年的五角星標志修改後重啟。

『玖』 二手新能源車處境堪憂，背後是什麼原因

首先就是它續航里程的造假行為。車友表示純電動車根本無法取代汽車，根本原因便是因為他的續航里程實在太過短缺，我們在開燃油車的時候沒有油了可以去加油站。新能源汽車被說是垃圾？專家建議及時止損，車主：錢白花了？但是電動車卻達不到這樣的水平，若是開長途突然沒有電是非常尷尬的，而如果是在高速上會影響我們的行駛安全。

再加上近幾年自燃的事情層出不窮，再有一個就是有很多新能源廠家掛著羊頭賣狗肉，以新能源汽車為名義騙取國家的補貼，這是老百姓們對於新能源都不再信任，而他的技術也沒有得到一個可觀的提升。