剛充滿的電電動汽車為什麼開不快

⑴ 電瓶車滿電跑不快怎麼回事

1、限速線沒有解除。

2、控制器連接線生銹。

3、可能是輪胎胎壓不足、剎車過緊導致電動車滿電跑不快。

保養方法

1、應先充足電再使用。新購回來的電動車應先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上，所以必須先充足電後再使用，充足電後最好不要立即使用，需靜置十分鍾左右。

2、電瓶在電動自行車上安裝要牢固。電瓶拿下來充電，安裝的時候，電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害。 電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。

3、保持電瓶乾燥、清潔。經常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，注意保持電瓶乾燥、清，以防電瓶自行放電。

4、養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。絕對不能讓電瓶長期處於電量不足的狀態，並且要養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。長期不用，應該充滿電，放置陰涼乾燥處，並定期充電，一般10天。

5、剛起動用腳踏。電動自行車剛起動時，要用腳踏，無腳踏的可以用腳推地面的方式，幫助起動，上坡時候?用腳踏幫助電動車上坡，以免放電電流過大而損壞電瓶。

6、不能讓電瓶過放電，做到淺放勤充。騎行時，要注意不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓後，繼續放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應盡量避免深度放電，做到淺放勤充。

一般情況應做到，蓄電池以放電深度為50%時充一次電最佳。 電動自行車上一般都設有欠壓保護功能，當電瓶電量顯示器只有一隻顯示燈亮時，應該關閉電源，使用腳踏，並盡量盡可能快對電瓶進行充電，以免電瓶過放電。

7、蓄電池放電不得長時間開鎖，不用時應立即關掉。到終止電壓時內阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內及表面幾乎處於中性，過放電時內阻有發熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發熱甚至出現發熱變形。

這時硫酸鉛濃度特別大，生存晶枝短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進一步增大內阻，充電恢復能力很差，甚至無法修復。 蓄電池使用時應防止過放電，採取「欠壓保護」是很有效的措施。

另外，由於電動車「欠壓保護」是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖開關一旦合上就開始用電。

雖然電流小，但若長時間放電1-2周就會出現過放電。因此，不得長時間開鎖，不用時應立即關掉。

8、避免過充電。當充電器顯示充滿就停止充電，不能一充電就一夜甚至幾天。過充電會促使極板活性物質硬化脫落，並產生失水和蓄電池變形。蓄電池在高溫季節運行，主要存在過充電的問題。

因此，夏天應盡量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬後即充電，並應遠離熱源。 避免過充電，另外要選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況。

使用時不要將蓄電池置於過熱環境中，特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱後要採取降溫措施，待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電。蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱，發現過熱時應停止充電，應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。

9、避免長期虧電。長期虧電會使極板硫化。在低溫情況下，充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。低溫時應採取保溫防凍措施，特別是充電時應放在溫暖的環境中，有利於保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化的產生，延長蓄電池的使用壽命。

10、防止短路。在安裝或使用時應特別小心，所用工具應採取絕緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好?經檢查無短路，最後連上蓄電池，布線規范應良好絕緣，防止重疊受壓產生破裂。

禁止用電池短路的方法來檢測蓄電池的帶電情況，以防止發生爆炸造成人員傷亡，蓄電池在短路狀態時，其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會產生大量熱量，在薄弱環節發熱量更大，會將連接處熔斷，產生短路現象。

蓄電池局部可能產生可爆氣體或充電時集存的可爆氣體，在連接處熔斷時產生火花，會引起蓄電池爆炸，若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現象，但短路仍會有過熱現象，會損壞連接條周圍的粘結劑，使其留下漏液等隱患。

因此，蓄電池絕對不能有短路產生，在安裝或使用時應特別小心所用工具應採取絕緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好，經檢查無短路，最後連上蓄電池，布線規范應良好絕緣，防止重疊受壓產生破裂。

11、每次啟動時間不能超過5秒。避免蓄電池長時間大電流放電，將極大地損傷電池內部結構。建議車主每次啟動時間不能超過5秒。需要兩次連續啟動，中間要間隔10~15秒的時間。

12、防止在陽光下暴曬，陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高，蓄電池各活性物質的活度增加，影響蓄電池使用壽命。

13、放電後的蓄電池應及時補充電，不得擱置12小時以上。

14、檢查並調整好前後剎車。電動自行車使用前應檢查並調整好前後剎車。前剎車由右閘把控 制，後剎車由左閘把控制。前後剎車的調整以左右閘把手柄達到一半行程時即能可靠剎車為適宜，閘皮過度磨損，要及時更換。

15、電動自行車使用前應檢查鏈條的潤滑情況。手感和觀察鏈條的鏈 軸轉動是否靈活，鏈節銹蝕是否嚴重。如果銹蝕或轉動不靈活，應加 注適量潤滑油，嚴重的應更換鏈條。

16、電動自行車騎行前，應檢查輪胎氣壓、車把轉向靈活性、前後輪轉動靈活性、電路、蓄電池電量、電機工作狀況以及燈光、喇叭等。

17、電動自行車的標准載重量為 75 公斤，應盡量避免超載。

18、寒冷天氣使用電動自行車，應盡量人力助動或電助動行駛，並且還應當注意蓄電池的電量及電壓指示?一般天氣寒冷時，應適當降低蓄電池的放電深度，切不可欠壓狀態行駛。這是因為，天氣寒冷時蓄電池的荷電能力、放電能力均有所降低。

19、電動自行車應存放在陰涼、通風、乾燥、遠離腐蝕性液體和氣體的地方，存放時要將整車直立，輪胎氣壓充足，車體上不可載入重物，並且蓄電池應分開存放。

以上內容參考：網路——電瓶車

⑵ 電動車有電跑的很慢怎麼回事

電動車滿電跑不快一般有4種原因。

1、限速線沒有解除


大家都知道，一些電動車在出廠的時候，都會接上限速線，而這個時候車輛最快時速基本只能跑到25到30km/h，這也是電動車滿電跑不遠的重要原因之一。對於這個問題，用戶只需要找到控制器限速線，斷開即可解除限速。而解除限速後，電動車最大時速也能恢復到30至50km/h。

2、電動車出廠設置限速


另外，有些電動車在出廠的時候，就已經被設置限速了，例如原本最大時速可以跑50km/h的電動車，被設置後就只能跑30km/h了。而對於這個問題，解決方法同樣很簡單，用戶只需按住剎車3到5秒，然後把調速轉把擰到最大位置，接著打開電源放掉剎車，再放掉轉把，這樣速度就又可以恢復成50km/h了。

3、控制器連接線生銹


而如果不是以上兩種問題，那麼還有可能是控制器連接線生銹，因為連接線生銹後，阻力就會增大，而電動車也會出現跑不快的情況，甚至是斷斷續續動力不足的情況。所以，對於這個問題，用戶只需要找到對應控制器，然後去除銹跡，就可恢復正常速度。

4、電機霍爾損壞


最後，還有可能是電機霍爾故障，因為當電機霍爾出現故障，電動車就會表現出無力的情況，也就是動力不足，這個時候即使電動車滿電，也是跑不快的。對於這個問題，只需更換一個新霍爾，就可解決跑不快的問題。

⑶ 電動車有電沒勁跑不快怎回事

一、電機繞組部分短路

電動車行駛無力，我們首要考慮的就是電機問題。如果電機在進水生銹或老化退磁後，可能就會出現繞組部分短路的情況，而這將直接導致電機運行不正常，使得電動車行駛無力。

二、控制器內部連接線接觸不良

電動車行駛無力還有可能與控制器有關。如果控制器內部出現連接線松動或腐蝕的情況，而引起接觸不良的情況，而接觸不良最直接的結果就是電動車運行速度失常，出現行駛無力的情況。

三、齒輪磨損打滑

如果齒輪出現磨損打滑的情況，那麼電動車就會出現行駛不順暢的情況，也就是我們常說的無力。

四、剎車或轉把損壞

如果剎車出現損壞，會使電動車行駛的摩擦阻力增大，從而使電動車行駛無力。而如果是轉把損壞，會影響電動車加速，使電動車出現運行不暢的情況。

⑷ 電動車跑的慢是什麼原因

這肯定是電瓶的原因，兩輪電動車72v20ah的電池至少可以跑50公里
電池使用時間長了性能就會下降，鑒定要做容量鑒定還有多少容量不是鑒定好壞，跑10公里的電瓶也是好的

⑸ 新買的愛瑪電動車跑不快是為什麼

一、電動車輪胎胎壓不足，導致電動車跑不快

如果電動車存在車胎胎壓不足的情況，那麼在行駛過程中，就會出現阻力增大的情況。而這會導致電動車行駛困難，出現跑不快的情況。對於這種情況，解決起來比較方便，那就是及時給電動車打氣，這樣就可以解決電動車跑不快的問題。

二、控制器參數不準確問題，導致電動車跑不快

現在的一些電動車控制器由於做工問題，經常會出現參數不準確的情況。而控制器作為電動車的大腦，如果其出現參數不準確，就會引起電流不穩定，出現時快時慢的問題，導致電動車跑不快。對於這種問題，只有一種解決方式，那就是更換新的控制器才可以解決電動車跑不快的問題。

三、剎車斷電開關出現故障，導致電動車跑不快

如果電動車剎車斷電開關出現故障，就會導致電動車在行駛中，阻力增大。另外，還會帶來一些其他的問題，例如會導致電動車無法正常運作，最終引起電動車跑不快的問題。對於這種問題，一般可以去維修。當然，如果修車師傅建議你換新，那麼就需要去更換新的。

四、充電器元器件脫落，導致電動車跑不快

如果電動車出現元器件脫落的問題，那麼充電器的參數也會不準確，會導致充電電流、電壓不穩定，而使電動車運行不正常，出現跑不快的問題。對於這種故障，一般不會選擇去維修，因為維修成本與換新相比，差距不大，另外維修後的充電器也會出現新的問題。

使用保養：

1、電動自行車使用前應調整好鞍座和車把的高度，以保證騎行的舒適性，減輕疲勞。鞍座和車把高度應因人而異。

一般鞍座的高度以騎行者能夠單腳可靠著地為適宜（整車應基本保持直立），車把的高度以騎行者小臂平放、肩部和手臂放鬆為適宜。但鞍座和車把的調整應首先保證過管及把立管的插入深度必須高於安全標志線。

2、電動自行車使用前應檢查並調整好前後剎車。前剎車由右閘把控制，後剎車由左閘把控制。前後剎車的調整以左右閘把手柄達到一半行程時即能可靠剎車為適宜；閘皮過度磨損，要及時更換。

3、電動自行車作用前應檢查鏈條的松緊度。鏈條過緊腳蹬騎行時費力，過松則容易顫動、擦碰其他零部件。鏈條的垂度為1-2mm較適宜，一般不用腳蹬騎行時可以適當調緊。鏈條調整時，先松開後輪螺母，通過均勻旋進旋出左右調鏈螺釘，調整好鏈條松緊度，重新緊固好後輪螺母即可。

4、電動自行車使用前應檢查鏈條的潤滑情況。手感和觀察鏈條的鏈軸轉動是否靈活，鏈節銹蝕是否嚴重。如果銹蝕或轉動不靈活，應加註適量潤滑油，嚴重的應更換鏈條。

5、電動自行車騎行前，應檢查輪胎氣壓、車把轉向靈活性、前後輪轉動靈活性、電路、蓄電池電量、電機工作狀況以及燈光、喇叭、緊固件等是否滿足使用要求。

⑹ 電動車有電卻跑不動是怎麼回事啊

1、檢查電動車電池輸出是否正常，如輸出過低，證明電池壞，急需更換電池。專

2、把剎車線拔斷，如車子轉屬動，證明剎把壞了，須更換剎把。

3、檢查轉把，用鐵絲短接轉把正極和信號線（說白了就是讓轉把短路），如果車子轉動證明轉把壞，急需更換或維修，打開電源擰動轉把用萬能表量正極線和信號線。

4、控制器是否好壞可以用轉把線的正5V短接，如轉把轉動，說明控制器沒問題，最簡單的辦法聞一下控制器有沒有燒焦的味道，有的話證明控制器壞了。

5、檢查電機好壞，電機碳刷接觸不實也會造成有電不走。

電動車簡而言之就是以電力為驅動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按類型分可分為：電動自行車、電動摩托車等。第一輛電動車於1834年製造出，它是由直流電機驅動的。時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。 電動車因省錢，省油而受人們喜歡。

⑺ 電動車電瓶滿電跑不快

限速線沒有解除：一些電動車在出廠的時候，都會接上限速線，而這個時候車輛最快時速基本只能跑到25到30km/h，這也是電動車滿電跑不遠的重要原因之一。對於這個問題，用戶只需要找到控制器限速線，斷開即可解除限速。而解除限速後，電動車最大時速也能恢復到30至50km/h。

另外有些電動車在出廠的時候，就已經被設置限速了，例如原本最大時速可以跑50km/h的電動車，被設置後就只能跑30km/h了。而對於這個問題，解決方法同樣很簡單，用戶只需按住剎車3到5秒，然後把調速轉把擰到最大位置，接著打開電源放掉剎車，再放掉轉把，這樣速度就又可以恢復成50km/h了。

電動車電池遇下列情況之一時需要進行維護充電：

1、電池容量衰減減速太快，出現落後電池，電池失液後，重新補液，電池長時間放置後，電池出現嚴重過放電後。

2、電池長時間處於低溫環境工作等，充電參數不合理長期欠充電；維護充電的充電參數怎樣定；一般採用恆壓限流充電或多階段恆流充電。充電前中期與車配充電器參數基本一致，只是充電後期將充電最高電壓提高到更高。即採用WD充電，進行深度充電修復已落後電池。維護充電也叫均衡充電。

⑻ 電動車跑不快是什麼原因

經常有朋友給我留言說電動車跑不快了，問我是什麼原因？對於這個問題，作為一名老師傅今天來給大家解答一下。其實，電動車跑不快一般有四大原因。
一、電動車輪胎胎壓不足，導致電動車跑不快

如果電動車存在車胎胎壓不足的情況，那麼在行駛過程中，就會出現阻力增大的情況。而這會導致電動車行駛困難，出現跑不快的情況。對於這種情況，解決起來比較方便，那就是及時給電動車打氣，這樣就可以解決電動車跑不快的問題。
二、控制器參數不準確問題，導致電動車跑不快

現在的一些電動車控制器由於做工問題，經常會出現參數不準確的情況。而控制器作為電動車的大腦，如果其出現參數不準確，就會引起電流不穩定，出現時快時慢的問題，導致電動車跑不快。對於這種問題，只有一種解決方式，那就是更換新的控制器才可以解決電動車跑不快的問題。
三、剎車斷電開關出現故障，導致電動車跑不快

如果電動車剎車斷電開關出現故障，就會導致電動車在行駛中，阻力增大。另外，還會帶來一些其他的問題，例如會導致電動車無法正常運作，最終引起電動車跑不快的問題。對於這種問題，一般可以去維修。當然，如果修車師傅建議你換新，那麼就需要去更換新的。
四、充電器元器件脫落，導致電動車跑不快

如果電動車出現元器件脫落的問題，那麼充電器的參數也會不準確，會導致充電電流、電壓不穩定，而使電動車運行不正常，出現跑不快的問題。對於這種故障，一般不會選擇去維修，因為維修成本與換新相比，差距不大，另外維修後的充電器也會出現新的問題。
總之，當電動車出現跑不快的問題，一般是這四種原因。對於用戶來說，自己可以先判斷是否可以維修。如果自己無法維修，還是得去專業的維修店進行維修。
經常有朋友給我留言說電動車跑不快了，問我是什麼原因？對於這個問題，作為一名老師傅今天來給大家解答一下。其實，電動車跑不快一般有四大原因。
一、電動車輪胎胎壓不足，導致電動車跑不快

如果電動車存在車胎胎壓不足的情況，那麼在行駛過程中，就會出現阻力增大的情況。而這會導致電動車行駛困難，出現跑不快的情況。對於這種情況，解決起來比較方便，那就是及時給電動車打氣，這樣就可以解決電動車跑不快的問題。
二、控制器參數不準確問題，導致電動車跑不快

現在的一些電動車控制器由於做工問題，經常會出現參數不準確的情況。而控制器作為電動車的大腦，如果其出現參數不準確，就會引起電流不穩定，出現時快時慢的問題，導致電動車跑不快。對於這種問題，只有一種解決方式，那就是更換新的控制器才可以解決電動車跑不快的問題。
三、剎車斷電開關出現故障，導致電動車跑不快

如果電動車剎車斷電開關出現故障，就會導致電動車在行駛中，阻力增大。另外，還會帶來一些其他的問題，例如會導致電動車無法正常運作，最終引起電動車跑不快的問題。對於這種問題，一般可以去維修。當然，如果修車師傅建議你換新，那麼就需要去更換新的。
四、充電器元器件脫落，導致電動車跑不快

如果電動車出現元器件脫落的問題，那麼充電器的參數也會不準確，會導致充電電流、電壓不穩定，而使電動車運行不正常，出現跑不快的問題。對於這種故障，一般不會選擇去維修，因為維修成本與換新相比，差距不大，另外維修後的充電器也會出現新的問題。
總之，當電動車出現跑不快的問題，一般是這四種原因。對於用戶來說，自己可以先判斷是否可以維修。如果自己無法維修，還是得去專業的維修店進行維修。

⑼ 電動車有電跑不起來是怎麼回事

1、電池連接線或電池插頭出問題

一般可能電池上某個連接線鬆了，或都某個電池的接線頭有腐蝕松動。連接線有時候會被其他東西摩擦等，造成電源線有內傷，跟接線頭腐蝕松動會造成一樣的後果，電流不給力，空載時它能轉，但負載後它就不行了，但燈光、喇叭等能正常工作。出現這些問題，可試著用手拉動導線或插頭，逐個固定。

2、空氣開光跳閘了

電動車一旦在半路不動了，第一個應該檢查空氣開關。空氣開關容易跳閘，如果真跳閘了，推上去就可以了。開關跳閘的原因有兩種：劇烈振動空開脫扣跳閘，或瞬時電流過大跳閘。

3、電源信號系統故障

市面上的一些兩輪電動車和休閑三輪電動車，為了走高端路線，基本上都會配有防盜報警器，且都有免鑰匙駕駛的功能。但是功能多了，就容易出問題。一旦整車電源信號系統故障：如電門鎖損壞、控制器電門鎖信號線接觸不良等故障發生，大家打開防盜器免匙駕駛功能即可。

4、控制器電源線路接觸不良

找到電動車的控制器，主要檢查控制器紅、黑粗線，看看這兩根線有沒有松動脫落，如果有，那麼裝上就行。如果裝上，還無法解決，那麼就是電機出了問題，一般電機碳刷接觸不實也會造成有電不走，這就需要去專門維修店了。

5、剎車斷電問題

剎車斷電的信號源是通過採集剎車開關動作後形成的，如果剎車開關卡滯或發生故障，就會造成整車有電而走不了，可以試著猛剎幾次車。

⑽ 為什麼我的電動車跑得好慢啊！

電動車一般跑35-40也就很正常，有些電動車速度稍快一些，比較而言速度稍慢一點的電瓶的壽命會長一些。說實在的能跑四十就不錯了，這樣對電瓶好，也安全。