前後坐2人電動汽車

Ⅰ 要買老年代步車，請問是買單人座的還是雙人座的好，就是可以坐2個人的那種電動車

很多朋友來電詢問斯雨特公司有沒有銷售雙人座位的老年代步車、老年電動車？也就是可以坐2個人的車。

斯雨特是上海包承實業公司注冊的老年代步車的品牌，自2002年生產老年代步車電動車以來，在業內享譽盛名，也占據了國內老年代步車的較大的市場份額。斯雨特的老年代步車以產品質量高、性能穩定、安全系數高、產品售價低而獲得了廣大老年朋友的一致好評。

正因為斯雨特是正規的公司出品，廠家始終把老年人的安全放在首位，鑒於雙人座的老年代步車有諸多安全隱患，斯雨特已經停止了雙人座位老年代步車的生產。

具體雙人老年代步車的安全隱患有哪些，以下做一簡單分析：

目前市面上所謂的雙人的老年代步車有以下2種款式：（如下圖）

先以改裝型做一分析：

1、由於座椅靠背放平，另一人坐其上，其座椅的穩固性就有限。

2、前面駕車人士必須前移方能後背坐人，駕車人士的腿基本頂到前面車輪，其舒適性也無從談起。

3、車子上坐2人，整車的重心比坐1人的重心要提高，並且偏後移動，平地上，整車的重心線基本已於後輪軸齊平。重心高，整車危險性就增；重心偏到後輪軸，翻車的可能性也同時增加。車子行駛中遇到路障或坑窪地面，前輪稍有提高，重心就偏移到後輪軸之後，就容易發生整車後翻的情況。

4、尤其在上坡時，整車後翻的事故更是時有發生。（如下圖分析）

我們再以加長型的2人坐老年代步車做一簡單分析：

1、車子加長，2人分量都壓在車上，對車架的質量要求就非常高了。劣質的車架，其承受力、行駛穩定性等技術參數極低，在單人座位時可能還顯示不出，但對雙人座位的車，其安全隱患就非常大。加上現在很多代步車的車速都非常快，有的高達35公里的時速，以這樣的速度行駛，軋上一塊磚頭就有可能使車身斷裂，老人要是坐上這種車生命可說是危在旦夕了，而且是2個老人。

2、加長型的2人座車，車身都在1.8米左右，家中的門是無法進入的，樓下有停車庫還行，住在樓層的老年朋友要停車可就是個問題了。另外，車身上，轉彎的角度大，在車輛急駛的路上，要轉彎就成了非常困難的問題。

3、2人座位，整車的重心也提高了，危險性也相應提高。（如下圖）

4、遇到上坡，由於整車車身重，重心又後移，這樣的車要爬坡是絕對不可能的，哪怕你的車速再快也是沖刺不上去的。這時候，兩個老人就必需下車，共同推這輛50公斤左右的車上坡。其舒適性根本無從談起了。而在下坡的時候，整車由於分量重，下坡的慣性大，在坡道上遇到緊急情況，是根本無法剎住車子的，其制動性能基本喪失，對老年人而言非常危險。（如下圖）

5、如果老人在駕車下坡時不是沿著坡道直線行駛的話，或者在坡道中遇到緊急情況無法剎車而急轉彎的話，慘劇就馬上發生了。究其原因，是因為車子後輪的2個輪子沒有同時接觸坡道，其中一個輪子是騰空的，加上下坡速度快，車仰人翻是一定的了。（如下圖）

6、..........

根據以上的簡單分析，2人座位的老年代步車其安全隱患非常多。所謂」君子愛財，取之有道「，斯雨特作為正規產品的正規品牌，是絕不能將廠家的盈利建立在對老人生命的威脅上面。

雙人座老年代步車，聽起來確實誘人：可以2個老人一起出行，買一部車，解決了2個老人的出行問題，真劃算。但是，仔細分析下來，諸多的安全隱患，還是希望購2人座位的老年朋友三思而行啊。

Ⅱ 有一款兩廂是能坐兩個人的小轎車標志是zd的

這是電動車，名字叫知豆，是眾泰汽車研發的純電動汽車，

Ⅲ 一款兩人座全電動汽車

時風汽車，沒有型號，仿QQ

Ⅳ 2人座電動汽車哪個好

這個看你個人預算是多少了

Ⅳ 在所有交通法中電動車（非電動自行車）最多可以坐兩個人是嗎

不是啊，電動汽車就是按座位算，有幾個座就核載幾人，而電動自行車，和電動三輪車本身是禁止載人的，除駕駛人外就沒人了。還有電動摩托車（速度達到50公里以上，屬於機動車范疇），這個可以載一個人，但要求駕駛人和乘客都必須佩戴護具。

Ⅵ 電動車坐2個人都戴頭盔嗎,

是的。根據公告內容，電動自行車駕乘人員均需要佩戴安全頭盔，且只准搭載一名十二周歲以下的人員。

對於未佩戴安全頭盔的電動自行車駕乘人員，公安機關交通管理部門將對其進行交通安全教育。

在涉及電動車的交通事故中，導致死亡的最重要的傷型是頭部傷。

據統計，中國每年的死亡交通事故中，有接近半數甚至超過一半的人是二三輪車駕乘人員，而駕乘人員當中，則又有六七成的人是因為沒有佩戴安全頭盔，導致頭部受傷而死亡。由此可見，駕乘二三輪車不佩戴安全頭盔是造成二三輪車駕乘人員高死亡率的最主要原因。

選擇頭盔方法：

1、購買時先查看頭盔是否有生產許可證。

2、一個合格的頭盔內部除了頂襯和帽箍外，其兩層中間應有高密度泡沫塑料作為緩沖層。

3、購買時翻看吊牌標簽查看材質，並前後、兩側方向向內擠壓，如果頭盔容易變形不可選購。

4、試戴時看頭部和內襯是否貼合，帶扣閉合後，面頰部位松緊是否適宜，不松動。如購買全盔，佩戴時則不能對耳朵有壓迫感。

5、最好能選擇覆蓋全臉的摩托車頭盔，這樣頭盔能在碰撞事故中提供最全面的保護，保護了頭部所有位置，包括下巴，是防護效果最好的一種頭盔。

一個好的頭盔相當於保命符，頭盔對於電動車駕駛人的意義不亞於轎車駕駛人所系的安全帶，是騎行者遇到危險時的最後一道防線。小小頭盔作用大，關鍵時刻能保命！大家切記駕乘摩托車、電動自行車時，一要遵守交通規則，二要正確佩戴安全頭盔，切勿讓頭盔成為擺設。

Ⅶ 兩個座的電動車，半年就賣成全國第二，賣4萬多元能開到報廢

對於很多考慮增購一輛車的家庭買家來說，如今買車確實很糾結，因為已經有了一輛車，對第二輛或者第三輛車的使用場景和需求更加細分，范圍也變得局限。這個時候，有心的廠商肯動腦子，不走尋常路，反而容易抓住機會。

寶駿E200滿足800多項國家汽車安全標准及587項電動汽車相關標准。比如：動力電池、高壓電器、涉水安全等都經過嚴格測試。寶駿E200的車身安全性也完全滿足國家相關安全法規，車身超高強度及高強度鋼的用量比例超過42.9%，駕駛艙和電池艙都有堅固籠式結構框架，對乘員的保護性大可放心。

對於這款寶駿E200，你有什麼想了解的，歡迎在評論區給我們留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 有人了解電動小車嗎就是里邊是兩個人座，開起來比較方便，也不需要什麼特殊的駕照吧

不清楚你是哪個城市，現在你說的這種車（老年代步車），很多城市已經禁止上路了，就是這個月初剛剛規定的，這車已經被列為機動車了
所以你最好問問你當地的車管所，如果你當地的城市不禁止，那就沒事，也不需要駕照

Ⅸ 電瓶車載兩人要刑拘嗎

要與具體的實際情況具體分析。

電瓶車不可以帶人。電瓶車帶人違反《交通安全法》，電瓶車屬非機動車，非機動車是不能載人的。電瓶車帶的人多了算違章，電瓶車如果違規不按照交規行駛，那麼將進行相應處罰。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，第55條第3款規定「摩托車後座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人」。

成年人駕駛自行車、電動車自行車，在確保安全的前提下，在城市區道路上可以載一名12周歲以下未成年人，在其他道路上載人不得超過一人。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》根據《中華人民共和國道路交通安全法》制定，於2004年4月28日國務院第49次常務會議通過的國家法規，2004年4月30日公布，自2004年5月1日起施行。共計8章115條。

2017年10月7日，國務院總理李克強簽署第687號國務院令，對《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》進行了修改。

1、《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律、法規的規定，機動車是指由動力裝置驅動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或（和）運送物品或進行專項作業的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車和掛車等。

2、非電動車是以人力或者畜力為驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。通常將非機動車分為自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車和畜力車等。

3、《中華人民共和國道路交通安全法》第一次以法律的形式，將電動自行車納入非機動車管理的范圍，並對其種類登記、道路行使速度作了明確規定。電動自行車在非機動車道行使。

4、此外，已經有不少業內專家呼籲，低速電動車技術正在逐漸成熟，應當正視市場需求，可以借鑒國外先進的管理經驗，盡快制定完善的准入標准、法律體系，加以規范和引導低速電動車行業健康有序發展。

5、同時，山東省作為全國最大的低速電動車產銷地，省汽車行業協會已向國家遞交《關於支持低速電動車產業發展的報告》，建議出台對低速電動車分類管理的法規和行業准入及產品標准。對此，整個行業都拭目以待。

以上內容參考：網路-中華人民共和國道路交通安全法實施條例

以上內容參考：中國司法部-中華人民共和國道路交通安全法實施條例

Ⅹ 電瓶車載兩個人算超載嗎

電瓶車載人規定的問題，多少算超載？
我用電瓶車帶了老婆和5歲孩子，被交警攔住，說是超載，扣車了！我這種情況罰多少錢？這方面規定到底以什麼為准呢？我在法律大全里都沒找到那方面的規定啊！最新的法律到底在哪裡能查到？怎麼查到最准確的最全面的法律呢？

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最佳答案
兩輪的摩托車法律上可載滿12周歲及12周歲以上一人，輕便摩托車不得載人。

交通法第五十五條機動車載人應當遵守下列規定：
(一)公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%；
(二)載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人；
(三)摩托車後座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
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追問:
怎麼處理呢？罰款多少錢啊？關鍵哪裡找到最新最准確的法律規定？
2018-07-131
其他回答
超載程度不大的話，偶爾一次損害不大。
平時要注意盡量不要超載，如果非要超載時起步不要急，速度慢點，不然比較傷電瓶的。
超載後車輛的轉彎剎車性能受到影響，超載過多的話對輪胎也不會，最主要的是不安全。