混合動力電動汽車的定義及分類

❶ 混合動力汽車有哪些類型它們的區別是什麼

之前老是被混合動力的各種類型搞得頭昏腦脹、牛畜不分，今天為了和我一樣的同學能夠繼續對這個世界保持一個清醒的認識，為了不被各種混動新車一出就被廠家的介紹搞得雲里霧里，我覺得我有必要挑起拯救世界的重任，給大家一個清晰的介紹。

混合動力車型按照動力驅動的配置結構關系，可分為串聯式混動、並聯式混動和混聯式混動。

這種方式的結構比較簡單，只需要在汽車上增加電動馬達和電瓶。另外一種是，在低速時只靠電動馬達驅動行駛，速度提高時發動機和電動馬達相配合驅動的「串聯、並聯方式」。啟動和低速時是只靠電動馬達驅動行駛，當速度提高時，由發動機和電動馬達共同高效地分擔動力，這種方式需要動力分擔裝置和發電機等，因此結構復雜。還有一種是只用電動馬達驅動行駛的電動汽車「串聯方式」，發動機只作為動力源，汽車只靠電動馬達驅動行駛，驅動系統只是電動馬達，但因為同樣需要安裝燃料發動機，所以也是混合動力汽車的一種。

❷ 混合動力電動汽車有哪些類型其特點是什麼

混合動力電動汽車是指那些採用傳統燃料的，同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。目前國內市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而國際市場上柴油混合動力車型發展也很快
優點：1、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富餘的功率可發電給電池充電，由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。2、因為有了電池，可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。3、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現「零」排放。4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。5、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。6、可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。
缺點：長距離高速行駛基本不能省油。價格偏高。

❸ 混合動力汽車分為哪三類

混合動力汽車可以分為以下三類：
1、串聯式混合動力汽車：主要由發動機、發電機、驅動電機等三大動力總成用串聯方式組成了HEV的動力系統。
2、並聯式混合動力汽車：的發動機和發電機都是動力總成，兩大動力總成的功率可以互相疊加輸出，也可以單獨輸出。
3、混動式混合動力汽車：綜合了串聯式和並聯式的結構而組成的電動汽車，主要由發動機、電動-發電機和驅動電機三大動力總成組成。

❹ 混合動力汽車的定義是什麼

廣義上說，混合動力汽車（Hybrid Vehicle）是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。
通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即採用傳統的內燃機（汽油機）和電動機作為動力源，也有的發動機經過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。

❺ 混合動力電動汽車的定義

所謂混合動力電動汽車，是指擁有兩種不同動力源的汽車。這兩種動力源在汽車不同的行駛狀態（如起步、低中速、勻速，加速，高速，減速或者剎車等）下分別工作，或者一起工作，通過這種組合達到最
少的燃油消耗和尾氣排放，從而實現省油和環保的目的。以豐田的混合動力汽車PRIUS為例，該車由燃油發動機和電池兩種動力，在汽車啟動和低於24公里時速行駛時，燃油發動機並不工作，而是由轎車自帶的電池提供動力，只有在汽車行駛速度超過24公里/小時的時候，燃油發動機才開始工作；在汽車突然加速的時候，電池就會幫助燃油發動機一起加速；在汽車高速行駛時，電池會為汽車的空調，音響，前大燈和尾燈等汽車輔助設施提供能量，從而減少燃油發動機的負荷；而在汽車減速和剎車的時候，汽車本身為電池進行充電，實現能量的循環使用，並最大限度地保存和節約能源。

❻ 混合動力汽車的類型

（1）按驅動方式分類
1. 串聯式混合動力(電動)汽車series hybrid electric vehicle (SHEV)
車輛的驅動力只來源於電動機的混合動力(電動)汽車。
2. 並聯式混合動力(電動)汽車 parallel hybrid electric vehicle (PHEV)
車輛的驅動力由電動機及發動機同時或單獨供給的混合動力(電動)汽車。
3. 混聯式混合動力(電動)汽車 combined hybrid electric vehicle
同時具有串聯式、並聯式驅動方式的混合動力(電動)汽車。
（2）按混合比分類
普通混合動力
微混合系統
輕混合系統
全混合系統

❼ 混合動力電動汽車的定義是什麼

混合動力電動汽車是指能夠至少從兩類車載儲存的能量中獲得動力的汽車，即可消耗的燃料和可再充電能能量儲存裝置。希望對您有用。

❽ 什麼是混合動力汽車，有哪些主要分類

混合動力汽車是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。
混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低
而且，輔助發動機的電動馬達可以在啟動的瞬間產生強大的動力，因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。同時，還能實現較高水平的燃油經濟性
混合動力汽車的種類目前主要有3種。一種是以發動機為主動力，電動馬達作為輔助動力的「並聯方式」。這種方式主要以發動機驅動行駛，利用電動馬達所具有的再啟動時產生強大動力的特徵，在汽車起步、加速等發動機燃油消耗較大時，用電動馬達輔助驅動的方式來降低發動機的油耗。這種方式的結構比較簡單，只需要在汽車上增加電動馬達和電瓶。另外一種是，在低速時只靠電動馬達驅動行駛，速度提高時發動機和電動馬達相配合驅動的「串聯、並聯方式」。啟動和低速時是只靠電動馬達驅動行駛，當速度提高時，由發動機和電動馬達共同高效地分擔動力，這種方式需要動力分擔裝置和發電機等，因此結構復雜。還有一種是只用電動馬達驅動行駛的電動汽車「串聯方式」，發動機只作為動力源，汽車只靠電動馬達驅動行駛，驅動系統只是電動馬達，但因為同樣需要安裝燃料發動機，所以也是混合動力汽車的一種。
混合動力電動汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。
以串聯混合動力電動汽車為例，介紹一下混合動力電動汽車的工作原理。
在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作；
電池電量低於60％時，輔助動力系統起動：
當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量；

❾ 混合動力汽車的分類

根據混合動力驅動的聯結方式，一般把混合動力汽車分為三類：
①串聯式混合動力汽車（SHEV）主要由發動機、發電機、驅動電機等三大動力總成用串聯方式組成了HEV的動力系統。

②並聯式混合動力汽車（PHEV）的發動機和發電機都是動力總成，兩大動力總成的功率可以互相疊加輸出，也可以單獨輸出。

③混動式混合動力汽車（PSHEV）綜合了串聯式和並聯式的結構而組成的電動汽車，主要由發動機、電動-發電機和驅動電機三大動力總成組成。

根據在混合動力系統中混合度的不同，混合動力系統還可以分為以下四類：
①微混合動力系統。代表的車型是PSA的混合動力版C3和豐田的混合動力版Vitz。從嚴格意義上來講，這種微混合動力系統的汽車不屬於真正的混合動力汽車，因為它的電機並沒有為汽車行駛提供持續的動力。

②輕混合動力系統。代表車型是通用的混合動力皮卡車。輕混合動力系統除了能夠實現用發電機控制發動機的啟動和停止，還能夠實現：（1）在減速和制動工況下，對部分能量進行吸收；（2）在行駛過程中，發動機等速運轉，發動機產生的能量可以在車輪的驅動需求和發電機的充電需求之間進行調節。輕混合動力系統的混合度一般在20%以下。

③中混合動力系統。本田旗下混合動力的Insight, Accord 和Civic都屬於這種系統。中混合動力系統採用的是高壓電機。另外，中混合動力系統還增加了一個功能：在汽車處於加速或者大負荷工況時，電動機能夠輔助驅動車輪，從而補充發動機本身動力輸出的不足，從而更好的提高整車的性能。這種系統的混合程度較高，可以達到30%左右，目前技術已經成熟，應用廣泛。