北汽新能源su電動車汽車

Ⅰ 北汽新能源ARCFOX α-T預售28萬起 續航653km

日前，行車視線從官方渠道獲悉，北汽新能源ARCFOXα-T正式開啟預售，新車預售價格為28萬元起。據悉，新車採用純電驅動系統，最大續航里程可達到653km。

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Ⅱ 北汽再推新能源，ARCFOX αT正式上市，補貼後售24.19萬起

近日，北汽新能源ARCFOX發布了全新的純電動中型SUV——αT。新車基於ARCFOXECF概念車的打造，是ARCFOX旗下的第一款產品，主打中高端市場，新車推出3種續航版本共5款車型，NEDC續航分別為480km、600km以及653km，綜合補貼後售價為24.19-31.99萬元。

小結：如果要購買一台ARCFOXαT，除了政策優惠外，廠家為用戶提供了3年0息或15%首付的低息貸款，置換補貼最高1.5萬元，價格更為劃算。ARCFOX是北汽新能源注重中高端市場的品牌，旗下車型在外觀內飾方面都有不錯的表現，加上合理的定價，相信αT未來能有不錯的銷量表現。（文/櫻桃）

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Ⅲ 北汽新能源-BEIJING EU7,良心B級車!續航451公里帶快充,15.99萬起

比如今天要說的北汽新能源-BEIJINGEU7，新車有著4805mm的車長，動力選用了一台160kW的永磁同步電機，最大續航451公里，不到16萬的價格也很有誠意。

在電動汽車到來的時代，各大汽車品牌都開始著手在這一領域大力研發。似乎沒一個國產汽車品牌都想要在這一領域彎道超車。今天說的這款北汽新能源EU7，它有著沉穩氣派的外觀，質感細膩的內飾和與時俱進的高科技配置和很多高級的輔助駕駛功能，讓整車變得更加好操控，續航451公里也令人滿意。最關鍵的是價格僅15.99萬-17.59萬。對於全新北汽EU7，你喜歡嗎？

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Ⅳ 北汽新能源作為國產車，電動車技術上有哪些創新

EX360使用的是高性能三元鋰動力電池，相較於傳統的磷酸鐵鋰電池，具有能量密度高、充電時間快、充放電流大（更高的功率輸入輸出，讓車跑得更快）、壽命長、耐低溫、輕量化等優良性能。正因為如此，三元鋰電池越來越受到電動汽車行業的青睞。光有好的電池材料還不行，要有好的電池協同管理系統才行。EX360搭載的三元鋰電池組共由455塊電池單體組成，如果各電池單體不能協同一致，那每塊電池的溫度、電壓、電流都可能不相同，電池組就不能安全穩定運行和高性能輸出了。為了讓每個單體協調、高效的發揮各自的「能力」，就需要有很強大的電池管理系。EX360搭載的電池管理系統由北汽新能源自主研發完成，這套簡稱為BMS的系統相當於是所有電池的「管理者」

Ⅳ 電動汽車強制性國家標准發布 北汽新能源深度參與

5月12日，由工業和信息化部組織、中國汽車技術研究中心有限公司牽頭、北汽新能源等重點企業參與編制的GB 18384-2020《電動汽車安全要求》和GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，經國家市場監督管理總局、國家標准化管理委員會批准發布。作為首批電動汽車強制性國家標准，將自2021年1月1日起開始實施。
北汽新能源作為國內新能源汽車重點企業，連續七年國內純電動汽車市場的銷量冠軍，憑借十年間在新能源汽車領域深厚的技術積累和實力儲備，深度參與了兩項電動汽車強制性國家標準的制定。

新能源汽車作為國家戰略性新興產業，在最近的十年間，無論是技術水平、產業規模、市場接受度等各方面都取得了突飛猛進的發展。為落實《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》《汽車產業中長期發展規劃》等要求，結合新能源汽車產業發展實際和技術進步需要，工業和信息化部於2016年啟動電動汽車安全強標制定工作。電動汽車強標是綜合我國電動汽車產業的技術創新成果與經驗總結，與國際標准法規進行了充分協調，進一步提高和優化了對電動汽車整車和動力電池產品的安全技術要求。
在《電動汽車安全要求》中，主要規定了電動汽車的電氣安全和功能安全要求，增加了電池系統熱事件報警信號要求；強化了整車防水、絕緣電阻及監控要求，以降低車輛在正常使用、涉水等情況下的安全風險；優化了絕緣電阻、電容耦合等試驗方法，以提高試驗檢測精度，保障整車高壓電安全。
《電動汽車用動力蓄電池安全要求》充分考慮了用戶的極端使用場景，對應各種極端場景新增了多項測試項目，例如：振動後浸水試驗用來驗證用戶在全生命周期內遇到的內澇環境下，電池包的密封性是否有異常，是否會有絕緣問題發生；過流保護測試模擬充電機故障導致電流超出限值時電池包的安全防護，避免超出電池正常使用條件進而引發安全問題；熱擴散試驗模擬極端情況下電池包內部某個電池單體出現熱失控後，電池系統在5分鍾內不起火、不爆炸，同時在《電動汽車安全要求》中增加報警信號要求，能夠第一時間給駕乘人員安全提醒為乘員預留安全逃生時間。
近年來，隨著電池和整車技術的進步，新能源汽車續駛里程已不再成為用戶痛點，安全問題日益突出，電池熱失控成為全行業的技術攻堅。目前，新能源整車企業大多都確立了整車、能耗、充換電、電磁兼容、電池、電機等全技術領域的安全要求、性能要求及試驗方法，搭建了科學合理的標准體系。此次兩項國家強制性標準的落地，進一步明確了企業責任，將對提升新能源汽車安全水平、保障產業健康持續發展具有重要意義。相信隨著國家強制性標準的落地、電池相關技術水平的提升，未來電動汽車的安全性將得到最終解決。
有業內人士稱，兩項強制標准反映了國家在新能源汽車產業化過程中，由「政策為主驅動」向「市場為主驅動」逐漸過渡，更加以市場為導向，切實聯系用戶需求。而這些要求在用戶、車企、電池供應商、電芯供應商層面產生的作用和意義將非常深遠，會在一定程度上促進我國新能源汽車電池安全以及防撞設計方面的技術進步，並提高我國新能源汽車產品和標準的國際地位。
作為國內新能源汽車行業的頭部企業，北汽新能源在發展過程中，將安全作為電動汽車的重中之重，目前已完成整車電安全企標、測試規范、測試用例的建立與實施。此外，在電動汽車安全標准要求的基礎上，通過與多方專業領域專家學者技術交流，汲取國內外相關標准、技術要求和測試規范，針對電動汽車實際應用提出更高更全面的要求，最大限度的保證產品的安全可靠。
截止目前，北汽新能源連續五年獲CACSI中國質量協會「新能源汽車用戶滿意度第一名」，旗下新能源車型總行駛里程超過121億公里，相當於已繞地球赤道30萬圈，充分驗證了其在電動車安全領域的先進性和可靠性。
去年7月，北汽新能源建成了具有行業標桿意義的新能源汽車試驗中心，試驗中心建設面積約5萬平方米，有88個實驗室和400餘套國際先進測試設備。其中，電池相關試驗設備投入超過1.4億元，充分保障產品的性能驗證。
未來，北汽新能源將繼續優化提高，形成針對充電安全、換電安全、行車安全、操作安全等全場景電安全標准體系和測試規范，不斷強化整車開發驗證過程中針對電安全的開發與驗證，為整車安全保駕護航。

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Ⅵ 北汽新能源汽車怎麼樣啊，性能一般怎麼樣

優惠政策力度還是挺大的，環保類車型，比較支持，性能也不錯，具體看評論

Ⅶ 北汽新能源品牌電動車的口碑怎麼樣這個品牌的車好嗎

最近北汽新能源接連獲得N個大獎，可見其在行業和消費者心裡是極其靠譜的。在「2016年汽車行業用戶滿意度指數測評結果CACSI新聞發布會」上，北汽新能源連續兩年獲得中國新能源車售後服務滿意度第一名！THE ONE傑出營銷領袖峰會暨2015-2016年度中國傑出營銷獎頒獎典禮上，面對最專業的評價體系和最苛刻的完美主義標准考量，北汽新能源以「衛藍計劃」贏得中國傑出營銷獎，總經理張勇獲評年度傑出營銷人物。此外，還有素有中國客服與聯絡中心行業「奧斯卡」之稱的「金音獎」金獎，以及 「分享經濟創新價值獎」、「共享低碳出行先鋒企業」等眾多國家級獎項。

Ⅷ 北汽新能源品牌的電動車是哪家公司生產的

都是北京新能源汽車股份有限公司生產的，(簡稱「北汽新能源公司」)是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起並控股，聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心、北京電子控股有限責任公司等共同設立的新能源汽車產業發展平台，是中國整車製造企業中首個完成國有企業體制改革的混合所有制企業。

Ⅸ 從智能配置來看，北汽新能源電動車和比亞迪哪個好

當然是北汽，它所研發的達爾文整車智能系統在行業里特別有名，功能不僅全面，操作也方便，搭載了這一系統的EX5、EU5等車系都賣得很火。智能飛屏、智能語音、智能駕駛、智能網聯，讓駕駛變得更輕松更有趣。而比亞迪則相對欠缺，不如北汽。

Ⅹ 北汽新能源的電動汽車怎麼樣是否值得購買呢

以我的經歷不提議買，要是車子出現問題，售後就剩下擺設的，我親身體會，建議大家慎重。