電動汽車指示燈亮不走
㈠ 電動車有電，燈能亮，但是就是不動了，一點反應都沒
檢查一下手閘是否回位。如果是踏板就看看剎車燈是否亮，如果亮，把手閘上根線剪斷；
2. 如果不亮，毛病就很多了，先把控制器拆下來看看線是否連接好。
控制器就是一個小白盒，簡易款有的在電池的前面有的在後座的下面。
踏板在座筒地下，打開座桶，四個螺絲，卸下來就好了。
3. 檢查控制器一般看電機線，共八根，三粗五細，從後輪過來的，還有電源線一個粗黑，一個粗紅，一個細紅。還有三根轉把線，細黑，細紅，細藍或綠。就看這幾根線連接好了沒，剩下的可以都拔了先試試。
4. 如果還不跑，就可能短路了，或者要換控制器了。
㈡ 電動車打開鑰匙電源指示燈亮但是不走為什麼啊
電動機打開鑰匙指導燈亮但不走，有不少電動車需剎一下後剎器時驗號才走車，如不是這種情況，重點機剎車開了是否正常。調速線有個5伏是否正常。
㈢ 電動車鑰匙打開後，電源指示燈亮但是不走，這是為什麼
剎車斷電開啟了，剎車系統由於卡滯會無法正確回位。
1、關閉車輛鑰匙門。具體方法如下圖所示。
㈣ 電瓶車能啟動，儀表盤亮，可是擰油門不走
電動車啟動擰油門不走的原因：
1、電動車的線路生銹。電動摩托車使用時間長，線束容易腐蝕生銹。很多廠家用的線護套也很劣質，銅線生銹也是可以理解的。
2、剎車系統出現故障。制動臂生銹，制動彈簧斷裂，會導致整個電動摩托車都有電，但扭柄不會走掉。對於前制動器來說，如果長時間處於不回位狀態，電動摩托車將始終處於斷電狀態。此時需要更換制動、斷電的相關裝置，平時注意塗抹潤滑油清洗。
電動車保養方法：
嚴禁使用和儲存掉電。每次使用後無論消耗多少電量，如果可能的話都要及時給電池充滿電，有利於延長電池壽命。如果電池長時間不用，請保持充滿電狀態，每月充電一次。
盡可能定期深放電。深度放電每月進行一次或兩次。所謂深度放電，就是在正常負載下騎行在平坦的路面上，直到欠壓保護第一次完全放電，或者用放電儀完全放電後再完全充電，這樣會略微增加電池容量。
㈤ 電瓶車大燈亮,但不能行走怎麼回事
電動車開大燈就不走，原因可能是剎車信號錯誤或者調速手把線路與大燈線路漏電，先檢查剎車電平是否正確，如果剎車電平正確再檢查手把電路；如果手把線路漏電，一般是將手把的三根線重新走線就可以解決這個問題。
有幾種可能：
一、可能電池有損壞。
二、胎壓不足。
三、剎車過緊。
一般情況下，你先看一下剎把是否回位，如果剎把斷開，你把剎把用手頂住就可以行駛了，除以上情況外，轉吧、控制器損壞、電機損壞、霍爾損壞都會出現有點不走的現象。
像這種情況處電源外其他都有壞得可能性，一定要找專業人士給你檢查維修。
就是一些特殊情況：車沒勁，有時走有時不走，耗電量增大，車跑里程短。
電動車騎行前，應檢查輪胎氣壓、車把轉向靈活性、前後輪轉動靈活性、電路、蓄電池電量、電機工作狀況以及燈光、喇叭、緊固件等是否滿足使用要求。
（1）輪胎氣壓不足，將增加輪胎和路面的摩擦力，從而縮短續行里程；還會使車把轉動靈活性降低，影響騎行的舒適性和安全性。氣壓不足時應及時補充氣壓，輪胎氣壓應按照《電動自行車使用說明書》中的推薦氣壓或輪胎表面上的規定氣壓。
（2）車把轉動不靈活，有卡滯、僵點或緊點時，應及時潤滑或調整。潤滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤滑脂；調整時，先松開前叉鎖母，旋轉前叉上擋，當車把轉動靈活性達到要求後，鎖緊前叉鎖母即可。
（3）前後輪轉動靈活性不好，將增加轉動摩擦力，增加電量消耗，從而降低續行里程。因此，一旦出現故障應及時潤滑和保養維修，潤滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤滑脂；如果是軸皮故障，可以更換鋼珠或軸皮，如果是電機故障應到專業維修單位維修。
（4）電路檢查時，打開電源開關，檢查電路是否暢通，插接件是否插接牢固可靠、保險管工作是否正常，尤其是電池輸出端子與電纜的連接是否牢固可靠。發現故障應及時排除。
（5）出行前，應檢查蓄電池的電量，根據出行的里程判斷蓄電池的電量是否充足。如果電量不充足，則應適當輔以人力騎行，避免蓄電池欠壓工作。
（6）出行前還應當檢查電機的工作狀況。起動電機並調整其轉速觀察和聽電機的運轉，如有異常現象，應及時維修。
（7）電動自行車使用前應檢查燈光、喇叭等，尤其是夜間出行。大燈應明亮，光束一般應落在車頭前方5-10米的范圍；喇叭聲音應響亮，不嘶啞；轉向燈應閃爍正常、轉向指示正常，燈光的閃爍頻率為75-80次/分鍾；儀表顯示應正常。
（8）出行前應檢查各主要緊固件是否緊固，如把橫管、把立管、鞍座、鞍管、前輪、後輪、中軸、鎖母、腳蹬等的緊固件不應松動，如果出現緊固件松動或脫落，應及時緊固或更換。各緊固件的推薦力距一般為：把橫管、把立管、鞍座、鞍管、前輪、腳蹬為18N.m，中軸鎖母和後輪為30N.m。
㈥ 電動車的顯示表不走是怎麼回事
打開行車燈看儀表亮不亮，不亮就是儀表斷電，查保險。 打開行車燈看儀表亮不亮，不亮就是儀表斷電，查保險。
1、轉把損壞，導致有電不走。
電動車的轉把的使用壽命為10-30萬次，一般是3-5年。轉把損壞會有提示，這時候你的儀表盤上面就會有一個手電筒的圖標不斷閃動。轉把損壞的原因有兩種，一種是淋水短路燒掉了裡面的開關元器件，另外一種則是經常擰到底的大電流放電，導致轉把燒壞。
解決辦法：更換一個新的轉把，20-30元
2、熱脹冷縮導致線路松動，接觸不良導致有電不走。
電動車的電線的介面基本以塑件為主，塑料本身受到熱脹冷縮的影響就比較明顯，夏季的溫度高，介面膨脹就不容易出現接觸不良的情況發生，但是冬天溫度低，塑件就容易收縮，就會出現介面松動的情況。主要表現為擰轉把時一會好、一會壞。
解決辦法：重新插拔控制器與轉把之間，控制器與電機之間的介面。電動車日常停放時，不要放在陽光下暴曬。
3、控制器損壞
控制器作為電動車的核心部件之一，一般來說是不容易壞的，只有在進水或者散熱不佳的情況下才會損壞，主要原因是高溫。控制損壞之後，儀表就會黑屏、擰轉把無效。
解決辦法：此時只能更換一個新的控制器，價格在150-300元之間。
當然除了電控系統損壞之外，還有很小一部分原因是電機損壞導致的。永磁同步電機（電動汽車）會因為短路直接報廢，而常見的直流無刷電機是不容易直接報廢，而是一點點退磁。這種情況下，很大可能是給電機供電接線損壞了。此時需要師傅給你換電源線即可。
4、P檔忘記解除了
現在電動車越來越高級了，為了防止飛車的發生，廠家設置了P檔，車子停下來的時候就會自動駐車，儀表盤上顯示是P。只有按下剎車或者P檔駐車按鈕，電動車擰了轉把以後才會走，很多新手是不清楚的。
㈦ 電車燈會亮但擰把不走怎麼辦
首先要看一下電瓶的部位有沒有虛焊的部分，如果有的話，那需要對虛焊的部分進行加焊，之後再試一下。
如果不走，看一下剎車是否松動了，松動的剎車會頂不住剎車前端的斷電開關，從而不走。這里需要緊一下剎車，就可以解決問題了。如果已經排除了以上的兩種可可能，那麼就是控制器出現問題了，需要進行認真的檢測。
相關如下：
自行修理電動車有兩個關鍵點：電瓶介面和剎把控制介面；電動車車燈亮，但是不走，排除電瓶問題，轉動剎把看面板是否有電量指示；如果沒有電量指示，說明電瓶和電機之間接觸不良或者斷路；老式電動車用力擠壓電瓶連接線，至連接良好即可；新式電動車，檢查電機與電瓶直接兩處介面接觸問題；轉動剎把，看面板是否有電量指示；拆開電動車車頭面板，檢查剎把線路。
㈧ 電瓶車一加電電源指示就閃爍.不走是什麼原因
如下原因：
1、電瓶車一加電門指示燈就閃爍，不走是電瓶的電壓低於最低放電電壓了，有2種可能，一種是電瓶已經放空了電，達到最低放電電壓，二是電瓶組中有一塊電瓶斷格、短路了。
2、如果是第一種情況充滿電就可以了，如果是第二種情況就必須修復配組了，修復配組要求修復完的電瓶放電時間上下相差不大於10分鍾。
電動汽車常見五大故障及檢測方法：
1、整車啟動時出現無電現象，通常有三個檢測方法，第一，就是檢查DC轉換器的輸入保險；第二，檢查應急開關是否打開；第三，檢查插接件是否有松動。電動汽車出現喇叭不響的情況，通常也有三個檢測方法。第一，檢測方向盤喇叭接觸點是否完好；第二，檢查喇叭繼電器插接是否牢固；第三，檢查喇叭接插件是否有松動。
2、電動汽車出現無法正常行駛的情況，有兩種檢測方法。第一種，用戶可先將點火開關打開，然後運行繼電器，檢查是否有吸合聲音。第二種，檢查控制器是否有故障報警信息。
3、電動汽車充電器無法正常工作，有三種檢測方法。第一，檢查輸出直流電指示燈是否點亮；第二，觀察交流電指示燈是否點亮；第三，檢查故障指示燈是否處於閃爍狀態。
4、電動汽車剎車踏板出現故障，通常有兩種檢測方法。第一，打開前機蓋，檢查剎車助力泵是否正常工作；第二，檢查管路是否有折彎處。
㈨ 電動車指示燈亮著，擰加速把，但是不走，怎麼辦
首先要看一下電瓶的部位有沒有虛焊的部分，如果有的話，那需要對虛焊的部分進行加焊，之後再試一下。
如果不走，看一下剎車是否松動了，松動的剎車會頂不住剎車前端的斷電開關，從而不走。這里需要緊一下剎車，就可以解決問題了如果已經排除了以上的兩種可可能，那麼就是控制器出現問題了，需要進行認真的檢測。
電動車前檢查
電動車騎行前，應檢查輪胎氣壓、車把轉向靈活性、前後輪轉動靈活性、電路、蓄電池電量、電機工作狀況以及燈光、喇叭、緊固件等是否滿足使用要求。
（1）輪胎氣壓不足，將增加輪胎和路面的摩擦力，從而縮短續行里程；還會使車把轉動靈活性降低，影響騎行的舒適性和安全性。氣壓不足時應及時補充氣壓，輪胎氣壓應按照《電動自行車使用說明書》中的推薦氣壓或輪胎表面上的規定氣壓。
（2）車把轉動不靈活，有卡滯、僵點或緊點時，應及時潤滑或調整。潤滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤滑脂；調整時，先松開前叉鎖母，旋轉前叉上擋，當車把轉動靈活性達到要求後，鎖緊前叉鎖母即可。
（3）前後輪轉動靈活性不好，將增加轉動摩擦力，增加電量消耗，從而降低續行里程。因此，一旦出現故障應及時潤滑和保養維修，潤滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤滑脂；如果是軸皮故障，可以更換鋼珠或軸皮，如果是電機故障應到專業維修單位維修。
（4）電路檢查時，打開電源開關，檢查電路是否暢通，插接件是否插接牢固可靠、保險管工作是否正常，尤其是電池輸出端子與電纜的連接是否牢固可靠。發現故障應及時排除。
（5）出行前，應檢查蓄電池的電量，根據出行的里程判斷蓄電池的電量是否充足。如果電量不充足，則應適當輔以人力騎行，避免蓄電池欠壓工作。
（6）出行前還應當檢查電機的工作狀況。起動電機並調整其轉速觀察和聽電機的運轉，如有異常現象，應及時維修。
（7）電動自行車使用前應檢查燈光、喇叭等，尤其是夜間出行。大燈應明亮，光束一般應落在車頭前方5-10米的范圍；喇叭聲音應響亮，不嘶啞；轉向燈應閃爍正常、轉向指示正常，燈光的閃爍頻率為75-80次/分鍾；儀表顯示應正常。
（8）出行前應檢查各主要緊固件是否緊固，如把橫管、把立管、鞍座、鞍管、前輪、後輪、中軸、鎖母、腳蹬等的緊固件不應松動，如果出現緊固件松動或脫落，應及時緊固或更換。各緊固件的推薦力距一般為：把橫管、把立管、鞍座、鞍管、前輪、腳蹬為18N.m，中軸鎖母和後輪為30N.m。
㈩ 電動車燈亮但無法啟動
處理方法如下：
1、檢查電動車電池輸出是否正常，如輸出過低證明電池損壞，急需更換電池。
2、把剎車線拉出來，如車子轉動，證明剎把壞了須更換剎把。
3、檢查轉把用鐵絲短接轉把正及和信號線如車子轉動證明轉把壞急需更換或維修，打開電源擰動轉把，用萬能表量正及線和信號線有正5V〈1-4〉轉把。
4、控制器是否好壞可以用轉把線的正5V短接如轉把轉動說明控制器沒問題最簡單的辦法聞一下控制器有沒有燒焦的味道，有的話證明控制器壞。
5、檢查電機好壞電機碳刷接觸不實也會造成不走。
6、斷電功能導致車子無法行駛的。 排除方法，先把手剎斷電開關拔掉就可以確定是手剎或者腳剎斷電問題，找到問題後搖動下剎把看看剎車燈有沒熄滅，如果可以熄滅就把剎調緊一點，再上點油，或者剎車線銹死。最後就是剎車開關壞掉了，更換剎車開關。
最後的可能性就是線短路了，用萬能表打表找出短路的地方，實在找不到切斷斷電線。
維護
當結束一天騎行後，應及時對電池充電。電動自行車上的電池大部份是鉛酸電池，沒有記憶效應。隨用隨充保持電池最大容量，以免在使用過程中深度放電、這樣就能延長電池的壽命。
停放時選擇遮陽擋雨處，不要在烈日下暴曬，不要在大雨下受淋，而使電器進水受潮。電動自行車以其綠色環保、經濟便捷的特色，成為百姓喜歡的代步工具，對緩解能源危機，疏通城市交通擁堵起到積極作用。
然而，充電不便、電動車或電池易丟失，以及每年丟棄的數千萬廢舊電池，給消費者和環境帶來負面影響。 電動車加電站類似於汽車加油站，它是將集中加好電的電池備放在每個加電站，為電動自行車用戶隨時更換電池，同時提供維修等綜合服務。