電動汽車和汽油發動機汽車要早還是晚

Ⅰ 電動車和汽油車有何區別

電動車和汽油車的區別主要在於它的動力也不一樣。電動車用的是西劫持驅動。汽油車用的是通過燃燒燃料進行驅動。

Ⅱ 電動車和汽油車相比，各有哪些優缺點

與燃油汽車相比，電動汽車的優點和缺點是什麼？

總結為：體驗，性能，電池壽命。眾所周知，以燃料為動力的汽車沒有「里程焦慮」的概念，因為不管汽車加油後的真實耐力是高還是低，全國有超過100,000個加油站確保可以隨時補充燃料以保持續航力；無需擔心「燃料短缺和故障」，但電動汽車將始終存在此類問題，因為充電站目前僅在高速公路上普及。

汽車網路知識：電動汽車與燃油汽車相比的優缺點

簡介：電動汽車的優勢主要是高性能和高水平的NVH，其次是能夠有效降低汽車成本的能力；然後選擇第二或第三家移動車輛時，電動汽車可以是第一個選項。至於第一輛機動性汽車，您可以考慮「 PHEV·插入式混合動力汽車」。該模型可以實現近百公里的短途運輸。對於長距離駕駛，可以使用HEV混合模式以確保電池壽命。 PHEV可以說是一個過渡時期。最理想的替代燃料汽車選擇，但量產汽車的價格更高。

Ⅲ 想買一輛汽車，買電動車好還是燃油車好呢

現在人們的生活越來越好了，而90後也都20多了，而現在中國汽車市場的消費主力大多也都是90後，所以說越來越多的汽車在設計上也更加的年輕化，而年輕人在購買的時候消費喜好也是不局限於一款車的顏值或者配置的，所以在當今社會年輕人比起任何時代的人都更能夠接受新鮮的事物，而現在新能源汽車也是在國家的大力推廣下進入了一個新的領域，所以有很多的年輕人在購買汽車的時候也是會優先考慮新能源電車的。那麼年輕人在買車的時候，第一輛車是該考慮燃油車還是電動車呢？

現在由於我國的汽車保有量實在太多了，所以給環境也是造成了很大的壓力，因此在最近幾年國家對新能源電動車給予了很大的補貼，但是新能源畢竟是新興的產業，所以在剛剛起步的時候有很多的地方也都是不成熟的，因此也有很多的年輕人在買車的時候也是非常的糾結，到底是買燃油車好還是買純電動車好，那麼今天我們就一起來討論一下這個問題吧。
雖然說現在新能源電動車是發展趨勢，但是現在市場上的電動汽車大部分使用的都是鋰電池，而我們都知道鋰電池也是有一定的壽命和使用年限的，而鋰電池的特性是完全充放電對於電池壽命的影響也是非常的大的，而純電動車也正是因為電池持續輸出電力，所以沒有辦法像傳統混合動力一樣淺充淺放，因此壽命是遠遠短語傳統混合動力的電池組的。所以說純電動車跟燃油車相比，還是有著很大的差距的。

Ⅳ 汽油發動機車好 還是電動汽車好

看用途。汽油發動機車可跑市內也可跑長途。電動汽車目前跑長途沒地方充電。其次，電動汽車的使用費用應該是高於發動機車的。電瓶的壽命太短，更換價格高。

Ⅳ 汽油汽車好還是電動汽車好

汽油汽車。

汽車最大的用途還是用來行駛了，但在行駛公里上兩者差距還是很大的，電動車現在最大的限制就是其電池續航能力了，目前來說長途電動車是非常不適合的，大家如果只跑短途的話還可以。

電力驅動時，電動汽車大約是0.1-0.2元/公里，而燃油車要0.4-1元/公里，況且電動汽車的技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電，更利於節約成本。那麼從長遠的目光來看，電動汽車實際上更經濟合算。

汽車駕駛注意事項

在左拐彎的時候，左窄右寬預留方法（左邊車身與右前車頭）觀察左後視鏡，車身與障礙物的距離，同時注意右前車頭與障礙物的距離。

在右拐彎時要觀察右車身的中後段（B柱）與障礙物的距離，能過汽車B柱至後輪中軸線，才能安全通過，同時還要注意左前車頭與障礙物的距離，如果無法判斷位置距離，多挪一兩次車或下車觀測一下。

Ⅵ 你認為是燃油汽車好，還是電動汽車好呢

最近總聽到有人說新能源汽車有多好，比燃油車這里也強，那裡也好。我就納悶了，新能源汽車這么好為啥現在大多數人買的還都是燃油車呢，為啥各大汽車廠家收入來源的大頭還是燃油車呢？

燃油汽車發展了近百年才到達如今臻至完美的技術，我們不可能也做不到隨便拋棄幾代人的心血，或許在未來的某一天新能源汽車技術成熟了，超越了傳統燃油車，到那個時候燃油車一定會被它取代，我也希望那一天早一點到來。但是眼下不好意思，新能源汽車請讓一下，燃油車還是老大。

Ⅶ 世界上第一輛電動汽車比汽油發動機汽車早了數十年對嗎

應該是嗎，我還真不太清楚，你找到答案告訴我哦

Ⅷ 起源比汽油車更早！扒一扒百年前電動車的興衰之路

如果現在在大街上隨便找個人問一問電動車歷史，大部分人都會反問道：「電動車有歷史嗎？不應該是這幾年才有的產物嗎？」如果你也是這么想的話，那就圖樣圖森破了，電動車不僅僅有歷史，而且誕生時間甚至比我們常見的燃油車更久遠。

不過隨著如今電動車市場技術的不斷成熟，越來越多的純電動車型能夠做到一口氣跑600km，續航和汽油車相比也不遜色，充電時間大都能壓縮在半個小時左右，對於我們老百姓而言是完全能夠滿足需求的。或許，電動車對汽油車的再次反撲，就在我們這個時代發生。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 電動汽車和汽油車的優缺點

電動汽車的優點

1、環保：電動汽車採用動力電池組及電機驅動動力，它工作時不會產生的廢氣，不排尾氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，可以說幾乎是「零污染」。

2、低噪音：電動汽車不會像傳動汽車那樣發出噪音，它所產生的噪音幾乎可以忽略不計。

3、經濟：電動汽車使用成本低廉，只有汽油車的五分之一左右。而且能量轉換效率高，同時可回收制動、下坡時的能量，提高能量的利用效率。在夜間利用電網的廉價「谷電」進行充電，起到平抑電網的峰谷差作用。

4、易保養：電動汽車採用電動機及電池驅動，無需傳統發動機哪些繁瑣的養護項目，比如：更換機油、濾芯、皮帶等。電動汽車只需定期檢查電機電池等組件即可。

5、政策優：搖號中簽率高，補貼高，免徵購置稅等政策上的優勢較為明顯。



電動汽車的缺點

1、續航里程短：一般國內的純電動汽車的續航里程多為150公里左右，再加上天氣、路況、電池等方面因素，實際的續航能力也就100公里出頭。開車出門之前需要好好規劃路線，這點確實比較麻煩。就以最常見的北汽E150EV電動車為例，廠家標定的續航里程為150公里，經過實際體驗，它平均的續航里程在120公里左右，如果使用低於電池容量的20%，那麼對電池的使用壽命影響還是很大的。大家都知道，從北京市區開車到平谷大約都有60公里左右，來回120公里，如果駕駛電動車，可以說是一件非常危險的事情，萬一走錯路或晚出了一個出口，那麼你就杯具了。可見，就連京郊一日游都無法滿足我們，那麼買了電動車就代表你基本上告別自駕游或遠途出行了。

2、充電時間長：一般正常的充電時間為8小時左右，快速充電也得需要1-2個小時。

3、配套設施不完善：目前國內的充電站如鳳毛麟角，難尋其蹤。還需要一段比較長的時間建設配套基礎設施。

Ⅹ 電動汽車未來的發展趨勢

新能源汽車的普及已經在加速，各國紛紛推出相應的嚴格排放標准以推動新能源汽車的發展。目前新能源汽車的三大技術分別是燃料電池技術，純電技術和混合動力技術。優勝劣汰一次在新能源汽車界也同樣適用，但是目前三大技術各有亮點所以前景的發展依然讓人摸不著頭腦。不過這三大技術的發展前景是值得我們去分析的，
如果從短時間新能源汽車的發展狀況上看，混合動力技術應該是占據優勢的。不過長遠發展來看應該是純電技術比較有前景。因為目前階段處於燃油車和純電動車的過度時期，電動車的能耗確實低而且能做到無排放。但是制約純電動車發展的不僅是充電技術上的問題，更重要的是配套設施並不完善，這也是很多消費者選擇純電車時最忌諱的問題。
混合動力車型很好地彌補了這樣的問題，但是混合動力車型畢竟不是純電車型，其主要動力還是要依靠汽油而且在近年來國家對純電汽車的支持來看，混合動力汽車並不是一個長遠之計。未來如果純電技術有很大突破，相關設施法規越來越完善的情況下，混合動力汽車被淘汰的幾率很大。
關於燃料電池技術，目前主要是指氫燃料電池。氫燃料電池的排放物是水，因此也是很潔凈的能源。不過目前氫燃料技術的推廣也遇到了很大的瓶頸。其中最重要的還是制氫技術沒有得到太大的提升，目前氫能源技術氫氣的來源主要是工業收集和水的電解。電解水是最有效的方式，但是電解水對於電力的消耗巨大，目前主要以火力發電為主要發電技術，電力過多消耗無疑是「變相污染」。
同時，氫燃料電池最大的問題還在於氫氣的存儲。雖說存儲技術上並不是一件難事，但是其設備和加氫站的製造成本高昂，相比起傳統的加油站或充電站，加氫站的製造成本是它們的五倍之多！因此短時間內很難進行推廣使用。