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純電動汽車淌水能開嗎

發布時間: 2022-06-01 10:26:25

『壹』 開電動汽車出行 如遇水會怎樣

開電動汽車出行遇水可以正常行駛,市面上的電動汽車會做絕緣處理,涉水、高溫都不存在安全隱患,只要不在充電過程中,人為造成故障,正常使用的情況下,包括在涉水、高溫中行駛都不會有潛在危險。

對於電動汽車來講,由於不存在內燃機,不用擔心進氣和排氣的問題,所以電動汽車的涉水能力要遠遠高於燃油汽車,一般可以在水深35厘米的情況下正常行駛。

(1)純電動汽車淌水能開嗎擴展閱讀:

雖然電池組及驅動系統雖然採用了層層防護,但車身結構還是和一般汽車沒有太大區別的,當積水超過車身一定深度後,車內還是會進水的,如果不提前採取自救措施,任性潛水的話,那麼縱使不會被電到,也會被強大的水壓困在車內,後果很難估量。

電動汽車在緩慢通過涉水路段時,應時刻關注水深和水勢,低速勻速通過涉水區域。需要注意的是,在通過涉水路況之前,我們可以先看看前車或者行人的通過情況,從而判斷是否可以安全通過。當水深超過輪胎的一半時,電動汽車就不適合通過了。

『貳』 電動車到底能不能涉水為什麼呢

電動車可以涉水,但是涉水的深度不能過高,因為電動車的電能不需要吸入氧氣,不會讓發動機因為缺氧而熄火,但是高度不要超過30厘米,時間更不能超過半小時。

電動車在進行涉水的時候為什麼不會熄火?

汽車安全涉水深層電機涉水深層也會影響所有正常的安全文明駕駛,水位線超過0.5m可根據情況充分考慮,超過1m建議不需要駕駛,汽車浸泡在水中,電機等核心部件沒有問題,但線速和部分控制器也會受到損壞,導致車輛不能正常駕駛。白色的身體涉水不僅損壞了汽車,而且人們必須第一次放棄汽車來尋找安全的出口,

『叄』 電動車涉水以後會有哪些影響

由於水下路面環境並不可控,電動汽車在未知路面涉水行駛時,可能會對裝置在底部的電池造成刮蹭從而引發危險,如果電池底部發生破損,水中的雜質可能會在電池內部導電,導致電池的電芯間隙過短可能造成發熱,甚至引起燃燒爆炸。

另一方面,相比車輛三電系統,電動汽車的電路線束及線纜接頭的防水級別相對較低,基本可做到防止飛濺、噴射水流侵入的IPX4~IPX6防護級別。這也意味著,即使三電系統具備防水防塵功能,但電路線束及線纜接頭可能出現問題,致使電動汽車涉水行駛面臨較大安全隱患。

電動車涉水注意事項

電動車和燃油車一樣也不能隨便地涉水,電動車的很多部分和燃油車一樣,它也需要潤滑,它也需要油液,另外,線纜的介面地方,防水等級並不高。車輛涉水如果斷電了,千萬不要重啟,盡快轉移到安全的地方,趕緊打電話尋求專業的人士幫助。

涉水之後要盡快通風乾燥,徹底清洗車身和底盤,在清洗過程中要注意千萬不要讓水進入車體的插座,會導致車子線路短路。

『肆』 下雨天,純電動新能源汽車能行駛嗎

下雨天,純電動新能源汽車可以行使。

因為電動汽車與內燃機動力汽車的最大區別就是它是電池提供能量的,完全不用空氣參與。由於不存在內燃機,不用擔心進氣和排氣的問題,所以涉水能力比傳統車要勝出一籌。

電動汽車雨天駕駛小技巧:

放慢速度

由於電動汽車提速能力強大,稍稍一踩就能提速明顯,但是這一特性在雨天顯得更危險,容易出現輪胎打滑甚至車身打橫。

別忘記開車燈

在雨天因為視線不佳,打開車燈是非常必要的,可以讓別的司機和行人更容易注意到你,並根據車燈顯示不同做出反應。特別注意的是,這里的不是打開遠光燈。

車窗除霧開AC冷風

下雨天大部分人都是關窗駕車,車窗很容易就會起霧,尤其是前擋風起霧嚴重,這時只需要打開車輛空調(打開AC)調到最冷,風量最大,打開吹前擋模式,只需5秒即可把霧吹散。

除此之外,定期對車輛進行檢查也很重要。

『伍』 純電動車被水泡過以後還能開嗎

看被水泡的時間長短,還有水深還是不深。大部分純電動汽車做工優良,設計合理,線路之間都有保護裝置最主要的它採用的是鋰電池如果發生提出所提這種問題駕駛員肯定不會有太大的傷害,因為他已經是屬於高端產品對於生活中所涉及的這些問題在設計之初已經有所很好的解決。但如果是大規模,長時間的進水是很難保證不會有觸電的事故的發生。

實際上,這類事情比較少的,現在的純電動車都是IP67的標准,理論上可以泡在水裡都能保證安全的,而電動車沒有發動機,不用考慮進排氣問題,不用擔心水從進氣口或者排氣管等環節跑到發動機里邊造成損壞,所以電動車實際上涉水能力比內燃機汽車要強很多。

另一方面,在電動汽車的電路系統中,與傳統燃油汽車上相同的「低壓系統」並不具備可持續涉水的能力,防水等級≤IPX5,電線或者ECU浸入水中一段時間,就可能出現進水情況,引起低壓電路的短路。以ECU(行車電腦)進水為例,雖然低壓系統進水短路不會導致人員的觸電傷害,但會導致車輛無法行駛。

『陸』 新能源汽車被水泡過,還能開嗎

純電動汽車的重要組成是電池,電機,電控系統。其動力來源是來自電池組,因為該電池組是要使用在汽車上,所以防護等級要比普通電池等級高,一般純電動汽車的動力電池組防護等級都能達到IP67標准,也就是說,水深1米,就算在水裡浸泡半個鍾左右也不會出事,只不過如果時間長了還是有一定危險性的。

我的建議是涉水險不用買。純電動汽車需要購買的險種和汽油車基本一致,但純電動汽車不需要買涉水險,涉水險實際上是“發動機特別損失險”,而新能源汽車只有電機和電池,沒有發動機。當然,混合動力車型還是參考燃油車來購買。次年投保與燃油車一致。目前純電動汽車保險的折扣和燃油車是一致的,這都是續保系統自動生成的折扣。如果第一年不出險的前提下,第二年續保的保費會有一定折扣。

『柒』 純電動汽車涉水性能如何泡水以後會有什麼影響

純電動汽車涉水性能一般,泡水後會損壞電池和電機。

不僅電池怕水,電機也怕水,電機一般都安裝在發動機原來的位置,雖然位置比較高,而且也是全密封的,但是和電池一樣,最好別進水,而且機艙里各種線束沾上水也不好。

涉水危險,泡水就更危險了。因此,如果車庫或停水的地方被水淹了,最好把車提前挪出來,否則後果可能不是你想要的。如果電動汽車被水泡過底盤,應該進行全面檢查,視具體情況而定可以進行一次底盤防銹噴塗,以降低底盤生銹的幾率。

優點:

單一的電能源

相對於混合動力汽車和燃料電池汽車,純電動汽車以電動機代替燃油機,噪音低、無污染,電動機、油料及傳動系統少佔的空間和重量可用以補償電池的需求;且因使用單一的電能源,電控系統相比混合電動車大為簡化,降低了成本,也可補償電池的部分價格。

結構簡單,維修方便

電動汽車較內燃機汽車結構簡單,運轉、傳動部件少,維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時,電機無需保養維護,更重要的是電動汽車易操縱

『捌』 純電動汽車涉水性能如何泡水以後會有什麼影響

純電動汽車涉水性不是很好,因為純電動的動力主要來自於電,電最怕的就是水,泡水以後會有非常大的影響,質量好的還可以再開,質量不好的,基本報廢。

三、購買純電動汽車所需要考慮的問題。

在購買純電動汽車的時候,我們要考慮安全性,因為電池是非常重要的。如果我們的電池質量差的話。在開車過程中,會不會發生爆炸以及其它的危險,還有買電動汽車,盡量買大廠的電動汽車,因為大品牌電動汽車才有保障,買車的時候一定要詢問車輛的防水性能怎麼樣。還要看一輛車的續航能力強不強?因為現在充電動汽車充電還不是像燃油汽車那樣方便。

『玖』 純電動車是不是不能涉水,要「蹲點」充電原因是什麼呢

純電動汽車可以正常行駛,因為純電動汽車不需要進氣,不像內燃機汽車。但是,不要以為純電動汽車涉水後什麼都沒有。純電動汽車的制動系統依靠電機提供動力,因為沒有發動機,所以不能使用真空動力泵。制動助力系統涉水後可能會出現故障。純電動汽車的轉向系統也依靠電機提供動力。涉水後,轉向動力系統可能出現故障。有純電動汽車12v電池,這個電池是為汽車的一些電氣設備供電的。涉水行駛後,車內電氣設備可能出現故障。純電動汽車的電池組是防水的,電池組的電路也是防水的,這是國家對純電動汽車的硬性要求。

國家電網高速公路充電卡是專門為高速公路充電樁設計的,只能用於高速公路充電。G2京滬高速公路幾乎所有的服務區都建有充電樁,未來將有更多的高速公路為純電動汽車提供充電服務。這種高速公路充電卡暫時只能由國家電網西直門南街營業廳辦理。目前,高速公路充電卡採用不記名、不掛失的方式,無需出示身份證,但最低充電100元。

『拾』 電動汽車涉水會熄火嗎

一般汽車涉水過深主要考驗汽車的車門密封和乘員艙的密封。另外電動汽車有標注的涉水深度,不建議超過。
個人考慮一下三個原因
一、各類電機的密封為動密封,一般電動汽車轉速較高,都沒有很好的做好密封方案,所以如果沒做好動力輸出軸的密封,水位超過動力輸出軸,水會很快進入變速箱,進而進入電機,電機一般是無刷的,繞組都有絕緣,但是這個被燒掉的可能性較大。
二、電源和電纜線、變頻器,水位過高這類部件很容易短路,沒有大家想的這么好,因為進水是有縫就進的。
三、汽車的電氣控制系統及燈管感測器一般是傳統的接插件,被水沒過之後會有接觸不良的問題還有短路的問題。

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