電動汽車車身可以加長嗎

❶ 長安新奔奔純電動版改名，車身加長 預售價貴3千

長安新能源日前正式發布新款奔奔純電動版，並且更名為「奔奔E-Star」。新車針對前臉進行了重新設計，給人一種「煥然一新」的感覺，車身側面和尾部則與現款奔奔EV360並無較大區別。需要指出的是，奔奔E-Star動力以及續航里程均與現款奔奔EV360保持一致，7.28萬元的「嘗鮮」價格相比現款車型起售價格漲了3000元，不過此價格適用於2月26日至上市前。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 大空間的車子還要再加長五菱榮光除了電動還要出「超大杯」

對於現階段地攤經濟盛行的時代，選擇大空間高性價比的車子去擺地攤成了很多人副業經濟的首選。對於空間大，性價比的地攤車，大部分人第一想法都是五菱宏光，畢竟宏光的神話已經持續了10年，見證了中國農村經濟的發展史，積累了強大的口碑和用戶群體，老百姓用來拉貨質量也是信的過。

總的來說，就今年的汽車發展來看，合資車都在降低成本搶占低端車市場，國內車企也在不斷發展中高端品牌，想要在高端群體上分一杯羹，但是國產車的成本優勢卻是各大國企不能忘的，畢竟在國內低端車消費群體居多。就目前上汽通用五菱發展的規劃來看，將重心轉移到傳統品牌的建設上無疑是一條正確的道路，加量不加價和堅持「成本領先」的理念也是消費者願意看到的。

後續你還希望國內有哪些車需要推出你喜歡的升級版呢？一起留言討論一下吧！

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❸ 新款比亞迪元首次曝光！車身加長 換搭刀片電池

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❹ 為什麼電動轎車比汽車小

電動汽車和普通能源汽車的大小是由車型設計來決定大小的。特斯拉比寶馬MINI要大多了。
普遍的來說電動汽車因為要延長行駛里程，所以要控制車身重量，而最簡單的控制就是減小車身。

❺ 電動車非法改裝標准

電動車非法改裝標准，其中車標、車貼、車體外觀要求：
1）車標（比如品牌標志，排量標志等等）
這些出廠時代表了汽車的廠家、品牌、排量等因素的玩意兒，是不可以改裝的。
2）車貼
許多人喜歡在車身上貼一些裝飾性的貼紙。這個是允許的。但是車貼的面積不能超過車身總面積的30%。如果超過30%了，比如我想全車鍍個膜，可以去車管所報批的。但是車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致。
3）車體外觀
這裡面種類可就多了，但大體原則上是基本都不允許改。即使可以改的需要提前去報批。
4）車速
大多數電動車不管怎麼改裝都不可能達到七十公里的時速的，因為國家法律規定要求一般電動車時速不得超過四十公里每小時。
對實施違法改裝、加裝行為或者提供服務的，由市場監督管理部門責令改正，沒收違法所得，並可以按照每輛車處一千元罰款。非法改裝的真正源頭是客戶的需求。
【法律依據】
《條例》規定，駕駛改裝後達到國家機動車運行條件的電動自行車，例如改裝後時速超過25公里/小時的，要按照駕駛拼裝機動車上道路行駛進行處理。也就是說將電動自行車非法改裝達到摩托車等機動車性能後，駕駛人將會面臨罰款500元的處罰，有機動車駕駛證的還將被吊銷機動車駕駛證，被改裝的車輛也將予以收繳，強制報廢。
【拓展資料】
電動車騎行注意事項：
當確定了車輛狀況足以支撐高速行駛之後，需要更換的就是電機，一般電動摩托車的電機均在1200W—1500W，極速在40-60km/h，雖然1200W-1500W的電機解除控制器限速後速度會提升，但是會出現電機發熱，所以如果你需要更高的速度，則最好更換大功率電機。
更換了大功率電機之後，控制器也需要匹配，就好比運動員的速度快，體力好，但是心率也得跟得上，不然沒有持久輸出能力。

❻ 大眾新出的智能電動車，這是不是你喜歡的

外觀方面，新款ID.4 CROZZ整體設計飽滿，前中網採用了純電動車型標致的封閉式進氣格柵。最值得注意的是，ID.4 CROZZ的大燈由11個獨立的LED燈組成。當車主靠近ID.4 CROZZ解鎖車輛時，大燈會擺動向你發出信號。人車互動體驗很有意思。汽車行業發展多年，根據客戶的愛好不斷升級以滿足市場。電動車這幾年也進入了人們的生活，便捷環保成為了很多人的選擇。

車身尺寸與寶來相同，長寬高分別為4540/1775/1446mm，軸距為2610mm，但車身比寶來低1 mm，由於電池較重，車身重量從1335kg增加到1500kg。使用上海電氣傳動有限公司的270TYZ-XS02R電機。最大功率42kW。使用磷酸鐵鋰電池。續航里程135km(近點)，最高時速135km/h (OK)，10分鍾即可充滿80%的電量。動力方面，大眾ID.4 CROZZ提供三種續航版本。其中，標准續航版續航里程為400km，長續航版為550km，高性能版在NEDC綜合工況下超過500km。

❼ 雷諾推出「變形金剛」電動車 車身可擴展並多帶一塊電池

據外媒報道，雷諾推出了一款新概念車Morphoz，這款車型最大的特點就是可以「變形」。在「城市模式」狀態下，它的尺寸會相應縮小，並攜帶40千瓦時的電池，可滿足90％的城市或郊區駕駛需求。如果需要跑長途，車身則可以切換到「旅行模式」，在該模式中，車身會相應伸展，並可以加入一塊50千瓦時的電池，使續航里程達到700公里。

雷諾Morphoz

變形是通過「主動車身」技術來實現的，「主動車身」包括像戰斗機側翼一般可以滑動的汽車底盤，另外，後保險杠、車窗和導流板也可以移動，從而使車輛在道路上更具空氣動力學性能，並在城市中更加實用。

在旅行結束後，用戶可以返回站點，返還電池，車身將回復到原始狀態，並繼續使用40千瓦時的電池。雷諾表示：「無需為每輛汽車生產標稱容量為90千瓦時的電池，以這種方式限制生產對碳足跡和環境都有利。」

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❽ 一般電動汽車車身多長

一般就4米左右。希望我的回復可以幫助到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❾ 如何提高電動車車身高度

不可以加高的。如果隨便加高，加高多少就不一樣了，一是不美關，二是不規范，還有就是太高了肯定不安全。還有就是太高了人坐在上面也不舒服，所以還是不要把電動車隨便加高。